一、加强完工项目管理 确保信贷资产安全（论文文献综述）
刘琨[1]（2021）在《加拿大基础设施PPP模式研究》文中指出基础设施建设作为经济发展的基石,为社会生产和居民生活提供物质工程设施及相关公共服务,对其投资可以带来几倍于投资额的“乘数效应”,有着举足轻重的“先行地位”。随着全球基础设施短缺及老化现象日益严重,给各国政府带来了持续性的挑战。由于传统采购模式引起的公共部门财政支出与债务压力,以及资产交付与服务质量的低效率问题,基础设施正由公共供给转向私营供给,这一趋势因思维方式转变和良好实践效果受到支持,因技术进步和制度创新得以加强。上世纪90年代,随着英美新公共管理运动的兴起,兼顾效益、效率、公平的公私合作PPP模式应运而生。目前,全球已有135个国家开展了基础设施公私合作,但各国PPP运行效率差异较大,在PPP模式风靡全球之际,加拿大发展为最具PPP市场热度和成熟度的国家之一。本篇论文针对加拿大基础设施PPP模式进行了全面系统的研究,展现了加拿大基础设施PPP模式全貌:以PPP模式相关理论为基础,通过对加拿大PPP模式发展进程中,全生命周期采购管理,风险管理,多元化投融资市场,法律制度与政府监管体系建设四个方面的探究,挖掘加拿大PPP模式跻身领先地位的深层驱动力。目前我国基础设施PPP模式正经历由高增长到高质量的规范化发展阶段,面临着诸多困难与挑战。通过研究,吸取加拿大PPP模式发展进程中的经验与教训,中西交流和鉴往知来,对我国PPP模式的行稳致远与深化基础设施领域的国际合作均具有深远的现实意义。首先,本研究从四个方面对PPP模式相关理论和制度优势进行了探讨。第一,阐述了PPP模式概念,众多参与主体、伙伴关系、风险分担、利益共享、服务绩效五个主要特征,以及价值驱动因素。第二,分析了PPP模式应用对象,即公共产品与准公共产品特征,基础设施属性与市场失灵,以及PPP模式在基础设施方面的应用行业领域。第三,以公共选择与政府失灵、新公共管理与实践、公共事业民营化等公共管理理论为依据,探究了PPP模式的制度优势。最后,以不完全契约下的交易费用理论、产权理论、以及委托代理理论为基础,分析了PPP模式缔约机制,有助于深入了解物有所值、投融资结构、风险与利益分配、合同管理、绩效监管与激励机制等一系列关键问题。第二,分别从基础设施的需求侧与供给侧两个角度,阐释了加拿大基础设施建设引入公私合作PPP模式的动因。总结了近30年加拿大PPP模式发展的两次浪潮及特征,宏观展现了项目在各基础设施领域、管辖层级及地域分布的基本情况。在1991-2003年的第一波浪潮中,加拿大PPP模式经历了由理论转向实践的艰难过程,伴随着部分项目失败,在质疑声中积累经验和教训。第二次浪潮是2004年至今,加拿大省级政府作为PPP主要开拓者,打造了更具活力的基础设施PPP市场,公共部门拥有更专业的评估技术与监管能力,制定了更明晰的法律制度体系,不断深化公共部门与私营部门伙伴关系。在项目实践中,转变对私营资本需求方式,优化交易结构与回报机制,采用有限的需求与市场风险转移,极大提升了PPP项目产出效率及复杂程度。第三,加拿大PPP模式展现了公私双方从咨询伙伴、运营伙伴、协作伙伴、到贡献伙伴权利逐渐下放过程,根据私营部门参与度和风险转移程度,形成连续的包含设计、建设、融资、维护、运营等责任的组合体。在探讨加拿大PPP模式全流程运行机制和采购管理中发现,加拿大主要PPP应用省份虽然较其他国家和地区,在项目审批与采购管理上更为复杂且周密,但实际上加拿大PPP项目采购效率极高,表现为较短的招投标时间以及较低的招投标成本。这种高效性得益于,采购前期项目评审与决策管理、招投标评估与竞合谈判、合同体系建立三方面的运行监管与结构设计。首先,加拿大PPP项目采用了以物有所值为核心,细致且繁复的前期规划和评估工作;其次,加拿大省级PPP专业机构借助发达的咨询服务,实施评标以及竞争性对话,能够确保透明度和竞争性,权衡技术创新与财务方案;最后,分析了加拿大PPP合同协议在绩效产出规范以及回报机制两个关键边界条件的特征。第四,基础设施发展的先决条件是能够获得足额、长期、稳定的资金,PPP模式核心价值驱动因素之一是发挥民间资本优势,缓解政府财政支出与债务压力。加拿大PPP模式迅速发展,也得益于其成熟且深厚的PPP项目投融资市场。论文回答了关于加拿大PPP项目投融资结构的相关问题,并着重阐述了包括PPP项目债券、绿色债券、社会效益债券在内的债券类融资,政策性与商业银行等金融机构,以养老金为代表的机构投资者,以及加拿大PPP基金与联邦基础设施基金,以上四类重要且极具特色的多元化投融资工具,对加拿大PPP模式支持方式和投融资特征。第五,加拿大PPP模式风险管理较为完善。以加拿大风险管理制度、风险管理原则以及风险管理工具为依据,探讨了加拿大在PPP项目风险管理七个要素,分别为风险全流程沟通,建立风险管理范围和标准,风险识别,风险分析,风险评估,风险处置,以及风险动态监管。并根据安大略省交通类PPP风险矩阵,探讨加拿大PPP项目风险识别中的风险触发机制与影响结果,以及风险评估方案。最后,归总加拿大主要省份交通项目的风险分配方式,探究加拿大PPP项目风险分配特征。第六,加拿大PPP模式拥有较为健全的法律制度体系,宏观治理能力仍有待提升。首先,探讨PPP制度建设的意义,以及普通法系与大陆法系下PPP立法特征,总结了加拿大联邦及主要省份PPP法律制度体系。其次,将治理能力、人力资源、协调能力归纳为加拿大PPP专业机构三大核心能力要素,体现了联邦PPP机构的战略引导作用,以及省级PPP机构的运营与执行能力。最后,从绩效监管、财政监管、审计监管三个方面,探析加拿大PPP广泛的宏观治理体系。最后,对加拿大PPP模式进行了评价及启示。重点分析了加拿大PPP模式按预算与准时交付效率,社会公众与主要参与者认可度,以及项目经济系统性影响。探讨加拿大在PPP模式发展中面临的挑战,包括市级PPP市场发展的制约因素,降低对长期私营资本需求及有限需求风险转移所带来的影响,以及部分地区和项目未实现真正的物有所值的原因。并且对本篇论文加拿大基础设施PPP模式研究进行了总结。篇末部分,阐述了我国PPP模式发展现状和问题,并通过对加拿大的研究得到对我国PPP模式发展的启示。
米家欣[2]（2021）在《DY公司存货内部控制优化研究》文中研究表明近年来,农业行业发展非常迅速,农业企业服务三农,获得了许多政策上的扶持,这类企业抓住了机遇,实现了收入和公司规模的双增长。农业企业在规模扩张的进程中,内部控制并没有保持同步改进,内部控制的发展较为滞后,不能适应企业的快速扩张,并引发了一系列控制问题。其中较为突出的是农业企业的存货内部控制,上市公司频繁被爆出存货造假,通过虚增或虚减存货账面价值操纵账面利润,美化财务报表,这反映了当前农业企业普遍忽视存货内部控制的现状。存货内部控制的缺陷,会造成农业企业存货失控,资金浪费,资产流失,降低企业竞争力。因此,如何改善农业企业的存货内部控制,成为一个亟待解决的问题。本文研究对象DY公司是一家农业企业,主营业务包括节水设备生产和水利工程建设,该公司存货体量大,存货内部控制健全对该公司提升竞争力非常有意义,然而该公司目前计提的存货减值逐年大幅增加,表明该公司存货管理出现了问题。基于此,本文选取DY公司作为案例研究对象,对其存货内部控制展开优化研究。首先,对DY公司进行基本情况介绍,主要包括公司组织结构、存货的结构和存货特点的情况;其次,从内部控制五要素的角度分析了DY公司存货内部控制的环境、风险评估、控制活动、信息沟通和内部监督的情况,并从存货周转、存货跌价计提、已完工未结算等角度分析了现有存货内部控制制度的实施效果,发现存货管理的不足;接着根据存货的不同类别和存货业务的流转环节,分别指出存货内部控制在供应商筛选、岗位职责分工、工程物资供应、工程施工中存在的问题及成因;最后,根据DY公司存货内部控制存在的问题和成因,提出相关的优化建议和保障措施。本文通过对DY公司存货内部控制进行优化研究,希望能够帮助DY公司完善存货内部控制,解决存货内部控制中存在的问题,提高其存货管理水平、减少存货损失、提升企业竞争能力。同时希望能够为更多的类似DY公司这种既经营制造业务又经营施工业务,提供多元存货业务进行跨界发展的公司提供借鉴价值,帮助这类公司完善存货内部控制,提升核心竞争力。
