安森美与浙江大学合作

安森美与浙江大学合作

一、安森美半导体公司与浙江大学合作(论文文献综述)

赵雪芹[1](2005)在《回顾与展望》文中指出

丛秋波[2](2003)在《安森美:中国已成为其在全球增长最快的市场》文中研究表明 安森美半导体公司新任总裁兼首席执行官Keith Jackson近日访华时说,2003年上半年,安森美在中国的业务比去年同期增长了了20%以上。国内一些着名制造商例如厦新、

王继国,吴波[3](2001)在《“以客为先,以质为本”──访安森美半导体亚太区总裁粱广恒先生》文中研究指明

向美惠[4](2021)在《半导体行业跨国联合并购的动机及绩效研究 ——以闻泰科技为例》文中进行了进一步梳理跨国并购对于我国企业有着重要的战略意义,尤其在“一带一路”倡议的大背景下,对我国参与全球经济一体化以及推进我国经济持续发展起着关键性的作用。跨国并购能够促使企业在较短的时间内实现自身实力水平的突破,有效优化业务与客户,同时利用最终实现的协同效应提高自己的相关技术水平。近年来,伴随着中国跨国并购的汹涌浪潮,大量企业通过跨国并购立足国际市场。然而,跨国并购不同于国内并购,其并购成本更高,运作也更为复杂,失败的并购时有发生。作为2019年中国半导体行业最典型的一次跨国并购,闻泰科技并购荷兰安世半导体有独特的研究意义。在第一阶段,闻泰科技联合建广资产收购安世集团(安世半导体的母公司)部分股权;在第二阶段,闻泰科技联合格力电进一步取得了安室集团的控制权。本文以上述联合并购为研究对象,对闻泰科技实施跨国并购的过程及并购动因、绩效结果等进行全面、深入地分析,在此基础上,对闻泰科技并购后的资本市场表现与绩效表现进行分析,得出联合并购可以缓解资金压力、利于战略整合和产业链一体化,产生协同效应,为跨国联合并购提出相关的建议,并为我国半导体行业的跨国联合并购提供一定的借鉴。

沈奕峰[5](2018)在《分布式车门控制系统中主驾模块的设计与实现》文中指出汽车车门控制器是汽车上一个至关重要的部件,不管是传统的燃油车还是逐渐成为主流的电动汽车,都离不开车门控制器这一零部件。同时,由于其控制的车门门锁及车窗玻璃升降等功能在特定情况下关乎到司机与成员的安全,因此车门控制器在特定情况下也是一个关乎生命与安全的关键部件。所以车门控制器的研发和改进一直是汽车零部件企业中一项具有广阔前景的产业。相比于具有较多缺点的传统集总式车门控制系统,新型的分布式车门控制系统是当今汽车车门控制系统设计的一个趋势。并且由于主驾驶车门控制模块在整个系统中具有主导作用,在设计分布式车门控制系统时率先完成主驾驶车门控制模块的设计工作对于其余各模块的设计具有指导作用。本文是基于ON Semiconductor(安森美)公司提供的一套分布式车门控制系统解决方案结合RENESAS(瑞萨)的主单片机设计了一款分布式车门控制系统中的主驾驶车门控制模块。以此实现对车门上各个部件的控制与诊断。主要工作内容如下:1.依据主驾驶车门控制系统的功能架构以及对各个功能模块的设计参数要求,明确所需设计模块的技术指标,确定设计方案。2.给出具有重要作用的霍尔传感器输入电路的设计,通过计算各个元件在不同温度、不同容差及不同外部输入条件下的电路参数特性来验证电路对于设计要求的符合性。显示出硬件设计的严谨性和专业性。并利用DxDesigner工具完成本模块其余各个部分的电路设计和PCB设计,确保满足所有设计要求。3.设计搭建系统测试实验台架,测试设计样品的各个功能参数来检验所设计的产品。并通过一系列耐久性和可靠性试验方法,验证所设计产品的耐久性和可靠性。确保设计出的产品满足设计和客户使用的要求。系统测试结果表明本设计产品所有功能参数均满足设计目的与要求。各项输入输出均满足设计定义的参数范围。样品的耐久性和可靠性测试结果确认本产品的耐久性和可靠性达到规定要求,能够满足客户要求的使用年限,以避免在后续使用过程中出现各类可靠性问题。

