一、高速网桥在调度信息系统改造中的应用（论文文献综述）
陈朱叠[1]（2021）在《异构计算系统中的资源虚拟化技术研究》文中研究指明随着目前数据体量的急剧增长,数据中心对于算力的需求也日益增大,诸如加密解密计算、深度学习在线推理、云VR、云游戏业务等各类应用的算力需求已远远超过了通用处理器的能力所及。此时采用异构计算技术来增加系统的算力的方案已经成为业界趋势。但是异构计算系统中的各类异构计算单元存在差异性,用户直接使用异构计算资源需要接触异构计算系统底层细节,最终导致异构计算系统产生客制化成程度高、难于开发及部署等问题。本文诣在针对各类异构计算节点的虚拟化技术进行研究。论文的的主要工作包括以下几个方面:第一,完成了异构计算平台的搭建,具体工作是完成了本异构计算平台中的各异构计算节点的运行基础环境搭建,包括X86板卡的系统移植以及FPGA板卡的底层固件开发以及嵌入式Linux系统移植。第二,本文分析了虚拟化技术的基本概念。对通用处理器类型计算节点上的各类虚拟化方案做了详细的原理分析。通过对比,本文采用了Docker作为本平台中应用于处理器节点的虚拟化技术,并设计了Docker技术在本平台中的实施方案。第三,提出了基于RDMA技术的虚拟计算资源的互联方案,框架为任务模块之间创建基于QP SEDN/RECV操作的虚通道,实现了低延迟、高吞吐量的数据交互方案。同时设计了RDMA于Docker容器的代理模块,测试了其相关性能。第四,分析了FPGA局部动态可重构技术,完成了FPGA动态而可重构的相关流程。同时以此技术为基础,完成了FPGA的资源虚拟化方案设计,包括FPGA虚拟化逻辑框架设计、FPGA虚拟化框架驱动层设计以及控制器程序设计等。第五,完成了系统资源管理框架的设计与实现,设计了一种基于图的任务描述方案,在屏蔽系统硬件底层细节的情况下提供用给户统一的任务部署及监控接口,从而简化用户开发及部署流程。本文完成了对各类异构计算资源的抽象虚拟化,并实现了一种异构计算资源管理框架,简化了各异构计算节点的应用开发、应用部署流程,同时提高了系统的资源利用率,具有一定的工程意义。
王重阳[2]（2020）在《安徽省高速公路建设成就与科技创新》文中指出安徽省自1986年合宁高速公路开建以来,高速公路从无到有,实现了跨越式发展,截至2016年年底通车里程已达4543公里,位居全国第十七位,有力地推动和促进了全省社会经济的发展。安徽高速公路的发展得益于中国的改革开放政策和中国社会主义制度的优越性,体现了人民的殷切期望。论文着重论述了改革开放以后安徽省高速公路发展的阶段性特征和发展的基本动力,阐述了全省高速公路跨越式发展的辉煌历程,总结了过去30多年来全省高速公路发展过程中的建设管理和科技创新以及融入地域、人文、徽文化的设计理念和建筑特色,为今后一个时期安徽省更好地建设高速公路提供借鉴并发挥指导作用。本文采用资料收集法、走访讨论法、实例探析法、归纳分析法等方法,分析了安徽省交通运输发展尤其是公路、高速公路的发展历史,详细阐述了高速公路在我省的三个发展阶段即建设起步阶段（1986-1991年）;稳步发展阶段（1992-2003年）;优化提升阶段（2004-2015年）。论文重点阐述了跨江（长江）桥梁、跨河（淮河）桥梁、其他典型桥梁、主要特长隧道、其他典型隧道建设所取得的巨大成就。对桥梁工程、隧道工程、路基工程、路面工程、其他如:环保、安全、养护、营运与信息化等方面取得的科技创新进行论述。结合具体实例重点阐述了马鞍山长江大桥造型设计和铜黄高速公路的“徽风皖韵”地域特色,泗县至宿州高速公路的“汉风楚韵”地域特色。
赵亮[3]（2019）在《甘肃省委党校“智慧校园”系统建设研究》文中研究表明信息社会,技术变革带来了系统的建设和升级,信息系统能够助力企业获得竞争优势,“智慧校园”系统则成为高校信息化建设的总体趋势。甘肃省委党校,是培训全省中级领导干部和优秀青年干部,提升全省公务员执政能力及综合素养的重要培训机构。但是面对新形势,在系统建设方面仍存在着网络支持能力薄弱、数据处理能力不足、知识资源服务能力落后等不足。利用信息化改造提升管理能力,优化教学服务流程,提升数据处理能力,更高效更科学地为教学提供技术支撑,就需要根据自身特点、量体裁衣,构建适合的“智慧校园”系统。“智慧校园”系统,以数据处理中心与信息标准化为基础,设计和构建基础设施、支撑平台和业务应用三大模块,升级改造骨干网,提升数据处理能力,统一系统平台,完成管理系统、教学系统、科研系统的平台整合,提高校园服务水平,完成信息交互系统的智慧管理。通过“智慧校园”系统的顶层设计,可以实现数据共享、融合贯通的发展目标,更好地促进教学、科研、管理的系统化和高效化,对明晰岗位职责、完善绩效考核,提高教学水平,推进科研攻关,转变干部的培训教育方式,提高教学效果,推动科学管理有着重要的意义。本文力图将理论与实践融合,为党校在新信息时代,运用信息技术,创新管理模式,构建“智慧校园”方面提供可借鉴的经验。
朱博[4]（2017）在《供电分公司调度自动化系统信息化改造的研究》文中认为信息化带动了含有自动化的工业化的稳步前进,实现了跨越式发展,这是众多部门和行业的共同决策的结果。对电力行业而言,集实时运行和离线管理于一体的信息化,既有利于实现和适应跨越式发展的战略决策,更将为当前和今后适应市场环境多变特点所必需。而调度自动化经标准化走向信息化,已是大势所趋。本文以某供电分公司为例,分析了其改造前的运行状况进而牵出在调度自动化系统信息化改造前存在的问题。在调度自动化系统信息化硬件改造方面,分析了硬件改造的必要性和改造需求,叙述了硬件改造的规划原则,介绍了各部分硬件的基本功能,论述了光纤通信在农电企业中的必要性和可行性,详细分析了某供电公司光纤通信系统的建设计划和整体实施过程;在调度自动化系统信息化软件改造方面,详细介绍了调度自动化主站系统—EpSynall-PNDA,SCADA的功能,软件系统的特点及基于光纤通信的变电站远程监控系统的建设、视频会议系统的建设。经测试应用结果表明,改造后的系统运行状况良好,解决了传统系统的不足。
