一、气动系统的维护保养与故障诊断（论文文献综述）
马智敏[1]（2021）在《数控车床的保养与维修》文中研究指明数控车床是现代化工作体系中的重点环节,在很多行业中数控车床都是生产的关键设备。由于数控车床的使用频率较高,在长期的使用中很多零件受到了较大的磨损问题,如果不及时对其进行保养和维修,久而久之将出现不可逆转的机械故障。通过分析数控车床的维护与保养工作的现实需求,说明了数控车床保养维修技术要求,并总结了数控车床维修保养能力的提升的有效途径。
贺旭琳[2]（2021）在《基于FTA方法的DCL-32k捣固车供气系统可靠性研究》文中研究指明供气系统作为DCL-32k连续式双枕捣固车气动系统的关键环节,为整车提供足够压力的空气动力源,保证车辆在运行、作业当中有充足的风源。供气系统工作可靠性的研究,对全面掌握设备故障类型,科学制定检修保养措施,进一步消除薄弱环节,提高上线运用安全性能是十分必要的。本文通过对供气系统的逻辑结构、工作原理及其各部件内部结构、工作原理分析,结合现场运用数据进行系统、部件的故障机理分析,梳理、总结出各部件失效形式（10种）和供气系统主要故障（3种）。根据故障机理分析,采用FTA的分析方法,建立供气系统故障树,做定性和定量分析,得出导致供气系统故障的主要底事件（18个）及各底事件的重要度,找到了降低供气系统工作可靠性的薄弱环节。针对找到的薄弱环节,结合现行检查保养标准,提出具有针对性的检查保养优化措施,并根据自我工作实践总结,提出供气系统技术改造方案。对改进后的系统进行可靠性预测,同时与测算所得的改造前系统可靠性进行对比,结果表明改进后的系统从故障率及可靠性方面均有明显改善,改造方案可行、有效。根据改造方案实施供气系统改造,设计开发了一种DCL-32k连续式双枕捣固车用空气过滤器,并装车进行运用试验。通过收集现场运用数据,证明空气过滤器现场运用效果显着,达到了提高供气系统工作可靠性的目的,具有较强的实用价值。本文系统的分析了供气系统工作原理、故障机理,罗列了供气系统主要故障,为现场人员故障诊断提供参考,同时为供气系统检查保养提供标准。更重要的是,为提升供气系统工作可靠性提供技术改造方案并实施应用,为大型养路机械优化创新提供技术支撑。
杨建勇[3]（2021）在《防爆支架搬运车日常维护保养和故障诊断智能化系统的研究》文中提出针对煤矿辅助运输用防爆柴油机支架搬运车在井下搬家倒面工程运行中运行工况复杂,存在因设备日常维护保养不到位而发生设备故障造成巷道堵塞,进而影响煤矿生产进度的情况,提出了采用日常维护保养和故障诊断智能化的系统,通过人机交互界面提示工作人员的方案,实现了对支架搬运车的及时维护保养和故障诊断,保障了设备安全的稳定运行以及搬家倒面工程的顺利进行,为煤矿类似设备的保养和故障诊断提供了方案。
杨斌[4]（2020）在《中职学校气动与液压传动课程教学方法优化》文中提出近年来,我国出台了一系列政策,推动职业技术学校深化教学改革、提高教学质量。中等职业技术学校教师普遍认识到,以“讲授式”为主的传统教学方法已经不能满足现有的教学需求,以经典职业教育理论为基础,开展了相关教学方法的研究与改革。气动与液压传动课程是中等职业技术学校加工制造类的一门重要的专业核心课程。随着液压与气压技术在工业上应用越来越多、作用越来越重要、发展越来越迅速,对从事生产一线工作的中职学生而言,掌握液压与气压技术的相关知识和操作技能具有迫切性、必要性和通用性。理实一体化教学法强调“理论”与“实践”一体化,“教师主导”与“学生主体”一体化,“教—学—做”一体化,是当前职业技术教育中较为典型的一种教育方法。本文从适用性和实用性的角度进行思考,结合企业需求、课程特点以及学生特点,对理实一体化教学法进行优化,并提出中等职业技术学校气动与液压传动课程的实施方案,从而达到提高学习效率、提升教学质量的目的。首先,通过对企业需求的深度分析,以“职业需求”为依据确定课程的核心目标;其次,以结合中职学生特点和课程内容特点开展“4-3-2-1理实一体化”课程设计;而后,以“实际问题”为主线重构理论讲授与实训操作为一体的课程教学内容;最后,提出以“五步教学法”为特色的理实一体化教学法优化方案,开展教学实施。
陈宣含[5]（2020）在《风力发电系统故障诊断及容错控制策略研究》文中提出风能是全球最成熟、具有大规模开发应用条件和商业化发展前景的可再生能源之一,大力发展风能发电技术有助于推进能源结构改革。但风力发电机组结构复杂,通常运行在恶劣环境中,故障频发甚至停机,带来巨大的经济损失。在实际风力发电机组系统中,引入故障诊断技术和容错控制可以在保证功率转换效率的同时,减少设备事故率,降低维修费用,成为保障现代风电机组可靠运行不可或缺的解决方案,具有较好的理论研究和工程应用价值。论文深入分析了风力发电机组的故障诊断和容错控制国内外研究现状,详细介绍了风力发电机组系统基准模型,包括风速模型、桨距系统、气动系统、传动系统等独立并且相互关联的子系统,为后续研究奠定理论基础。考虑风力发电机组易受外界不确定因素、噪声和未知输入影响,针对风力发电机组传动系统多传感器故障问题,确定传动系统发生单一或多传感器故障的故障模型。基于未知输入观测器理论分别设计单传感器故障的观测器组和多传感器故障的观测器组,削弱外界未知因素对故障残差的影响。通过对比未知输入观测器组生成的残差结果,实现对风力发电机组传动系统单一或多传感器故障的诊断。考虑实际风力发电机组传动系统中未知输入难以完全解耦的问题,利用未知输入观测器的等式条件将未知输入分解为可解耦部分与不可解耦部分,并消除可解耦部分对估计误差的影响。通过H-/H∞性能指标增强残差对故障信号的敏感性和对不可解耦干扰的鲁棒性,设计H-/H∞未知输入观测器。根据随机理论设定合适的残差阈值,完成对风力发电机组传动系统传感器加性故障和乘性故障的有效诊断,为容错控制提供故障诊断手段。针对无故障情况下风力发电机组的不同工作点（即不同风速下）,利用模型预测控制原理分别设计对应的容错控制器。引入切换控制思想,解决多个控制器之间切换时产生的瞬态响应问题。在未知输入观测器故障诊断的基础上,模型预测容错控制器通过补偿传感器输出使其与无故障输出保持一致,减小故障对系统的影响,及时有效地对传动系统传感器故障进行容错控制。基于Matlab的Simulink仿真平台,对提出的故障诊断和容错控制策略进行仿真分析。仿真结果表明,所提出的控制策略在系统发生故障时能及时进行故障诊断和容错控制,系统输出功率能与无故障系统保持一致,具有一定的实际应用意义。