黄公新[6](2005)在《ST半导体电源部营销策略研究》文中研究说明全球石油耗竭,能源短缺赋于电力电子技术新的重大历史使命。电源管理半导体产业面临巨大挑战:绿色、高效、节能、环保、低污染、再利用、能回收、无毒害、包装易拆解等。挑战与危机的背后蕴藏无限商机。电力电子技术应用领域的不断拓展,全球电子产品消费市场重心的转移,中国市场讯猛增长为以ST 为代表的半导体跨国公司提供了新一轮发展机遇。然而真正的市场机遇在哪里,目标市场与潜在客户在哪里,行业环境如何,竞争对手的优势与战略怎样,如何确立并管理自己的营销策略等一系列问题正是本文试图探究和解决的。本文首先介绍了ST 公司&中国公司及其半导体电源部的情况。对于ST 公司半导体电源部在中国市场所取得的成绩和现有营销策略作了总体评价,并着重指出了其面临的主要问题和挑战。而这些挑战和问题是ST 半导体电源部想要在中国市场获得长足进步必须要面对和解决的。在回顾了电源半导体产业的发展概况和技术发展的新趋势并给出了行业市场趋势预测的基础上,分析了行业的市场竞争状况和竞争对手的主要竞争特征。并对行业现有顾客(中国市场的顾客)及潜在顾客选购标准,购买习惯和购买决策过程作了详细分析,为营销战略的正确制定提供了依据和指导。接着对ST 公司半导体电源部的目标市场极其营销策略作了全面的分析,包括市场的细分,目标市场的评价与选择和目标市场的定位及其营销策略。最后给出了ST 公司半导体电源部中国市场营销策略, 包括: 产品策略,渠道策略, 促销策略和大客户战略联盟策略。应该说ST 整个公司得以健康稳健的发展与成长,战略联盟策略的正确选择和良好实施功不可漠。

任爱青,赵艳秋,曾铭[7](2003)在《专家点评IC热点 老总纵论企业方略》文中研究指明江苏长电科技股份有限公司总经理于燮康: 专业化分工成为苏南特色 凭借上海的辐射效应,依托中国电子科技集团公司第55研究所、58研究所及江苏长电、南通富士通等大公司的力量,江苏苏南初步形成了包括设计、制造、封装、测试、原材料、引线框架、模具等各个环节在内?

施茅云[8](2003)在《安森美半导体公司与浙江大学合作》文中研究说明

陆扬扬[9](2020)在《氮化镓功率器件栅驱动芯片关键技术研究》文中研究说明高压功率器件和驱动芯片的不断创新推动着电源系统快速发展,目前硅基功率器件特性已接近理论极限,阻碍了电源系统效率的进一步提升,采用氮化镓功率器件替代传统硅基功率器件正成为突破电源系统效能瓶颈的有效途径之一。但是,由于GaN功率器件具有开关速度快、栅极击穿电压低、反向续流损耗大等特点,传统高压驱动芯片无法高效可靠地驱动GaN功率器件。因此,研究GaN功率器件专用驱动芯片迫在眉睫。其中,如何提升芯片的传输速度、保护GaN器件栅极及优化死区时间是芯片设计的难点。本文针对上述技术难点,系统性地研究了GaN功率器件专用驱动芯片的瞬态噪声抑制技术、栅极钳位技术以及自适应死区技术,提出了相应的创新方法,并基于国内700V高低压兼容BCD工艺完成了芯片的流片验证。论文的主要创新研究如下:1.研究了dVs/dt瞬态噪声干扰驱动芯片导致信号紊乱的工作机理,重点剖析了芯片瞬态噪声抑制能力与传输延时之间的矛盾关系,指出优化瞬态噪声抑制能力与延时的关键在于滤除差模噪声,据此提出了一种双重互锁高压电平移位电路。实验结果表明,芯片的传输延时低于25ns且抗dVs/dt瞬态噪声能力大于100V/ns。2.提出了一种双电平自举栅极钳位保护技术。通过负压检测输出信号控制高压侧自举电容的充电通路,实现栅压钳位;通过隔离的双电平自举电路扩展了电平移位电路的输出电压范围,提升了芯片的Vs负偏压能力。实验结果表明,5V电源电压下,芯片的Vs负偏压能力达到-6V,同时品质因子提升了20%以上。3.提出了一种采用阶梯式动态延时电路的自适应死区技术。根据死区结束时刻开关节点的电压状态动态加减延迟线的延时值,从而自适应调整死区时间。实验结果表明,高侧器件关断至低侧器件开启的最小死区时间达到11.6ns,而低侧器件关断至高侧器件开启的最小死区时间达到8.4ns。4.提出了一种采用预充电技术的高调谐线性度张弛振荡器。通过抵消电容预充电和有效充电两个阶段的过充电压,消除了比较器失调和环路延时对振荡器频率的影响。实验结果表明,振荡器线性度达到了99.41%。5.详细设计了GaN功率器件栅驱动芯片中输入级电路、输出级小死区电路、欠压保护电路等关键模块电路,研制了一款GaN功率器件专用驱动芯片,完成了传输延时、开关特性及保护性能等关键参数的测试和考核。

