问：公开遴选公务员试题
- 答：您好，中公网校为您服务。
重庆2010年5月22日公务员遴选的试题：
1.为陆核御什么说保障低收入群体的住房，是***的责任？
2.案例分析关于6个农夫在一块公共草地养牛的故事，阐释囚徒困境原理。问，作为公务氏桐员，需要处早岩理好哪些利益关系？
3.创作题：以民航管理局的身份写一份关于民用机场鸟击事件的调查报告送给地方***。
4.公文改错
5.24个客观题，全部关于公文基础知识。 - 答：2010年5月22日，我参加了重庆的遴选考试，我来回答你。
一、单项选择题（12分，24道）
考的是公文处理的相关知识
二、公文改错。
一个公文改错，10分
三、案例分析。
是分析的如何处理不同利益之间的关系。(300字内）
四、材料分析题
分析保障低收入群体的衡升住房问题为何是***的责任（20分，400字内）
五、写一篇调研文培拦睁章。（1000字左右 40分）
鸟撞飞机而引起的事故，你去开展调研，写出调研报告。
希望能帮助你，确实时间很配岁紧，只有2个半小时。 - 答：重庆市人力社保局从不公布试题及答案
问：川航3U8633备降事件调查报告公布，具体是什么情况？
- 答：川航3U8633备降事件，根据调查结论，本次备降最大可能原因是：机右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。
电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。
调查报告对AIRBUS（空客）还给出了多项安全建议，包括评估改进风挡设计、增加对电弧的探测和防护等。针对本事件中驾驶舱玻璃破裂后的非正常程序，AIRBUS向全球空客机队更新了AFM、FCOM、QRH和FCTM，以增强其对驾驶舱挡风玻璃/窗户破裂的程序。
扩展资料
川航3U8633备降事件
2018年5月14日早上，四川航空3U8633重庆至拉萨航班挂出空中特情7700信号，之后备降成都双流机场。据中国民航局西南地区管理局官方通报，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落迅拦，机组实施紧急下降。
机组正确处置，飞机于7:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降亩脊胡过程中受轻伤。
参考资料来源：
参考资料来源： - 答：6月2日，雀升乎记者通过中国民用航空安全信息系统查询到，此前在2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件的顷悉调查报告已笑巧经出炉。
调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：川航3U8633航班飞机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。
电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。
扩展资料
川航3U8633备降事件经过：
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。
瞬间失压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱失压，气温迅速降到零下40多摄氏度（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右）、仪器多数失灵的情况下。
机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
参考资料来源：
问：乌兰察布集宁机场介绍？
- 答：乌兰察布集宁机场（IATA代码：UCB；ICAO代码：ZBUC）位于乌兰察布市区北偏东方向，马莲渠乡三成局行政村，距火车站直线距离11.3㎞，距乌兰察布高铁站、乌兰察布汽车客运总站直线距离20㎞。飞行区按4C等级建设，跑道长度肢脊带3200m，航站楼建筑面积35700㎡，满足波音737系列及以下机型飞机起降，站坪机位可同时停放3架波音737系列的C类飞机和1架运12等B类飞机。预计不久机场将升级为4D级别。机场按照满足2020年吞吐量30万人次、货邮吞吐量900吨设计。
2011年10月20日野晌，中国民航局的领导、专家齐聚乌兰察布，为乌兰察布新建民用历芦机场进行选址报告评审会。专家组、各编制单位及相关部门领导对三成局、玫瑰营、平地泉三个预选场址进行现场踏勘、调研、分析对比后，认为三成局场址综合条件最优，可以作为乌兰察布民用机场的推荐场址，并建议乌兰察布新建民用机场的场址命名为乌兰察布机场，并确定乌兰察布机场的ICAO代码和IATA代码。
乌兰察布机场ICAO代码：ZBUC
乌兰察布机场IATA代码：UCB
机场建设
2012年5月20日～22日，中国国际工程咨询公司在内蒙古乌兰察布市组织空军、民航及地方等相关单位部门领导、专家，对乌兰察布民用机场项目预可行性研究报告进行了评审，标志着乌兰察布民用机场项目从规划阶段正式进入实施阶段。
乌兰察布民用机场航站楼工程由中国民航机场建设集团公司设计、北京建工集团有限责任公司施工。
2013年07月31日，国务院、中央军委批准同意新建乌兰察布机场。
截止到2015年06月，机场已经完工，正在进行内部装修工作，2015年内可以实现通航条件。
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