张杰然[5]（2017）在《矿山配电调度无线平台的研究》文中认为随着矿山生产能力、生产设备技术水平的不断提高,矿山上的配电设备逐年增多。考虑到矿山上的配电设备数量多、分布广、信息收集频度高、并且露天矿所处的地理环境恶劣,铺设有线光纤造价高,技术难度大等问题,设计了一套基于无线局域网的矿山配电调度无线平台,该系统对实现矿山配电参数的自动监测与数据的远距离传输具有十分重大的意义。设计的整个系统主要由数据采集终端、无线网络和管理主机三部分构成。整个矿山配电调度无线平台系统对矿区的配电终端及其他配电设备采集的数据进行实时传输,利用无线局域网技术,将众多分散的数据采集终端与信号基站、基站与调度管理中心进行连接,给管理人员展示整个矿区配电信息。在配电数据采集模块中,CPU采用STC12C5A60S2,三相智能采集芯片采用ADE7758,芯片具有很强的信息分析与处理功能,将软件程序的计算工作量减少,由于ADE7758自身的调整校验功能,使系统校准变得更加方便,同时也提高了对配电参数测量的精度和实时性。监控系统管理主机界面完成现场数据的采集与记录以及重要参数的报警、查询等功能,提高了系统的可操作性。通过大量的实验,验证了研制的基于无线局域网的矿山配电调度无线平台系统可以实现对矿山配电数据采集和无线远距离传输,有利于矿山的安全生产调度管理,提高矿山企业的劳动生产管理效率,降低开采成本,对实现数字化矿山管理有重要的意义。
田学进[6]（2016）在《智慧城市建设中的政府角色 ——基于上海市的经验研究》文中认为随着电子信息技术的不断发展,尤其是随着物联网、大数据等技术的迅猛发展,智慧城市的建设逐步具有了坚实的物质基础和技术手段支撑。目前智慧城市建设主要围绕加强城市基础通信网络建设和重点领域提供智慧应用服务,随着物联网、云计算及4G及至5G技术的快速发展,智慧城市建设已经上升至引领城市发展的核心战略。从实务层面来看,建设智慧城市的浪潮目前在世界各地方兴未艾。总体而言,各个国家、各个地区智慧城市建设的目标各不相同,重点也是迥异,建设运营模式更是千差万别。在智慧城市建设方面,不仅发达国家和发展中国家之间存在着巨大的差异,更值得注意的是,发展中大国内部智慧城市建设在很多方面存在不同。可以想象的是,政府在智慧城市建设过程中也是扮演着十分不同的角色。本文将以全球特大型城市——上海市的智慧城市作为个案研究,来分析政府在公共治理过程中的责任配置,并为未来的智慧城市建设提出科学度高、可行性强的政策建议。首先,本文的开端是一个引论,通过论述智慧城市建设的实际背景、现实和理论意义介绍作者选择智慧城市建设作为论文选题的原因。同时,文章还主要综述了国内外智慧城市研究的主要内容,主要涉及智慧城市的内涵和外延、智慧城市建设的理念、智慧城市建设的重大意义、智慧城市建设存在的突出问题、智慧城市的评价体系,以及智慧城市的推进策略等内容。本文认为,目前学术界对于智慧城市建设的研究是远远不够的,没有从智慧城市建设的案例中总结出具有普适性的理论,学术理论性不够强,这是本文研究试图初步尝试的地方。接着,文章介绍了本项研究中的主要研究方法,主要包括定性研究方法和定量研究方法两大类,而定性研究方法主要包括了文献分析法、比较案例分析法、个案分析法等等,定量研究则主要涉及描述性统计分析等内容。在此基础上,文章介绍了本项研究的谋篇布局,分别包括了智慧城市的基本内涵与发展历史研究、文章的理论框架和对政府在智慧城市建设中五项核心职能的分章介绍,这其中包含了微观层次的比较和在比较基础上得出的政策建议。本章最后一部分是关于文章创新点的总结,主要包括对智慧城市概念和外延的学术界定、从发展和监管两个角度对政府在智慧城市建设过程中的角色和功能进行二维的类型学分析、从政府和社会力量与市场力量合作的角度,对具体的政府角色进行了深入的类型学分析。论文的第二章是本文的一个理论核心,通过梳理政府职能理论,为智慧城市建设中政府应该扮演的角色提供理论支撑。并在此基础上构建了智慧城市建设中政府职能的分析框架:顶层设计的职能、为智慧城市建设整合多方面资源的职能、为智慧城市建设提供融资的职能、参与智慧城市运营的职能及智慧城市建设中政府的监管职能。在本章的最后,笔者梳理出了这五种职能的两个面向:发展和监管。本文认为,智慧城市初期的一系列顶层设计、建设融资和部分资源整合职能属于政府职能的发展面向,而另一部分的资源整合职能、政府参与智慧城市经营、为智慧城市的建设和其中的公共服务提供监管属于政府职能的监管面向。目前,在世界大潮中政府职能由发展面向转向监管面向是一个大势所趋的事情,也是上海市智慧城市建设过程中政府未来所发展的方向之所在。下文将主要围绕智慧城市建设过程中政府的五大基本职能展开论述。论文的第三章分析了智慧城市建设过程中政府的第一项职能——即规划设计职能,文章结合上海市智慧城市的案例分析了智慧城市建设中规划设计职能的具体体现。在分析上海案例的基础上,文章同时介绍了世界发达国家和地区的城市政府在智慧城市建设过程中规划设计的具体案例,明确上海市未来在规划设计层面应该努力的方向。本文第四章深入分析智慧城市建设过程中政府承担的第二项职能——即资源的整合协调职能。众所周知,智慧城市建设是一个涉及方方面面的巨大系统工程,需要全社会的资源投入。随着社会异质性程度的不断提高,治理过程越来越需要一个能够整合各方资源的主体,那么在智慧城市建设过程中,这个主体就是政府。在上海市智慧城市建设的过程中,上海市政府一方面整合各相关机构的人财物力,通过上海市智慧城市建设领导小组协调各相关单位,在智慧城市建设中形成合力;另一方面,通过各种协议等形式整合各部门和全社会的资源,确保智慧城市建设中形成全社会合力。在此基础上,本章分析了上海市政府目前在整合资源职能上尚存在的问题,希望对上海市政府在未来智慧城市建设中资源整合模式的完善提供必要的参考。论文的第五章开始本文分析了智慧城市建设过程中政府的第三项重要职能——即通过筹融资来发挥政府财政的杠杆效应,为智慧城市建设提供坚实的物质基础。同样,文章以上海市智慧城市建设的证据为基础,深入分析了智慧城市建设过程中政府进行融资的各种方式,并深入阐释了各种融资方式适用的条件。同时,本章还提供了其他城市在融资方面的做法和经验。本章最后为上海市未来融资方式创新进行了描述。论文的第六章分析了智慧城市建设过程中的第四项重要职能,政府参与智慧城市的建设和运营。政府参与智慧城市建设的形式是多种多样的。政府可以直接独立运营智慧城市的基础设施,例如电核高基产业研发工作等。同时,政府也可以通过公私伙伴关系等建立与企业和社会组织的商业合作关系,将一些基础设施、软件设施的开发和应用经营交给企业和社会组织完成,从而构成了政府参与智慧城市建设的不同模式。最后,本章针对上海市政府在参与城市城市运营中的问题提出了后续改进的展望,希望能够对上海市未来的智慧城市建设有所助益。本文第七章深入分析了智慧城市建设过程中政府的最后一项重要的职能——监管。所谓监管,包括两个层面的意思,即服务和监管。智慧城市建设的所有政府职能,归根到底都从属于服务职能,这也是智慧城市建设的最终落脚点。当然,服务是监管的一个方面,在智慧城市建设过程中,上海市政府为智慧城市的建设、运营和服务提供全方位的监管,保证智慧城市建设走健康发展、正确运营。最后,本文认为,政府职能由发展型面向转变为监管型面向,应该是现代政府,在智慧城市建设中职能发生的重要转变,值得学术界和实务界加以进一步注意。文章的最后是一个结论,主要对这一篇博士论文进行了一个简要的总结。先后总结了这篇文章的主要结论、主要创新点、主要问题,以及今后相关研究可以进一步深入的领域,并对未来的相关研究做了一个进一步的展望,认为从方法论的角度来说规范的比较案例研究和扎实的定量分析是智慧城市研究未来可以借助的工具。
