一、经济全球化与宁波制造业（论文文献综述）
黄雨悠[1]（2021）在《基于价值链视角的纺织企业战略升级研究 ——以申洲国际为例》文中认为党的十九大报告中指出,要加快建设制造强国、支持传统产业优化升级、瞄准国际标准提高水平,促进我国产业迈向全球价值链中高端。这为我国产业的升级提供了思路,即我国要向价值链上的高附加值方向突破。纺织制造业作为我国的支柱产业之一,在中国的产业转型升级的过程中扮演着重要角色。我国纺织制造业目前整体仍处于全球价值链的低端制造环节,大而不强且高度依赖出口。2019年以来新冠疫情席卷全球,加上中美贸易摩擦的不利外贸环境,我国纺织制造业面临重新洗牌,很多中小企业不堪重负,甚至已经倒闭。基于此,本文选取申洲国际作为研究对象,基于价值链视角对其进行战略升级的研究。该企业为我国纺织制造业中服装制造的龙头企业,素有“纺织界的富士康”之称。企业一直以来都坚持战略升级,不断向价值链的中高端迈进。它作为一个传统的纺织代工企业突破了利润微薄的瓶颈,虽然经历了2008年金融危机以及近两年严峻的外部环境的挑战,企业依旧一路稳步发展,具有强有力的竞争优势。首先,本文研究了其战略升级的动因条件。然后选取了传统的波特企业价值链上的关键性活动对其战略升级的具体实施路径做了一个分析:主要包括做强做大OEM环节、升级至OEM与ODM双轨并行以及打造自有品牌进而探索OBM阶段的过程;最后对企业战略升级的效果进行了研究。并受到以下启发:在传统纺织制造企业升级过程中应尽量增加自身附加值,同时企业需结合自身条件以及外部环境等来选择适合自身的升级策略,不能盲目进行战略升级。企业在升级的过程中其自身的创新能力及价值等也会得到相应的提高,核心竞争优势也会进一步凸显。最后就对申洲国际的研究对我国纺织服装制造业的战略升级提出了相关建议。本文的研究旨在为这些企业的发展提供一个借鉴的思路,在升级的探索过程中找到自身合适的位置,获得更好的成长。
万宁娜[2]（2020）在《以上海为核心的长三角大都市区一体化研究 ——基于城际联锁网络和产业结构调整的视角》文中指出2018年11月,长江三角洲区域一体化发展正式上升为国家战略。2019年11月,时隔一年,国家主席习近平同志再次考察上海时指出,“上海要加快提升城市能级和核心竞争力,扎实推进长三角一体化发展,提高社会主义现代化国际大都市治理能力和水平”。2019年12月,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台,标志着在国家发展战略的大框架下,上海和长三角地区迎来了新的历史重要发展机遇和重大挑战。一直以来,长三角地区始终是我国经济综合实力最强、经济要素最活跃的区域之一,受到国内外学者的普遍关注。但现有研究多是从传统经济学角度出发,研究方法多采用传统的计量模型,虽然对理解长三角地区的经济发展具有一定的积极作用,但传统的研究视角和研究方法并不完全适用于分析快速发展的区域一体化。随着全球一体化使城市和区域联系从地区和国家内部逐渐扩散到世界范围,越来越多的学者意识到研究城市和区域必须突破传统经济学的局限,需要在更大的视野下对城市和区域研究的的理论假设和研究框架进行调整,要将城市和区域作为节点纳入到大型网络的范畴进行研究。本文将传统区域经济学理论与全球城市网络理论相结合,将长三角大都市区纳入城市网络的分析框架和范畴,基于交叉学科的视角,采用INM城际联锁网络模型对长三角大都市区一体化进行研究,并从非对称城际关系、关注落后地区和分区域等方面对INM模型进行了修正和扩展,在一定程度上从交叉学科的角度对区域经济学理论进行了探索和丰富。本文以上海和长三角大都市区为研究对象,重点研究以上海为核心的大都市区空间结构一体化水平及政府干预下的区域一体化政策对区域经济高质量发展的推动效应。在理论分析、文献梳理及概念界定清晰的基础上,以相关理论及特征事实为指导和依据,通过归纳总结、实证研究等对以上问题进行分析。首先,对上海城乡一体化发展的历程进行了回顾,重点对上海的行政区划、政府主导下的一体化政策和战略规划演进等进行了归纳研究,并划分了上海城乡一体化发展的演进阶段,用SI指数比较了上海与OECD国家主要大城市在土地、人口方面存在的问题,总结了影响上海城乡一体化发展的主要驱动因素即集聚经济、产业结构调整和政府干预下的一体化政策,重点对产业结构调整、区域一体化政策与大都市区一体化的关系进行了探讨,并借鉴了发达国家如纽约大都市区产业结构调整与一体化互动发展的经验、政府规划和政策干预下的东京大都市圈一体化发展经验。其次,本文通过跟踪记录2016-2019年企业设立的分支数据,从空间结构一体化的视角对长三角大都市区一体化情况进行了实证研究。利用世界城市网络INM模型（城际联锁网络模型）对长三角大都市区26个城市的城际联系进行度量和考察,重点对上海在长三角地区的腹地和产业承接城市的区域重要程度进行研究,同时对长三角大都市区空间结构一体化的动态演变过程进行了度量。实证结果表明,长三角大都市区城市网络层级分化现象明显,发展并不均衡,以上海为代表的中心城市在辐射和拉动次级城市和周边城市效应显着,但仍需要进一步加强。长三角大都市区城市网络发展不均衡,网络多中心化、层级化现象明显。城市联系高度集中在发达的中心城市内部,外围城市之间的联系较少,处于网络边缘位置。综合各项指标,将长三角城市网络划分为一、二、三、四层级,其中上海是长三角地区层级最高的城市,属于核心城市;南京、杭州、合肥、宁波、无锡、苏州处于第二层级,属于中心城市;常州、南通、扬州、芜湖、嘉兴、泰州、镇江处于第三层级,属于次中心城市;其他城市处于第四层级,属于外围城市。中心城市分别通过直接效应和间接效应对外围城市进行辐射和拉动,直接和间接效应总和约为50%,较为显着。从城市非对称曲线来看,7个中心城市与上海的城市能级和城市综合水平均有一定的差距。从省级层面来看,江苏省的城市排名靠前,安徽省排名靠后,合肥作为省会城市的优势不突出,部分指标落后于宁波。从长三角地区五大亚城市圈与核心城市的联系来看,苏锡常都市圈位列第一,南京都市圈次之。此外,在对企业进行长三角地区内部与外部分区域度量时,结果显示长三角以外的企业选择在长三角设立分支的意愿并不强烈。以非长三角地区企业度量时发现,结果显示南京、杭州等中心城市在聚合链接占比、城市网络距离等方面比有了显着改善,这说明城市门槛效应对企业选择分支定位有一定的影响。随着上海核心城市地位的提升,门槛效应进一步提高,非长三角地区的企业更倾向在二级中心城市设立企业分支。2016年6月,《长江三角洲城市群发展规划》颁布实施,规划期为2016-2020年。通过比对2016至2019年各项指标的变化,进一步研究4年来长三角大都市区空间结构和一体化水平的动态演变情况。实证结果表明,相比于2016年,2019年上海的门槛效应更加显着。由于上海较高的城市发展水平给企业带来了过高的成本等负面影响,导致企业尤其是长三角以外的企业进驻上海的意愿在进一步降低。4年来,长三角大都市区空间结构一体化水平在进一步提高,企业选择落户除核心城市上海以外的其他城市,不仅没有对企业产生影响,相反还降低了企业的经营与发展成本。经过4年的发展,长三角大都市区城际联系普遍增多,表明城市联系更加紧密,但城市排名整体变化不大,2016年排名前列的城市在2019年的城际链接值的增幅要小于排名后列的城市。经过4年来的发展,大部分城市虽然没有跨出本层级范围,但是次中心城市和外围的排名均有显着变化,集中体现在浙江省城市的快速发展。最后,基于1997-2018年长三角三省一市的面板数据,采用经济增长集约化水平作为区域经济高质量发展的衡量指标,实证检验了区域一体化政策对长三角大都市区经济高质量发展的推动效应。提出三个假说,认为区域一体化政策通过产业结构调整能够推动区域经济高质量发展,并将产业结构调整进一步划分为产业结构差异化和产业结构高度化两种路径,考察这两种路径方式下哪种路径对长三角大都市区经济高质量发展的影响效应更为显着。为了确保实证结果的稳健性,核心解释变量分别采取经济指标和政策指标两种指标进行度量。实证结果表明,区域一体化政策通过产业结构调整可以推动区域经济高质量发展,但产业结构调整下的两条路径的作用效果并不相同,两者具有显着的差异性,产业结构高度化路径的作用效果明显大于产业结构差异化路径的作用效果。造成差异性结果的主要原因可能是,各级地方政府为了促进各种生产要素使用效率的提高,在运用区域一体化政策时都偏向选择效率回报最高的产业结构转型政策,再加上产业结构转型升级是我国政府自制造大国到创造大国转型的主要政策,在一定程度上具有政策的导向性,因此产业结构转型升级带来的直接效果就是产业结构高度化,其作用效果显着大于产业结构差异化路径。基于以上研究结果,对长三角大都市区一体化发展提出以下政策建议:第一,要提高优质企业在上海的落户和设立总部的比例。近年来,随着上海核心城市地位的不断提升,门槛效应也随之提高,城市门槛效应对企业选择分支定位的城市有具一定的影响,而非长三角地区的企业更倾向选择在长三角大都市区内的二级中心城市设立分支,以降低企业在核心城市落户或设立总部及分支的各类成本。鉴于此,上海要进一步降低低端落后企业留沪的比例,将有限的资源留给国内外大型优质企业,进一步提高优质企业总部在上海的落户比例,保留上海的城市核心功能。此外上海作为核心城市,其对外围城市的直接辐射拉动效应远低于间接辐射拉动效应。建议要进一步提高上海对外围城市的直接辐射效应,从而提高长三角一体化水平。第二,要进一步加强中心城市对长三角大都市区外围城市的辐射拉动效应,从而提高区域一体化水平。中心城市通过直接效应和间接效应对外围城市产生的作用效应总和约为50%,较为显着。外围城市要加速发展,不能局限于第四层级和外围城市内部,要加强与高层级、中心城市的联系与合作。中心城市的城际链接不能仅停留在第一、二层级内部,要更多地扩散和覆盖到到第三、四层级的城市。第三,建议进一步提高中心城市的城市能级、缩小与上海的差距,提高城市承载能力。从非对称曲线来看,上海的整体城市能级仍远高于南京、杭州等中心城市。今后上海的非核心功能要向这些周边中心城市疏解的话,这些城市的匹配和承载能力还需要进一步加强和提高。中心城市要加强与核心城市上海的联系,提高城市服务水平,积极做好产业转移的承接工作。第四,要进一步优化产业结构,推动区域经济高质量发展。要积极引导产业结构朝着有利于城乡一体化和大都市区一体化的发展方向调整,加强三省一市的合作,科学制定长三角大都市区内产业协同发展的制度机制和政策导向,充分发挥政府干预的正向效应,消除地方行政壁垒、加强地区联动,推动经济高质量发展。