武茗[3]（2021）在《PPP明股实债融资的信用风险度量及CDS定价研究》文中研究表明PPP（Public-Private Partnership）,又称PPP模式,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府合作参与公共基础设施的建设。随着中国基础设施建设和运营相关领域的快速发展,PPP模式凭借着能够整合政府公共部门和社会公众等多方资源的特点,已经成为该领域重要的融资和合作方式。然而,正是由于PPP模式相对复杂的结构特点,PPP的项目融资问题是阻碍该模式得以顺利推进的关键阻点。从PPP项目融资的资金来源分析,银行、保险等金融机构资金通常是主要部分,但是一方面监管政策有明确的约束,另一方面受到自身风险偏好及经营能力所限,其参与PPP项目融资主要是以明股实债的方式实现。所以,对PPP项目明股实债融资的信用风险度量,并以此为基础对信用风险缓释工具的相关研究就成为PPP项目融资中的一个关键问题。虽然国内外学者对PPP项目融资各种方式的特征、主要融资结构、风险因素、风险分担机制等方面进行大量的研究,同时对信用风险度量方法、信用风险缓释工具CDS的定价方法等进行广泛深入的研究,都形成了大量的有价值的研究成果。但是,目前对于国内基于PPP项目的明股实债信用风险度量的有效可行方法研究还很少,尤其是以此为基础的信用风险缓释工具CDS的定价研究几乎是空白,本文将在这一领域展开分析研究。本文对基于PPP项目明股实债融资的信用风险度量和CDS定价分析进行研究。首先就PPP项目常见的融资方式、项目中风险与相应的分担机制、项目中企业与政府债务的边界、PPP项目明股实债的交易结构等进行初步的研究,建立本文研究对象的逻辑框架。其次,在传统的信用风险度量方法的基础上,结合企业主体评级的指标体系,考虑企业发生违约的若干极端情况下的模型表现,引入了带盒约束的logistic方法对企业主体的违约概率进行更加准确的刻画。最后,通过一般交易结构增信下的PPP明股实债的违约风险进行进一步的阐述和刻画,并以此构建信用风险缓释工具CDS,尝试对各种主要定价方法进行研究,指出以各信用评级的中债收益率曲线结合Jarrow-Turnbull二叉树违约概率模型为基础的定价方法,对于我国当下信用衍生品市场初期发展阶段来说具有更好的适应性和可操作性,并以此方法为基础给出相应的实证模拟研究。为我国银行和保险等金融机构参与PPP项目融资并以CDS等信用衍生品来缓释信用风险提供相应的参考。
陈海[4]（2021）在《大型央企集团投资项目过程监控及应用研究》文中提出作为中国国民经济的重要支柱,各大型央企集团承担着实现国家全球化战略、带动国内经济持续发展的关键角色,承担大量巨型工程建设项目,这些大型建设工程往往具有投资大、工期长、技术要求高和施工难度大等特点。这些项目的有效监控一直以来也是工程项目管理的难点,迫切需要找到合适的项目监控办法,加强对项目全过程关键环节的监控、提高项目管理的标准化、信息化研究等方面研究具有重要的应用价值和理论意义。针对目前大型央企集团在工程建设项目管理所面临的重要挑战和管理难点,本研究以中国海洋石油集团有限公司为主要研究对象,以其大型投资项目中遇到的实践问题为背景,引入门径管理系统,融合项目全过程监控管理,分别从情景分析和风险管理两个大的角度切入,构建大型投资项目全生命周期动态过程监控体系,能够从项目的全过程、多维度的角度,提供统一的标准化管控体系,减少企业在项目监控过程中带来的决策损失,突破不同行业、不同场景、不同业务类型缺少统一方法论的困境。本文结合中国海油实际管控架构,引入决策门径管理体系,提出并设计了一个大型投资项目全生命周期过程监控模型,通过在三个层级不同进行不同的角色设置和责任分配,形成完整的过程监控流和决策流,实现大型投资项目的分阶段决策的全生命周期动态监控。结合情景分析理论,设计出一套适用于大型投资项目的情景分析模型,明确了各个环节重点问题,并以中国海油某项目进行实例验证,为项目全过程监控特别是前期研究阶段提供有效的评估方法,提升了项目流程监控绩效。同时,基于门径管理构建的全生命周期过程监控模型,结合投资项目中的风险管理方法和要点,以中国海油上游投资项目为目标,完成了一个完整的大型投资项目全风险管理过程监控模型的设计和实施,并以中国第一个自营深水气田项目（陵水17-2）项目确定阶段的风险管理为例进行验证。本文基于风险管理的项目过程监控模型建立了一整套监控指标标准体系,以建立的一整套统一的管理标准和控制口径为前提,精细的业务流程和清晰界定的责权分配矩阵为保障,项目全面管理维度为框架,标准化和自动化的信息化系统为支持,最终通过一整套过程管控工具,实现项目管理的标准化、数字化、可视化、智能化。本研究构建的一套标准化投资项目全生命周期监控管理体系,让大型央企有一套框架蓝图作为依据,开发出适应不同地区和环境的投资项目管理监控模式和工具,可以使监控管理工作更加精准和高效,让项目的资源配置更加合理。项目全生命周期过程监控的标准化、数字化管理可以帮助企业提前识别出关键风险因素,制定相应应对方案,最大限度减少项目受到的负面影响。本研究重点围绕应用和整体管控架构展开研究,对于情景分析、风险分析等技术难点研究不足,需要下一步对不同专题进行理论研究进而指导项目管理实践。本研究的全生命周期过程监控体系的的应用,提升了中国海油在项目管理的信息化、标准化、数字化、智能化的管理水平,可以帮助企业提前识别并持续应对项目风险,同时在技术层面上使项目的全面风险管理成为可能。该成果经过近6年的成功应用,集团公司的项目绩效处于国际一流能源公司前列,也佐证了该成果具备国际先进水平。
徐立凯[5]（2020）在《基于规范地方政府债务背景下农发行PPP项目风险管控研究》文中提出PPP模式简单来说即各级地方政府部门及其职能机关与私人部门一道在自由平等、互利共赢的前提下基于PPP协议或合同所形成的稳定合作关系。可细化成特别许可经营类、外包租赁类与私人占有化类。PPP业务多以向普通民众提供基础服务作为主要方面,由于公共物品市场失灵理论在此范围的作用,私有部门资金难以自发流向PPP项目。由农业发展银行为重要组成部分的政策性金融机构介入各类PPP项目中,帮助降低项目整体综合成本,吸引私有部门资金进入,助力项目顺利落地。金融机构与私人部门的介入,也可以部分程度缓解政府失灵发生,为PPP业务高效运转创造可能。近些年来,PPP项目在中国增长势头强劲,PPP项目在调整地方经济增长方式、促进供给侧结构性改革、降低各级政府部门财务开支负担、优化公共基础设施建设及服务能力等方面,发挥了至关重要的作用。然而由于PPP类业务具有资金投入总量大、涉及各类利益关联方多、项目整体期限长、各类风险不可控因素多等特征,怎样进行风险管控确保不发生贷款本息无法收回,是一个包括进出口银行在内的政策性金融机构在介入PPP项目融资时亟需破解的问题。因此,文章将开展农业发展银行相较于其他银行的不同点分析,充分利用PPP业务与政府政策法规协同密切的特性,详细分析了中国政府近些年颁布的PPP制度文件,以PPP模式立项、建设、运营、移交的推进过程,一一列举可能将会遇到的可行性风险、合规性风险、流动性风险、操作风险、政府风险等12类风险。凭借案例概述解读,得出农业发展银行介入PPP项目融资参照一般信贷业务管控是远远不够的结论。必须强化PPP模式全面风险管控体系的建立,筛选资质高的客户和预期收益好的项目,精简办贷各环节,推动农业发展银行的PPP模式风险管控能力与信贷工作更加契合。
张雨萌[6]（2020）在《PPP项目资产证券化融资风险控制研究 ——以X市高速公路PPP项目》文中认为事实上,PPP模式在我国实施的时间并不长,从2013年开始,为了达到强化地方政府债务管理、有效缓解政府债务压力的目的,我国才开始广泛采用PPP模式。但是,由于我国应用PPP模式不久,尚不具备足够全面的理论研究和相关经验,使得项目的应用风险无法得到有效控制,部分应用PPP模式的基础建设项目只能以失败告终,给政府、社会投资方和社会公众造成了较大的损失。目前,我国高速公路建设项目在建设过程中每年都要耗费巨额的建设资金,在建设过程中还存在着大量的资产融资风险。在PPP模式与高速公路建设项目有机结合的过程中,首先要有效控制其资产融资风险。为达到这一首要任务是加强风险控制效果,促进项目工作顺利进行。本文以部分知识理论和工作经验为基础,阐述了X市高速公路PPP项目实施的内容,同时高速公路PPP项目资产证券化融资风险控制模式进行了探讨。该文介绍了X市高速公路PPP项目的相关基本理论和概念,风险控制和风险偏好理论,以及PPP模式和资产证券化的概念,X市高速公路PPP项目的概况,项目财务状况,现阶段中国市场的资产证券化状况,以及X市在高速公路PPP项目方面的融资现状;在开展高速公路PPP项目工作中,各种资产证券化的融资风险,以及各种资产证券化的融资现状,通过对相关文献的梳理,可以看出,本文把高速公路PPP项目融资的风险分为三大类:信用风险、完工风险、金融风险,它们也是确定X市高速公路PPP项目资产证券化融资的可行性、持续性、安全性和收益性的关键;提出了X市高速公路PPP项目融资风险控制现状,将风险划分为系统风险和资产证券化特殊风险,分析了风险控制存在问题的原因主要有四个方面。针对此问题,提出了完善风险管理体系,建立健全风险管理体系,加强内部财务监督,强化政府相关部门的专业化程度,在国家政府和社会资本双方互为风险分担的过程中,促使政府方充分发挥其在风险管理工作中的主导作用;全面提高对各类风险的应对能力;并从X市高速公路项目发起人的角度提出了相应的风险应对建议。