丁科珉[6]（2020）在《挖掘机液压系统可靠性工程平台的设计研究》文中指出近年来,国产挖掘机在市场上开始呈现逐渐取代外资品牌的趋势,但在中大型挖掘机方面与国外先进水平差距仍然较大,其中主要原因就是可靠性差。由于可靠性研究投入成本较大、回报周期较长等特点,导致可靠性研究并未形成有效的闭环过程,挖掘机实际工作中缺乏对可靠性理论的有效应用。因此,通过建立挖掘机可靠性工程平台,将可靠性理论融入挖掘机实际工作,对于挖掘机可靠性水平的提升具有一定实际意义。主要研究内容包括:首先阐述挖掘机可靠性定义和常用可靠性特征量,结合目前挖掘机行业现状,对挖掘机可靠性工程平台进行需求分析,设计平台主要业务流程、确定平台体系结构、功能结构和关键技术。简要分析较为常见的反铲式履带液压挖掘机的组成结构和工作原理,并结合挖掘机实际情况,主要建立液压系统的可靠性框图。同时,根据挖掘机实际工作情况修正故障率,计算液压系统平均故障间隔时间（MTBF）和绘制可靠度曲线,并设计蒙特卡洛仿真方法,提高模型适用性。为了提高故障诊断效率,按照故障现象划分挖掘机故障层次。利用FMECA分析方法,对挖掘机液压系统中的斗杆回路进行分析,完成FMECA表,并找出致命度较高的故障模式和故障元件。结合FMECA与FTA之间的联系,选取“斗杆无动作”故障现象为顶事件建立故障树模型,并通过相应分析找出故障原因,量化重要度等指标。针对利用故障树进行故障搜索时的盲目性,引入三角模糊数学,建立决策矩阵。融合层次分析法和熵权法进行组合赋权,并采用TOPSIS算法制定故障搜索策略,优化了故障处理效率。在总体设计和可靠性研究的基础上,对平台所需的数据库进行逻辑结构设计和基表设计。以Visual Studio 2012和SQL Server 2012为开发工具完成挖掘机可靠性工程平台的初步开发,将可靠性研究融入平台功能,初步实现平台相应功能。
刘渊[7]（2019）在《在役大型游乐设施健康评价及预防维修方法研究》文中指出大型游乐设施是我国文化旅游产业的重要组成部分,具有参与人数众多且以青少年为主、分布区域敏感、地标效应显着等特点。同时我国大型游乐设施行业处于高速发展阶段,已经成为全球最大的游乐设施消费市场,迪士尼、环球影城等世界主题乐园纷纷落户我国,俨然已成为了一个朝阳产业。进入本世纪以来,科技水平越来越先进,大型游乐设施复杂程度越来越高,媒体和社会的关注度越来越高,信息传播速度越来越迅捷,一旦发生事故造成群死群伤的可能性越大,社会影响也愈加恶劣。为了消除安全隐患,预防突发事故的发生,保障大型游乐设施运行的安全性、可靠性和经济性,加强大型游乐设施的健康管理是一条切实可行的途径。本学位论文从健康管理结构体系及其健康评价模型的建立出发,深入研究了典型在用大型游乐设施的预防维修策略制定方法。论文的主要研究内容和成果包括:第一,从类比人体健康管理的角度出发,归纳了大型游乐设施的健康管理结构体系,提出了大型游乐设施的健康管理理念和内涵,并给出了其体系结构、主要组成部分、技术流程。针对管理结构体系中健康评价环节,从问题的本质、指标参数表征以及数学表达三方面出发,建立了健康状态评价的数学模型。第二,针对健康管理结构体系中的预防维修环节,研究了重要维修项目的确定方法。在分析典型大型游乐设施的结构特点及功能的基础上,提出了犹豫三角模糊偏好关系,并研究了其性质,给出了基于该关系的权重计算方法及步骤。第三,针对在用大型游乐设施的重要维修项目的失效模式鉴定问题,提出了一种适用于犹豫模糊环境的失效模式及影响分析（Failure Modes and Effects Analysis,FMEA）方法。该方法首先利用最大偏差法计算失效模式的属性权重向量,然后通过逼近于理想解的排序方法（TOPSIS）得到每个失效模式的相对贴近度,据此对各失效模式按风险优先级进行排序。第四,针对失效概率评估中的不确定性问题,在综合模糊可靠性、多准则决策和模糊数风险的基础上,提出了一种犹豫模糊环境下基于风险的多属性决策方法,用于预防维修间隔周期的确定。最后,本文以某在役典型大型游乐设施（弹射式过山车）为例,对所提出的模型和方法进行综合应用及分析说明。本学位论文在理论上丰富了健康评价及预防维修方法,工程上推进了大型游乐设施健康管理技术的实用性,支持了相关国家重点研发计划项目的开展,为机电类特种设备风险防控与治理提供了一种新方法。
郭满满[8]（2019）在《HZ烟厂卷烟机组生产运行管理综合评价研究》文中研究表明随着人类文明的进步,工业技术不断发展的当代,越来越多的生产制造企业由过去的以人力为主的生产加工方式逐步转为较高水平的机械加工方式,在转变生产方式的同时,也需要对生产运行管理做出合理有据的评价。作为卷烟生产制造企业,由于卷烟设备复杂多样,现有的设备生产运行管理评价方式相对陈旧落后,所以有必要进一步的改善,提出一种综合性的评价模型来针对卷烟设备日常的生产运行管理进行评价,这样更有利于优化卷烟设备日常生产运行管理模式,提升卷烟设备日常生产运行管理水平,完善卷烟设备日常管理的综合性评价,并为以后卷烟设备生产运行管理及设备维修提供可靠的依据。本文选取HZ卷烟厂卷包车间卷烟设备日常生产运行管理情况进行调研,分析了卷烟机组生产运行管理的现状及关键因素,通过对关键因素进行全面分析,在考虑卷烟机组生产运行管理评价体系构建思路的基础之上,得出影响卷烟机组生产运行管理的关键指标,运用AHP和BP神经网络相结合的方式构建了卷烟机组生产运行管理综合评价模型;接着运用AHP建立卷烟机组生产运行管理综合评价指标体系并确定各指标的权重,并以AHP所得出的数据为样本,运用BP神经网络对卷烟机组生产运行管理进行了综合评价;最后引入灵敏度分析法对评价结果进行了分析讨论,提出改进对策,包括完善人员与组织管理制度,提高制度与标准的执行力,提高物料管理水平以及规范设备运行监管,建立设备生产运行管理奖惩体系。
