问：孟州大定路黄河大桥规划
- 答：法简巧档律分析：孟州大定路黄河大桥项目位于孟州市城区南约6.1公里，总投资3.5亿元，全长约8.55公里，其中大定黄河公路大桥初步确定长约1.8公里（其中主桥长约1000米，北岸引桥长约300米，南岸引桥长约500米），新改建道路连接线长约6.75公里。线路与黄河北岸开仪控导工程相交，桩号K14+350，南岸在孟津花园镇控导工程下游约2.8公里。
法律依据：《国家公路网规划(2013--2030年)》 第三条 规划方案：国家公路网规划总规模 40.1 万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。（一）普通国道网。由 12 条首都放射线、47 条北南纵线、60 条东西横线和 81 条宽樱联络线组成，总规模约 26.5 万公里。按照“主体保留、局部优化，扩大覆盖、完善拦乱网络”的思路，调整拓展普通国道网：保留原国道网的主体，优化路线走向，恢复被高速公路占用的普通国道路段；补充连接地级行政中心和县级节点、重要的交通枢纽、物流节点城市和边境口岸；增加可有效提高路网运行效率和应急保障能力的部分路线；增设沿边沿海路线，维持普通国道网相对独立。
问：鄄城黄河公路大桥的工艺应用
- 答：鄄城黄河公路大桥投资有限公司负责人董中江介绍，他们采用了波形钢腹板之后，上部结构自重减轻了20%，波形钢腹板它就是一个弹性体，它比较柔，从抗震性能上来说，比传统的桥梁抗震性能要好很多，还有一个就是便于维护，预应力混凝土箱梁在长期运营过程中，它普遍出现的一个质量通病就是腹板开裂，而采用波形钢腹板，从根本上就杜绝了这种质量通病的发生。国内首片的50米先张法折线配筋预应力混凝土T梁在鄄城黄河公路大桥三标段中铁二局施工工地试制成功，并有两片T梁已架设完成，这是目前国内首次将先张法折线配筋预应力工艺运用到大跨度桥梁上。50米折线配筋的先张T梁，在国内还属首创，在前期国内也就是青藏线最大跨度做到36米，我们把50米先张T梁跨度增加到50米，是经过一年的专家论证、设计和实验，到最终形成的结果，目前施工比较正常。
据了解，新技术、新工艺在鄄城黄河公路大桥建设中的应用，加快了大桥的施工进度。目前完成总工程量的40%。
进展情况：德商高速公路鄄城黄河公路大桥主体已完工
德商高速公路鄄城黄河公路大桥。该项目北接德商高速公路范晌冲仿县段，南接在建的德商高速公路鄄城至菏泽段。项目全长判芹6公里，按双向四车道高速公路标准建设，概算投资9.1亿元，2007年7月开工建设。截止目前，该项目主体工程基本完成，累计完成投资7.24亿宴纤元，占概算投资的78.2%。路面及交通工程招标工作已完成。
问：郑新黄河大桥的建设意义
- 答：郑新黄河大桥项目的建设，对缓解107国道郑州黄河公路大桥交通瓶颈，完数罩善我省交通运输网络，加强郑州、新乡两市合作交流，加快以郑州为中心的中原城市群建设，实现黄河两岸城市资源共享、产业互让毕行补、生态共建，推动我省经济社会快速全面协调发展，促进中部地区崛起具有重要意义坦哗。