申小宇[7]（2020）在《精准扶贫背景下涉农资金整合现状及改进对策的研究 ——以泰安市为例》文中提出随着我国工业化和城镇化的速度加快,农业成为了三大产业中相对弱势的产业,“三农”问题逐渐成为政府的重点关注领域。为了更好发挥财政的作用,各地政府都逐渐增加对“三农”的财政力度,加大对农村基础设施、公共服务等方面的财政投入。作为一个受到国外冲击越来越大的产业,在自身发展条件被满足时也需要向社会提供必要的公共物品,所以各地政府必须要通过财政资金投入的方式来支持当地农业的发展,从而维护好整个社会甚至是国家的稳定。虽然我国在涉农资金使用过程中积累了大量经验,取得了非常显着的成就,但就我国目前涉农资金的使用状况来说,仍然存在许多问题,财政对农业方面的投入虽然在不断增加,但使用效率却逐年下降,有些地区涉农资金存在多渠道、多项目、多管理等杂乱情况,甚至有些地区出现涉农资金“渗漏”的现象,农民可以真正拿到的资金少,财政涉农资金应有的杠杆效应也没能充分发挥。尤其在当前精准扶贫政策背景环境下,如何保障财政资金在涉农投入中最大效率的解决农村贫困,顺利推动精准扶贫政策的开展,完成国家对农业农民脱贫致富的战略任务,给目前涉农资金的使用整合提出了新的思路和挑战。2014年泰安市精准识别出省级贫困村354个、市级贫困村251个,贫困户12.92万户,建档立卡贫困人口28.26万人。针对贫困人口现状,近年来,泰安市整合各级财政专项扶贫资金13.74亿元,发展产业扶贫项目1231个,精准帮助28.26万人全部实现脱贫,较好的完成了国家精准扶贫目标任务。本论文从当前国家精准扶贫的宏观大环境背景入手,分析当前环境下涉农资金整合的意义和必要性。以泰安市为例,通过资料收集、数据分析和政策研究,运用定量和定性相结合的方法,结合精准扶贫相关理论及泰安市实际情况,对泰安市涉农资金使用现状及整合现状进行了分析,并提出当前泰安市涉农资金整合过程中存在的问题,包括资金管理机制混乱、资金使用效率不高、资金统筹意识不强、资金监管力度不够等问题。并根据问题,制定了相应的改进措施和建议,包括完善涉农资金管理机制、规范涉农资金工作程序、优化资金整合模式、构建全方位监督体系等,从而为泰安市乃至山东省在制定涉农资金的整合工作的相关政策提供参考,以期在今后其他国家战略背景下涉农资金的整合工作提出新思路。
何晓惠[8]（2020）在《BC银行PPP项目风险管理研究 ——以JK高校项目为例》文中研究说明PPP（public-private partnership）是指政府和社会资本合作,政府为增强公共产品和服务供给能力,提高供给效率,通过特许经营、购买服务、股权合作等方式,与社会资本建立的利益共享,风险共担的长期合作关系。PPP项目一般资金需求巨大,而商业银行的性质使得其必然是市场最重要的资金供给者之一。BC银行是一家城市商业银行,与地方政府有着天然的联系,在当地市场拥有十分丰富的资源优势,但受制于监管政策,传统的政府融资渠道已难以持续,面临资源优势无法有效转化为业绩的困境,而目前PPP项目的前景广阔,是BC银行未来发展的重要方向。BC银行正在参与的JK高校项目位于在NJ市,是财政部重点PPP示范项目,本文选取BC银行正在参与的JK高校项目进行风险管理,通过列出风险清单、现场调查相结合等方法,对项目风险进行识别,识别出JK高校项目存在6个一级风险指标,分别是政策风险、宏观经济风险、法律风险、财务风险、建设风险、市场和信用风险。一级风险指标具体细分为19个二级风险指标,包括政策稳定性风险、政府决策和审批延误风险、汇率变动风险、利率变动风险、通货膨胀风险、法律缺失风险、法律变更风险、项目投资超出预算风险、费用支付风险、运营成本超支风险、项目融资风险、股东随意抽回资金金风险、地质风险、不可抗力风险、技术风险、完工风险、市场竞争风险、市场运营风险、政府信用风险。然后通过向20位专家进行访问,运用层次分析法对项目风险进行评估,发现JK高校风险由高到底的是:市场和信用风险、财务风险、建设风险、宏观经济风险、法律风险和政策风险。从而针对性的提出BC银行应对6种风险的具体措施。最后通过总结,提出BC银行在参与PPP项目的风险管理建议,包括建立PPP项目准入体;健全风险管理体系,加强贷前贷中贷后管理,丰富风险识别和风险评估方法;丰富PPP相关金融产品,减低项目整体风险;加强PPP人才对外建设等。使BC银行未来参与PPP项目的过程更加顺利,加强BC银行的经营优势,扩大在当地资产发展业务中的有利地位,本文具有较强的现实意义。
王家霓[9]（2020）在《工商银行J支行风电项目贷款风险控制研究》文中研究指明随着能源与环境问题之间的矛盾逐步突出,世界各国正在把更多解决方法寄托于可再生能源发展,在2019版《全球能源展望》报告中,国际能源署（IEA）预计到2040年全球将新增接近8500GW的电力装机,2019年-2040年,全球可再生能源的累计投资金额将达10万亿美元,其中风力发电预计在2030年投资将达到1800亿美元,预计在2040年将达到2230亿美元。这意味着我国风力发电装机投资量在未来20年间至少增长11700亿元人民币左右,项目投资人约需9300亿元左右的债务融资需求量,金额巨大的投资资金需求将会持续成为商业银行长期项目贷款的重点营销方向。但是项目贷款具有隐蔽性、滞后性、长期性和严重性等特点,促使商业银行在项目贷款开展过程中对风险的管理更加的严格和谨慎。因此,如何更好的对风电投资项目贷款风险进行有效的管理和防范,也是商业银行项目贷款风险管理工作的研究重点和重要工作。本文通过六个章节具体分析工商银行J支行风电项目贷款的风险分析,首先,本文通过对国内外的风险研究分析以及控制方法的梳理总结,对比得出项目贷款的风险点,进一步延伸至对于风电项目贷款的风险点分析;接着,通过对工商银行J支行现有风电项目的全流程跟踪分析,可以看出在对于项目的前期评级及贷款发放前的评估分析工商银行J支行的风电项目贷款都处于一个较高的安全水平,但随着项目贷款的按建设进度发放、项目的逐步建设及贷后的管理,通过按月进行的十二级分类,不难看出这些风电项目贷款逐渐出现分类结果下调,风险逐渐显现和暴露,故作者通过对现有的评级指标进行分析识别,并将评级指标总结归纳为调查类、财务分析类、增信措施类以及制度要求类四个方面,进而从以上四方面提出风险控制方案的优化措施;最后,作者描述了对风电项目贷款风险控制进行优化前后的方案情况及对比情况,并针对提出的风险优化措施也相应的从调查类、财务分析类、增信措施类以及制度要求类四个方面提出了保障措施。从而促进工商银行J支行风电项目贷款的良性运作,继而保证当地金融环境的健康稳定。本文指出了我国商业银行在项目贷款风险管理方面存在的差距和不足,同时也在风电项目贷款这一方面对现阶段的我国商业银行项目贷款风险管理提出了一些改进的建议,展望了未来在项目贷款风险管理工作发展过程中可能会出现的一些新变化,对商业银行项目贷款的风险管理工作具有一定的参考意义。