杨成刚[9]（2019）在《液压系统智能有源测试理论及方法研究》文中认为液压系统以功率密度大、响应快、精度高等特点,在重工业、轻工业、农业、林业、渔业、航海、航空航天和军工等领域的各类装备中,处于控制和动力传输的核心,是目前应用最广泛的驱动方式。随着液压装备结构越来越复杂,特别是机、电、液三项技术的有机融合,功能越来越强大,致使出现健康状况问题和故障更不易被观察和测试,一旦出现误诊断,则会造成无法估量的经济损失。为了提高液压系统的工作可靠性,国内外行业专家致力于液压系统快捷准确的故障测试技术与方法的研究,并大力开发各种基于不同原理、不同结构、不同特点的液压系统健康状态和故障诊断的仪器或装置。但是,有相当一部分研究工作,还停留在理论研究和实验室实验中,在实际液压装备中,真正得到良好应用的,具有节能化和智能化的测试仪器尚不多见。因此,新一代液压系统的状态测试理论及其实现方法的研发是液压技术的一个重要的工程领域。论文在深入研究液压测试技术的国内外发展概况及现状基础上,针对工程现场对液压系统测试快速便捷的需求,利用液压元件的泄漏特性,提出了具有自主知识产权的液压有源测试理论及方法,提出快捷简单的,效率更高的液压测试方式,概述了课题的来源、研究内容以及所要进行的研究工作。通过总结常用的各种液压系统测试技术和方法特点,利用AEMSim仿真技术,分析了一代液压有源测试仪的检测缺陷,提出了提高一代机测试精度的优化方案,研发了二代机采用测试仪输出流量的闭环控制系统,为更精准的检测液压系统泄漏打下基础;依据液压系统的分类,分别建立了开式回路液压系统和闭式回路液压系统的泄漏模型,并进行了理论的研究,创建了液压系统检测附件库,为液压智能有源测试技术的应用打下理论基础。研究液压系统新的测试方法的准确计算模型以及与其它关键参数的关系,为新型液压测试装置的设计与控制奠定理论计算基础。在进一步深入研究的基础上,研发了二代液压有源测试仪,利用MySQL软件建立了液压元件的健康泄漏的数据库,实现了液压系统泄漏健康状态智能有源测试,完善了液压有源测试理论及方法,研究新型液压测试方法与各种液压装备的适应问题,提出智能测试方法以便实现液压测试技术的高适应性,提高液压测试装置的测试精度。运用液压有源测试技术分别完成对电液换向阀、比例溢流阀和轴向柱塞泵等典型液压元件泄漏量的检测及故障诊断。依据国家标准和国内外派克、力士乐等液压元件厂家产品样本,对多种液压元件出厂检测的泄漏量数据,建立了液压元件健康泄漏量数据库,以及液压系统泄漏健康状态智能有源检测系统。运用该液压智能有源测试系统完成对100 T平板车、液压校直切断机、锻造液压机和中国天眼FAST液压促动器群组等液压系统的泄漏健康状态的检测,验证了液压智能有源测试系统,可以实现快速、精准地检测液压系统的泄漏健康状态和各种液压故障部位,为科学的维修维护提供条件。
康慷[10]（2017）在《数控冲孔设备典型故障的分析及处理》文中研究指明近几年,汽车工业迅速发展,尤其是轻型、中型、重型汽车的销量更是飞速攀升,车型也向着多元化方向发展,传统的汽车纵梁制孔方式面临着许多瓶颈问题。数控冲孔设备因其高效率、高精度、高柔性等性能特点,在国内汽车制造行业得到广泛的应用。TP系列设备为课题协作研究单位首次研发,大部分具有专利技术,销售时不提供关键的图纸和资料,使得我公司对设备资料掌握不全面。数控设备系统本来也较为复杂,加之设计、制造等原因,设备运行过程中,许多疑难故障问题未曾遇到过,维修人员无维修经验,对运行过程中存在的风险隐患认识不足,没有良好的预见性维护计划。设备操作人员对于设备的日常维护、保养没有明确的、可执行的标准,对于设备的熟练操作、程序转换、异常报警的掌握还不全面。为保满足司生产设备保障、维修队伍培养,需要总结一套详细、实用的设备维护、操作标准和参考资料。本课题来源于实际生产中,从数控设备研究入手,分析数控设备在重卡行业的应用现状及独特优势,提出了数控类设备在应用过程中亟需解决的问题。立足企业现状,对TP110设备的结构原理、风险点预防、典型案例分析、维护保养标准等进行了研究探讨。论文基于数控冲孔设备的典型故障分析及处理为研究题目,主要工作如下:1.通过对数控冲孔加工和传统加工方式的优劣性对比,得出数控冲孔的加工方式将成为汽车行业的发展趋势。对数控设备运行中的维修经验、技巧、方法进行梳理、总结,并确定相应的规范标准,是保障生产运行的重要工作,对我公司的维修队伍技能、操作人员素养的提升具有重要意义。2.设备的复杂结构也是导致设备故障处理困难的重要因素。通过对我公司应用的TP110型设备的机构构成、原理、加工参数以自己的见解进行了阐述、讲解,以图片形式使大家更直观的理解,充分认识设备的构造。3.事后维修向事前预防转变,通过对设备风险点的识别形成周期性的预维护计划;经典案例分析,其中冲孔限位的调整标准、工作台平行度的调整标准等都是从实践中逐步总结来的,对以后的维修处理都有很强的参考性和指导性;结合实际现状确定的4类标准文件,都具有很强的实用性。
二、气动系统的维护保养与故障诊断（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、气动系统的维护保养与故障诊断（论文提纲范文）
（1）数控车床的保养与维修（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 维护与保养工作的现实需求 |
| 2 数控车床保养维修技术要求 |
| 2.1 机械结构的保养与维修 |
| 2.2 电气系统的保养维修 |
| 2.3 气动系统的保养维修 |
| 3 数控车床维修保养能力的提升途径 |
| 4 结语 |
（2）基于FTA方法的DCL-32k捣固车供气系统可靠性研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 序言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外可靠性研究现状 |
| 1.2.2 国内可靠性研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 可靠性及故障树理论基础 |
| 2.1 可靠性概述 |
| 2.1.1 可靠性基本概念 |
| 2.1.2 可靠性分类 |
| 2.1.3 可靠性主要指标 |
| 2.1.4 可靠性模型 |
| 2.1.5 建立可靠性模型一般程序 |
| 2.2 可靠性预测 |
| 2.2.1 可靠性预测基本概念 |