万雨寒[3]（2020）在《OFDI逆向技术溢出对我国制造业企业创新绩效的影响》文中研究说明中国一直坚定不移地实行对内改革、对外开放的基本国策,在改革开放四十多年以来取得了伟大的成就,无论是“走出去”战略的积极实施,还是“一带一路”倡议的提出与共建,在不断深化的经济全球化进程中,寻求合作共赢是中国不断坚持的道路。积极投身到国际化的浪潮中,不仅要吸引外资,更要主动地对外投资,中国企业也牢牢抓住全球化带来的机遇,通过对外投资增强自身综合实力,促进产业结构的优化升级。面对日益复杂深刻的国际环境,在中国企业进行对外直接投资的过程中,能够在多大程度上利用好逆向技术溢出是本文研究主要的现实意义。本文首先梳理了国内外学者对对外直接投资逆向技术溢出和企业创新绩效的研究,然后结合国情对中国对外直接投资和企业创新绩效的发展及现状进行了多方面的阐述,并试图梳理出逆向技术溢出的传导机制。传统的对外直接投资理论并不能很好地解释发展中国家的对外直接投资,尤其是随着这一现象愈发普遍,学者们逐渐开始提出新的理论来解释发展中国家的对外投资行为,主要是关注投资动机。针对我国企业对外直接投资的行为,国内学者进行了一些实证研究,大部分研究结果都证实了我国的对外直接投资会产生逆向技术溢出。而学者们在对创新绩效进行研究时,选用了不同的指标,包括研发投入、专利数量、专利质量、新产品数量等多种指标。通过对我国相关现状的分析,本文发现我国对外直接投资的发展在经历了快速增长的阶段后投资逐渐趋于稳定和理性,但仍存在东西部区域差异较大等问题,我国整体的研发投入也是稳定增长,专利产出也在不断上升,但目前也存在研发强度依然较低等不足。之后,本文进一步对逆向技术溢出的传导机制进行梳理,并选取了具体企业的案例进行分析。认为企业层面和产业层面均存在对外直接投资逆向技术溢出的途径,企业层面如网络学习和利润分摊等机制,产业层面如示范学习和产业关联等机制,不仅影响同产业的企业,还会影响上下游的关联产业,在获得逆向技术溢出后又可以进一步影响企业创新绩效的投入端和产出端。实证分析阶段本文选取2015—2017年间我国有对外直接投资行为的制造业企业为研究对象,主要构建了我国制造业企业对外直接投资获得的逆向技术溢出对企业研发投入水平和专利产出水平影响的相关模型,在进行了全国层面的面板回归检验之后,又分东部地区和中西部地区进一步进行了回归检验,试图找出其中的地域差别,也分行业对实证结果进行了验证。主要结论有:对外直接投资的逆向技术溢出对我国制造业企业创新绩效具有一定的正效应,包括对研发投入水平和专利产出水平均有显着的正效应,但对后者的促进效果较小;东部地区的对外直接投资的逆向技术溢出对企业的创新绩效也具有略高于全国层面的显着的正效应;中西部地区的对外直接投资的逆向技术溢出对企业的创新绩效具有不显着的正效应。在此基础上,本文最后主要针对我国企业如何更好地利用对外直接投资,给出相应的建议。首先基于明显的地域差异,中西部企业应该更加积极开展对外的投资交流,同时注意投资的动机和质量,确保能够有效地吸收技术外溢,实现更有效率的对外投资。其次对于产业而言,制造业产业整体而言属于技术密集型产业,在具有技术优势的东道国进行投资更容易获得逆向技术溢出,制造业产业应该继续扩大对外直接投资,充分吸收发达国家的技术优势,促进本国企业技术的提升,也促进本国产业结构的升级。最后我国仍然需要更公开透明的投资环境,给予民营企业更强有力的政策支持,更进一步刺激中西部区域的对外直接投资行为,也需要注意整体对外直接投资的风险防范。
胡述聚[4]（2020）在《长江三角洲区域经济网络化的格局、过程及形成机制研究》文中研究表明区域经济网络是近年来国内外区域经济学、经济地理学、城市地理学等学科关注的研究热点,但目前尚未形成基于网络理论或融合网络因素的区域经济新理论。在区域经济网络化趋势不断加强的背景下,研究区域经济网络现象对于拓展区域经济研究领域、创新研究方法促进区域经济学理论的发展具有重要意义。长江三角洲地区是我国区域经济最发达、区域经济一体化程度最高的地区,随着长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略,长江三角洲地区的经济发展对于提升我国的国际经济竞争力、促进全国区域经济的协调发展具有重大的战略意义。从网络视角剖析长江三角洲区域经济复杂的结构关系、区域经济网络化的过程以及网络化的形成机制有助于更加深刻地认识长江三角洲地区复杂的经济联系,识别出长江三角洲区域经济网络中存在的问题,从而更好地促进长江三角洲区域经济一体化的发展。本文以我国区域经济发展水平最高、区域经济“多中心、网络化”发展最明显的长江三角洲地区为例,从区域间经济联系产生的本质——企业联系出发,基于企业总部分支关系大数据对1990年以来长江三角洲区域经济网络的结构与演变、区域经济网络化的过程以及网络化的形成机制进行了深入剖析,并提出了促进长江三角洲区域经济网络化发展的政策建议。本文的创新点主要体现在以下几个方面:第一,尝试建立区域经济网络化研究的理论分析框架,尝试建立了区域经济网络化的动态演化模型,并从理论层面分析了区域经济网络化的形成机制。第二,通过对长江三角洲区域经济网络化过程的实证分析,揭示了企业联系视角下区域经济网络化一般过程和网络组织模式。第三,在数据来源方面,本文基于3053024条企业大数据,以及由140669个公司总部及其269442个分公司所组成的企业总部分支联系数据,对长江三角洲区域经济联系网络进行了实证分析。全文共分6章,前3章是理论研究,后3章为实证研究,各章节的主要内容如下:第一章是国内外研究综述。本章首先对论文涉及的核心概念进行了科学严谨的界定,并对相似概念进行了区别。其次,通过文献分析对国内外区域经济网络的理论发展脉络和主要的研究视角进行了综述并对国内外研究进行了对比和评述。第二章是相关基础理论研究。通过对网络科学、区域经济学、新经济地理学、经济地理学、城市地理学等学科相关理论的总结和梳理,将本文的理论基础归纳为网络理论和区域空间网络化理论,并提出了本文的理论切入点。第三章是区域经济网络研究的理论分析框架。首先对区域关系研究的中心地范式和网络范式进行了总结和对比。随后尝试建立了一个包含分工演进、运输成本变化、规模报酬递增、多部门企业在内的区域空间结构动态演变模型,揭示了区域经济空间结构从单中心孤立发展到多中心、网络化发展的一般过程。从理论层面分析了区域经济网络化的形成机制。第四章对长江三角洲区域经济网络的结构及演变进行了分析。基于由140669个公司总部以及269442个分公司所组成的企业总部分支联系数据,从网络节点性、网络连通性以及网络子群结构三个方面对长江三角洲区域经济网络的结构和演变进行了分析。第五章对长江三角洲区域经济网络化的过程进行了剖析。首先从城镇空间格局演变、人口空间格局演变、经济空间格局演变以及产业空间演变四个维度对长江三角洲区域经济网络化发展过程中的空间过程、人口过程、经济过程、产业过程进行了分析。其次,通过对长江三角洲区域经济整体网络以及部分典型产业网络化过程的剖析归纳了企业联系视角下区域经济网络化的发展阶段和区域经济网络的组织模式。第六章分析了长江三角洲区域经济网络化的影响因素及其形成机制。采用空间滞后回归模型,从人口因素、交通因素、经济因素、对外经济联系、市场力、行政力、产业因素7个方面分析了长江三角洲区域经济网络化的影响因素。从历史因素与路径依赖、综合交通运输体系的建设、经济全球化与国际产业转移、产业集聚与扩散、产业分工与协作以及政府规划协调6个方面分析了长江三角洲区域经济网络化的形成机制。最后对长江三角洲区域经济网络中存在的问题进行了分析,并提出了促进长江三角洲区域经济网络化发展的政策建议。本文的主要结论如下:1、1990年以来长江三角洲区域经济联系日益复杂化、网络化,区域经济呈现显着的“多中心、网络化”发展格局。2、长江三角洲区域经济网络呈现出明显的“核心—边缘”结构。3、区域经济网络节点和轴线具有显着的层级特征,网络节点和轴线的等级与城市原有的人口和经济规模密切相关。4、区域经济网络化是一个空间结构由单中心孤立发展到多中心、网络化发展的过程;是一个人口先集聚后分散的过程;是一个经济发展差距先扩大后缩小的过程;是一个产业分工和专业化不断增强的过程;区域经济网络化也是一个渐进的,具有层级特征的构建过程。5、长江三角洲区域经济网络是由同等级城市间的水平联系网络和不同等级城市间的垂直联系网络构成的。6、区域经济网络化的影响因素可分为固定因素和可变因素。人口因素、交通因素、经济因素、产业因素是影响城市网络中心性的前期因素,而对外经济联系、行政力则是影响城市网络中心性的后期因素。7、历史因素和路径依赖是长江三角洲区域经济网络化的历史基础;产业分工与协作是长江三角洲区域经济网络化的纽带;产业集聚与扩散是长江三角洲区域经济网络化的基本动力;经济全球化与国际产业转移是长江三角洲区域经济网络化的外部推力;综合交通运输体系的建设是长江三角洲区域经济网络化的物质载体;政府规划的协调引导是长江三角洲区域经济网络化的顶层设计和制度保障。
