一、东风EQ1141G汽车油路故障分析（论文文献综述）
范正伟[1]（2020）在《EQ1118G油量过低自动断油装置设计》文中研究指明本文以EQ1118G型柴油车为例设计了一种油量过低自动断油装置,能够实现油量过低报警并延时一段时间熄火的功能,防止车辆由于燃油耗尽熄火使得燃油系统进气导致车辆发动不着故障。
陈勇,高苹喜[2]（2011）在《这辆东风EQ1141G型柴油车发动机因何熄火》文中提出故障现象:一辆保养不久的东风EQ1141G型汽车,行驶中经常出现发动机自行熄火现象,尤其在高速行驶时更易熄火。
江联营[3]（2010）在《一辆东风EQ1141G型汽车发动机难以启动故障的排除》文中提出故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,装用6BT5.9型柴油发动机,其喷油泵为PE-A型泵。车辆前一天能够正常运行,但转天发动机却无法启动。
肖光利,刘晶宝,王玉峰,高树兵,苏文绪[4]（2010）在《浅谈重型车离合器助力泵的故障检测与排除》文中研究说明由于汽车业的高速发展,对汽车发动机和整体性能方面,均提出许多新的要求。随着载重汽车离合器的逐步加大,以往的"油压"离合器助力泵已无法使用。学习和引进国外大型汽车的相关经验,我国载重汽车均安装了油、气混合型离合器助力泵,减轻了驾驶者的工作强度,提高了操作的稳定性。由于离合器高频率的使用,经常发生离合器不分离、分离不彻底或离合器打滑,造成车辆无法起步和换档,在驾驶中直接影响驾驶员的安全行车。本文结合重型车辆助力泵的实际情况,通过对离合器助力泵工作原理和故障分析、诊断,制定出助力泵故障的检测和排除方法。
张学臣,夏方章[5]（2010）在《一辆东风EQ1141G型汽车上坡时发动机自行熄火故障的排除》文中研究表明故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,在平坦的路面上行驶时,一切正常;但当汽车上坡时,发动机出现自行熄火现象。故障检查:经检查,油箱中的柴油充足,但油路中有空气,把空
杨学成,何付军,聂建红[6]（2009）在《斯太尔汽车行驶跑偏故障排除一例》文中研究指明故障现象:一辆斯太尔柴油汽车,在平坦道路上行驶时,方向跑偏。故障检查:检查2前轮轮胎气故障现象:一辆斯太尔柴油汽车,在平坦道路上行驶时,方向跑偏。故障检查:检查2前轮轮胎气压和轮胎胎面的技术状况,两侧轮胎气压、新旧程度、轮胎花纹、胎面磨损等基本一致。检查钢板弹簧,
张学臣,夏方章[7]（2009）在《东风EQ1141G型汽车发动机故障排除二例》文中研究表明一、发动机经常高温缺水故障现象:一辆装用康明斯6BT型发动机的东风EQ1141G型汽车,使用中,发动机经常因缺水而出现高温。故障检查:检查散热器及管
刘春明,王县威[8]（2009）在《东风EQ1141G型汽车喷油泵供油不正时引发的发动机无法启动故障排除一例》文中研究表明故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,在累计行驶到5万公里时,出现了启动机运转正常但发动机无法启动的故障。
潘孝春[9]（2005）在《离合器助力泵故障模式分析及改进设计》文中研究指明离合器助力泵为离合器的分离提供动力,减轻驾驶员操纵的疲劳,其结构简单、重量轻、传动效率高、工作可靠,广泛用于中、重型载货汽车上。因此助力泵的可靠性十分重要。本文在这种基础上,介绍了离合器助力泵的工组原理,提出了计算公式,重点分析了助力泵故障模式,并提出了改进方法,试验证明,改进后的离合器排出了原有的故障模式,各种性能及寿命均有提高。通过我们将近一年多的摸索和实践,对助力泵投产初期发生的几类主要故障,进行了大量的拆检和故障分析,反复地论证和试验,逐步地采取改进措施并应用于现生产,使助力泵的质量水平有了明显的提高,不久前,在一汽汽车研究所进行的助力泵产品质量复验中,对我厂、浙江瑞立和陕西燎原三个单位的助力泵产品,做了性能和可靠性对比试验,结果我们的助力泵产品顺利通过台架试验,并在某些性能方面优于其它两个厂家。实践证明,针对以上几种助力泵常发故障所采取的改进措施,收到了比较明显的成效,达到了预期的效果,助力泵产品的性能和可靠性逐步走向稳定和成熟。本万研究成果归纳为以下几点: 1.针对膜片式离合器的组成和工作原理进行详细的介绍,并总结离合器操纵机构的计算方法,包括离合器踏板自由行程的计算、离合器踏板总行程的计算、离合器踏板力计算、离合器失效状态踏板力的计算以及离合器踏板力的校核。2.针对离合器助力泵实效的原因,开发出离合器故障诊断方法,并参照几种典型的离合器助力泵,分析其常见的失效原因,并给出解决办法。同时根据多年的离合器助力泵生产经验,总结出助力泵故障模式,分析故障原因,提出改进措施。3.介绍离合器操纵机构试验台的原理及工作方式。着重阐述一套先进的离合器助力泵试验设备,离合器助力泵CAT 系统,对其工作原理、硬件设备、
吉维普,惠东杰[10]（2005）在《2例东风汽车发动机故障的分析与排除》文中认为