| 2.2.2 可靠性预测分类 |
| 2.2.3 可靠性预测方法 |
| 2.2.4 可靠性预测步骤 |
| 2.2.5 可靠性预测目的意义 |
| 2.3 故障树概述 |
| 2.3.1 故障树分析法基本概念 |
| 2.3.2 故障树分析法常用图形及符号 |
| 2.3.3 故障树分析法分析步骤 |
| 2.3.4 故障树的定性分析 |
| 2.3.5 故障树的定量分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 供气系统各部件结构及工作原理分析 |
| 3.1 供气系统工作原理分析 |
| 3.2 供气系统各部件工作原理分析[35] |
| 3.2.1 空压机工作原理分析 |
| 3.2.2 调压阀工作原理分析 |
| 3.2.3 气控阀工作原理分析 |
| 3.2.4 集尘器工作原理分析 |
| 3.2.5 高压安全阀工作原理分析 |
| 3.2.6 散热器工作原理 |
| 3.2.7 消音器工作原理 |
| 3.2.8 干燥器工作原理 |
| 3.3 供气系统各部件失效形式分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 供气系统故障机理分析 |
| 4.1 供气系统典型故障案例 |
| 4.2 建立供气系统故障树 |
| 4.3 定性与定量分析 |
| 4.3.1 定性分析 |
| 4.3.2 定量分析 |
| 4.4 供气系统检修保养对策建议 |
| 4.4.1 供气系统检修保养现状 |
| 4.4.2 供气系统检修保养优化措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 供气系统改进及可靠性预测 |
| 5.1 供气系统改进措施 |
| 5.1.1 气控阀连接通路改造措施 |
| 5.1.2 调压阀结构改造措施 |
| 5.2 建立可靠性框图 |
| 5.2.1 供气系统改进前可靠性框图 |
| 5.2.2 供气系统改进后可靠性框图 |
| 5.3 供气系统改进后可靠性预测 |
| 5.4 空气滤清器现场运用效果展示 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 一、作者简历 |
| 二、攻读学位期间科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）防爆支架搬运车日常维护保养和故障诊断智能化系统的研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 防爆支架搬运车现有保养维修模式 |
| 2 日常维护和故障诊断的智能化系统 |
| 2.1 系统日常维护保养模块 |
| 2.2 系统故障诊断模块 |
| 3 日常维护保养和故障诊断智能化安装 |
| 4 结论 |
（4）中职学校气动与液压传动课程教学方法优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一)研究缘起 |
| 1.研究背景 |
| 2.研究意义 |
| (二)文献综述 |
| 1.国内外职业技术教育教学方法研究现状 |
| 2.中职学校气动与液压传动课程教学研究现状 |
| (三)研究方案 |
| 1.研究目标 |
| 2.研究内容 |
| 3.研究方法 |
| 4.研究思路 |
| 二、课程教学方法优化理论基础 |
| (一)职业教育教学方法与教学方法优化 |
| 1.职业教育教学方法 |
| 2.教学方法优化 |
| (二)理实一体化教学法 |
| 1.概念 |
| 2.理论基础 |
| 三、课程现状及存在问题 |
| (一)加工制造类中职人才需求分析 |
| 1.社会需求分析 |
| 2.企业需求分析 |
| (二)课程实施现状 |
| (三)课程教学改革的必要性 |
| 四、课程教学方法优化方案 |
| (一)以“职业需求”为依据的教学目标确定方案 |
| 1.岗位分析 |
| 2.目标确定 |
| (二)“以学生为主体”的“4-3-2-1 理实一体化”课程设计方案 |
| 1.中职学生学情 |
| 2.课程特点 |
| 3.“以学生为主体”的“4-3-2-1 理实一体化”课程设计方案 |
| (三)以“实际问题”为主线的教学内容重构方案 |
| 1.内容模式构建 |
| 2.教学内容重构 |
| (四)以“五步教学法”为理实一体化优化方案的教学实施 |
| 1.五步教学法 |
| 2.五步教学法的一体化内涵 |
| 3.五步教学法的一体化实施 |
| 五、研究结论与展望 |
| (一)研究结论 |
| (二)研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 企业关于加工制造类中职人才需求访谈提纲 |
| 附录 B 加工制造类技能型人才岗位工作调查问卷 |
| 附录 C 气动与液压传动课程学情调查问卷 |
| 附录 D 典型教学设计案例 |
| 致谢 |
（5）风力发电系统故障诊断及容错控制策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 风力发电机组系统故障诊断研究现状 |
| 1.3 风力发电机组系统容错控制研究现状 |
| 1.4 研究内容与结构安排 |
| 第二章 风力发电机组系统工作原理和数学模型 |
| 2.1 风力发电机组系统结构与工作原理 |
| 2.1.1 风力发电机组系统结构 |
| 2.1.2 风力发电机组系统的调节方式 |
| 2.1.3 风力发电机组系统控制原理 |
| 2.2 风力发电机组模型 |
| 2.2.1 风速模型 |
| 2.2.2 气动系统模型 |
| 2.2.3 桨距系统模型 |
| 2.2.4 传动系统模型 |
| 2.2.5 发电机和变流器系统模型 |
| 2.2.6 控制器模型 |
| 2.3 风力发电机组故障模型 |
| 2.4 风力发电机组基准模型仿真 |
| 2.4.1 风力发电机组基准模型仿真参数 |
| 2.4.2 风力机基准模型无故障仿真 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于未知输入观测器组的风电传动系统传感器故障诊断 |