康江江[5]（2020）在《长江三角洲城市群地区制造业专业化与集聚演变研究》文中研究表明在全球制造业由发达国家和地区向发展中国家和地区发生转移的背景下,生产重心逐渐集中到全球新兴区域内的主要城市群地区及其周边地区。随着经济全球化的不断深入,与世界紧密联系的新兴城市群地区受全球跨国资本的影响最大,成为了新兴区域与世界联系的“窗口”。就中国而言,伴随中国市场经济体制改革与对外开放的不断深入,沿海地区逐渐成为与全球联系的主要阵地,尤其是我国沿海的三大城市群地区,不仅承接了大量的全球制造业转移,同时成长成为全球具有重要地位的城市群地区。这些城市群地区不仅参与全球的产业分工,推动全球的资源的重新配置,同时,地区内部也发生着产业空间的重构,推动着地区内部产业分工的深入。因此,在更精细的区域分工基础上的制造业专业化和集聚已经形成。无论是在学术上还是在实践上,人们都越来越关心在全球分工中如何划分地域空间,以及为什么在新兴经济体的大城市群地区中随着时间的推移重新配置地区的制造业专业化和产业集聚。基于上述研究背景分析,论文将立足于理论构建和实证检验相结合,从分析制造业的地区专业化与集聚视角对长三角城市群地区制造业的演变进行更加深入的研究。论文共分为8章内容来展开论文的分析。其中,前两章为背景问题、文献回顾以及研究理论框架的搭建,形成了由地方化、城市化与全球化组成的影响地区制造业专业化和集聚的解释框架。第三章介绍了论文的研究区域、数据的基本情况以及具体的研究方法。第四章到第六章主要研究了长三角城市群地区制造业的专业化和集聚时空特征,同时利用具体的计量模型来检验地方化、城市化以及全球化要素对制造业专业化和集聚的影响。第七章则以本地区四个典型性行业为例,分析了地方化、城市化以及全球化要素对代表性行业地区专业化集聚的影响。最后一章为论文的结论和展望。通过研究发现,论文的主要结论如下:（1）制造业专业化特征在空间上呈现出外围城市化地区专业化指数高,而核心城市化地区的专业化指数低的特征。同时,制造业主要集聚在以城市群为主导的“Z”字型工业走廊,且呈现出了进一步的强化趋势。这就表明那些外围城市化地区的县域可能面临着产业结构单一,抗击市场风险能力较弱的发展现状。而核心城市化地区则呈现出多类型制造业共同集聚的特征,导致整个地区制造业的发展在整个地区具有较强的空间差异性。（2）论文计量模型的估计结果证实了地方化、城市化以及全球化要素的作用,并发现地方化要素、城市化要素以及全球化要素对制造业的专业化和集聚均会产生显着的影响。地方化要素的变量会对专业化和集聚产生差异性的作用;而城市化要素则可以促进县域制造业的集聚,但是对县域专业化的影响确是负向的;全球化要素则对制造业的专业化和集聚的影响均呈现出双面性。（3）论文以纺织业、通用设备制造业、汽车制造业以及计算机电子设备制造业为案例进行分析,发现这些行业的产值规模在不断增加,但是就业趋势却以2010年为拐点呈现出明显先增加后下降趋势。其空间上呈现明显的专业化片状集聚特征,同时也呈现出一定的空间分工差异。实证模型同样证实了地方化要素、城市化要素以及全球化要素会显着影响案例行业的专业化集聚,具体的作用方向会因行业的差异导致结果有一些差异。最后,论文基于实证分析结果提出了推进长三角城市群地区制造业专业化、产业集聚以及具体行业专业化集聚的一些对策建议。
孙志晶[6]（2020）在《基于多元视角的长三角地区城市网络结构研究》文中研究表明随着世界全球化和信息化进程的加快,以交通系统为载体的物理连接和以信息系统为载体的虚拟相通促进了人员、物质、资金和信息等要素的跨地域流动,并将城市紧密联系在一起。基于社会网络与复杂网络理论的城市网络正取代传统的基于中心地理论的城市等级体系,成为反映城市和区域间相互联系的一种新型空间组织结构。在经济新常态和新型城镇化等的时代背景下,“经济带”“城市群”等成为了谋求经济增长、实现区域一体化的重要空间载体。长三角作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,城市体系的空间结构和组织越来越复杂,迫切需要从更细致的网络视角重新审视节点城市的地位和作用、城市间的关系模式与空间组织结构等。本文基于不同尺度、不同权重、不同企业层级等多元视角刻画长三角地区的城市网络结构。在区域尺度上,以县域为基本分析单元,突破Alderson世界城市网络实证研究的“总部-分支机构”模型中母子公司两层级的分析模式,构建包含“母公司-一级子公司-二级子公司”三层级的两阶段隶属网络模型,采用2018年区域500强上市公司的分层级企业数量与投资额两类权重数据,构建有向加权网络。利用社会网络分析软件UCINET与Gephi,通过网络密度分析、加权度中心性分析、转变中心性与控制力测度等方法,研究长三角地区城市网络结构与权力空间特征。在全国尺度,以市域为基本分析单元,探究长三角地区在全国范围内的分层级联系格局,通过将全行业、制造业、生产性服务业三类企业数据纳入统一的城市网络研究框架,保留对外联系的行业特征。研究结果表明:1)就国内投资格局的空间分异来看,基于企业数量和投资额的低层级城市联系分别呈现就地关联和异地关联的结构特征,就地投资多以小规模企业为主,且行业间联系因企业所处的公司治理层级差异呈现不同的联系特征,层级越低,跨行业行为出现的机会越高,并表现出多元化、均衡化的特征;2)就区内城市网络结构来看,基于企业数量和投资额视角下的长三角地区城市网络均表现为省内纵向联系、省内水平联系和跨省联系交织发展的特征,在空间上呈现出邻近链接和跳跃式链接并存趋势;3)就区内城市的权力空间来看,总体形成了以上海市辖区和杭州市辖区为领导城市、宁波市辖区和南京市辖区为枢纽城市、合肥市辖区为门户城市、其他城市为边缘城市的权力结构,不同层级不同权重数据下的权力空间存在细微差异。
胡长慧[7]（2019）在《国土空间集聚的格局及演变过程研究 ——以宁波市为例》文中进行了进一步梳理国土空间是宝贵资源,是人类赖以生存和发展的家园。目前,我国城乡建设的空间布局存在不合理现象,曾出现过于密集或过于分散的两种极差倾向,使经济发展、人民生活水平提高和生态环境保护为此付出高昂的代价。鉴于此,迫切需要在全面系统认知国土空间集聚的理论基础上,对国土空间开发格局的组织特征及其演变规律进行深入研究,以利于国家和地区对国土开发的空间布局按客观规律进行必要的合理调控。论文首先阐明了研究的选题、目的意义以及基本思路,通过对国内外国土空间集聚的相关研究进行梳理与总结,找出研究的切入点。在对国土空间集聚的概念、影响机制、测度依据、空间组织特征以及演变规律进行全面系统认知的基础上,从全域、区域和局部三个视角,构建了基于程度、格局与过程三位一体的国土空间集聚分析框架。基于此框架,以宁波市为例,首先,从时间维度对国土空间集聚程度进行综合测算,从全域视角揭示国土空间集聚的整体水平。其次,基于兴趣点大数据,综合运用点格局空间分析法从空间分布特征、集聚方向、集聚尺度效应、空间组织四个方面对不同区域、不同功能类型的国土空间集聚格局进行空间识别,从区域视角刻画国土空间集聚的格局。然后,选取人口密度和经济密度两个指标,借助栅格数据,运用探索性空间分析法对人口和经济空间演变进行全局和局部自相关分析,从局部视角探寻国土空间集聚格局演变的内在规律。针对转型期对国土空间开发与利用的客观需求以及新时期国土空间结构优化的战略重点,提出切实可行的优化措施及其配套政策。研究结论主要包含四个方面。其一,从全域视角来看,宁波市国土空间集聚程度呈阶段性变化特征,整体集聚水平趋于提高;在长三角城市群梯度范围内处于中等集聚水平,属于支点型城市,集聚能力还可进一步提升。其二,宁波市国土空间分布形态整体呈“中密周疏”特征,分布趋势沿“西北-东南”方向,具有显着的方向性。各等级集聚区分布以三江口为核心向外围蔓延,呈现明显的距离衰减规律,空间组织特征具有“向江性”、“向海性”,属于一核多心型国土空间集聚格局。其中,市区国土空间集聚格局呈一核多心型,各等级集聚区分布呈大集聚的空间组织特征,以三江口核心地带为中心,并沿主要交通干道呈放射状向外围扩展,表现为明显的向江性;外围县市国土空间集聚格局呈单中心型,各等级集聚区分布呈大集聚小分散的特征,且主要分布在建成区,市域北部组团与宁波中心城区互动较为明显且已形成一条轴状集聚带,而市域南部组团则相对独立。各功能类型空间分布均呈现集聚的态势,其标准差椭圆分布趋势沿西北-东南方向,而不同功能类型空间的集聚峰值和空间尺度存在明显差异。其中,商服空间集聚尺度最小,工业空间集聚尺度最大,客观反映了城市土地利用的空间竞争规律。居住空间和商服空间的集聚区分布与宁波市国土空间整体分布格局较为一致,具有明显的“中心-外围”分布特征;工业空间的集聚区主要在三江口外围呈集中连片式分布,余姚和慈溪两市与中心城区间形成两条带状集聚带;公服空间和开敞空间的集聚区总体分布呈“大集聚”格局,以三江口为焦点成片状集聚,并在各县市区呈零星散点分布。其三,从局部视角来看,三个时期,宁波市街道（乡镇）人口密度和经济密度的空间分布均呈现显着的正相关,具有较强的空间关联性。人口空间和经济空间集聚格局演变均表现出明显的空间跳跃特征,其中,人口密度的高高集聚区除市区中心、余姚和慈溪的部分地区在20年时间里保持一定的连续性外,有相当一部分地区都发生跃迁;而经济密度的高高集聚区由中心城区向外围梯度扩展,继而又向中心城区回缩。整体而言,人口和经济空间集聚格局的演变趋势由不一致逐渐转变为一致;两个空间均呈高高集聚态势,且高高集聚区分布的范围也较吻合,其中,三江口、镇海-北仑片区以及余姚和慈溪两市均是空间集聚的主要区域。其四,根据宁波市国土空间单中心的锁定作用仍显着高于多中心疏散“磁力”的集聚现状,提出重点培育外围副中心/组团、差异化发展市域南北部业态、构建区域一体化交通网络、提升各级集聚区内部活力等切实可行的优化措施来提升国土空间集聚发展能力。研究结果表明,以大数据为基础的多方法综合分析能够较好地刻画国土空间利用的空间属性,不仅论证了国土空间集聚与城市土地价值及其地域分异规律的联系,而且较为客观、全面地展现了宁波市国土空间集聚的组织特征及模式,可为该市国土空间开发格局优化及其相关政策和指标落地提供具有可行性的建议。
郑德高[8]（2019）在《等级化与网络化:长三角经济地理变迁趋势研究》文中提出当前新经济发展的背景下,长三角地区正在经历经济地理的变迁。借鉴全球城市理论与网络城市理论,基于工商总局的企业大数据以及人口统计资料,运用价值区段、关联网络、人口流动的分层城镇化等分析方法,从等级化与网络化两个维度,对长三角地区经济地理变迁的发展趋势进行实证研究,分析其功能等级与关联网络、人口规模与流动网络的演变特征,进而探索长三角巨型城市地区多中心、网络化的主要特征与城市体系再集聚与再分散的未来趋势。并提出有的城市随着新经济的发展而崛起,有的城市在被边缘化,城市的起落关键是要融入区域关联网络。