谭秀娟[10]（2020）在《珠三角九市科技创新补贴政策文本量化研究》文中进行了进一步梳理科学技术在经济增长中发挥越来越重要的作用,科技创新能力逐渐成为国家和地区之间竞争的主要驱动力。地方政府通过制定科技创新补贴政策促进本地科技创新和产业经济的发展,科技创新补贴政策对于科技创新活跃度和产业经济具有重大影响,反映了地方政府和社会资源流向扶植产业的方向和聚集的程度。在粤港澳大湾区战略下,珠三角九市的科技创新补贴政策对相关主体的科技创新活跃度和产业经济的发展具有扩散效应,从而更有利于形成区域协同创新格局,以及共同打造引领全国、辐射周边的创新发展战略高地。本文主要以珠三角九市2014-2018年期间有效执行的230份科技创新补贴政策为样本数。一方面通过文本量化的方法,从政策的有效执行时间、颁布主体、补贴对象和补贴方式等四个维度对政策文本进行频数统计和量化分析。由于不同的分类维度中存在交叉和重叠,因此形成一个多维度、多序列、多层次的相互关联的网络关系。通过这个网络关系反映出珠三角九市科技创新补贴政策的颁布情况、补贴政策的作用点、不同城市对科技创新补贴的范围及组合的偏好,以及科技创新补贴方式的合理性等内容。另一方面,以政策文本数量为研究对象,进行实证研究,得出科技创新补贴政策对产业经济发展和科技创新活跃度的影响。最后得出相应的结论,并提出相关的政策建议。
二、加强完工项目管理 确保信贷资产安全（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、加强完工项目管理 确保信贷资产安全（论文提纲范文）
（1）加拿大基础设施PPP模式研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内对加拿大PPP模式的研究 |
| 1.2.2 国外对加拿大PPP模式的研究 |
| 1.3 研究方法与结构安排 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 结构安排 |
| 1.4 研究创新与不足 |
| 1.4.1 研究创新 |
| 1.4.2 研究不足 |
| 第2章 基础设施PPP模式及其理论基础 |
| 2.1 PPP模式一般性分析 |
| 2.1.1 PPP模式概念 |
| 2.1.2 PPP模式特征 |
| 2.1.3 PPP模式价值驱动因素 |
| 2.2 公共产品与基础设施相关理论 |
| 2.2.1 公共产品与准公共产品 |
| 2.2.2 基础设施性质与市场失灵 |
| 2.2.3 基础设施分类与PPP项目选择 |
| 2.3 PPP模式与公共管理相关理论 |
| 2.3.1 公共选择与政府失灵理论 |
| 2.3.2 新公共管理理论与PPP实践 |
| 2.3.3 公共事业民营化组织形式 |
| 2.4 PPP模式缔约机制相关理论 |
| 2.4.1 交易费用理论与PPP模式 |
| 2.4.2 产权理论与PPP模式 |
| 2.4.3 委托代理理论与PPP模式 |
| 第3章 加拿大基础设施PPP模式发展动因及现状分析 |
| 3.1 加拿大基础设施PPP模式需求角度动因 |
| 3.1.1 经济发展对基础设施需求 |
| 3.1.2 基础设施老化与投资缺口 |
| 3.2 加拿大基础设施PPP模式供给角度动因 |
| 3.2.1 基础设施投资呈下降趋势 |
| 3.2.2 基础设施政府供给管理能力不足 |
| 3.2.3 基础设施战略与PPP政策导向 |
| 3.3 加拿大基础设施PPP模式发展历程、现状与运作机制 |
| 3.3.1 基础设施PPP模式发展历程与特征 |
| 3.3.2 基础设施PPP模式发展现状与国际地位 |
| 3.3.3 基础设施PPP模式主要运作机制 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 加拿大基础设施PPP模式采购管理分析 |
| 4.1 加拿大基础设施PPP模式采购管理框架与管理原则 |
| 4.1.1 PPP模式全流程采购框架 |
| 4.1.2 PPP模式采购管理原则 |
| 4.2 加拿大基础设施PPP项目评估与采购决策体系 |
| 4.2.1 PPP全项目筛选及物有所值动态评估 |
| 4.2.2 PPP物有所值定性评估计分法 |
| 4.2.3 PPP物有所值定量评估方案 |
| 4.2.4 PPP物有所值创新因子与量化 |
| 4.3 加拿大基础设施PPP项目采购管理的竞争性与效率性 |
| 4.3.1 PPP项目竞合对话的充分竞争性 |
| 4.3.2 PPP项目非招标提案的竞争性优化 |
| 4.3.3 PPP项目技术与财务评标的权衡 |
| 4.3.4 PPP项目采购时间与成本的效率性 |
| 4.4 加拿大基础设施PPP项目采购主合同边界条件 |
| 4.4.1 PPP项目合同标准化 |
| 4.4.2 PPP项目合同绩效产出边界 |
| 4.4.3 PPP项目合同回报机制边界 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 加拿大基础设施PPP模式投融资管理分析 |
| 5.1 加拿大基础设施PPP模式投融资结构 |
| 5.1.1 PPP项目投融资一般性分析 |
| 5.1.2 加拿大PPP项目投融资结构 |
| 5.2 加拿大基础设施PPP模式债券类融资构成及创新 |
| 5.2.1 PPP项目债券融资现状 |
| 5.2.2 PPP项目债券构成要素 |
| 5.2.3 绿色债券与PPP绿色项目协同创新 |
| 5.2.4 社会效益债券与公共服务融资创新 |
| 5.3 加拿大PPP项目政策性及商业银行金融支持与变革 |
| 5.3.1 加拿大基础设施银行对PPP政策性金融支持 |
| 5.3.2 省属金融管理局对基础设施建设支持 |
| 5.3.3 金融危机后商业银行PPP投融资变化与变革 |
| 5.4 加拿大养老金对基础设施及PPP项目投资与绩效 |
| 5.4.1 养老金资产配置与基础设施投资规模 |
| 5.4.2 养老金基础设施投资领域与风险偏好 |
| 5.4.3 养老金基础设施投资方式与投资业绩 |
| 5.5 加拿大PPP产业投资基金与基础设施基金作用与机制 |
| 5.5.1 PPP产业投资基金类型及主要作用 |
| 5.5.2 PPP产业投资基金运作机制 |
| 5.5.3 联邦基础设施基金运作机制 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 加拿大基础设施PPP模式风险管理分析 |
| 6.1 加拿大基础设施PPP模式风险特征及风险管理制度 |
| 6.1.1 基础设施PPP项目风险及特征 |
| 6.1.2 PPP模式风险管理原则与工具 |
| 6.1.3 PPP模式风险管理要素 |
| 6.2 加拿大基础设施PPP模式风险管理核心内容与管理实践 |
| 6.2.1 PPP项目风险识别 |
| 6.2.2 PPP项目风险分配 |
| 6.2.3 PPP项目风险评估 |
| 6.2.4 PPP项目风险救济 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 加拿大基础设施PPP模式监管保障分析 |
| 7.1 加拿大基础设施PPP模式法律构成要素与制度框架 |
| 7.1.1 PPP模式法律构成要素 |
| 7.1.2 普通法系与大陆法系下PPP立法特征 |
| 7.1.3 联邦与省级PPP法律制度框架 |
| 7.2 加拿大基础设施PPP专业机构与治理能力 |
| 7.2.1 PPP专业机构核心能力要素 |
| 7.2.2 联邦级PPP机构战略引导作用 |
| 7.2.3 省级PPP机构运营与执行能力 |
| 7.3 加拿大基础设施PPP模式监管机制 |
| 7.3.1 PPP模式绩效监管 |
| 7.3.2 PPP模式财政监管 |
| 7.3.3 PPP模式审计监管 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 加拿大基础设施PPP模式评价 |
| 8.1 加拿大基础设施PPP模式效率评价 |
| 8.1.1 加拿大PPP项目交付效率分析 |
| 8.1.2 社会认可度与市场参与度分析 |
| 8.1.3 PPP模式经济系统性效益分析 |
| 8.2 加拿大基础设施PPP模式面临挑战 |
| 8.2.1 加拿大市级PPP模式发展受到制约 |
| 8.2.2 弱化对长期私营资本的需求及其影响 |
| 8.2.3 部分地区或项目未能真正实现物有所值 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 加拿大经验对我国基础设施PPP模式发展的启示 |
| 9.1 我国基础设施PPP模式发展历程与现状 |