| 3.1 风力发电机组传动系统传感器问题描述 |
| 3.2 未知输入观测器设计 |
| 3.2.1 未知输入观测器原理与设计 |
| 3.2.2 传动系统单传感器故障未知输入观测器设计 |
| 3.2.3 传动系统多传感器故障未知输入观测器设计 |
| 3.3 基于未知输入观测器组传动系统多传感器故障诊断 |
| 3.3.1 鲁棒故障隔离 |
| 3.3.2 基于未知输入观测器组多传感器故障诊断 |
| 3.4 仿真研究与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于H_-/H_∞未知输入观测器的风电传动系统传感器故障诊断 |
| 4.1 风力发电机组未知输入不完全解耦问题描述 |
| 4.2 H_-/H_∞性能指标原理 |
| 4.3 基于H_-/H_∞未知输入观测器故障诊断 |
| 4.3.1 H_-/H_∞未知输入观测器设计 |
| 4.3.2 故障检测 |
| 4.4 仿真研究与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 基于模型预测控制的风电传动系统容错控制 |
| 5.1 模型预测控制基本原理 |
| 5.2 基于模型预测控制的传动系统容错策略 |
| 5.3 模型预测容错控制器的设计 |
| 5.3.1 输入输出信号的选取 |
| 5.3.2 确定目标函数 |
| 5.3.3 控制器参数的选取 |
| 5.3.4 控制器的平滑切换 |
| 5.4 仿真研究与分析 |
| 5.4.1 模型预测容错控制器的仿真设计 |
| 5.4.2 仿真结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 主要结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 :作者在攻读硕士学位期间科研成果 |
（6）挖掘机液压系统可靠性工程平台的设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 可靠性工程体系 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 挖掘机研究现状 |
| 1.3.2 挖掘机可靠性研究现状 |
| 1.4 论文主要内容 |
| 第二章 挖掘机可靠性工程平台总体设计 |
| 2.1 可靠性工程基本理论 |
| 2.1.1 可靠性定义 |
| 2.1.2 可靠性特征量 |
| 2.2 挖掘机可靠性工程平台需求分析 |
| 2.2.1 需求分析 |
| 2.2.2 用户划分 |
| 2.3 挖掘机可靠性工程平台总体设计 |
| 2.3.1 业务流程 |
| 2.3.2 体系结构设计 |
| 2.3.3 功能结构设计 |
| 2.3.4 关键技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 挖掘机液压系统可靠性模型与可靠性预测 |
| 3.1 挖掘机组成与工作原理 |
| 3.1.1 挖掘机的组成 |
| 3.1.2 挖掘机工作原理 |
| 3.1.3 挖掘机功能框图 |
| 3.2 挖掘机液压系统可靠性模型 |
| 3.2.1 可靠性框图概述 |
| 3.2.2 可靠性框图的建立 |
| 3.2.3 可靠性预测理论计算 |
| 3.3 基于蒙特卡洛的挖掘机可靠性仿真 |
| 3.3.1 蒙特卡洛方法 |
| 3.3.2 算法设计 |
| 3.3.3 挖掘机液压系统可靠性仿真 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 挖掘机液压系统可靠性分析及故障搜索策略 |
| 4.1 挖掘机故障结构分析 |
| 4.1.1 故障层次划分 |
| 4.1.2 常见故障现象及说明 |
| 4.2 故障模式影响及致命度分析 |
| 4.2.1 系统定义 |
| 4.2.2 故障模式及故障原因分析 |
| 4.2.3 故障影响及严酷度分析 |
| 4.2.4 填写FMEA表 |
| 4.2.5 危害性分析 |
| 4.2.6 填写CA表 |
| 4.3 基于FMECA的故障树分析 |
| 4.3.1 FMECA与 FTA之间的联系 |
| 4.3.2 确定顶事件 |
| 4.3.3 构建故障树 |
| 4.3.4 定性分析与定量分析 |
| 4.4 基于FMECA和 FTA的故障搜索策略 |
| 4.4.1 故障搜索策略的原理 |
| 4.4.2 故障搜索策略模型的构建 |
| 4.4.3 应用实例与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 挖掘机可靠性工程平台的实现 |
| 5.1 开发工具 |
| 5.1.1 Visual Studio2012 |
| 5.1.2 SQL Server2012 |
| 5.2 数据库设计 |
| 5.2.1 数据库概念结构设计 |
| 5.2.2 数据库基表设计 |
| 5.3 挖掘机可靠性工程平台的实现 |
| 5.3.1 登录注册及主界面 |
| 5.3.2 故障诊断模块 |
| 5.3.3 可靠性数据库模块 |
| 5.3.4 可靠性知识库模块 |
| 5.4 系统评价 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 挖掘机液压系统原理图 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）在役大型游乐设施健康评价及预防维修方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题概述 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 课题的提出 |
| 1.2 国内外研究现状与进展 |
| 1.2.1 大型游乐设施总体研究现状及进展 |
| 1.2.2 健康管理体系结构研究现状与进展 |
| 1.2.3 健康评价研究现状与进展 |