张洁[9]（2019）在《长三角地区不同知识基础产业创新网络演化对比研究 ——以电子信息产业和装备制造业为例》文中研究指明创新是提升国家国际竞争力的关键所在,提高自主创新能力,是我国经济发展的必由之路。在经济全球化背景下,创新主体涉及的空间范围越加广泛,企业能够借助创新网络对国内外资源进行整合,以提升发展效率。创新网络已成为国内外经济地理学者、区域经济学者关注的热点问题之一。当前学者为避免行业异质性,多选取单一产业进行创新网络的研究,忽略了在知识基础存在差异的背景下创新网络的结构、空间特征以及外部创新绩效也会存在偏差。导致了学者们对于主体的中心度、结构洞限制度、聚类系数等网络结构变量对创新绩效的影响认知不一致。因此对比研究不同行业间创新网络结构差异以及创新绩效的影响机制,对于丰富知识基础和产业创新理论具有重要意义。本研究基于知识基础理论,选取电子信息产业和装备制造业作为解析型产业和综合型产业的代表,以长三角两省一市为研究区,采取1985-2016年联合申请发明专利数据,借助SPSS、Ucinet、Stata、ArcGIS等软件以及社会网络分析、负二项回归等方法,系统分析解析型产业和综合型产业创新网络的结构特征以及对创新绩效的影响。主要得出以下结论:（1）解析型产业创新网络结构演化从创新网络的拓扑结构特征来看,解析产业创新网络呈现强联结稀疏型网络结构,创新主体的合作对象多为大学和科研院所等知识水平较高的科研机构,产业的创新对地理邻近的依赖作用不强,认知邻近对其创新影响更为显着。从创新网络的空间结构特征来看,解析型产业创新合作对象的空间范围不断扩大,创新网络呈现出“全球-地方”的合作态势。从创新网络与创新绩效的关系来看,在解析型产业中,主体占据结构洞位置,能够促进网络创新绩效的提升。由于解析型产业研发能力比较强,需要更多的研发人员来支持产业的发展,总体来看,经济发展水平、R&D经费支出对创新绩效的提升有重要作用。（2）综合型产业创新网络结构演化从创新网络的拓扑结构特征来看,综合型产业创新网络呈现“弱联结稀疏型”网络结构,主体间的合作多为产业链上下游的企业之间的合作。从创新网络的空间结构特征来看,综合型产业创新受地理邻近性影响较大,合作对象的选取更加倾向于同一行政区内或者地理邻近的城市合作,在其演化过程中合作以区域合作为主。从创新网络与创新绩效的关系来看,综合型产业对政府政策依赖作用大,网络中心地位高拥有较多结构洞的主体对创新的作用并不显着。综合型产业对高素质人才要求相对较低,主要受政府政策、区域内的人力资本的影响,外资的引入和科研经费的投入对产业核心技术的创新影响并不显着。（3）综合型和解析型产业创新网络差异显着（1）解析型产业专利数量比较多,综合型产业申请专利数量比较少;（2）解析型产业网络结构为强联结稀疏型的网络,而综合型产业创新网络结构为弱联结稀疏型;（3）解析型产业主体的合作倾向为知识水平较高的高等院校和科研院所,高校和科研院所是重要的知识源。综合型产业更倾向与产业链上下游的企业合作,国家电网、本地电网等在综合型产业中占据核心地位;（4）解析型产业的创新对地理邻近的依赖作用不强,认知邻近对其创新影响更为显着。综合型产业主要依靠主体之间的交流进行传播,地理距离对知识的传播制约大,综合型产业更倾向与空间上邻近的主体开展合作;（5）对解析型产业而言,位于网络中心并且拥有较多结构洞的主体,能够促进网络创新绩效的提升,区域经济发展水平、R&D经费支出也能够为产业创新创造良好的环境,促进创新绩效的提升。而对于综合型产业而言,网络中心地位高拥有较多结构洞的主体对创新的作用并不显着。产业创新主要受政府政策、区域内的人力资本的影响。
肖蓉[10]（2019）在《基于空间交易成本的城市中心结构演化研究 ——以南京新街口为例》文中认为人造空间既是集体合作的产物,也是集体合作的工具。分工作为集体合作的内生属性,其核心问题是如何降低交易成本。中心-边缘结构是分工的基本空间组织方式,所有分工主体对节省成本的需求最早引发人造空间的中心-边缘分化。分工也是一个组织结构,需要对剩余权的分配做出有效率的安排,而剩余权的分配方式反过来又会改变组织结构。连接、集聚、生产性组织的兼并拆分、共同体组织的第三方实施是降低空间交易成本的四种主要方法。城市作为最复杂的人造空间,上述四种方法与中心-边缘结构的相结合是提高城市分工效率的主要路径。论文从分工角度,以空间交易成本为关键变量,通过历史归溯,对中国次大陆上城、市的概念形成、关系演变提出新的解释性研究框架,从中考察南京空间组织中心变迁的脉络;然后采用量化分析工具,着重研究1998-2016年间南京城市在空间交易成本、劳动力分工、连接网络、商业集聚等方面的主要特征,据此考察新街口研究范围内共同体组织、生产性组织在空间利用上的主要特点。在历史研究与实证分析相结合的基础上,提出基于空间交易成本的城市中心结构演化机制。研究发现:中国次大陆的土地资源禀赋塑造了在集体内部、人际关系化交换为主的初始分工方式,剩余权的不对称分配是集体合作的核心问题,并为此发展出最早的组织工具和空间工具。对剩余权不对称分配的控制从一开始就与对定居空间组织中心的控制结合在一起。分工的规模、范围扩大需要改进组织工具和空间工具,剩余积累的主要来源也从土地逐渐转向商业,它们与中心-边缘结构相结合,衍生出中国次大陆特有的空间组织方式:城郭结构和行政等级化的城体系。工业化之前,城始终是集体合作的空间组织中心;城郭结构则是控制商业剩余权的空间工具,并在南京地区发展出规模最大的城郭空间。但是,商业财政分工的内在不稳定性最终阻碍了集体合作的分工深化。工业化在中国次大陆上的扩散意味着分工的范式转换,需要围绕工业分工进行空间重组,建立新的空间组织中心。作为工业后发国家,国内的集体合作不得不将全球化作为加入国际生产分工的时间窗口,路径选择“租界贸易-国有工业-进口替代+出口加工-离岸生产-互联网商业”。国内城市作为发展工业分工的主要空间载体,新空间组织中心的构建需要首先处理好与历史形成的城郭结构的关系。南京的新空间组织中心不仅未能跳出历史城郭,还因之与产业新区的空间联系松散,多中心结构发展缓慢表现为城市租金相对偏高。其次,新空间组织中心的形成是多元主体之间交互作用的结果。在国内土地相对价格偏高的约束下,中央、城市两级政府对生产要素流动实行渐进式放松,并提供连接供给;国内外商人、城市有产者据此调整空间利用方式,塑造了当下南京新街口的空间组织特征。
二、经济全球化与宁波制造业（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、经济全球化与宁波制造业（论文提纲范文）
（1）基于价值链视角的纺织企业战略升级研究 ——以申洲国际为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容和研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究步骤 |
| 1.4 本文创新点 |
| 1.4.1 研究视角的创新 |
| 1.4.2 研究对象的创新 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 价值链的文献综述 |
| 2.1.1 价值链的理论研究 |
| 2.1.2 价值链的实证研究 |
| 2.2 战略升级的文献综述 |
| 2.2.1 战略升级的理论研究 |
| 2.2.2 战略升级的实证研究 |
| 2.3 基于价值链视角下的企业战略升级研究 |
| 2.4 文献评述 |
| 3 价值链视角下企业战略升级相关理论 |
| 3.1 价值链理论 |
| 3.2 微笑曲线理论 |
| 3.3 竞争优势理论 |
| 3.4 企业战略升级的内涵 |
| 3.5 申洲国际价值链理论视角选择 |
| 4 基于价值链视角申洲国际战略升级的案例分析 |
| 4.1 我国纺织制造业简介 |
| 4.1.1 纺织制造行业产业链及具体分类 |
| 4.1.2 纺织制造行业发展历程及现状 |
| 4.1.3 我国纺织服装制造业现状 |
| 4.2 申洲国际公司概况 |
| 4.2.1 申洲国际公司简介 |
| 4.2.2 申洲国际主要产品类别 |
| 4.2.3 申洲国际生产运营流程及地区分布 |
| 4.3 基于价值链视角申洲国际的战略升级动因和条件分析 |
| 4.3.1 避免依赖单一客户产生经营风险 |
| 4.3.2 主要客户的需求动因 |
| 4.3.3 政府对纺织行业的高要求及支持 |
| 4.3.4 管理层高度集权且对企业战略升级意图强烈 |
| 4.3.5 企业具备战略升级的资源和能力 |
| 4.4 价值链视角下申洲国际公司战略升级过程简介 |
| 4.4.1 做强做大OEM |
| 4.4.2 由OEM升级至ODM双轨并行 |
| 4.4.3 探索OBM模式 |
| 4.5 价值链视角下申洲国际实现战略升级的具体实施路径 |
| 4.5.1 加强企业基础设施建设,实现价值链的战略升级 |
| 4.5.2 加强创新,实现价值链技术开发环节的战略升级 |
| 4.5.3 优化人力资源管理,促进企业战略升级 |
| 4.5.4 提升自身经营形象,深化价值链合作 |
| 4.5.5 创造自有品牌,探索OBM模式 |
| 5 申洲国际价值链视角下战略升级的结果分析 |
| 5.1 申洲国际抵御风险能力变强 |
| 5.1.1 企业经营结构更为稳定 |
| 5.1.2 企业短期偿债能力较强 |
| 5.2 企业与客户的合作进一步深化 |
| 5.3 企业盈利能力增强 |
| 5.3.1 销售毛利率与净利率名列前茅 |
| 5.3.2 净资产收益率稳步增长 |
| 5.3.3 每股收益EPS逐年上升 |
| 5.4 申洲国际融资能力提升 |
| 5.4.1 长期偿债能力稳定优异 |
| 5.4.2 公司投资价值得到市场认可 |
| 6 结论与建议 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 建议 |
| 6.2.1 加快行业智能化建设 |
| 6.2.2 提升行业设计创新能力 |
| 6.2.3 推进产业转移 |
| 6.2.4 加强人才培养 |
| 6.2.5 打造自身品牌优势 |
| 6.3 研究局限 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）以上海为核心的长三角大都市区一体化研究 ——基于城际联锁网络和产业结构调整的视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、大都市区形成机制及一体化驱动因素相关文献综述 |
| 二、城际联锁网络相关文献综述 |
| 三、文献述评 |
| 第三节 研究内容、思路与方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究思路 |
| 三、研究方法 |
| 第四节 论文的创新点 |
| 一、从非对称城际关系视角对INM城际联锁网络模型进行了扩展 |
| 二、从落后地区和分区域视角对INM城际联锁网络模型进行了扩展 |
| 三、从交叉学科的研究视角和研究方法方面对区域经济学理论进行了扩展 |
| 第二章 理论基础 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、城市、都市、大城市、大都市 |
| 二、全球城市、世界城市、国际大都市 |
| 三、都市区、都市圈、城市群 |