张晨[10](2017)在《高速线阵CCD相机设计、实现及其应用研究》文中认为高速线阵相机作为卫星推扫拍摄和工业流水线检测应用中的专用相机,随着近年我国航天遥感卫星技术和工业领域机器视觉检测技术的高速发展,得到越来越广泛的应用。随着图像传感器技术的发展和相机应用场景的扩充,更高的图像数据速率,更低的图像噪声以及更复杂的现场环境对相机设计提出了更高的标准要求。本文在研究过程中,从理论研究和系统设计对相机设计、实现和应用中的关键问题提出解决方案,实现整机系统,最后在现场安装,进行反复应用测试,并展望更高标准。本文的主要工作和创新性成果如下:1.在相机电子系统设计方面,通过制作一款三线阵CCD相机,研究高速线阵CCD相机在驱动设计、电源版图设计和图像校正方面的问题。通过研究CCD传感器驱动电路设计方案和时序信号相位微调技术,正确驱动芯片发挥性能;设计了低噪声电源系统和版图方案;在图像校正方面,研究硬件实现的三线分离校正方案。最终制成相机成品,实现上述研究内容,并作为后期其他研究的基础平台使用。2.将噪声作为相机电子学设计评测中的重要指标展开研究。针对线阵相机各噪声参数定量研究较少的现状,通过数学推导所制线阵CCD相机的噪声模型,设计建议有效噪声测试平台,并创新性的通过多增益值下测试数据匹配的方式,从实际工作模式设置下的输出数据中求解各噪声分量具体数值。最终通过实测数据和理论数据的匹配证明噪声模型的正确性。3.针对航天遥感相机数据率高,归零质量管理对问题复现要求高的特点,通过研发数据接收模块、图像模拟源、存储阵列和硬件协处理器实现航天遥感相机测试整机设备。在完成相机电子学评测工作的同时,单个模块在系统长时间(大于1小时)连续存储速率指标达到1GBps,项目实际运用达到442.3MBps;图像异常检测速率指标达到2.4GBps,项目实际运用达到1.3GBps。整机系统成功应用我国多个星上项目现场检测中。4.针对相机数据率上升,数据传输实时性受影响的问题,在目标检测应用中提出集成在线实时检测模块的,智能高速线阵相机系统方案。通过输出目标区域切片,以切片保持检测需求中有效信息不变的方式降低数据率。经过系统方案研究、算法方案研究、硬件方案研究及测试方案研究,实现智能高速线阵相机系统并在工业现场搭建验证平台对设计方案进行研究验证。验证平台环境下的实验结果显示,在检测目标有效信息基本不丢失的情况下,智能相机系统方案输出数据率可降至原相机方案的0.05%。5.在智能相机试验平台实现过程中,针对制约高速三线阵CCD相机应用的色彩空间分离问题,以及现有相机方案三线分离校正量只能以像素级精度通过人工输入,不能自适应拍摄对象速度变化的现状。通过研究基于相机硬件的初步设置、精确估算、精确设置三个过程,将三线分离量设置从外界输入提升为自动适应,将三线阵相机输出图像校正精度从现有方案的像素级,提升10倍,达到精度为0.1个像素点的亚像素级。基于亚像素校正技术的三线阵相机能自适应拍摄对象速度变化,提升了相机的性能,还创新性的利用亚像素三线分离量数值,对拍摄对象进行非接触式测速,扩充了相机功能。本文对相机设计、实现和应用中关键问题提出的解决方法,成功应用在多个航天遥感领域和工业领域实际项目中,具有很好的应用价值。