| 1.2.4 维修策略研究现状与进展 |
| 1.2.5 多属性决策现状与进展 |
| 1.3 在用大型游乐设施健康管理及维修决策存在的不足 |
| 1.4 论文主要研究内容与结构 |
| 1.4.1 论文主要研究内容 |
| 1.4.2 论文组织结构 |
| 第2章 大型游乐设施健康管理结构体系及健康评价 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 大型游乐设施健康管理结构体系研究 |
| 2.2.1 系统健康管理的内涵 |
| 2.2.2 大型游乐设施健康管理内涵 |
| 2.2.3 健康管理结构体系 |
| 2.3 大型游乐设施健康状态理论模型 |
| 2.3.1 健康状态的本质描述 |
| 2.3.2 健康状态的指标参数表征 |
| 2.3.3 健康状态的数学模型 |
| 2.4 大型游乐设施健康状态评价 |
| 2.4.1 评价指标体系的构建 |
| 2.4.2 权重系数的确定 |
| 2.4.3 整机综合评价方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于犹豫模糊的重要维修项目(MSI)确定方法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 典型大型游乐设施的结构特点及功能 |
| 3.3 模糊偏好关系基本理论 |
| 3.3.1 模糊层次分析法 |
| 3.3.2 犹豫模糊集的基本概念 |
| 3.3.3 犹豫模糊偏好关系 |
| 3.4 基于犹豫三角模糊偏好关系(HTFPR)的权重计算方法 |
| 3.4.1 犹豫三角模糊偏好关系模型 |
| 3.4.2 模型的求解步骤 |
| 3.5 实例研究 |
| 3.5.1 犹豫三角模糊偏好关系方法 |
| 3.5.2 犹豫模糊偏好关系方法 |
| 3.5.3 比较分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 犹豫模糊环境下的FMEA方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 典型大型游乐设施常见失效模式及影响 |
| 4.2.1 关键零部件典型失效模式 |
| 4.2.2 安全防护装置典型失效模式 |
| 4.2.3 连接典型失效模式 |
| 4.2.4 其它典型失效模式 |
| 4.3 基于犹豫模糊的FMEA分析 |
| 4.3.1 犹豫模糊集数据 |
| 4.3.2 问题本质描述 |
| 4.3.3 基于最大偏差模型的属性权重确定法 |
| 4.3.4 犹豫模糊TOPSIS模型 |
| 4.3.5 方法求解步骤 |
| 4.4 实例研究 |
| 4.4.1 构建犹豫模糊矩阵 |
| 4.4.2 失效模式的排序 |
| 4.4.3 对比分析研究 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 考虑评估风险的多属性预防维修间隔周期决策方法 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 基本理论 |
| 5.2.1 区间犹豫模糊数的基本概念 |
| 5.2.2 TODIM决策方法基本原理 |
| 5.2.3 基于时间的维修 |
| 5.3 区间犹豫模糊数的风险模型及R-TODIM决策方法 |
| 5.3.1 区间犹豫模糊数的风险影响模型 |
| 5.3.2 区间犹豫模糊下基于风险的TODIM决策方法 |
| 5.4 基于R-TODIM的预防维修间隔周期确定方法 |
| 5.5 实例研究 |
| 5.5.1 通用情形 |
| 5.5.2 其它情形分析 |
| 5.5.3 结果分析与讨论 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 健康评价及预防维修方法在大型游乐设施中的应用 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 应用对象概述 |
| 6.3 基础数据的获取和处理 |
| 6.3.1 主观评价数据及处理 |
| 6.3.2 客观评价数据及处理 |
| 6.4 健康状态评价 |
| 6.4.1 指标权重的计算 |
| 6.4.2 整机模糊综合评价 |
| 6.5 健康恢复 |
| 6.5.1 健康恢复的主要内容 |
| 6.5.2 维修应用案例 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的成果目录 |
（8）HZ烟厂卷烟机组生产运行管理综合评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 卷烟设备管理评价的研究现状 |
| 1.2.2 设备运行评价模型的研究现状 |
| 1.2.3 设备生产运行管理评价的研究现状 |
| 1.2.4 BP神经网络应用研究现状 |
| 1.2.5 文献综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 |
| 2 卷烟机组生产运行管理的现状及关键因素分析 |
| 2.1 卷烟机组生产运行概况 |
| 2.1.1 卷烟机组生产运行管理架构 |
| 2.1.2 设备组成概况 |
| 2.2 卷烟机组生产运行管理现状 |
| 2.2.1 设备管理岗位及职责 |
| 2.2.2 制度与标准管理 |
| 2.2.3 设备监测数据管理 |
| 2.2.4 物资材料消耗管理 |
| 2.3 卷烟机组生产运行管理关键因素分析 |
| 2.3.1 关键因素分析 |
| 2.3.2 关键因素分析结果 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 卷烟机组生产运行管理综合评价指标体系的构建 |
| 3.1 卷烟机组生产运行管理评价体系的构建思路 |
| 3.1.1 卷烟机组生产运行管理评价原则 |
| 3.1.2 卷烟机组生产运行管理评价指标选择考虑的因素 |
| 3.2 评价指标的确定方法与步骤 |
| 3.2.1 指标的确定方法 |
| 3.2.2 指标确定的步骤 |