| 第二节 城市化和大都市区一体化相关理论 |
| 一、城市化理论 |
| 二、大都市区和城市全球化发展理论 |
| 第三节 核心——边缘理论与区域非均衡发展理论 |
| 一、核心——边缘理论 |
| 二、区域非均衡理论 |
| 第四节 城市场理论 |
| 一、场理论 |
| 二、场理论相关模型 |
| 第五节 本章小结 |
| 第三章 上海城乡一体化发展历程及驱动因素探究 |
| 第一节 上海城市形成与城镇化发展的历史历程回顾 |
| 一、城市雏形期 |
| 二、多功能经济中心时期 |
| 三、城市恢复期 |
| 四、城镇化快速发展时期 |
| 第二节 上海城乡一体化演进路径及驱动因素探析 |
| 一、上海城乡一体化进程中的行政区划演变 |
| 二、上海城乡一体化进程中的政府主导下的政策和战略规划演变 |
| 三、上海城乡一体化发展的阶段演变 |
| 第三节 上海郊区一体化及城乡一体化现状测度 |
| 一、上海郊区一体化 |
| 二、城乡扩张指数 |
| 三、用城乡扩张指数度量上海城乡一体化现状 |
| 第四节 上海在长三角大都市区中核心形成的主要驱动因素 |
| 一、上海在长三角大都市区中核心地位的表现 |
| 二、上海核心地位形成的主要驱动因素 |
| 第五节 本章小结 |
| 第四章 大都市区一体化主要驱动因素探究 |
| 第一节 集聚经济形成的产业结构调整与大都市区一体化 |
| 一、集聚经济与产业结构调整 |
| 二、从静态集聚经济到动态集聚经济的转变 |
| 三、基于核心——边缘模型下的一体化与产业集聚模型 |
| 第二节 纽约、东京大都市区(圈)一体化发展的经验借鉴 |
| 一、纽约大都市区产业结构调整与一体化互动发展经验 |
| 二、东京大都市圈政府干预政策与一体化互动发展经验 |
| 第三节 本章小结 |
| 第五章 城际联锁网络视角下长三角大都市区空间结构一体化的实证分析 |
| 第一节 基于城际联锁网络视角研究长三角大都市区空间结构一体化的现实背景 |
| 一、基于城际联锁网络视角研究区域和大都市区空间结构一体化的全球化背景 |
| 二、基于城际联锁网络视角研究长三角大都市区空间结构一体化的现实背景 |
| 三、基于城际联锁网络视角研究长三角大都市区空间结构一体化的有关拓展 |
| 第二节 构建长三角大都市区空间结构一体化城际联锁网络模型 |
| 一、城际联锁网络模型及对模型的修正 |
| 二、数据节点层:长三角大都市区主要城市样本数据 |
| 三、数据子节点层:大都市区企业样本数据 |
| 第三节 基于静态数据的实证结果及分析 |
| 一、数据结果初步分析 |
| 二、聚合链接结果分析 |
| 三、相对链接度结果分析 |
| 四、空间网络距离结果分析 |
| 五、辅助指标结果分析 |
| 第四节 多中心化的长三角大都市区的空间联系测度 |
| 一、上海与五大亚都市圈的空间联系 |
| 二、上海及中心城市在长三角一体化中的辐射拉动效应 |
| 三、非对称性关系下的长三角大都市区城际联系测度 |
| 第五节 数据比较分析下的长三角大都市区空间结构一体化动态演变 |
| 一、数据结果初步分析 |
| 二、聚合链接结果分析 |
| 三、空间网络距离结果分析 |
| 四、辅助指标结果分析 |
| 第六节 本章小结 |
| 第六章 产业结构调整视角下一体化政策对长三角大都市区经济影响的实证分析 |
| 第一节 区域一体化政策对区域经济的影响 |
| 一、区域一体化政策与区域经济高质量发展之间的内在关系 |
| 二、我国区域一体化政策的现实背景 |
| 三、提出区域一体化政策影响区域经济实现路径的三个假说 |
| 第二节 基于基准路径对区域一体化政策推动区域经济高质量发展的实证分析 |
| 一、构建基准模型 |
| 二、样本数据及变量说明 |
| 三、基准模型的实证结果及分析 |
| 第三节 基于中介路径对区域一体化政策推动区域经济高质量发展的实证分析 |
| 一、初始中介路径模型的实证回归结果及分析 |
| 二、中介路径模型的实证回归结果及分析 |
| 三、稳健性说明及分析 |
| 第四节 本章小结 |
| 第七章 研究结论、政策建议及研究展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 政策建议与研究展望 |
| 一、政策建议 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A:实证部分的数据样本、初始矩阵、运算结果矩阵及面板模型的变量数据指标值等 |
| 致谢 |
| 个人简历及攻读博士学位期间发表的研究成果 |
（3）OFDI逆向技术溢出对我国制造业企业创新绩效的影响（论文提纲范文）
| 谢辞 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究内容与方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第三节 研究可能的创新点 |
| 第二章 文献综述 |
| 第一节 OFDI逆向技术溢出 |
| 一、OFDI理论研究 |
| 二、逆向技术溢出理论研究 |
| 三、逆向技术溢出实证研究 |
| 第二节 企业创新绩效 |
| 第三节 我国OFDI逆向技术溢出影响创新 |
| 第四节 文献简评 |
| 第三章 我国OFDI与企业创新绩效现状分析 |
| 第一节 我国OFDI发展与现状 |
| 一、投资总量 |
| 二、投资主体分布 |
| 三、东道国分布 |
| 四、行业分布 |
| 五、我国OFDI存在的问题 |
| 第二节 我国企业创新绩效发展与现状 |
| 一、研发投入 |
| 二、专利数量 |
| 第三节 我国OFDI影响企业创新绩效的现状 |
| 一、我国OFDI获得逆向技术溢出的现状 |
| 二、OFDI与我国企业创新绩效的动态比较 |
| 第四章 OFDI逆向技术溢出影响企业创新绩效的机理研究 |
| 第一节 OFDI逆向技术溢出的获取途径 |
| 一、企业层面 |
| 二、产业层面 |
| 第二节 OFDI逆向技术溢出对企业创新绩效的影响途径 |
| 一、对创新投入的影响 |
| 二、对创新产出的影响 |
| 第三节 案例分析——以海能达通信股份有限公司为例 |
| 一、公司概况 |
| 二、公司内逆向技术溢出影响创新绩效的作用机制 |
| 第五章 OFDI逆向技术溢出影响制造业企业创新绩效的实证研究 |
| 第一节 提出假设 |
| 第二节 数据来源及变量选择 |
| 第三节 实证分析 |
| 一、计量模型 |
| 二、描述性统计 |
| 三、分区域回归结果 |
| 四、分行业回归结果 |
| 第四节 分析结论 |
| 第六章 结论 |
| 第一节 主要结论 |
| 第二节 主要建议 |
| 一、对企业的建议 |
| 二、对产业的建议 |
| 三、对国家的建议 |
| 第三节 不足之处及研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
（4）长江三角洲区域经济网络化的格局、过程及形成机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 第一章 国内外研究综述 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、复杂网络 |
| 二、城市网络 |
| 三、区域经济网络 |
| 四、区域经济网络化 |
| 第二节 国内外研究进展 |
| 一、区域经济网络的理论发展脉络 |
| 二、企业联系视角的经济网络研究 |
| 三、要素流动视角的经济网络研究 |
| 四、社会文化视角的经济网络研究 |
| 五、引力模型视角的经济网络研究 |
| 第三节 国内外研究的对比及评述 |
| 一、国内外研究的对比 |
| 二、国内外研究评述 |
| 三、主流的网络分析工具 |
| 第二章 相关基础理论 |
| 第一节 网络理论 |
| 一、城市网络理论 |
| 二、复杂网络理论 |
| 三、社会网络理论 |
| 第二节 区域空间网络化理论 |
| 一、克里斯泰勒的中心地理论 |
| 二、卡斯特的流空间理论 |
| 三、弗里德曼的区域空间网络化理论 |
| 四、陆大道的区域空间网络化理论 |
| 五、其他学者的区域空间网络化理论 |
| 第三节 理论切入点 |
| 一、廖什的市场区位理论 |
| 二、克鲁格曼的“核心—边缘”模型 |
| 三、杨小凯的新兴古典城市化理论 |
| 第三章 区域经济网络化的理论分析框架 |
| 第一节 区域经济网络研究范式 |
| 一、传统的区域关系研究范式 |
| 二、区域关系的网络研究范式 |
| 三、中心地范式与网络范式的对比 |
| 第二节 区域经济网络化的理论分析 |
| 一、对现有空间经济理论及建模策略的分析 |
| 二、理论假设及合理性解释 |
| 三、企业视角的区域经济网络化过程 |
| 第三节 区域经济网络化的形成机制 |
| 一、自然差异、历史因素和路径依赖 |
| 二、交通、通信技术的进步 |
| 三、要素集聚与扩散机制 |
| 四、空间相互作用机制 |
| 五、产业分工机制 |
| 六、制度因素与区域政策 |
| 第四章 长江三角洲区域经济网络的结构与演变 |
| 第一节 研究区概况及空间范围界定 |
| 一、研究区概况 |
| 二、研究区空间范围界定 |
| 第二节 城市间经济联系测度 |
| 一、研究视角与行业选择 |
| 二、数据来源 |
| 三、经济联系测度 |
| 第三节 长江三角洲区域经济网络节点分析 |
| 一、网络度中心性分析 |
| 二、网络中间中心性分析 |
| 三、网络节点层级分析 |
| 第四节 长江三角洲区域经济网络连通性分析 |
| 一、长江三角洲经济网络密度分析 |
| 二、长江三角洲内部经济网络分析 |
| 三、长江三角洲对外经济网络分析 |
| 第五节 长江三角洲区域经济网络子群结构分析 |
| 一、1990年网络子群结构分析 |
| 二、2000年网络子群结构分析 |
| 三、2010年网络子群结构分析 |
| 四、2017年网络子群结构分析 |
| 第五章 长江三角洲区域经济网络化的过程及发展阶段 |
| 第一节 长江三角洲区域经济网络化的城镇体系演变过程 |
| 一、长江三角洲城市首位度变化 |
| 二、长江三角洲城镇等级规模变化 |
| 三、长江三角洲建设用地空间演变 |
| 第二节 长江三角洲区域经济网络化的人口演变过程 |