吴梦杰[7]（2015）在《供水监测信息管理系统的建设与效益分析》文中进行了进一步梳理城市供水是城市的命脉,它为城市的生产、生活提供着必需的条件,同时它也是制约城市发展的的重要因素,甚至也构成了关系到社会安定的条件之一。按照建设部编制的《城市供水2010年技术进步发展规划及2020年远景目标》要求,供水企业的管理方式应逐步向水处理和配送过程的模拟和优化的方向过渡,即进行供水系统的科学调度管理,为行业“保障供水,优质服务,提高水质,提高效率”的中心任务提供有效的技术手段,为供水企业创造更大的社会效益和经济效益。本论文通过对供水系统调度技术的分析,结合供水管网调度优化决策的数学模型,从信息化管理的方面进行了系统的探讨。在此基础上,提出监测信息管理系统是信息化管理的平台,并对其进行分析研究。论文结合国内供水企业普遍存在的实际情况,进行技术方案、系统结构、建设规划等方面的设计,提出了供水企业建立监测信息系统的技术建议方案和系统建设技术路线。论文最后以武汉市供水监测信息系统的建立为案例,为供水企业实施科学调度提供方案设计和建设规划的参考。本研究的主要结论是:1、实施有效的供水系统科学调度技术应用,需要经过建立供水系统的地理信息系统（GIS）、运行数据采集和监测系统（SCADA）、管网计算机模型（管网建模）和科学调度控制决策支持系统四个建设阶段,建立起一个数字化管网系统。通过这个数字化的管网监测系统,可以实时掌握城市供水管网的水质动态,提高企业决策者的科学决策能力和应急能力,从而能进一步提高行业信息化管理的水平。2、监测信息系统的建成将是供水系统信息化管理朝着过程控制与生产管理一体化方向发展的重要里程碑,是生产管理从人工管理发展到真正的计算机管理的巨大跨越,它终将给生产管理带来全新的模式。3、做为供水系统信息化管理基础的监测信息系统建成后,供水企业要加快优化调度决策支持系统和供水系统评价软件等建设,以扩大信息化应用领域,提高信息化技术水平。
刘晓海[8]（2015）在《迁钢电力远程调度控制系统的设计与实现》文中研究说明迁钢公司共7座11OkV变电站,数量多、地理位置分散,对供电可靠性要求高,建立覆盖所有变电站的电力调度系统,提高自动化水平和及时发现及处理事故的能力已成为满足生产的迫切要求。随着信息技术的飞速发展,调度自动化水平与技术不断提高,为建设适合企业的电力调度系统提供了必要的技术基础。本文首先讨论了变电站自动化体系中数据通信的技术基础。在此基础上,结合企业的特点和要求及具体工程的实际情况,设计了基于全以太网的企业电力调度系统方案。该方案中调度主站采用以太网方式,系统设计了分层的通信网络结构,利用虚拟局域网和三层交换技术实现调度系统灵活的网络配置,并提出了对调度主站的硬件和软件要求和总体方案,设计了远程变电站调度自动化控制系统。本文对远程调度系统调试过程中数据堵塞、传输缓慢等问题进行研究,通过分析系统运行特点,查找干扰原因,从加强日常管理,加大技术的应用程度等方面研究,并采取相应措施,保障电网系统的正常运行。同时对远程调度故障录波管理信息平台在生产中的应用进行分析论证,结果证明此系统的建立对提升电网运行管理水平,分析事故现象,提升调度指挥准确性,处理问题的及时性等有着重要的使用价值。并在建立无功优化数学模型的基础之上,提出一种改进的遗传算法并且应用于无功优化问题的求解,改善无功优化的效果。最终,本文构建了迁钢电力调度系统,对此系统进行了总结和展望。
王静[9]（2015）在《天津市域高速公路网交通调查点布局规划方法研究》文中认为交通调查是交通工程学中一个重要组成部分,通过对交通现象进行调查,提供准确的数据信息,为交通规划建设,交通控制与管理,交通流理论研究等方面服务。交通观测站是公路交通状况调查统计和分析的主要来源,观测站提供的数据质量直接影响到整区域公路网的建设和管理。因此,交通量观测点布设得是否合理也显得非常重要。随着天津地区公路网的建设与发展,与之相适应的为公路规划、建设、管理服务的交通调查工作越来越重要。对公路交通量观测点实施有系统的规划布设和整合,实现原有功能转化而必须的史料调查递沿。本布局规划方法研究拟议系统分析为指导,以现场调查和统计数据归纳分析为基础,通过对天津市高速公路交通调查数据和资料调研收集的基础上,对天津市高速公路交通量调查站点的规划现状进行综合分析;通过对区域交通观测站布设方法研究的基础上,制定天津市高速公路网交通调查站点布局规划方案以及天津市高速公路交调数据管理结构实施方;通过规划布局方案以及数据管理结构实施方案结果进行科学评价,使交调站点的布设科学合理,以满足天津市高速公路交调工作需要。
孙佳伟[10]（2014）在《保定市核心区智能配电网建设研究》文中研究指明核心区是城市的政治、经济和文化中心，也是配电网的负荷中心，对电能的质量要求最高，故障停电后造成的经济损失和社会影响最大，目前，城市核心区内现有的配电网已经无法满足经济增长的需要，既不能适应分布式电源的大量接入，也不能满足人们对高供电可靠性的需求。因此，建设结构完善、技术领先、高效互动、灵活可靠的现代智能配电网是电网企业急需的战略部署。本文依托保定市核心区智能配电网建设改造工程，对保定市核心城区智能配电网的规划和建设进行了系统地研究。本文通过分析核心区配电网的发展现状及存在的问题，有针对性地提出了核心区智能配电网的规划目标、建设与改造原则，重点从网架优化、设备改造、配电自动化系统、配网信息系统、配网通信系统、分布式电源接入等方面提出了核心区配电网的具体建设方案。本文建立了相对完整的核心区智能配电网建设技术理论体系，为城市核心区的智能配电网建设提供一定的参考价值和理论支持。
二、高速网桥在调度信息系统改造中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高速网桥在调度信息系统改造中的应用（论文提纲范文）
