问：城市公交形象调查问卷
- 答：问如段卷:
1.您经常乘坐本地公交车出行吗?
A每天 B经常 C偶尔 D一般不坐
2.您经常乘坐几线公交车?
答:______
3.您认为车内环境怎样?
A很好 B有个别的不错 C整体都不理想 D糟透了
4.您认为出行乘坐公交车改橡猛核桥:
A很方便 B有时很方便 C不是很方便 D一点儿也不方便 - 答：公交车？传说中的“人肉罐头”啊……
“题目”世告？车内掘返李环境。车内文判迟明程度。车后尾气状况。行驶路线。市民观点。站台状况。车辆有没老龄化……
后面的“大侠”，再接再励！
问：大家帮帮忙,答一下关于快速公交的调查问卷
- 答：1 B 5-10min
2 B 一般
3 D 其他 (没有)
4 您认为快速公交是弊大于利还是利大于弊?
现阶段还是一个新鲜事物，有些人会认为它利大于弊，但从长远来看，还是弊端多。
5 您认为对其他公稿散皮交车有什么影响?
当然有影响。相对于其他线路的公交和掘姿非公交机动车来说，造成了极大的拥挤和堵塞，路宽是一定的，本来就拥挤，又辟出了快速道，这使得其他非快速公交车能行驶的道路更窄，快速公交相对于其他公交和机动车来说，还是少数，这是为了少数人创键差造的利益。 - 答：我住泡崖，在中山广场上班，每天405是我的交通工具~
由于整个车程较长，而且只有一部分是在快速公交系统里面，所以我的回答是根据我前拆肆的405的经历，或许不是普遍性的，但是我愿意把我的感受告诉你……
1、B
2、B
3、D发慧轿车的频率
4、利大于弊
5、没有了，还御绝不错，特别对于快速公交系统路段里的老百姓来说是蛮好的~
不过如果能有多数的公交都真正地进入这个系统里或许会更好~~ - 答：1 您认为快速公交能节省您多少时间?
B 5-10min
2 您对快速公交的整体满意度?
B 一般
3 您桥陵森认为有哪些方面需要改进?
A 服务质量
4 您认为快速公交是弊大于利汪散还是利大于弊?
对坐快速公交那趟线的乘客来说来说是利大于弊,可是不坐那趟线的乘客是弊大于利~有了快速公交,其他的公交车更压了!
5 您认为对其他公交车有什么影响?
更加押车了~应当分时段开通快速公交!当然有影响。相对于其他线路的公交和非公交机动车来说，造成了极大的拥挤和堵塞，路宽是一定的，本来就拥挤，又辟出了快速道，这使得其他非快速公交车能行驶的道路更窄，快敏亩速公交相对于其他公交和机动车来说，还是少数，这是为了少数人创造的利益。 - 答：1 您认为快速核租公交能节省您多少裂伏时间?
B 5-10min
2 您对快速公交的整体满意度?
B 一般
3 您认为有哪些方面需要改进?
A 服务质量
4 您认为快速公交是弊大于利还是利大于弊?
对坐快速公交那趟线的乘客来说来说是利大于弊肆氏携,可是不坐那趟线的乘客是弊大于利~有了快速公交,其他的公交车更压了!
5 您认为对其他公交车有什么影响?
更加押车了~应当分时段开通快速公交! - 答：C
B
A
是有利市民
会影响其他公交的营业吧
问：现在交通工具和以前的交通工具变化调查问卷
- 答：调查对象：公交车、出租车、地铁 调查时间：10月5日（随便写个吧）
调查地点：中街---沈阳站
过去的状况：过去只能坐出租车和公交车，虽然出租车比公交车快但是价钱太贵了，公交车虽然比出租车便宜但是太浪费时间了，坐公交车从中街到沈阳站需要45分钟左右（不堵车），而坐出租车从中街到知明沈阳站要20分钟左右（不堵车）。
现在的状况：现在有了地铁，我们能把以前公交车和出租车的性能综合到一起，地铁从中街到沈阳站只要用15分钟左右，而且只要2元钱，还不会堵车。
发生变化的原因：因为城市的堵车现象非常严重，***为了交通顺畅，建造起了地铁。
我的搭搭告建议和想法：地铁虽然是综合性的车辆，但是线路是枝扰有限的，我希望可以在增加一些线路把城市的交通变得更顺畅。 - 答：你后的交通工具好百度地图
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。 - 答：建议你用“网题”在线调查系统 做一个在线问卷！
- 答：现在是机动车 以前是非机动车