| 9.1.1 我国基础设施PPP模式发展历程 |
| 9.1.2 我国基础设施PPP项目发展现状 |
| 9.2 我国基础实施PPP模式发展中存在的问题 |
| 9.2.1 政府与社会资本PPP模式理念认识不清,双方合作地位不平等 |
| 9.2.2 PPP模式全生命周期监管、财政隐性风险、绩效管理存在不足 |
| 9.2.3 PPP项目融资属性欠缺,项目回报渠狭窄,存在短期投资倾向 |
| 9.3 加拿大经验对我国基础设施PPP模式发展的启示 |
| 9.3.1 协调财政与发改部门轴心作用,建立省和市级PPP专业团队 |
| 9.3.2 提升PPP项目全生命周期绩效、财政及审计综合治理能力 |
| 9.3.3 加强PPP项目规划与筛选,完善物有所值定性与定量分析 |
| 9.3.4 优化PPP项目风险分担、回报方式与激励机制 |
| 9.3.5 拓展PPP多元化投融资市场,逐步向项目融资模式转变 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（2）DY公司存货内部控制优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景和意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、关于内部控制的研究 |
| 二、存货内部控制的研究 |
| 三、文献评述 |
| 第三节 研究内容和方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第四节 本文的创新之处 |
| 第二章 相关概念和理论基础 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、存货的概念 |
| 二、内部控制的概念 |
| 三、内部控制要素 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、信息不对称理论 |
| 二、风险管理理论 |
| 第三节 存货内部控制目标及内容 |
| 一、存货内部控制目标 |
| 二、存货内部控制流程 |
| 三、存货内部控制的主要风险 |
| 第三章 DY公司存货内部控制现状 |
| 第一节 DY公司基本情况 |
| 一、DY公司概况 |
| 二、DY公司组织结构 |
| 三、DY公司存货结构及特点 |
| 第二节 DY公司存货内部控制现状分析 |
| 一、内部环境 |
| 二、风险评估 |
| 三、控制活动 |
| 四、信息沟通 |
| 五、内部监督 |
| 第三节 DY公司存货内部控制效果分析 |
| 一、存货周转情况分析 |
| 二、存货跌价损失分析 |
| 三、已完工未结算分析 |
| 第四章 DY公司存货内部控制存在的问题及原因分析 |
| 第一节 DY公司存货内部控制存在的问题 |
| 一、供应商筛选机制、考核机制不合理 |
| 二、存货管理岗位职责分工不明确 |
| 三、工程物资存在供应风险 |
| 四、已完工未结算项目存在验收风险 |
| 第二节 DY公司存货内部控制存在问题的成因分析 |
| 一、供应商管理制度不合理 |
| 二、不相容岗位未分离 |
| 三、工程物资供应计划不合理 |
| 四、已完工未结算项目管控不足 |
| 第五章 DY公司存货内部控制的优化建议及其保障措施 |
| 第一节 存货内部控制的优化建议 |
| 一、完善供应商管理制度 |
| 二、执行不相容岗位分离制度 |
| 三、完善工程物资供应计划 |
| 四、健全已完工未结算风险追踪机制 |
| 第二节 存货内部控制优化的保障措施 |
| 一、完善公司内部控制环境 |
| 二、优化人力资源政策 |
| 三、完善公司内控评价体系 |
| 四、加强存货信息化管理建设 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）PPP明股实债融资的信用风险度量及CDS定价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 主要创新和不足之处 |
| 第2章 项目融资与PPP |
| 2.1 项目融资概述 |
| 2.1.1 项目融资的起源和发展 |
| 2.1.2 项目融资的特征 |
| 2.1.3 项目融资的概念 |
| 2.2 PPP概述 |
| 2.2.1 PPP的起源及发展情况 |
| 2.2.2 PPP模式的具体含义及其契约本质 |
| 2.2.3 PPP模式的分类 |
| 2.2.4 PPP模式参与主体 |
| 2.2.5 PPP模式的组织和合同结构 |
| 2.3 PPP的理论基础 |
| 2.3.1 产权与竞争理论 |
| 2.3.2 项目区分理论 |
| 2.3.3 新公共管理理论 |
| 2.3.4 委托代理理论 |
| 2.3.5 PPP理论基础的运用 |
| 第3章 信用评级与信用违约互换CDS |
| 3.1 信用评级 |
| 3.1.1 信用评级的定义 |
| 3.1.2 信用评级类型 |
| 3.2 信用风险的度量方法 |
| 3.2.1 传统信用风险度量方法 |
| 3.2.2 现代信用风险度量方法 |
| 3.3 信用违约互换和信用衍生品的概念 |
| 3.3.1 信用违约互换概念、风险转移原理、交易结构 |
| 3.3.2 CDS的重要组成要素 |
| 3.3.3 CDS的特点 |
| 3.4 国内外信用违约互换的发展概况 |
| 3.4.1 国外发展历史及概况 |
| 3.4.2 国内发展历史及概况 |
| 3.5 国内外CDS定价研究 |
| 3.5.1 国内CDS定价研究 |
| 3.5.2 国外CDS定价研究 |
| 第4章 PPP公司主体债务的CDS定价分析 |
| 4.1 结构模型对公司违约概率度量 |
| 4.1.1 Merton违约概率模型对公司违约概率度量 |
| 4.1.2 First Passage模型对公司违约概率度量 |
| 4.1.3 Leland & Toft模型对公司违约概率度量 |
| 4.2 公司主体债务CDS定价与运用范围 |
| 4.2.1 公司主体债务的CDS定价 |
| 4.2.2 定价方法的运用范围和不足 |
| 第5章 PPP明股实债风险分担研究 |
| 5.1 PPP项目风险及风险分担综述 |
| 5.1.1 风险识别与风险评价 |
| 5.1.2 风险分担原则 |
| 5.1.3 风险分担机制 |
| 5.2 PPP融资结构及明股实债 |
| 5.2.1 主要融资结构 |
| 5.2.2 PPP股权投资和债务融资工具 |
| 5.2.3 PPP明股实债 |
| 5.3 政府债务问题的PPP政府信用边界 |
| 5.3.1 PPP全生命周期中的政府责任支出 |
| 5.3.2 PPP中的政府信用边界 |
| 5.3.3 政府信用边界扩大的风险分析 |
| 5.4 PPP项目主体和明股实债风险度量因子 |
| 5.4.1 PPP项目主体风险度量因子 |
| 5.4.2 明股实债风险度量因素 |
| 第6章 PPP主体的信用风险度量 |
| 6.1 带盒约束的logistic方法 |
| 6.2 以港口行业为例的信用风险度量 |
| 6.2.1 经营风险指标 |
| 6.2.2 财务风险指标 |
| 6.2.3 风险指标选取和使用 |
| 6.3 数值分析与检验结果 |
| 6.3.1 基础数据处理 |
| 6.3.2 不同空间划分下的结果 |
| 第7章 一般交易结构下PPP明股实债的CDS定价分析 |
| 7.1 明股实债的信用评级 |
| 7.1.1 主体和债项评级 |
| 7.1.2 各种交易结构增信后的评级 |
| 7.2 Jarrow-Turnbull模型计算违约概率和CDS定价 |
| 7.2.1 违约概率推算 |
| 7.2.2 一次性支付保费情况下CDS价格 |
| 7.2.3 分期支付保费情况下CDS价格 |
| 7.3 一般交易结构下CDS价格的实证研究 |
| 第8章 主要结论和后续研究展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 后续研究展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 |
| 致谢 |