（1）异构计算系统中的资源虚拟化技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 第二章 异构计算系统整体架构 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 系统硬件平台介绍 |
| 2.2.1 硬件平台顶层结构 |
| 2.2.2 X86 计算资源节点 |
| 2.2.3 FPGA计算资源节点 |
| 2.3 系统互联结构及技术基础 |
| 2.3.1 RDMA技术 |
| 2.3.2 系统硬件连接拓扑 |
| 2.3.2.1 FPGA内部互联 |
| 2.3.2.2 异构计算资源节点互联 |
| 2.3.3 基于QP的互联通道设计 |
| 2.4 资源管理框架设计 |
| 2.4.1 系统软件总体框架 |
| 2.4.2 系统资源管理软件框架 |
| 2.4.3 接入通道设计 |
| 2.4.3.1 基于gRPC数据交互方式 |
| 2.4.3.2 认证管理 |
| 2.4.4 用户任务调度部署 |
| 2.4.4.1 任务描述方法 |
| 2.4.4.2 任务描述及提交流程 |
| 2.4.4.3 任务映射调度及部署流程 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 通用处理器资源虚拟化 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 处理器虚拟化技术概览 |
| 3.2.1 虚拟化技术分析 |
| 3.2.2 KVM技术及原理 |
| 3.2.3 Docker技术及原理 |
| 3.3 虚拟化方案选择及实施 |
| 3.3.1 KVM与 Docker对比及选择 |
| 3.3.2 方案实施 |
| 3.4 网络虚拟化 |
| 3.4.1 RoCEv2 Proxy模块结构 |
| 3.4.2 代理模块与容器间数据交互 |
| 3.4.3 基于IBVerbs的数据交换 |
| 3.5 RoCEv2 代理模块测试 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 FPGA资源虚拟化 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 FPGA局部动态可重构技术 |
| 4.2.1 可重构设计流程 |
| 4.2.1.1 工程模式 |
| 4.2.1.2 非工程模式 |
| 4.2.2 局部动态可重构原理 |
| 4.2.3 可重构框架设计 |
| 4.2.4 可重构块部署流程 |
| 4.2.4.1 FPGA可重构接口 |
| 4.2.4.2 可重构部署软件流程 |
| 4.3 FPGA虚拟化方案设计及实施 |
| 4.3.1 FPGA虚拟化方案设计需求 |
| 4.3.2 FPGA虚拟化逻辑框架设计 |
| 4.3.3 Linux环境下设备驱动设计 |
| 4.3.4 FPGA节点控制器设计与实现 |
| 4.4 FPGA虚拟化框架问题分析 |
| 4.4.1 框架资源开销问题 |
| 4.4.2 不同规模的FPGA业务模块部署问题 |
| 4.5 FPGA虚拟化框架测试 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 结束语 |
| 5.1 本文总结及主要贡献 |
| 5.2 下一步工作 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 学位论文答辩后勘误修订说明表 |
（2）安徽省高速公路建设成就与科技创新（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 国内外发展现状 |
| 第二章 安徽省公路建设发展历程 |
| 2.1 新中国成立前 |
| 2.2 新中国成立后至改革开放前 |
| 2.3 改革开放以来 |
| 2.3.1 高速公路起步阶段(1986-1991年) |
| 2.3.2 高速公路稳步发展阶段(1992-2003年) |
| 2.3.3 高速公路优化提升阶段(2004-2015年) |
| 第三章 安徽省高速公路建设成就 |
| 3.1 桥梁工程 |
| 3.1.1 跨江(长江)桥梁 |
| 3.1.2 跨河(淮河)桥梁 |
| 3.1.3 其他典型桥梁 |
| 3.2 隧道工程 |
| 3.2.1 主要长大隧道 |
| 3.2.2 其他典型隧道 |
| 3.3 路基工程 |
| 3.4 路面工程 |
| 3.5 环保 |
| 3.6 安全 |
| 3.7 养护 |
| 3.8 营运与信息化 |
| 第四章 安徽省高速公路建设科技创新 |
| 4.1 典型桥梁工程建设科技创新 |
| 4.1.1 马鞍山长江公路大桥 |
| 4.1.2 芜湖长江公路二桥 |
| 4.1.3 太平湖大桥 |
| 4.2 典型隧道工程建设科技创新 |
| 4.2.1 明堂山特长隧道 |
| 4.2.2 试刀山隧道 |
| 第五章 “徽风皖韵”和“汉风楚韵”的地域特色 |
| 5.1 马鞍山长江大桥造型设计建设中的徽派特色 |
| 5.1.1 总体美学造型 |
| 5.1.2 主体构件设计 |
| 5.2 铜黄高速公路——“人文高速”的楷模 |
| 5.3 泗县至宿州高速公路的“汉风楚韵” |
| 5.4 六武高速公路安徽段“展老区风韵、筑生态大道” |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（3）甘肃省委党校“智慧校园”系统建设研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究思路及内容 |
| 1.3 研究方法 |
| 第二章 理论基础和文献综述 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 结构化开发法 |
| 2.1.2 信息系统生命周期 |
| 2.1.3 诺兰模型 |
| 2.1.4 五层技术架构模型 |
| 2.1.5 物联网 |
| 2.1.6 云计算与大数据 |
| 2.1.7 面向服务架构SOA |
| 2.2 国外研究现状 |
| 2.3 国内研究现状 |
| 第三章 系统建设分析 |
| 3.1 甘肃省委党校信息化现状 |
