问：求一份建筑业发展前景调研
- 答：与传统的建筑领域相比，智能建筑行业绝对算得上是大建筑业里的“少壮派”：起步晚，发展快，而且以涉及专业多、配套产品和技术繁杂著称，可谓是一颗冉冉升起的新星。
前瞻产业研究院智能建筑行业研究小组指出，对中国而言，智能城市的腊尺真正价值在于帮助向和谐城镇化转型。因为技术的发展应用使得从农村到城市的平稳转轮或高变成为可能，并帮助中国原有的经济增长模式从投资型、出口型发生转变。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年 中国智能建筑行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示，随着我国房地产业的迅速发展，房地产开发商和投资商对建筑智能化日益重视，高档商业楼盘、 办公楼、智能化家居、体育场馆等建筑对智能化的应用越来越广泛，对智能化功能的要求也更趋向多元化和综合化。与此同时，国家大力倡导的节能建筑、绿色建筑都与智能建筑联系密切。在市场自发需求和政策鼓励的推动下，我国建筑智能化市场前景十分乐观。团春
问：加快三转是哪三转
- 答：加快三转，内容是“转职能、转方式、转作风”。
“要根据市场需求变化，进行，紧抓‘三转’市场和科技创新、金大饥融、互联网+等领域，加大业务结构调整力度。”在2019年工作会议上，中国铁建党委书记、董事长陈奋健指出了打造“品质铁建”征程中，对加快实现“转产、转商、转场”的迫切需要。
善弈者谋势，“三转”要以战略为先。董事长、院长蒋再秋深以为然，“这些年铁四院实施的‘一主两翼’发展战略，其实际要义就是将勘察设计‘一枝独秀’逐渐向全产业链延伸。任凭市场潮起潮落，只要保持战略滚睁返定力。
坚持一张蓝图绘到底早前，不断调整，逐步转变发展方式，就能不断提升发展品质。”听完报告后，蒋再秋对于战略引领更有自信，未来，他们将坚定贯彻战略意图，坚持多元发展，多极创效，不断拓展企业发展空间，强化发展支撑，增强发展实力。
问：中铁建在沙特巨亏原因是什么？
- 答：中游罩铁建在汪磨脊沙特巨亏原因：
1、中铁建在沙特巨亏原因是对沙漠地带修丢路估计不足，没有考虑到各自特殊情况。
2、报价方面的原因。低价中标，报价时间仓促，不足。报价时，对风险估计不足。
3、业主方面的原因。大量的变更，业主在签约时，只有概念设计。压缩工期，在事实上增加了总包单位的工期负担。征地拆迁进展不顺利。
2009 年2 月10 日，中铁建与城乡事业部签署了《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》。轻轨全长18.25 公里，工期21个月，造价17.7 亿美元。采用EPC+O&M 总承包模式(即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式)。中铁建负责麦加轻轨从设计、采购、施工、系统安装调试及三年的运营和维护等全部工作。
根据合困渗同，中铁建要保证在2010 年11 月13 日前完成开通运营，达到35%运能；2011 年5 月前，完成所有调试，达到100%运能。合同签订后，由于各方面的原因，工程进展并不顺利，为了确保这一项目的顺利运转，中铁建举全系统之力，投入了大量的人力、物力，开展了一场“不计条件、不讲价钱、不谈客观”的大会战。
11月13 日，轻轨如期通车，但在通车前最近一期的公告中，中铁建却突然宣告，项目亏损将达到41 亿元。