二、安森美半导体公司与浙江大学合作(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、安森美半导体公司与浙江大学合作(论文提纲范文)

(1)回顾与展望(论文提纲范文)

俞忠钰:中国半导体市场高速增长, IC行业欣欣向荣
李乾:电源管理及混合信号技术将会有突破性的发展
周永康:环保、节能、无铅成为半导体产品新时尚
夏明威:小尺寸不再是终极方案
Jim Derbyshire:无线市场将呈现巨大增长
小仓节生:国际半导体市场总体形势不甚乐观, 但中国市场未来潜力巨大
张辉:产业发展正从技术驱动向市场驱动转变
杨小奇:H.264正向我们箭步走来
陆绍强:工程师倾向于在越来越多的设计中采用可编程逻辑器件
余养佳:需求创造是半导体分销业未来发展的动力

(4)半导体行业跨国联合并购的动机及绩效研究 ——以闻泰科技为例(论文提纲范文)

摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 国内外研究综述
        1.3.1 联合并购的相关研究
        1.3.2 跨国并购的动因
        1.3.3 跨国并购的绩效
        1.3.4 跨国并购绩效的评价方法
    1.4 研究内容及方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究框架图
        1.4.3 研究方法
        1.4.4 研究的创新之处
2 概念界定
    2.1 跨国联合并购
        2.1.1 跨国并购
        2.1.2 跨国联合并购
    2.2 半导体行业
        2.2.1 半导体产业链的界定
        2.2.2 半导体行业的特点
        2.3.4 半导体行业的相关企业
3 半导体行业的制度背景和发展现状
    3.1 半导体行业的制度背景
        3.1.1 国外的制度环境
        3.1.2 国内的相关政策
    3.2 中国半导体行业的发展现状
        3.2.1 半导体行业规模快速增长
        3.2.2 半导体市场空间大,但受到一定国外制裁
        3.2.3 跨国并购成为半导体行业快速发展的助力
4 闻泰科技并购安世半导体案例概况
    4.1 并购双方简介
        4.1.1 闻泰科技
        4.1.2 恩智浦
        4.1.3 建广资产与裕成控股
        4.1.4 安世集团与安世半导体
        4.1.5 格力电器
    4.2 联合并购历程
        4.2.1 第一阶段:闻泰科技联合建广资产收购安世集团部分股权
        4.2.2 第二阶段:闻泰科技和格力电器联合并购
5 联合并购动因分析
    5.1 闻泰科技联合建广资产并购安世半导体的动机
    5.2 闻泰科技引入格力进行联合并购的动机
    5.3 格力电器入股闻泰科技收购安世半导体的动因
6 企业间联合并购的绩效分析
    6.1 基于市场法的绩效分析
        6.1.1 闻泰科技评价结果与分析
        6.1.2 格力电器评价结果与分析
    6.2 基于财务指标的绩效分析
        6.2.1 盈利能力分析
        6.2.2 偿债能力分析
        6.2.3 营运能力分析
    6.3 基于非财务指标的绩效分析
        6.3.1 研发投入
        6.3.2 研发人员
        6.3.3 市场环境
        6.3.4 股权制衡
7 结论与建议
    7.1 结论
        7.1.1 联合并购可以有效解决资金问题,降低企业资金压力
        7.1.2 基于战略整合动因的企业联合并购,利于并购绩效提高
        7.1.3 联合并购中形成的产业链一体化,能够充分发挥协同效应
    7.2 建议
        7.2.1 跨国并购可适当引入并购基金或其他企业联合并购
        7.2.2 跨国联合并购需要政府的可靠引领
        7.2.3 跨国联合并购过程中要重视资金的运用
参考文献
致谢
附录 我国半导体相关政策

(5)分布式车门控制系统中主驾模块的设计与实现(论文提纲范文)