| 3.1.1 总体现状 |
| 3.1.2 网络支持能力薄弱 |
| 3.1.3 数据处理能力不足 |
| 3.1.4 知识资源服务能力落后 |
| 3.1.5 一卡通系统无法满足需求 |
| 3.2 存在的突出问题 |
| 3.3 信息化需求调研 |
| 3.4 信息化需求分析 |
| 3.4.1 网络改造迫在眉睫 |
| 3.4.2 数据处理能力亟需提升 |
| 3.4.3 应用系统的建设重点 |
| 3.4.4 系统性能指标梳理 |
| 3.4.5 信息化人才匮乏 |
| 第四章 系统建设总体规划 |
| 4.1 建设目标 |
| 4.2 建设思路 |
| 4.3 建设原则 |
| 4.4 总体建设方案 |
| 4.5 技术路线 |
| 4.5.1 总体技术路线 |
| 4.5.2 应用系统技术路线 |
| 第五章 系统内容设计 |
| 5.1 基础设施建设模块 |
| 5.1.1 骨干网升级改造 |
| 5.1.2 建设数据处理中心 |
| 5.2 智慧校园系统支撑平台模块 |
| 5.2.1 统一用户平台 |
| 5.2.2 统一认证平台 |
| 5.2.3 统一工作流平台 |
| 5.2.4 统一数据交换平台 |
| 5.3 智慧校园系统业务应用模块 |
| 5.3.1 智慧管理系统 |
| 5.3.2 智慧教学系统 |
| 5.3.3 智慧科研系统 |
| 5.3.4 智慧校园服务系统 |
| 5.3.5 智慧信息交互系统 |
| 第六章 系统实施与运行维护体系 |
| 6.1 系统实施保障措施 |
| 6.1.1 组织与人员保障 |
| 6.1.2 资金保障 |
| 6.2 系统运行维护体系 |
| 6.2.1 安全体系 |
| 6.2.2 信息标准与数据规范体系 |
| 6.2.3 运行维护培训体系 |
| 第七章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）供电分公司调度自动化系统信息化改造的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 调度自动化国内外现状 |
| 1.2 改造前运行状态 |
| 1.3 改造前存在的突出问题 |
| 1.4 改造的目的和意义 |
| 1.5 本文主要工作及内容安排 |
| 第2章 某供电分公司调度自动化系统信息化中的硬件改造分析与研究 |
| 2.1 各部分硬件改造的功能 |
| 2.1.1 硬件改造的规划原则 |
| 2.1.2 硬件改造规划的总体目标 |
| 2.1.3 硬件改造规划中系统构成及应用关系 |
| 2.1.4 改造项目规划立项 |
| 2.2 光纤通信技术在农电企业中应用的必要性和可行性 |
| 2.2.1 农网对通信系统的要求逐步提高 |
| 2.2.2 光纤通讯的特点适应农网通信系统的需求 |
| 2.2.3 光纤通信产品价格的优势也促使其在农网中推广成为了可能 |
| 2.3 光纤通信系统的建设 |
| 2.3.1 项目建设背景 |
| 2.3.2 系统需求分析 |
| 2.3.3 光纤通信系统总体设计 |
| 2.3.4 光通信系统技术指标 |
| 2.4 调度机房的改造 |
| 2.4.1 前置机系统 |
| 2.4.2 WEB信息发布 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 某供电分公司调度自动化系统信息化软件改造分析与研究 |
| 3.1 调度自动化主站系统 －EpSynall-PNDA |
| 3.1.1 概述 |
| 3.1.2 总技术指标 |
| 3.1.3 硬件配置及系统技术指标 |
| 3.1.4 软件体系高级应用功能 |
| 3.1.5 主站系统的功能特点 |
| 3.2 SCADA功能 |
| 3.2.1 数据采集、数据发送源和数据通信接口 |
| 3.2.2 各量的处理 |
| 3.3 软件系统特点 |
| 3.4 基于光纤通信的变电站远程视频监控系统的建设 |
| 3.4.1 系统总体结构 |
| 3.4.2 视频监控系统主要功能 |
| 3.4.3 视频监控系统技术特点 |
| 3.5 基于光纤通信的视频会议系统的建设 |
| 3.5.1 视频会议系统设计目标与原则 |
| 3.5.2 系统结构与功能 |
| 3.6 后台改造——人机界面（HMI） |
| 3.6.1 窗口画面 |
| 3.6.2 画面类型 |
| 3.6.3 打印输出 |
| 3.6.4 强劲的后台语言 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 某供电分公司调度自动化系统信息化改造后的运行状态测试及应用 |
| 4.1 系统改造后的运行状态及应用 |
| 4.1.1 系统改造后的运行状态及应用 |
| 4.1.2 遥信查询功能测试 |
| 4.1.3 遥测数据功能测试 |
| 4.2 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（5）矿山配电调度无线平台的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关技术发展现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 2 配电调度无线平台的总体方案设计 |
| 2.1 系统的目标功能 |
| 2.2 系统总体设计方案选择 |
| 2.3 系统的总体设计方案 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 系统组网方式的设计与实现 |
| 3.1 无线网络传输技术的选择 |
| 3.2 无线网桥原理及工作模式 |
| 3.3 系统的组网拓扑结构 |
| 3.4 无线网桥相关设备分析与选择 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 矿山配电监测终端的硬件设计 |
| 4.1 矿山配电监测终端设计原理 |
| 4.2 配电数据采样电路的设计 |
| 4.3 配电参数处理电路的设计 |
| 4.3.1 计量芯片的选择 |
| 4.3.2 电路及各引脚具体设置方式 |
| 4.4 最小系统的设计 |
| 4.5 电源及通信接口的设计 |
| 4.5.1 供电电源的设计 |