二、东风EQ1141G汽车油路故障分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、东风EQ1141G汽车油路故障分析（论文提纲范文）
（1）EQ1118G油量过低自动断油装置设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 EQ1118G熄火装置及主副油箱转换电路原理分析 |
| 1.1 EQ1118G熄火装置电路及原理分析 |
| 1.2 EQ1118G主副油箱转换电路及原理分析 |
| 2 自动熄火保护装置设计基本思路及电路 |
| 2.1 自动熄火保护装置设计思路 |
| 2.2 自动熄火保护装置设计电路图及工作过程分析 |
| 3 自动熄火保护装置设计方案 |
| 3.1 原件的选择 |
| 3.2 安装及调试 |
| 3.2.1 油量报警传感器的安装 |
| 3.2.2 延时继电器的安装 |
| 3.2.3 延时继电器延时时间的确定和报警传感器高度调整 |
| 4 实车验证及结论 |
（4）浅谈重型车离合器助力泵的故障检测与排除（论文提纲范文）
| 1 离合器助力泵的结构和工作原理 |
| 2 离合器助力泵常见故障原因及分析 |
| 3 故障排除的措施和方法 |
（9）离合器助力泵故障模式分析及改进设计（论文提纲范文）
| 第一章 绪论 |
| 1.1 离合器助力装置概述 |
| 1.1.1 离合器操纵机构设计要求 |
| 1.1.2 操纵机构结构形式分类 |
| 1.1.3 离合器助力泵 |
| 1.2 离合器助力泵分类及国内外生产厂家 |
| 1.2.1 离合器助力泵结构特点及分类 |
| 1.2.2 国内外主要生产厂家 |
| 1.3 本文工作及本章小结 |
| 第二章:离合器助力泵工作原理 |
| 2.1 离合器助力泵工作原理 |
| 2.2 离合器操纵机构的计算方法 |
| 2.2.1 踏板自由行程的计算 |
| 2.2.2 踏板总行程的计算 |
| 2.2.3 离合器踏板力的计算 |
| 2.2.4 离合器助力器失效状态时踏板力计算 |
| 2.2.5 合器操纵机构的校核 |
| 2.3 两种离合器助力泵 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章:离合器助力泵故障模式分析及改进 |
| 3.1 离合器助力泵故障模式 |
| 3.1.1 离合器助力泵故障诊断方法 |
| 3.1.2 助力泵的早期故障模式 |
| 3.1.3 几种典型车辆离合器助力泵的故障 |
| 3.2 故障原因分析、改进措施及实施效果 |
| 3.2.1 解决“排气阀常排气”问题 |
| 3.2.2 解决“排气阀喷油”问题 |
| 3.2.3 解决“助力泵回位慢”问题 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章:离合器助力泵试验及结果分析 |
| 4.1 离合器液压操纵模拟试验台的工作原理及操作 |
| 4.1.1 离合器液压操纵模拟试验台的工作原理 |
| 4.1.2 模拟试验管路连接 |
| 4.2 离合器助力泵CAT 系统 |
| 4.2.1 试验台的组成及CAT 系统的硬件结构 |
| 4.2.2 CAT 系统的软件结构 |
| 4.3 试验参数及试验结果分析 |
| 4.3.1 试验参数 |
| 4.3.2 试验结果分析 |
| 4.3.3 试验结论 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章:全文总结 |
| 5.1 本文的意义 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
| 导师及作者简介 |
四、东风EQ1141G汽车油路故障分析（论文参考文献）
- [1]EQ1118G油量过低自动断油装置设计[J]. 范正伟. 内燃机与配件, 2020(17)
- [2]这辆东风EQ1141G型柴油车发动机因何熄火[J]. 陈勇,高苹喜. 汽车运用, 2011(03)
- [3]一辆东风EQ1141G型汽车发动机难以启动故障的排除[J]. 江联营. 汽车运用, 2010(04)
- [4]浅谈重型车离合器助力泵的故障检测与排除[J]. 肖光利,刘晶宝,王玉峰,高树兵,苏文绪. 化学工程与装备, 2010(01)
- [5]一辆东风EQ1141G型汽车上坡时发动机自行熄火故障的排除[J]. 张学臣,夏方章. 汽车运用, 2010(01)
- [6]斯太尔汽车行驶跑偏故障排除一例[J]. 杨学成,何付军,聂建红. 汽车运用, 2009(11)
- [7]东风EQ1141G型汽车发动机故障排除二例[J]. 张学臣,夏方章. 汽车运用, 2009(11)
- [8]东风EQ1141G型汽车喷油泵供油不正时引发的发动机无法启动故障排除一例[J]. 刘春明,王县威. 汽车运用, 2009(04)
- [9]离合器助力泵故障模式分析及改进设计[D]. 潘孝春. 吉林大学, 2005(03)
- [10]2例东风汽车发动机故障的分析与排除[J]. 吉维普,惠东杰. 现代车用动力, 2005(01)