| 一、人口集聚测度 |
| 二、长江三角洲地区人口空间集聚变化 |
| 第三节 长江三角洲区域经济网络化的经济演变过程 |
| 一、经济空间格局演变测度 |
| 二、经济总量和经济重心变化 |
| 三、人均GDP空间格局演变 |
| 四、长江三角洲区域经济发展差距变化 |
| 第四节 长江三角洲区域经济网络化的产业专业化演变过程 |
| 一、数据来源 |
| 二、区域专业化测度 |
| 三、长江三角洲区域产业专业化演变 |
| 第五节 长江三角洲区域经济网络化的发展阶段及网络组织模式 |
| 一、不同网络节点的功能分析 |
| 二、长江三角洲区域经济网络化的发展阶段 |
| 三、企业联系视角下的区域经济网络组织模式 |
| 第六章 长江三角洲区域经济网络化的影响因素和形成机制 |
| 第一节 长江三角洲区域经济网络化的影响因素分析 |
| 一、变量选取与指标体系构建 |
| 二、数据来源与模型选择 |
| 三、区域经济网络化的影响因素 |
| 第二节 长江三角洲区域经济网络化的形成机制 |
| 一、历史因素与路径依赖 |
| 二、综合交通运输体系的建立 |
| 三、经济全球化与国际产业转移 |
| 四、产业集聚与扩散 |
| 五、城市间的产业分工与协作 |
| 六、政府规划的协调引导 |
| 第三节 长江三角洲区域经济网络化发展中的问题及对策建议 |
| 一、长江三角洲区域经济网络中存在的问题 |
| 二、长江三角洲区域经济网络化发展的政策建议 |
| 结论与展望 |
| 一、主要结论 |
| 二、可能的创新之处 |
| 三、研究的不足与未来展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表论文情况 |
（5）长江三角洲城市群地区制造业专业化与集聚演变研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题的提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究思路和创新之处 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 创新之处 |
| 1.4 篇章结构 |
| 第二章 研究综述与分析框架 |
| 2.1 概念梳理与概念界定 |
| 2.1.1 制造业地区专业化 |
| 2.1.2 制造业集聚 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 传统贸易理论 |
| 2.2.2 新贸易和新经济地理理论 |
| 2.2.3 产业集聚理论 |
| 2.2.4 开发区建设理论 |
| 2.2.5 城市化和城市网络理论 |
| 2.2.6 增长极理论 |
| 2.2.7 演化经济地理理论 |
| 2.2.8 基础理论总结 |
| 2.3 制造业地区专业化和产业集聚的研究综述与假说的提出 |
| 2.3.1 基于地方化视角的地区制造业专业化与集聚研究与本文假说 |
| 2.3.2 基于城市化视角的制造业集聚与专业化的研究与本文假说 |
| 2.3.3 基于全球化视角的制造业集聚与专业化的研究与本文假说 |
| 2.4 地方化、城市化以及全球化分析框架构建 |
| 第三章 研究区域、数据来源与研究方法 |
| 3.1 研究区域界定 |
| 3.2 研究数据 |
| 3.2.1 中国工业企业数据库数据的相关处理 |
| 3.2.2 中国工业企业经济普查的相关处理 |
| 3.2.3 行业代码的统一与本文的选择 |
| 3.2.4 企业经纬度坐标的提取 |
| 3.2.5 县域单元相关的经济属性的数据 |
| 3.3 主要研究方法 |
| 第四章 长三角城市群地区制造业演变的整体特征 |
| 4.1 长三角城市群地区制造业变化的时间特征 |
| 4.1.1 产值增长以江苏贡献为主,上海与浙江趋于收敛 |
| 4.1.2 就业规模以2010 年为拐点,呈现不同变化趋势 |
| 4.1.3 长三角城市群地区不同门类制造业人口占比变化演变 |
| 4.1.4 2位数主导产业向技术密集型行业转变,并占据较高比重 |
| 4.1.5 城市之间制造业规模差异明显,呈现典型的中心-外围的分异特征 |
| 4.2 长三角城市群地区制造业专业化演变的特征分析 |
| 4.2.1 上海与江苏、浙江之间专业化差异明显,浙江与江苏之间差异较小 |
| 4.2.2 长三角城市群地区制造业专业化的空间特征 |
| 4.2.3 专业化类型特征 |
| 4.3 长三角城市群地区制造业集聚的特征 |
| 4.3.1 制造业地理集中分布趋势较弱,多数呈零散分布特征 |
| 4.3.2 长三角城市群地区制造业空间分布特征 |
| 4.3.3 制造业集聚指数呈现“中心-外围”式分布,外围地位有所提升 |
| 4.3.4 苏锡常与上海制造业集聚特征显着 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 地方化、城市化以及全球化对长三角城市群地区制造业专业化演变的影响研究 |
| 5.1 模型的构建和指标的选取 |
| 5.1.1 空间面板数据模型 |
| 5.1.2 指标的选取与描述性统计 |
| 5.2 计量模型结果 |
| 5.2.1 地方化、城市化以及全球化对制造业整体专业化的影响 |
| 5.2.2 地方化、城市化以及全球化对制造业分行业专业化的影响 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 地方化、城市化与全球化对长三角城市群地区的制造业集聚演变的影响研究 |
| 6.1 模型的构建和指标的选取 |
| 6.1.1 模型的构建 |
| 6.1.2 指标的选取与描述性统计 |
| 6.2 模型结果 |
| 6.2.1 地方化、城市化以及全球化对制造业整体集聚水平的影响 |
| 6.2.2 地方化、城市化以及全球化对制造业分行业集聚的影响 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 地方化、城市化与全球化对纺织、通用设备、汽车以及计算机专业化集聚的影响研究 |
| 7.1 四个典型2 位数制造业的时空特征分析 |
| 7.1.1 长三角地区典型制造业总体变化特征 |
| 7.1.2 长三角城市群地区典型制造业分省市总体时间演变 |
| 7.2 典型案例行业专业化集聚的空间特征 |
| 7.2.1 纺织业专业化集聚空间特征 |
| 7.2.2 通用设备制造业专业化集聚空间特征 |
| 7.2.3 汽车制造业专业化集聚的特征 |
| 7.2.4 计算机、通信及其他电子设备制造业专业化集聚的特征 |
| 7.3 基于地方化、城市化以及全球化对典型行业影响分析 |
| 7.3.1 模型的构建 |
| 7.3.2 指标说明和基本属性 |
| 7.4 模型估计结果 |
| 7.4.1 地方化、城市化及全球化对纺织业专业化集聚的计量分析 |
| 7.4.2 地方化、城市化及全球化对通用设备制造业专业化集聚的计量分析 |
| 7.4.3 地方化、城市化及全球化对汽车制造业专业化集聚的计量分析 |
| 7.4.4 地方化、城市化及全球化对计算机类制造业专业化集聚的计量分析 |
| 7.4.5 模型估计结果的主要发现 |
| 7.5 本章小结 |
| 第八章 主要结论与展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.1.1 制造业的发展、地区专业化和空间集聚特征具有较大的内部差异性 |
| 8.1.2 地方化效应的作用显着,但具体影响存在差异且影响不连续 |
| 8.1.3 城市化效应强化了制造业的集聚水平,并促进了地区制造业的多样化 |
| 8.1.4 全球化效应对地区制造业的影响呈现出双面性 |
| 8.2 主要政策启示 |
| 8.2.1 推进地区制造业专业化的政策启示 |
| 8.2.2 引导地区制造业合理分布的政策启示 |
| 8.2.3 强化地区制造业专业化集聚的政策启示 |
| 8.3 未来的改进之处 |
| 8.3.1 细分行业代码或产品类型的比较分析 |
| 8.3.2 研究尺度的多元化对比及效应检测 |
| 8.3.3 专业化和集聚对企业效益或地区经济作用的检验 |
| 参考文献 |
| 博士学习期间的科研成果 |
| 后记 |
（6）基于多元视角的长三角地区城市网络结构研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究框架与内容 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究创新 |
| 1.3.3 章节内容 |
| 第二章 相关文献回顾与评述 |
| 2.1 城市网络研究的兴起 |
| 2.2 城市网络研究的量化 |
| 2.2.1 从基础设施到企业层级 |
| 2.2.2 从连锁模型到垂直模型 |
| 2.3 城市网络研究的焦点 |
| 2.3.1 节点权力格局研究 |
| 2.3.2 有向加权网络研究 |
| 2.3.3 多元视角关系研究 |
| 2.4 长三角地区城市网络研究 |
| 2.5 国内外城市网络研究评述 |
| 第三章 研究对象、方法与数据 |
| 3.1 研究范围 |
| 3.1.1 地域范围 |
| 3.1.2 产业范围 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 两阶段隶属网络模型 |
| 3.2.2 整体网络拓扑结构测度 |
| 3.2.3 中心性与控制力测度 |
| 3.3 数据收集与处理 |
| 3.3.1 数据来源 |
| 3.3.2 数据处理 |
| 3.4 样本数据描述性统计分析 |
| 3.4.1 长三角500强上市公司数量分析 |
| 3.4.2 基于所有权视角的子公司数量分析 |
| 3.4.3 基于登记地视角的子公司数量分析 |
| 第四章 长三角地区区外城市联系格局 |
| 4.1 基于企业数量的分层城市联系 |
| 4.1.1 城市联系结节性分析 |
| 4.1.2 城市联系链接分析 |
| 4.2 基于投资额的分层城市联系 |
| 4.2.1 城市联系结节性分析 |
| 4.2.2 城市联系链接分析 |
| 4.3 多元视角的叠加分析 |