（4）大型央企集团投资项目过程监控及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 论文结构与技术路线 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第二章 相关理论基础及文献综述 |
| 2.1 项目过程监控研究总体发展趋势 |
| 2.2 投资项目过程监控理论国内外发展情况 |
| 2.2.1 国外项目过程监控发展状况 |
| 2.2.2 国内项目过程监控发展状况 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于门径管理构建大型投资项目全生命过程监控模型 |
| 3.1 投资项目过程管理研究范畴 |
| 3.1.1 投资项目 |
| 3.1.2 大型投资项目管理 |
| 3.1.3 大型投资项目全生命周期管理 |
| 3.2 以门径管理流程构建项目动态管控架构 |
| 3.2.1 门径管理流程概念 |
| 3.2.2 门径管理发展历程 |
| 3.2.3 门径管理的优势 |
| 3.3 门径管理在大型投资项目全生命周期管理的迁移应用 |
| 3.3.1 大型投资项目的阶段-关口划分 |
| 3.3.2 门径管理在大型投资项目过程管控的架构构建 |
| 3.3.3 大型投资项目过程管控架构的应用效果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 大型投资项目过程监控的情景分析模型设计及应用 |
| 4.1 情景分析(Scenario Analysis)的应用背景 |
| 4.1.1 项目前期监控对情景分析的需求 |
| 4.1.2 情景分析的概念和演变 |
| 4.1.3 情景分析的方法论和特点 |
| 4.2 项目情景分析在央企中的应用现状 |
| 4.3 投资项目的情景分析模型设计 |
| 4.3.1 投资项目情景分析的设计思路 |
| 4.3.2 情景分析方式的选择 |
| 4.3.3 投资项目情景分析的范围和目标选定 |
| 4.3.4 投资项目情景分析的评价指标选取 |
| 4.3.5 投资项目情景分析的指标权重设计 |
| 4.3.6 情景分析中不确定性因素的筛选 |
| 4.3.7 投资项目的情景结构设计 |
| 4.3.8 情景分析的模拟流程设计 |
| 4.4 投资项目策略和实施计划评估 |
| 4.5 投资项目情景分析的敏感性测试 |
| 4.6 情景分析在中国海油某项目的应用 |
| 4.6.1 中国海油投资项目情景分析的模型设置 |
| 4.6.2 中国海油投资项目P情景分析的过程 |
| 4.6.3 中国海油投资项目情景分析的结果 |
| 4.6.4 中国海油投资项目情景分析的应用评价 |
| 4.7 应用情景分析的注意事项 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 基于风险管理的大型投资项目过程监控模型 |
| 5.1 项目的风险管理过程 |
| 5.1.1 传统的项目风险管理过程 |
| 5.1.2 中国海油投资项目风险管理过程 |
| 5.2 风险管理规划 |
| 5.2.1 投资项目风险管理规划阶段活动 |
| 5.2.2 风险管理组织架构 |
| 5.2.3 WBS在投资项目管理中的应用 |
| 5.3 投资项目风险识别 |
| 5.3.1 投资项目风险源分类 |
| 5.3.2 风险识别的方法与模型的应用 |
| 5.3.3 投资项目各阶段重点风险识别内容 |
| 5.4 投资项目风险评估 |
| 5.4.1 项目风险的评估概述 |
| 5.4.2 项目风险的量化处理 |
| 5.4.3 项目风险评估办法 |
| 5.5 投资项目风险监控与应对 |
| 5.5.1 投资项目风险监控流程 |
| 5.5.2 投资项目风险应对方案 |
| 5.6 基于风险管理的大型投资项目过程监控模型的应用 |
| 5.6.1 投资项目风险管理流程设计 |
| 5.6.2 投资项目风险管理应用案例 |
| 5.6.3 陵水17-2大型半潜式天然气生产平台风险管理实践案例 |
| 5.7 投资项目风险管理应用评价 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 大型投资项目实施阶段过程监控系统 |
| 6.1 投资项目实施过程监控目标及概念 |
| 6.1.1 项目成本管理 |
| 6.1.2 项目进度管理 |
| 6.1.3 项目合同管理 |
| 6.1.4 项目范围监控 |
| 6.1.5 项目质量监控 |
| 6.1.6 项目管理实践中的问题 |
| 6.2 项目实施过程监控模型搭建 |
| 6.2.1 项目实施过程管控模型概述 |
| 6.2.2 项目管控方案工具 |
| 6.2.3 项目责任分配矩阵 |
| 6.2.4 项目管理维度体系 |
| 6.2.5 项目管理信息化系统支持 |
| 6.3 中国海油油气项目过程监控成本管理应用成果 |
| 6.3.1 中国海油投资项目管理现状分析 |
| 6.3.2 中国海油项目实施过程管理模型的应用实践 |
| 6.3.3 中国海油项目实施过程管理模型的应用评价 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间主要研究成果 |
（5）基于规范地方政府债务背景下农发行PPP项目风险管控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及水平 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 文献研究法 |
| 1.3.2 比较研究法 |
| 1.3.3 案例分析法 |
| 1.3.4 经验总结法 |
| 1.4 研究框架及主要研究内容 |
| 1.5 创新之处 |
| 第二章 PPP模式理论概述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 公共物品理论 |
| 2.1.2 政府失灵理论 |
| 2.1.3 全面风险管理理论 |
| 2.2 PPP模式的内涵 |
| 2.3 PPP模式分类 |
| 2.4 PPP模式特点 |
| 2.4.1 伙伴关系 |
| 2.4.2 利益共享 |
| 2.4.3 风险分担 |
| 2.5 PPP项目风险评估方法 |
| 2.5.1 类比法 |
| 2.5.2 模拟法 |
| 2.5.3 层次分析法(AHP) |
| 第三章 农业发展银行介入PPP模式概述 |
| 3.1 农业发展银行介入PPP模式较其他银行不同点 |
| 3.1.1 流动性风险较低 |
| 3.1.2 政策性较强 |
| 3.1.3 运行机制不同 |
| 3.2 农业发展银行PPP模式准入标准 |
| 3.3 农业发展银行PPP模式办贷流程 |
| 3.4 农业发展银行介入PPP模式风险剖析 |
| 3.4.1 风险类别 |
| 3.4.2 各个时期风险特点 |
| 第四章 农业发展银行PPP模式融资示例 |
| 4.1 农业发展银行PPP模式营销与融资环节剖析 |
| 4.2 农业发展银行PPP模式风险把控剖析 |
| 4.2.1 项目筹资风险 |
| 4.2.2 项目核心风险防范措施 |
| 4.2.3 开户行贷前落实条件 |
| 4.2.4 贷后管理要求 |
| 4.3 农业发展银行PPP模式风险管控缺陷分析 |
| 4.3.1 未落实全面风险管理 |
| 4.3.2 业务流程与传统信贷业务无差异 |
| 4.3.3 部分政策规定不明确或存在漏洞 |
| 4.3.4 未制定与自身业务范围相应的风险偏好 |
| 4.3.5 关联企业交易无制度约束 |
| 第五章 农发行规避PPP融资风险具体措施 |
| 5.1 思想先导,树立大风险观 |
| 5.2 按照政策要求开展PPP项目贷款 |
| 5.3 甄选优质客户和项目 |
| 5.4 优化贷款流程 |
| 5.5 强化PPP模式全面风险管控制度建立 |
| 5.6 建立PPP项目监测预警风险指标 |
| 5.7 持续关注PPP相关政策的出台 |
| 第六章 结论 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）PPP项目资产证券化融资风险控制研究 ——以X市高速公路PPP项目（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 与PPP模式理论有关的文献概述 |