| 4.5.2 通信接口的设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 系统软件设计及配电数据处理 |
| 5.1 配电数据采集原理及计算方法 |
| 5.2 配电参数采集的软件设计 |
| 5.3 系统无线通信协议的选择 |
| 5.4 Winsock控件实现上位机通信 |
| 5.4.1 Winsock的配置原理 |
| 5.4.2 数据传输的实现 |
| 5.5 系统管理主机的数据处理 |
| 5.5.1 数据存入ACCESS数据库 |
| 5.5.2 数据查询功能的实现 |
| 5.5.3 功能软件的数据测试 |
| 5.6 矿山配电调度功能的实现 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 系统测试与误差分析 |
| 6.1 系统测试 |
| 6.2 误差分析 |
| 6.3 最终测量结果 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 总体硬件设计 |
（6）智慧城市建设中的政府角色 ——基于上海市的经验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 定性研究方法 |
| 1.3.2 定量研究方法 |
| 1.4 关键问题的论证和文章技术路线 |
| 1.5 创新点与不足 |
| 1.5.1 本文的创新点 |
| 1.5.2 本项研究的不足 |
| 第2章 智慧城市建设中的政府职能:理论与分析框架 |
| 2.1 政府职能理论 |
| 2.1.1 不同背景下的政府职能 |
| 2.1.2 社会主义市场经济条件下的政府职能 |
| 2.1.3 政府职能的基本范围 |
| 2.2 智慧城市分析 |
| 2.2.1 智慧城市的界定 |
| 2.2.2 智慧城市的缘起 |
| 2.2.3 数字城市、电子政务与智慧城市 |
| 2.3 智慧城市建设中政府职能:分析框架 |
| 2.3.1 智慧城市建设与政府的关系 |
| 2.3.2 智慧城市建设中的政府职能分析框架 |
| 2.3.3 发展与监管:政府核心职能的类型学分析 |
| 第3章 规划设计:政府的引导和战略制定职能 |
| 3.1 规划设计的重要性 |
| 3.2 规划设计的内涵、目的和原则 |
| 3.3 规划“十三五”:上海市政府智慧城市建设的首要责任 |
| 3.3.1 “十三五”规划的基本思路、推进原则与总体目标 |
| 3.3.2 “十三五”规划设计的基本内容 |
| 3.4 规划设计的推进举措 |
| 第4章 整合协调:作为元治理者的地方政府 |
| 4.1 政府的整合协调职能是智慧城市建设的必然要求 |
| 4.2 政府内部的资源整合和协调:上海市的经验 |
| 4.2.1 整合体制内因素,合力建设智慧城市 |
| 4.3 体制外整合协调:上海市的经验 |
| 4.3.1 加强政社合作,整合社会资金,投入智慧城市建设 |
| 4.3.2 政府对其他社会资源的整合协调 |
| 4.3.3 整合相关产业和公共资源,提供公共服务 |
| 4.3.4 整合协调社会资源,提升精细化监管水平 |
| 4.4 持续扮演整合者和协调者:上海市政府未来角色探讨 |
| 4.4.1 强化政府的主体地位 |
| 4.4.2 上海市政府需要加强协调者能力建设 |
| 4.4.3 上海市政府在关键和核心的科学技术的发展扮演着重要的角色 |
| 第5章 筹资融资:政府财政杠杆作用下的多元合作 |
| 5.1 政府筹资融资在智慧城市建设中的重要性 |
| 5.2 智慧城市建设的资金来源 |
| 5.2.1 各级政府部门 |
| 5.2.2 各类国有商业银行和政策性银行 |
| 5.2.3 各类相关企业 |
| 5.2.4 非银行金融类投资机构和其他类型的资本性企业 |
| 5.2.5 国外相关金融机构和企业 |
| 5.2.6 民间资本 |
| 5.3 筹资和融资的主要方式 |
| 5.3.1 政府独资 |
| 5.3.2 国有和社会资本联合投资 |
| 5.4 政府未来的筹资融资角色 |
| 第6章 建设运营:政府的直接干预手段 |
| 6.1 政府提供公共服务的主要领域 |
| 6.2 “核高基”等基础性研发及产业发展:政府参与的核心功能 |
| 6.2.1 政府独自参与建设的范例:“核高基”专项研发 |
| 6.2.2 上海市政府在“核高基”等基础性研发及产业发展中的作用 |
| 6.2.3 电子政务:政府建设运营的关键职能 |
| 6.2.4 政府主建社会信用平台,全面建设诚信社会 |
| 6.3 政府参与其他领域的智慧城市建设运营 |
| 6.3.1 政府投资,企业参与建设的模式 |
| 6.3.2 政府与企业合资建设与运营 |
| 6.3.3 政府统筹规划,企业投资建设 |
| 6.3.4 企业建设运营,政府和公众购买企业提供的服务 |
| 6.4 上海市政府政府未来参与建设运营的前景探讨 |
| 6.4.1 上海市政府应继续投资基础设施建设 |
| 6.4.2 提供公共平台,吸纳公众和企业参与 |
| 6.4.3 推进社会协同,提供替代性思路等必要的公共服务 |
| 6.4.4 创新公私合作新模式,打造政府角色新亮点 |
| 第7章 监管服务:政府掌舵的主要工具 |
| 7.1 监管服务的重要意义 |
| 7.2 以智慧城市建设为契机的服务型政府建设:上海的经验 |
| 7.2.1 政府在公用数据和信用体系建设上提供的服务 |
| 7.2.2 政府为企业建设发展提供服务 |
| 7.2.3 上海市政府在提供公共服务过程中所扮演的多种角色 |
| 7.2.4 小结:政府在智慧公共服务中的角色 |
| 7.3 监管职责:上海市政府责任透析 |
| 7.3.1 规划设计上的监管 |
| 7.3.2 制定完善技术标准,监管的基础性工作 |
| 7.3.3 加强网络安全治理,强化运营监管 |
| 7.4 监管型政府建设:进一步加强智慧城市中的服务和监管职能 |
| 7.4.1 提供必要的公共产品和服务 |
| 7.4.2 上海市政府应该发挥引导型作用,提高第三方参与水平 |
| 7.4.3 对智慧城市建设提供独立、有力的监管 |
| 第8章 结论 |
| 8.1 影响智慧城市建设中政府角色差异的因素分析 |
| 8.1.1 智慧城市建设目标、内容和任务差异的因素 |
| 8.1.2 央地关系:中央政府的支持程度、市政当局的自主性强弱 |
| 8.1.3 行政文化差异产生不同模式的政府形式:强势政府和相对弱势政府 |