| 第五章 长三角地区区内城市网络结构 |
| 5.1 网络拓扑结构特征 |
| 5.2 城市网络联系格局 |
| 5.2.1 基于企业数量的分层城市联系 |
| 5.2.2 基于投资额的分层城市联系 |
| 5.3 城市网络权力空间 |
| 5.3.1 城市中心性空间格局 |
| 5.3.2 城市控制力空间格局 |
| 5.3.3 城市网络权力等级划分 |
| 5.4 多元视角的叠加分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.1.1 国内投资的空间分异 |
| 6.1.2 区内城市的网络结构 |
| 6.1.3 区内城市的权力空间 |
| 6.2 政策启示 |
| 6.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 硕士期间研究成果 |
（7）国土空间集聚的格局及演变过程研究 ——以宁波市为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 章节安排与内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 国内外研究进展与评述 |
| 2.1 文献梳理思路 |
| 2.2 城市空间理论回顾 |
| 2.2.1 研究脉络 |
| 2.2.2 思想渊源 |
| 2.3 国外研究进展 |
| 2.3.1 空间集聚的影响机制研究 |
| 2.3.2 空间集聚的定量测度研究 |
| 2.3.3 空间集聚的格局研究 |
| 2.3.4 空间集聚的演变过程研究 |
| 2.4 国内研究进展 |
| 2.4.1 空间集聚的影响机制研究 |
| 2.4.2 空间集聚的定量测度研究 |
| 2.4.3 空间集聚的格局研究 |
| 2.4.4 空间集聚的演变过程研究 |
| 2.5 研究述评 |
| 2.5.1 研究总体评述 |
| 2.5.2 本研究的切入点 |
| 3 理论基础与研究框架 |
| 3.1 国土空间集聚的概念与内涵 |
| 3.1.1 基本概念辨析 |
| 3.1.2 国土空间集聚的概念界定 |
| 3.1.3 国土空间集聚的内涵解读 |
| 3.2 国土空间集聚的影响机制 |
| 3.2.1 理论基础 |
| 3.2.2 影响因素分析 |
| 3.3 国土空间集聚的测度依据 |
| 3.3.1 国土空间集聚目标与测度标准 |
| 3.3.2 定量测度指标体系构建 |
| 3.4 国土空间集聚格局及其演变规律 |
| 3.4.1 国土空间集聚格局的空间组织 |
| 3.4.2 国土空间集聚过程的演变规律 |
| 3.5 分析框架 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 国土空间集聚水平的综合测度 |
| 4.1 案例区选取与数据基础 |
| 4.1.1 案例区选取依据 |
| 4.1.2 研究尺度选择 |
| 4.1.3 数据收集与预处理 |
| 4.2 研究区概况 |
| 4.2.1 自然资源概况 |
| 4.2.2 社会经济发展阶段研判 |
| 4.2.3 城市功能定位 |
| 4.2.4 城市规划及未来发展战略 |
| 4.3 综合测算方法 |
| 4.3.1 指标标准化 |
| 4.3.2 指标权重系数计算 |
| 4.3.3 集聚指数综合测算 |
| 4.4 国土空间集聚水平的总体评价 |
| 4.4.1 测算结果 |
| 4.4.2 国土空间集聚水平的时序变化 |
| 4.4.3 与类比城市的相对集聚情况 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 国土空间集聚格局的空间刻画 |
| 5.1 空间刻画方法 |
| 5.1.1 最近邻指数 |
| 5.1.2 标准差椭圆 |
| 5.1.3 Ripley’s K函数 |
| 5.1.4 核密度估计法 |
| 5.2 不同区域国土空间集聚格局 |
| 5.2.1 空间分布类型 |
| 5.2.2 集聚方向 |
| 5.2.3 集聚尺度效应 |
| 5.2.4 空间组织模式 |
| 5.3 不同功能类型国土空间集聚格局 |
| 5.3.1 空间分布类型 |
| 5.3.2 集聚方向 |
| 5.3.3 集聚尺度效应 |
| 5.3.4 空间组织模式 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 国土空间集聚过程的演变特征 |
| 6.1 集聚过程辨识方法 |
| 6.1.1 空间权重矩阵 |
| 6.1.2 全局Moran’s I统计 |
| 6.1.3 局部Moran’s I统计 |
| 6.2 全局自相关分析 |
| 6.2.1 空间关联程度演变 |
| 6.2.2 空间集聚的一致性 |
| 6.3 局部自相关分析 |
| 6.3.1 人口空间集聚的演变特征 |
| 6.3.2 经济空间集聚的演变特征 |
| 6.3.3 空间集聚格局演变的一致性 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 国土空间集聚发展的优化策略 |
| 7.1 转型期对国土空间开发与利用的客观需求 |
| 7.1.1 经济发展阶段转变的需求 |
| 7.1.2 空间治理能力提升的需求 |
| 7.1.3 生态文明建设战略的需求 |
| 7.1.4 新型城镇化发展的需求 |
| 7.2 新时期国土空间结构优化的战略重点 |
| 7.2.1 推进国土空间增长转型 |
| 7.2.2 引导产业结构调整 |
| 7.2.3 实现空间绩效最大化 |
| 7.2.4 构建高质量人居环境 |
| 7.2.5 建立城乡融合空间格局 |
| 7.3 宁波市国土空间集聚格局优化的具体措施 |
| 7.3.1 重点培育外围副中心/组团 |
| 7.3.2 差异化发展市域南北部业态 |
| 7.3.3 构建区域一体化的交通网络 |
| 7.3.4 加强土地混合开发利用 |
| 7.4 配套政策保障 |
| 7.4.1 规划政策 |
| 7.4.2 人口政策 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 研究结论与展望 |
| 8.1 研究的主要结论 |
| 8.2 创新之处 |
| 8.3 进一步研究的方向 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（8）等级化与网络化:长三角经济地理变迁趋势研究（论文提纲范文）
| 1 等级化:长三角价值区段与分层城镇化分析 |
| 1.1 基于价值区段的功能等级研究 |
| 1.2 基于位序与分层的规模等级研究 |
| 1.2.1 长三角的位序——规模结构 |
| 1.2.2 长三角分层城镇化的总体特征 |
| 1.2.3 长三角分省城镇化特征及其演变 |
| (1)江苏省:U型格局转向W型格局 |
| (2)浙江省:强化的W型格局 |
| (3)安徽省:相对均衡的发展格局 |
| 2 网络化:长三角经济发展的关联网络分析 |
| 2.1 长三角全产业链关联网络特征 |
| 2.2 长三角生产性服务业、制造业与新经济关联网络 |
| 2.2.1 生产性服务业关联网络分析 |
| 2.2.2 制造业关联网络分析 |
| 2.2.3 新经济关联网络分析 |
| 2.3 长三角人口流动网络的分析 |
| 3小结 |
（9）长三角地区不同知识基础产业创新网络演化对比研究 ——以电子信息产业和装备制造业为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 创新成为区域经济发展的第一驱动力 |
| 1.1.2 长三角制造业发展亟需实现创新驱动 |
| 1.1.3 产业知识基础影响创新网络的构建 |
| 1.2 研究对象选择 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 数据来源与处理 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 研究目标与问题 |
| 1.5 论文章节安排 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 创新网络的内涵和构成 |
| 2.2 创新网络结构演化 |
| 2.3 创新网络演化路径 |
| 2.4 创新网络演化动因 |
| 2.5 文献评述 |
| 3 理论基础 |
| 3.1 创新系统理论 |
| 3.1.1 国家创新系统 |
| 3.1.2 区域创新系统 |
| 3.2 创新网络理论 |
| 3.2.1 全球商品链 |
| 3.2.2 全球价值链 |
| 3.2.3 全球生产网络 |
| 3.2.4 全球创新网络 |
| 3.3 知识基础理论 |
| 4 解析型产业创新网络发展研究 |
| 4.1 长三角电子信息产业发展现状 |
| 4.2 创新网络发展拓扑结构 |
| 4.3 创新网络空间结构 |
| 4.4 创新网络与创新绩效的关联 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 综合型产业创新网络发展研究 |
| 5.1 长三角装备制造业发展现状 |
| 5.2 创新网络发展拓扑结构 |
| 5.3 创新网络空间结构 |
| 5.4 创新网络与创新绩效的关联 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 不同知识基础产业创新网络对比分析 |
| 6.1 发展历程与阶段差异 |
| 6.2 知识基础影响创新网络主体合作倾向 |
| 6.3 不同知识基础产业创新网络拓扑结构差异显着 |
| 6.4 创新网络空间结构差异 |
| 6.5 知识基础影响网络结构对创新的作用 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 结论和讨论 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 主要创新点 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（10）基于空间交易成本的城市中心结构演化研究 ——以南京新街口为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 跨越中等收入陷阱需要城市分工深化 |