| 1.2.2 PPP项目资产证券化的动因研究 |
| 1.2.3 PPP项目资产证券化融资风险研究 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 基础概念与理论 |
| 2.1 基础概念 |
| 2.1.1 PPP模式概念 |
| 2.1.2 资产证券化概念 |
| 2.1.3 资产证券化融资风险概念 |
| 2.2 PPP项目资产证券化融资风险控制基础理论 |
| 2.2.1 PPP项目资产证券化融资风险控制内容 |
| 2.2.2 PPP 项目资产证券化融资风险控制方法 |
| 2.2.3 PPP 项目资产证券化融资风险控制流程 |
| 第3章 X市高速公路PPP项目简介及项目资产证劵化风险控制现状 |
| 3.1 X市高速公路PPP项目简介 |
| 3.1.1 X市高速公路项目简介 |
| 3.1.2 相关财务工作在X市高速公路PPP项目中的状况 |
| 3.2 PPP项目资产证券化风险控制现状 |
| 3.3.1 高速公路车辆通行收入收费权分析 |
| 3.3.2 高速公路PPP项目资产证券化融资成本和融资期限 |
| 3.3.3 高速公路PPP项目资产证券化退出机制 |
| 第4章 X市高速公路PPP项目资产证券化融资风险识别 |
| 4.1 X市高速公路PPP项目资产证券化融资可行性分析 |
| 4.1.1 合格基础资产的确认 |
| 4.1.2 原始权益人的持续经营能力 |
| 4.1.3 特殊目的载体设立 |
| 4.1.4 资产专项计划产品设计 |
| 4.2 PPP项目资产证券化融资风险识别 |
| 4.2.1 系统风险 |
| 4.2.2 资产证券化特殊风险 |
| 4.3 X市高速公路PPP项目资产证券化融资风险识别 |
| 4.3.1 X市高速公路项目发起情况分析 |
| 4.3.2 金融风险 |
| 4.3.3 完工风险 |
| 第5章 X市高速公路PPP项目资产证券化融资风险控制存在的问题及成因 |
| 5.1 X市高速公路PPP项目资产证券化融资风险控制存在的问题 |
| 5.1.1 风险应对策略问题 |
| 5.1.2 风险分担主体不明确问题 |
| 5.1.3 风险控制的流程不合理 |
| 5.1.4 缺少风险防控措施 |
| 5.2 X市高速公路PPP项目资产证券化融资风险控制存在问题的成因 |
| 5.2.1 风险应对策略缺失 |
| 5.2.2 风险控制缺乏第三方监管 |
| 5.2.3 风险管理体系不完善 |
| 5.2.4 风险应对措施单一 |
| 第6章 完善建议 |
| 6.1 加强完善风险管理制度 |
| 6.1.1 健全管理人员素质提高制度 |
| 6.1.2 建立完善的风险管理体系 |
| 6.1.3 加强内部财务监管力度 |
| 6.2 发挥政府方在风险管理中的作用 |
| 6.2.1 提高政府部门专业化水平 |
| 6.2.2 在政府和社会资本方之间合理分配风险 |
| 6.3 加强风险的应对 |
| 6.3.1 X市高速公路项目发起人应对建议 |
| 6.3.2 金融风险的应对 |
| 6.3.3 完工风险的应对 |
| 第7章 结论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足与研究展望 |
| 7.2.1 研究不足 |
| 7.2.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（7）精准扶贫背景下涉农资金整合现状及改进对策的研究 ——以泰安市为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实际意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究评述 |
| 1.4 研究内容与思路 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究思路 |
| 2 相关概念及理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 精准扶贫的概念 |
| 2.1.2 精准扶贫理念变革 |
| 2.2 涉农资金相关概念 |
| 2.2.1 涉农资金概念 |
| 2.2.2 涉农资金整合概念 |
| 2.2.3 涉农资金整合范围 |
| 3 涉农资金整合必要性分析 |
| 3.1 涉农资金使用情况 |
| 3.2 涉农资金使用中存在的问题 |
| 3.2.1 涉农资金投入机制不完善 |
| 3.2.2 涉农资金支出结构不合理 |
| 3.2.3 涉农资金管理机制不健全 |
| 3.2.4 涉农资金绩效评价不完整 |
| 3.3 精准扶贫背景下涉农资金整合的必要性分析 |
| 3.4 精准扶贫背景下涉农资金整合的可行性分析 |
| 4 泰安市精准扶贫背景下涉农资金整合现状分析 |
| 4.1 泰安市涉农资金使用现状分析 |
| 4.1.1 泰安市财政收支总体状况 |
| 4.1.2 泰安市涉农资金规模 |
| 4.1.3 泰安市涉农资金结构 |
| 4.1.4 泰安市涉农资金类型分析 |
| 4.1.5 泰安市涉农资金支出情况分析 |
| 4.2 泰安市涉农资金整合现状分析 |
| 4.2.1 泰安市涉农资金整合范围 |
| 4.2.2 泰安市涉农资金整合现状 |
| 4.3 泰安市涉农资金整合典型案例及扶贫成效分析 |
| 4.4 泰安市涉农资金整合模式分析 |
| 4.4.1 以重大专项资金为平台整合涉农资金 |
| 4.4.2 以主导产业、优势区域和重点项目为平台整合涉农资金 |
| 4.4.3 以发展规划引导涉农资金整合 |
| 4.4.4 社会资本参与模式 |
| 5 泰安市涉农资金整合过程中问题分析 |
| 5.1 资金管理机制不健全 |
| 5.1.1 涉农资金来源分散 |
| 5.1.2 涉农资金整合协调不畅 |
| 5.1.3 管理环节存在纰漏 |
| 5.2 资金使用效率不高 |
| 5.2.1 资金使用精准性不高 |
| 5.2.2 资金使用时间效用性不强 |
| 5.3 资金整合统筹意识不强 |
| 5.3.1 项目管理不规范 |
| 5.3.2 资金整合额度不够 |
| 5.3.3 思想认识不到位 |
| 5.4 资金监管力度不够 |
| 5.4.1 监管合力未形成 |
| 5.4.2 监管方式有待完善 |
| 6 泰安市涉农资金整合现状改进对策研究 |
| 6.1 完善涉农资金整合机制 |
| 6.1.1 建立强有力的组织协调机制 |
| 6.1.2 加强部门内外资金整合 |
| 6.1.3 建立健全配套制度 |
| 6.2 规范涉农资金工作程序 |
| 6.2.1 提高资金使用灵活性 |
| 6.2.2 完善项目推进程序 |
| 6.2.3 规范涉农专项资金政策目标设置 |
| 6.3 优化资金整合模式 |
| 6.3.1 密切结合政策导向 |
| 6.3.2 突破资金所有制界限 |
| 6.4 构建全方位监督体系 |
| 6.4.1 加强涉农资金监督管理 |
| 6.4.2 强化涉农资金绩效考核制度 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 研究特色 |
| 7.3 不足和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）BC银行PPP项目风险管理研究 ——以JK高校项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 本文研究的目的和意义 |
| 1.1.2 论文结构 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评价 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 PPP模式的相关基本理论 |
| 2.1.1 PPP的定义 |
| 2.1.2 PPP的特征 |
| 2.1.3 中国特色的PPP管理体系 |
| 2.2 风险理论 |
| 2.2.1 风险 |