| 3.3 卷烟机组生产运行管理综合评价指标的确定 |
| 3.3.1 设备管理 |
| 3.3.2 人员管理 |
| 3.3.3 物料管理 |
| 3.3.4 制度与标准管理 |
| 3.3.5 环境管理 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 卷烟机组生产运行管理综合评价模型 |
| 4.1 层次分析法 |
| 4.1.1 层次分析法介绍 |
| 4.1.2 层次分析法详细步骤 |
| 4.2 BP神经网络 |
| 4.2.1 BP神经网络结构 |
| 4.2.2 BP神经网络的基本原理 |
| 4.2.3 BP网络的学习算法步骤 |
| 4.3 建立AHP和BP神经网络综合评价模型 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 AHP和BP神经网络在卷烟机组生产运行管理综合评价中的应用 |
| 5.1 层次分析法建立综合评价指标体系和确定权重 |
| 5.1.1 建立卷烟机组生产运行管理综合评价指标体系 |
| 5.1.2 确定权重 |
| 5.2 数据的来源与处理方法 |
| 5.3 BP神经网络各参数的确定 |
| 5.3.1 BP网络层数的确定 |
| 5.3.2 各层神经元个数的确定 |
| 5.3.3 神经元激活函数的确定 |
| 5.3.4 学习率的确定 |
| 5.4 BP神经网络模型的训练与测试 |
| 5.4.1 BP神经网络的训练 |
| 5.4.2 BP神经网络模型测试结果 |
| 5.4.3 评分等级的划分 |
| 5.5 BP神经网络综合评价的应用 |
| 5.6 BP神经网络关键指标灵敏度检验 |
| 5.6.1 灵敏度检验 |
| 5.6.2 存在问题分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 卷烟机组生产运行管理改进对策 |
| 6.1 规范设备运行监管,建立设备生产运行管理奖惩体系 |
| 6.2 完善人员与组织管理制度 |
| 6.3 提高物料管理水平 |
| 6.4 提高制度与标准的执行力 |
| 6.5 提高生产现场环境管理水平 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 综合评价初选指标筛选调查问卷 |
| 附录B 综合评价指标重要度调查问卷 |
（9）液压系统智能有源测试理论及方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 液压系统测试技术研究现状 |
| 1.1.1 液压系统常用测试方法 |
| 1.1.2 液压系统测试技术发展现状 |
| 1.2 液压有源测试技术的研究基础 |
| 1.2.1 常用测试方法的优缺点 |
| 1.2.2 液压有源测试技术 |
| 1.3 课题来源、研究内容和研究难点 |
| 1.3.1 课题来源和意义 |
| 1.3.2 课题研究内容 |
| 1.3.3 课题研究难点 |
| 第2章 液压有源测试理论与方法的优化 |
| 2.1 液压有源测试仪优化方案 |
| 2.1.1 泄漏测试影响分析 |
| 2.1.2 一代测试仪AEMSim仿真研究 |
| 2.1.3 一代机提高测试精度方案 |
| 2.1.4 二代机输出流量的闭环控制系统 |
| 2.1.5 一二代机对比 |
| 2.2 开式回路液压有源测试理论研究 |
| 2.2.1 开式回路液压系统泄漏理论 |
| 2.2.2 开式液压系统泄漏有源测试模型 |
| 2.3 闭式回路液压系统液压有源测试理论研究 |
| 2.3.1 闭式回路液压系统泄漏理论 |
| 2.3.2 闭式液压系统泄漏有源测试模型 |
| 2.4 液压系统检测附件库 |
| 2.4.1 附件代码 |
| 2.4.2 创建附件库 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 液压元件泄漏健康状态有源检测方法研究 |
| 3.1 液压元件的泄漏健康状态的几个定义 |
| 3.2 电液换向阀的泄漏健康状态检测 |
| 3.2.1 电液换向阀的工作位内泄漏方程 |
| 3.2.2 电液换向阀中位内泄漏方程 |
| 3.2.3 液压有源测试电液换向阀的泄漏模型 |
| 3.2.4 电液换向阀泄漏测试 |
| 3.2.5 实验验证 |
| 3.3 比例溢流阀的常见故障测试 |
| 3.3.1 比例溢流阀故障的机理 |
| 3.3.2 比例溢流阀常见故障的机理分析 |
| 3.3.3 实验系统搭建 |
| 3.3.4 实验验证 |
| 3.4 液压泵的泄漏健康状态检测 |
| 3.4.1 轴向柱塞泵的测试理论分析 |
| 3.4.2 轴向柱塞泵泄漏健康状态检测 |
| 3.4.3 检测 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 智能液压有源泄漏检测系统的研究 |
| 4.1 液压系统健康泄漏数据库 |
| 4.1.1 液压元件数据代码规则的制定 |
| 4.1.2 液压元件健康泄漏数据库建立 |
| 4.2 数据库链接 |
| 4.3 智能检测程序 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 智能液压有源泄漏检测系统的试验 |
| 5.1 某100 T平板车悬挂液压系统智能泄漏健康状态检测 |
| 5.1.1 某100 T平板车悬挂液压系统介绍 |
| 5.1.2 某100T平板车悬挂液压系统泄漏健康检测模型建立 |
| 5.1.3 检测前准备工作 |
| 5.1.4 悬挂液压系统泄漏健康状态检测 |
| 5.2 校直切断机智能液压有源泄漏健康状态检测 |
| 5.2.1 校直切断机介绍 |
| 5.2.2 液压校直切断机泄漏健康检测模型建立 |
| 5.2.3 检测前准备工作 |
| 5.2.4 液压校直切断机泄漏健康状态检测 |
| 5.3 锻造液压机液压控制系统智能泄漏健康状态检测 |
| 5.3.1 锻造液压机介绍 |
| 5.3.2 锻造液压机液压控制系统泄漏健康检测模型建立 |