| 8.1.4 早发抑或后发地区:经济和产业结构、工业化和信息化是否同步推进 |
| 8.1.5 城市类型的差异:商业中心型、金融中心型、行政中心型 |
| 8.2 本文主要观点 |
| 8.3 后续工作与展望 |
| 参考文献和附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文情况 |
（7）供水监测信息管理系统的建设与效益分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 概述 |
| 1.1 研究的背景前言 |
| 1.2 国内外的发展方向和现状 |
| 1.3 本论文的研究内容 |
| 第2章 供水系统调度技术及其信息化管理 |
| 2.1 供水系统调度技术发展和现状 |
| 2.2 优化供水管网调度数学模型 |
| 2.3 供水监测管理系统调度管理 |
| 第3章 供水监测信息管理系统 |
| 3.1 供水监测信息管理 |
| 3.2 供水监测信息管理系统实施方案 |
| 3.3 供水监测信息系统集成分析 |
| 第4章 供水监测信息系统的建设和管理 |
| 4.1 供水监测信息系统建设程序 |
| 4.2 供水监测信息系统建设阶段的管理 |
| 4.3 供水监测信息系统建设费用估算 |
| 4.4 供水监测信息系统运行管理方案 |
| 第5章 应用分析 |
| 5.1 武汉市供水监测管理的现状 |
| 5.2 供水监测信息管理系统的建立 |
| 5.3 供水监测信息系统项目建设费用计划 |
| 5.4 供水监测信息系统效益分析 |
| 第6章 结论和展望 |
| 6.1 论文结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）迁钢电力远程调度控制系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 远程调度系统的发展与应用 |
| 1.2.1 电力调度系统的发展 |
| 1.2.2 远程调度系统的应用 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 |
| 第2章 远程调度中心需求分析与总体设计 |
| 2.1 远程调度系统概述 |
| 2.1.1 电网调度系统任务 |
| 2.1.2 迁钢电网系统运行特点 |
| 2.1.3 新一代调度自动化系统的建设要求 |
| 2.2 远程调度自动化系统的功能需求 |
| 2.2.1 远程调度系统硬件配置分析 |
| 2.2.2 远程调度中心软件系统配置分析 |
| 2.3 远程调度自动化系统总体设计原则 |
| 2.4 远程调度系统开发环境 |
| 2.4.1 系统运行指标 |
| 2.4.2 系统容量 |
| 2.4.3 对时精度 |
| 2.4.4 SCADA性能指标 |
| 2.4.5 环境要求 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 远程调度系统硬件设计与实现 |
| 3.1 远程调度系统中心主站的建设 |
| 3.2 通信网络接入设计与实现 |
| 3.2.1 调度系统的信道选择 |
| 3.2.2 通信网络设计 |
| 3.3 远动子站硬件的设计与实现 |
| 3.3.1 将原有综自系统接入调度系统 |
| 3.3.2 远程子站功能实现 |
| 3.4 故障录波子站系统的设计与实现 |
| 3.4.1 故障录波子站系统设计 |
| 3.4.2 故障录波信息管理系统的功能实现 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 远程调度系统软件设计与实现 |
| 4.1 远程调度软件系统设计 |
| 4.1.1 数据库管理软件 |
| 4.1.2 支撑系统 |
| 4.1.3 数据库管理 |
| 4.1.4 遥控授权目标 |
| 4.1.5 虚拟局域网划分和三层交换应用设置 |
| 4.1.6 远动规约选择 |
| 4.2 数据采集及监控功能实现 |
| 4.2.1 测量监视功能 |
| 4.2.2 数据处理功能 |
| 4.2.3 分析统计功能 |
| 4.2.4 控制功能 |
| 4.2.5 人机界面 |
| 4.2.6 告警显示及管理 |
| 4.2.7 历史数据管理及查询 |
| 4.2.8 系统维护功能 |
| 4.2.9 Web信息发布管理 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 基于遗传算法的电网调度无功优化 |
| 5.1 电网调度控制系统无功优化研究的背景分析 |
| 5.2 无功优化数学模型的建立 |
| 5.2.1 目标函数 |
| 5.2.2 功率约束方程 |
| 5.2.3 变量约束条件 |
| 5.3 基于遗传算法的应用 |
| 5.3.1 混合编码 |
| 5.3.2 潮流计算 |
| 5.3.3 保存最优个体策略 |
| 5.3.4 自适应交叉和变异算子的改进 |
| 5.3.5 进化终止准则的改进 |
| 5.4 计算流程 |
| 5.5 调度电网无功优化的研究 |
| 5.5.1 系统电压的改善 |
| 5.5.2 功率因数的改善 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 系统调试与运行结果分析 |
| 6.1 调试过程中存在的问题 |
| 6.1.1 干扰形成因素分析 |
| 6.1.2 抗干扰技术中存在的问题 |
| 6.1.3 抗干扰技术的运用及措施 |
| 6.2 故障录波系统的应用及问题分析 |
| 6.2.1 基于故障录波系统的故障分析 |
| 6.2.2 事故运行分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）天津市域高速公路网交通调查点布局规划方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外交通观测发展现状 |
| 1.2.1 国外交通量观测发展 |
| 1.2.2 国内交通量观测发展 |
| 1.3 课题研究的目的意义 |
| 1.3.1 课题研究的目的 |
| 1.3.2 天津地区调查点布局规划研究指导思想与研究内容 |
| 1.4 课题研究的技术路线 |
| 第二章 天津市高速公路交调站点建设现状及问题分析 |