| 2.2.2 风险类型 |
| 2.3 风险管理理论 |
| 2.3.1 风险识别 |
| 2.3.2 风险评估 |
| 2.3.3 风险应对 |
| 第三章 JK高校PPP项目案例介绍 |
| 3.1 项目参与方介绍 |
| 3.1.1 贷款银行介绍 |
| 3.1.2 其他参与方介绍 |
| 3.2 JK高校项目介绍 |
| 3.2.1 JK高校项目背景 |
| 3.2.2 项目概况 |
| 3.2.3 项目运作流程 |
| 3.2.4 项目的可行性分析 |
| 第四章 BC银行参与JK高校PPP项目风险管理分析 |
| 4.1 风险识别 |
| 4.1.1 政策风险 |
| 4.1.2 宏观经济风险 |
| 4.1.3 法律风险 |
| 4.1.4 财务风险 |
| 4.1.5 建设风险 |
| 4.1.6 市场和信用风险 |
| 4.2 风险评估 |
| 4.2.1 构建PPP项目风险评价指标体系 |
| 4.2.2 构建判断矩阵 |
| 4.2.3 计算风险权重 |
| 4.2.4 风险权重表与结果分析 |
| 第五章 BC银行参与PPP项目风险管理的对策和建议 |
| 5.1 BC银行针对JK高校项目的风险应对措施 |
| 5.1.1 针对市场和信用风险的应对措施 |
| 5.1.2 针对财务风险的应对措施 |
| 5.1.3 针对建设风险的应对措施 |
| 5.1.4 针对宏观经济风险的应对措施 |
| 5.1.5 针对法律风险的应对措施 |
| 5.1.6 针对政策风险的应对措施 |
| 5.2 BC银行参与PPP项目风险管理的建议 |
| 5.2.1 建立PPP项目贷前准入体系 |
| 5.2.2 健全贷款前中后全流程风险管理体系 |
| 5.2.3 优化风险识别和评估管理体系 |
| 5.2.4 丰富PPP相关金融产品 |
| 5.2.5 加强PPP项目风险管理人才建设 |
| 第六章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 访问问卷表 |
| 附录2 专家名单 |
（9）工商银行J支行风电项目贷款风险控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究述评 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 风电项目贷款 |
| 2.1.1 风电项目 |
| 2.1.2 项目贷款 |
| 2.2 风险相关概念 |
| 2.2.1 风险的概念 |
| 2.2.2 风险的识别 |
| 2.2.3 风险的评估 |
| 2.2.4 风险的控制 |
| 2.2.5 风险的管理 |
| 第三章 J支行风电项目贷款风险控制现状及问题分析 |
| 3.1 J支行简介 |
| 3.2 J支行风电项目及贷款现状 |
| 3.2.1 J支行风电项目现状 |
| 3.2.2 J支行风电项目贷款现状 |
| 3.3 J支行风电项目贷款风险识别 |
| 3.4 J支行风电贷款风险评估 |
| 3.5 J支行风电项目贷款风险控制存在问题 |
| 3.5.1 调查问题 |
| 3.5.2 财务问题 |
| 3.5.3 增信问题 |
| 3.5.4 制度问题 |
| 3.6 原因分析 |
| 3.6.1 调查问题原因 |
| 3.6.2 财务类问题原因 |
| 3.6.3 增信类问题原因 |
| 3.6.4 制度类问题原因 |
| 第四章 J支行风电项目贷款风险控制方案优化 |
| 4.1 优化思路 |
| 4.2 调查分析控制的优化 |
| 4.2.1 加强投资预算管理 |
| 4.2.2 提高投资效益管理 |
| 4.2.3 加强市场识别调查 |
| 4.3 财务分析的优化 |
| 4.3.1 信贷从业人员提高职业素养 |
| 4.3.2 制定科学合理的财务报表分析指标 |
| 4.3.3 引入企业价值概念 |
| 4.3.4 引入现金流量分析指标 |
| 4.4 增信措施的优化 |
| 4.5 制度要求的优化 |
| 4.5.1 操作风险评估 |
| 4.5.2 建立顺畅的沟通渠道 |
| 4.5.3 完善内部监督机制 |
| 第五章 J支行优化方案的实施效果和保障措施 |
| 5.1 优化方案的实施效果 |
| 5.1.1 方案实施前项目情况 |
| 5.1.2 方案实施后项目情况 |
| 5.1.3 实施方案效果评价 |
| 5.2 优化方案的保障措施 |
| 5.2.1 调查风险控制方面 |
| 5.2.2 财务风险控制方面 |
| 5.2.3 增信风险控制方面 |
| 5.2.4 制度要求控制方面 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（10）珠三角九市科技创新补贴政策文本量化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究思路和研究方法 |
| 1.4 研究创新点与不足之处 |
| 2 科创补贴政策促进珠三角九市科创及产业发展的理论分析 |
| 2.1 科创补贴政策促进科技创新发展的理论依据 |
| 2.2 科技创新补贴政策促进产业经济发展的理论依据 |
| 2.3 科技创新补贴和政府投资基金之间的关系 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 珠三角九市科技创新补贴政策文本量化分析 |
| 3.1 样本的选择 |
| 3.2 分析维度的确定 |
| 3.3 定义分析单元与编码 |
| 3.4 信度与效度评估 |
| 3.5 珠三角九市科技创新补贴政策文本频数统计和量化分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 珠三角九市科技创新补贴政策实践存在的主要问题 |
| 4.1 基础研究、应用研究与技术研究与开发投入比例结构失衡 |
| 4.2 科技创新平台建设有待加强 |
| 4.3 项目补助方式有待改进 |
| 4.4 区域创新系统开放度有待提升 |
| 4.5 创新人才队伍建设亟须强化 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 科创补贴政策对珠三角科技创新及产业发展效应的实证分析 |
| 5.1 指标选择与数据来源 |
| 5.2 模型选择 |
| 5.3 描述性统计分析 |
| 5.4 实证分析 |
| 5.5 主要结论 |
| 6 对策建议 |
| 6.1 加大基础研究和应用研究支持力度 |
| 6.2 加强创新平台的有效建设 |
| 6.3 创新财政科技投入机制 |
| 6.4 提高创新系统的开放性 |
| 6.5 提升科技创新补贴资金效能 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间发表论文清单 |
| 致谢词 |
四、加强完工项目管理 确保信贷资产安全（论文参考文献）
- [1]加拿大基础设施PPP模式研究[D]. 刘琨. 吉林大学, 2021(12)
- [2]DY公司存货内部控制优化研究[D]. 米家欣. 云南师范大学, 2021(08)
- [3]PPP明股实债融资的信用风险度量及CDS定价研究[D]. 武茗. 中国科学技术大学, 2021(01)
- [4]大型央企集团投资项目过程监控及应用研究[D]. 陈海. 北京邮电大学, 2021(01)
- [5]基于规范地方政府债务背景下农发行PPP项目风险管控研究[D]. 徐立凯. 河北地质大学, 2020(05)
- [6]PPP项目资产证券化融资风险控制研究 ——以X市高速公路PPP项目[D]. 张雨萌. 天津财经大学, 2020(07)
- [7]精准扶贫背景下涉农资金整合现状及改进对策的研究 ——以泰安市为例[D]. 申小宇. 山东农业大学, 2020(03)
- [8]BC银行PPP项目风险管理研究 ——以JK高校项目为例[D]. 何晓惠. 电子科技大学, 2020(04)
- [9]工商银行J支行风电项目贷款风险控制研究[D]. 王家霓. 西安电子科技大学, 2020(08)
- [10]珠三角九市科技创新补贴政策文本量化研究[D]. 谭秀娟. 暨南大学, 2020(05)
标签：项目贷款论文; 融资风险论文; 项目风险论文; 项目公司论文; ppp项目融资方案论文;