| 5.3.3 检测前准备工作 |
| 5.3.4 液压控制系统泄漏健康状态检测 |
| 5.4 FAST液压促动器群智能有源测试试验 |
| 5.4.1 液压促动器群组的负载试验 |
| 5.4.2 液压促动器组液压缸静位沉降故障智能液压有源检测 |
| 5.4.3 液压促动器液压缸锁紧泄漏健康状态检测 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
（10）数控冲孔设备典型故障的分析及处理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源和研究背景 |
| 1.2 数控冲孔设备的应用现状 |
| 1.3 汽车纵梁数控冲孔设备的简介 |
| 1.4 研究的目的和意义 |
| 1.5 本文研究的主要内容 |
| 第二章 TP系列设备结构概述 |
| 2.1 TP系列冲孔设备的介绍 |
| 2.2 TP110型数控液压冲孔设备主机介绍 |
| 2.2.1 冲孔主机 |
| 2.2.2 模具与压料 |
| 2.2.3 X轴送进装置 |
| 2.2.4 Y轴送进装置 |
| 2.2.5 气动系统 |
| 2.2.6 液压系统 |
| 2.3 上下料机构的介绍 |
| 2.3.1 上下料台车结构 |
| 2.3.2 电磁吸盘及其控制装置 |
| 2.3.3 驱动装置结构 |
| 2.4 本章小节 |
| 第三章 TP110设备风险点的识别 |
| 3.1 设备风险点识别的方法 |
| 3.2 TP110设备风险点的识别 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 TP110设备典型故障分析 |
| 4.1 主夹钳垫片磨损严重或断裂故障 |
| 4.1.1 故障现象 |
| 4.1.2 原因分析 |
| 4.1.3 故障处理方法 |
| 4.1.4 预防方案 |
| 4.2 主夹钳上鄂口断裂故障 |
| 4.2.1 故障现象 |
| 4.2.2 原因分析 |
| 4.2.3 故障处理方法 |
| 4.2.4 预防方案 |
| 4.3 气缸垫块疲劳破碎或导柱变形运行不良故障 |
| 4.3.1 故障现象 |
| 4.3.2 原因分析 |
| 4.3.3 故障处理方法 |
| 4.3.4 预防预案 |
| 4.4 下模座及凹模损坏变形 |
| 4.4.1 故障现象 |
| 4.4.2 原因分析 |
| 4.4.3 故障处理方法 |
| 4.4.4 预防预案 |
| 4.5 工作台面不水平 |
| 4.5.1 故障现象 |
| 4.5.2 原因分析 |
| 4.5.3 故障处理方法 |
| 4.5.4 预防预案 |
| 4.6 Y轴导轨丝杠有异响或Y方向冲孔精度差 |
| 4.6.1 故障现象 |
| 4.6.2 原因分析 |
| 4.6.3 故障处理方法 |
| 4.6.4 预防预案 |
| 4.7 液压管路油管脱开喷油 |
| 4.7.1 故障现象 |
| 4.7.2 原因分析 |
| 4.7.3 故障处理方法 |
| 4.7.4 预防预案 |
| 4.8 主换向阀阀芯运行不灵活或阀芯顶杆断裂 |
| 4.8.1 故障现象 |
| 4.8.2 原因分析 |
| 4.8.3 故障处理方法 |
| 4.8.4 预防措施 |
| 4.9 上下料系统提升装置链轮轴断裂 |
| 4.9.1 故障现象 |
| 4.9.2 原因分析 |
| 4.9.3 故障处理方法 |
| 4.9.4 预防措施 |
| 4.10 液压系统主电机轴承损坏 |
| 4.10.1 故障现象 |
| 4.10.2 原因分析 |
| 4.10.3 故障处理方法 |
| 4.10.4 预防措施 |
| 4.11 下模座损坏 |
| 4.11.1 故障现象 |
| 4.11.2 原因分析 |
| 4.11.3 故障处理方法 |
| 4.11.4 预防措施 |
| 4.12 气阀线路松接 |
| 4.12.1 故障现象 |
| 4.12.2 原因分析 |
| 4.12.3 故障处理方法 |
| 4.12.4 预防措施 |
| 4.13 设备外部报警信息 |
| 4.14 系统内部报警 |
| 4.14.1 程序报警 |
| 4.14.2 超程报警 |
| 4.14.3 伺服报警 |
| 4.15 本章小结 |
| 第五章 TP110设备的日常维护与保养 |
| 5.1 日常检查要点 |
| 5.1.1 主机部分 |
| 5.1.2 上下料部分 |
| 5.1.3 液压系统 |
| 5.1.4 润滑油和空气管路 |
| 5.2 设备润滑标准 |
| 5.3 设备各类操作规程 |
| 5.3.1 设备使用操作规程 |
| 5.3.2 设备安全操作规程 |
| 5.3.3 设备保养操作规程 |
| 5.4 本章小节 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、气动系统的维护保养与故障诊断（论文参考文献）
- [1]数控车床的保养与维修[J]. 马智敏. 农机使用与维修, 2021(09)
- [2]基于FTA方法的DCL-32k捣固车供气系统可靠性研究[D]. 贺旭琳. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [3]防爆支架搬运车日常维护保养和故障诊断智能化系统的研究[J]. 杨建勇. 煤矿机电, 2021(02)
- [4]中职学校气动与液压传动课程教学方法优化[D]. 杨斌. 长春师范大学, 2020(08)
- [5]风力发电系统故障诊断及容错控制策略研究[D]. 陈宣含. 江南大学, 2020(01)
- [6]挖掘机液压系统可靠性工程平台的设计研究[D]. 丁科珉. 长安大学, 2020(06)
- [7]在役大型游乐设施健康评价及预防维修方法研究[D]. 刘渊. 武汉理工大学, 2019(01)
- [8]HZ烟厂卷烟机组生产运行管理综合评价研究[D]. 郭满满. 西安科技大学, 2019(01)
- [9]液压系统智能有源测试理论及方法研究[D]. 杨成刚. 燕山大学, 2019
- [10]数控冲孔设备典型故障的分析及处理[D]. 康慷. 长安大学, 2017(07)