| 2.1 天津市高速公路管理现状 |
| 2.2 天津市高速集团管理体制建设情况 |
| 2.3 天津市高速公路管理机构的建设情况 |
| 2.3.1 高速公路业主管理中心的建设情况 |
| 2.3.2 高速处路网管理中心的建设情况 |
| 2.4 天津市公路交通情况调查管理系统现状 |
| 2.5 天津市高速公路交调站点建设现状及存在问题 |
| 2.5.1 天津市高速公路交调站点建设规模与分布 |
| 2.5.2 交调技术与设备 |
| 2.6 目前交通量调查工作存在问题 |
| 第三章 交通量观测站布局规划研究 |
| 3.1 观测站布局思路与原则 |
| 3.1.1 观测站布局思路 |
| 3.1.2 观测站布局指导思想 |
| 3.1.3 观测站布局原则 |
| 3.2 基于重要度的全覆盖站点布局研究 |
| 3.2.1 基于重要度的路段初步合并 |
| 3.2.2 初步路段相关性分析 |
| 3.2.3 站点布设结果的调整 |
| 3.3 站点布设实例分析 |
| 第四章 天津市高速公路交调站点布局规划 |
| 4.1 天津市高速公路交调站点布局规划方法 |
| 4.2 天津市高速公路网交调站点的布设 |
| 4.2.1 天津市高速公路一类交调站点的布设 |
| 4.2.2 天津高速公路二类交调站点布设 |
| 4.2.3 各路段具体方案 |
| 4.3 天津市公路交调站点的实施计划 |
| 4.4 效果展望 |
| 第五章 天津市高速公路交调数据管理结构实施方案 |
| 5.1 天津市公路交调数据中心布局方案 |
| 5.2 数据管理结构及传输方式 |
| 5.3 数据中心设置要求 |
| 5.4 建设方案 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文主要成果 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）保定市核心区智能配电网建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 保定地区电网现状 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 核心区配电网现状分析 |
| 2.1 核心区配电网基本情况 |
| 2.2 网架和设备现状 |
| 2.2.1 核心区 110 千伏及以上电网现状 |
| 2.2.2 核心区 10 千伏电网现状 |
| 2.2.3 核心区配网设备现状 |
| 2.3 配电自动化系统应用现状 |
| 2.3.1 概况 |
| 2.3.2 配网自动化主站系统 |
| 2.3.3 配电子站和终端 |
| 2.4 配电通信系统现状 |
| 2.5 信息系统应用现状 |
| 2.6 存在问题 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 核心区智能配电网建设规划目标 |
| 3.1 整体规划目标 |
| 3.2 一次网架和设备规划目标 |
| 3.2.1 一次网架规划 |
| 3.2.2 配网设备规划 |
| 3.3 配电自动化主站规划目标 |
| 3.3.1 主站级别 |
| 3.3.2 主站规划功能 |
| 3.4 配电自动化终端规划目标 |
| 3.5 配电网通信规划目标 |
| 3.5.1 通信方式适用范围 |
| 3.5.2 通信网络管理系统规划目标 |
| 3.6 配网信息系统规划目标 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 核心区智能配电网建设与改造方案 |
| 4.1 网架优化方案 |
| 4.1.1 网架完善原则 |
| 4.1.2 网架完善方案 |
| 4.2 设备改造方案 |
| 4.2.1 设备改造原则 |
| 4.2.2 设备改造方案 |
| 4.3 配网自动化系统建设方案 |
| 4.3.1 配电自动化系统建设原则 |
| 4.3.2 配电自动化系统建设方案 |
| 4.3.3 馈线自动化（FA）实现方式 |
| 4.4 配电网通信系统建设方案 |
| 4.4.1 配电网通信系统建设原则 |
| 4.4.2 配电网通信系统建设方案 |
| 4.5 信息交互总线建设方案 |
| 4.5.1 数据交互原则 |
| 4.5.2 信息交换总线功能 |
| 4.5.3 信息交换总线架构 |
| 4.5.4 信息交换总线软硬件结构 |
| 4.6 分布式电源接入方案 |
| 4.6.1 分布式电源 |
| 4.6.2 分布式电源接入方案 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 建设与改造后的效益分析 |
| 5.1 经济效益 |
| 5.2 管理效益 |
| 5.3 社会效益 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 附图1 核心区现状网架和建成后目标网架图 |
| 附图2 核心区 10KV 网架完善方案示意图 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
四、高速网桥在调度信息系统改造中的应用（论文参考文献）
- [1]异构计算系统中的资源虚拟化技术研究[D]. 陈朱叠. 电子科技大学, 2021(01)
- [2]安徽省高速公路建设成就与科技创新[D]. 王重阳. 合肥工业大学, 2020(02)
- [3]甘肃省委党校“智慧校园”系统建设研究[D]. 赵亮. 兰州大学, 2019(08)
- [4]供电分公司调度自动化系统信息化改造的研究[D]. 朱博. 华北电力大学(北京), 2017(03)
- [5]矿山配电调度无线平台的研究[D]. 张杰然. 辽宁工业大学, 2017(06)
- [6]智慧城市建设中的政府角色 ——基于上海市的经验研究[D]. 田学进. 上海交通大学, 2016(06)
- [7]供水监测信息管理系统的建设与效益分析[D]. 吴梦杰. 武汉工程大学, 2015(06)
- [8]迁钢电力远程调度控制系统的设计与实现[D]. 刘晓海. 东北大学, 2015(06)
- [9]天津市域高速公路网交通调查点布局规划方法研究[D]. 王静. 河北工业大学, 2015(03)
- [10]保定市核心区智能配电网建设研究[D]. 孙佳伟. 华北电力大学, 2014(03)