| 1.1.2 交易成本攀升已成为城市中心地区发展的共性问题 |
| 1.1.3 互联网商业正在成为城市中心地区分工演进的新动力 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 1.4 研究范围和时间段 |
| 1.5 相关研究综述 |
| 1.5.1 城市体系研究 |
| 1.5.2 城市空间结构研究 |
| 1.5.3 城市中心地区空间结构研究 |
| 1.5.4 相关研究述评 |
| 第二章 空间交易成本与中心-边缘结构 |
| 2.1 空间上的并存,时间上的继起 |
| 2.2 从分工角度研究中心-边缘结构 |
| 2.2.1 分工是人类集体合作的内生属性 |
| 2.2.2 分工的关键问题是降低成本 |
| 2.2.3 空间交易成本 |
| 2.2.4 组织的关键问题是剩余权的不对称分配 |
| 2.2.5 中心-边缘结构是分工的基本空间组织方式 |
| 2.3 降低空间交易成本的四种方法 |
| 2.3.1 连接 |
| 2.3.2 集聚 |
| 2.3.3 生产性组织的兼并拆分 |
| 2.3.4 共同体组织的第三方实施 |
| 2.4 基于空间交易成本的中心-边缘结构 |
| 2.4.1 自组织分工与有计划分工 |
| 2.4.2 自组织分工的中心-边缘结构 |
| 2.4.3 有计划分工的中心-边缘结构 |
| 第三章 土地财政的分工与集聚的萌芽 |
| 3.1 定居的出现 |
| 3.2 初始要素禀赋决定初始分工方式 |
| 3.2.1 美索不达米亚的初始分工方式 |
| 3.2.2 中国次大陆的初始分工方式 |
| 3.3 礼器的组织试验 |
| 3.3.1 组织试验一:辽河流域 |
| 3.3.2 组织试验二:长江下游 |
| 3.3.3 组织试验三:黄河中游 |
| 3.3.4 组织试验四:江汉平原、黄河上游、黄河下游 |
| 3.4 青铜礼器的分工 |
| 3.4.1 青铜礼器的发明(二里头) |
| 3.4.2 青铜礼器应用于单一集体内部的分工(二里岗) |
| 3.4.3 邑、国、市的概念出现(殷墟) |
| 3.4.4 青铜礼器作为大空间尺度下维系集体合作的组织工具(西周) |
| 3.5 新组织工具的试验 |
| 3.5.1 组织试验一:管仲+城郭结构的出现 |
| 3.5.2 组织试验二:孔子+中轴对称 |
| 3.5.3 组织试验三:商鞅+行政官僚+郡县制 |
| 3.6 土地财政在超大空间尺度下的构建 |
| 3.6.1 新组织工具在超大空间尺度下的实施成本偏高(秦) |
| 3.6.2 土地财政在超大空间尺度下的建立(两汉) |
| 小结 |
| 第四章 商业财政的分工和集聚的兴衰 |
| 4.1 商业财政的组织试验 |
| 4.1.1 从土地财政向商业财政的转型(东吴) |
| 4.1.2 北方生产要素与组织工具的移植(东晋) |
| 4.1.3 商业财政在中等空间尺度下的建立(南朝) |
| 4.2 商业财政在超大空间尺度下的构建 |
| 4.2.1 基于国家安全的商业财政设计(隋) |
| 4.2.2 商业财政在超大空间尺度下的建立(唐) |
| 4.2.3 商业财政的内在不稳定性 |
| 4.3 商业财政的结构调整 |
| 4.3.1 商业财政结构调整的组织试验(五代十国) |
| 4.3.2 海外贸易作为商业财政主要来源的制度化(两宋) |
| 4.3.3 商业财政对欧亚贸易的高度依赖(元) |
| 4.3.4 元集庆路与平江路的空间对比分析 |
| 4.4 商业财政的分工扭曲 |
| 4.4.1 商业财政的分工扭曲与古典全球化(明) |
| 4.4.2 明应天府与苏州府的空间对比分析 |
| 4.4.3 商业财政的内在不稳定性与城市化停滞(清) |
| 小结 |
| 第五章 初始工业化与新集聚区位的出现 |
| 5.1 初始工业化的路径探索和新集聚区位的第一次选择(1864-1911 年) |
| 5.1.1 国内外商人共同推动的私营工业化 |
| 5.1.2 洋务官僚主导的官营工业化 |
| 5.2 私营工业化和新老集聚区位的并存(1911-1927 年) |
| 5.2.1 私营工业在不同空间的际遇 |
| 5.2.2 新老产业交替与新老集聚区位的并存 |
| 5.3 国有工业化的萌芽和新集聚区位的第二次选择(1927-1949 年) |
| 5.3.1 第一次全球化波动与国有工业化 |
| 5.3.2 新集聚区位的第二次选择 |
| 5.4 国有工业化的全面建立和集聚的消解(1949-1978 年) |
| 5.4.1 第一次全球化逆转 |
| 5.4.2 计划分工的构建及其对城市内部空间组织的影响 |
| 小结 |
| 第六章 工业化转型与集聚的强化 |
| 6.1 工业化转型的路径探索与市场主体重现(1978-1988 年) |
| 6.1.1 国际生产分工主导的第二次全球化 |
| 6.1.2 城市改革从放松商业管制开始 |
| 6.1.3 城市工业转型路径的自下而上探索 |
| 6.2 两种工业化转型路径的应用和市场重建(1988-1998 年) |
| 6.2.1 两种工业化转型路径对城市的不同影响 |
| 6.2.2 进口替代对城市内部空间组织的影响 |
| 6.3 离岸生产和市场扩大(1998-2008 年) |
| 6.3.1 离岸生产与外部市场扩大 |
| 6.3.2 快速城市化和内部市场扩大 |
| 6.4 全球化波动和互联网商业的兴起(2008-2016 年) |
| 6.4.1 第二次全球化波动 |
| 6.4.2 实体市场与互联网商业的此消彼长 |
| 小结 |
| 第七章 南京城市空间交易成本特性分析 |
| 7.1 长三角区域的第二、三产业发展规模概况 |
| 7.2 城市租金与第二、三产业发展规模的量化计算 |
| 7.2.1 指标体系的构架 |
| 7.2.2 研究数据 |
| 7.2.3 计算公式 |
| 7.2.4 计算结果 |
| 7.3 租金与第二、三产业发展规模之间的关系分析 |
| 7.3.1 用波士顿矩阵对19 个城市进行类型划分 |
| 7.3.2 用相关分析法研究城市租金水平与第二、三产业发展规模的关系 |
| 7.3.3 用回归分析法研究城市租金水平与第二、三产业发展规模的关系 |
| 7.4 租金峰值的位置判断 |
| 小结 |
| 第八章 南京城市劳动力分工特性分析 |
| 8.1 区位熵指标设计 |
| 8.1.1 区位熵指标设计 |
| 8.1.2 研究数据 |
| 8.2 长三角19 个城市工业、第三产业结构分析 |
| 8.2.1 产业结构的多样化水平分析 |
| 8.2.2 产业结构的相似程度分析 |
| 8.3 南京工业、第三产业结构演变 |
| 8.3.1 南京工业结构变化分析 |
| 8.3.2 南京第三产业结构变化分析 |
| 小结 |
| 第九章 南京城市连接网络特性分析 |
| 9.1 基于道路交通的南京城市网络演变 |
| 9.2 中外四个城市连接网络的对比分析 |
| 9.2.1 芝加哥与巴塞罗那:用轨道交通改善初始集聚区位的缺陷 |
| 9.2.2 南京与苏州:用轨道交通强化新老集聚区位之间的连接 |
| 9.3 新街口研究范围的路径结构分析 |
| 小结 |
| 第十章 南京新街口的集聚特性分析 |
| 10.1 商业服务业的整体空间发展变化 |
| 10.1.1 初始工业化阶段的商业服务业空间分布(1864-1949 年) |
| 10.1.2 国有工业化阶段的商业服务业空间分布(1949-1978 年) |
| 10.1.3 工业化转型以来的商业服务业空间分布(1978-2016 年) |
| 10.1.4 消费需求的空间分析 |
| 10.2 新街口土地交易成本分析 |
| 10.2.1 老城土地利用变化 |
| 10.2.2 新街口研究范围的土地交易成本分析 |
| 10.3 新街口街区尺度分析 |
| 10.4 新街口商业零售设施的空间发展 |
| 10.4.1 空间分布特征 |
| 10.4.2 开发规模变化 |
| 10.5 新街口商务办公设施的空间发展 |
| 10.5.1 空间分布特征 |
| 10.5.2 开发规模变化 |
| 10.6 南京新街口研究范围与芝加哥中心地区(The Central Area of Chicago)的对比分析 |
| 小结 |
| 第十一章 结论 |
| 11.1 基于空间交易成本的城市中心结构演化机制 |
| 11.2 主要创新点 |
| 11.3 建议 |
| 11.4 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 (论文和成果清单) |
四、经济全球化与宁波制造业（论文参考文献）
- [1]基于价值链视角的纺织企业战略升级研究 ——以申洲国际为例[D]. 黄雨悠. 武汉纺织大学, 2021(09)
- [2]以上海为核心的长三角大都市区一体化研究 ——基于城际联锁网络和产业结构调整的视角[D]. 万宁娜. 上海财经大学, 2020(04)
- [3]OFDI逆向技术溢出对我国制造业企业创新绩效的影响[D]. 万雨寒. 上海外国语大学, 2020(01)
- [4]长江三角洲区域经济网络化的格局、过程及形成机制研究[D]. 胡述聚. 东北师范大学, 2020(06)
- [5]长江三角洲城市群地区制造业专业化与集聚演变研究[D]. 康江江. 华东师范大学, 2020(08)
- [6]基于多元视角的长三角地区城市网络结构研究[D]. 孙志晶. 华东师范大学, 2020(12)
- [7]国土空间集聚的格局及演变过程研究 ——以宁波市为例[D]. 胡长慧. 浙江大学, 2019(02)
- [8]等级化与网络化:长三角经济地理变迁趋势研究[J]. 郑德高. 城市规划学刊, 2019(04)
- [9]长三角地区不同知识基础产业创新网络演化对比研究 ——以电子信息产业和装备制造业为例[D]. 张洁. 河南大学, 2019(01)
- [10]基于空间交易成本的城市中心结构演化研究 ——以南京新街口为例[D]. 肖蓉. 东南大学, 2019(08)
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