摘要
abstract
1. 绪论
    1.1 课题的研究背景及研究意义
    1.2 车门控制器的研究现状
    1.3 分布式车门控制系统中的主驾模块
    1.4 论文的研究内容和章节安排
2. 总体设计方案
    2.1 主要输出功能要求
        2.1.1 车门锁控制要求
        2.1.2 后视镜控制要求
        2.1.3 车窗升降控制要求
        2.1.4 转向灯及各指示灯控制要求
        2.1.5 霍尔传感器接口要求
    2.2 外观尺寸机械要求
        2.2.1 尺寸要求
        2.2.2 外观要求
        2.2.3 颜色要求
        2.2.4 材料要求
        2.2.5 重量要求
    2.3 其他性能要求
        2.3.1 工作电压/电流范围
        2.3.2 工作温度范围
        2.3.3 工作湿度范围
    2.4 本章小结
3. 硬件设计
    3.1 主要器件的选型与简介
        3.1.1 主单片机MCU的选型
        3.1.2 通讯控制单元
        3.1.3 电源管理-系统基础芯片
        3.1.4 功能驱动芯片
        3.1.5 其它外围和保护电路
    3.2 霍尔传感器信号输入电路的设计
        3.2.1 电路设计和要求
        3.2.2 设计参数定义
        3.2.3 PWM输入信号的极限值计算
        3.2.4 电路数据验证
    3.3 电路原理图的设计
        3.3.1 系统框架设计
        3.3.2 电源输入部分
        3.3.3 功能驱动电路NCV7707
        3.3.4 系统基础芯片NCV7462
        3.3.5 主MCU控制电路
        3.3.6 外部输入信号电路
    3.4 PCB电路板的设计
    3.5 外壳及产品组装部分
    3.6 本章小结
4. 软件设计架构
    4.1 引导加载程序(BootLoader)
    4.2 软件控制流程图
    4.3 部分软件设计逻辑
        4.3.1 软件诊断功能
        4.3.2 故障码DTC功能
        4.3.3 睡眠\唤醒功能
    4.4 本章小结
5. 系统测试与验证
    5.1 测试台架与测试设计
    5.2 模块基本功能测试
        5.2.1 玻璃升降功能测试
        5.2.2 后视镜控制功能测试
        5.2.3 灯光功能测试
        5.2.4 外围负载供电功能测试
    5.3 环境可靠性验证
        5.3.1 实验方案设计
        5.3.2 实验条件及具体方法
        5.3.3 实验总结
    5.4 本章小结
6. 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 展望
参考文献
致谢

(6)ST半导体电源部营销策略研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景,研究目的和意义
    1.2 ST 公司简介
    1.3 ST 公司电源部概况
        1.3.1 电源部组织结构和产品结构
        1.3.2 电源部营销策略述评
        1.3.3 电源部中国市场的机遇和挑战
2 ST 公司半导体电源部行业环境分析
    2.1 电源管理半导体行业概况
    2.2 电源产业技术发展新趋势
    2.3 电源半导体产业市场预测
    2.4 电源管理半导体市场竞争状况分析
    2.5 顾客分析
        2.5.1 电源行业顾客选择半导体器件的标准
        2.5.2 顾客购买决策过程分析
3 市场定位及目标市场的选择
    3.1 市场细分
    3.2 市场定位及其策略
    3.3 目标市场的选择
4 产品策略和渠道策略
    4.1 产品策略
        4.1.1 产品
        4.1.2 产品组合决策
        4.1.3 品牌与品牌策略
    4.2 渠道策略
        4.2.1 分销渠道类型
        4.2.2 渠道决策
        4.2.3 ST 公司的渠道策略
5 促销策略和大客户战略联盟策略
    5.1 促销策略
        5.1.1 促销组合
        5.1.2 人员推销
    5.2 大客户战略联盟策略
结束语
致谢
参考文献

(9)氮化镓功率器件栅驱动芯片关键技术研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 课题研究背景
    1.2 氮化镓功率器件栅驱动芯片技术研究现状与发展
    1.3 主要研究内容
第二章 低延时瞬态噪声抑制技术研究
    2.1 瞬态dVs/dt噪声产生机理
    2.2 高压瞬态噪声干扰驱动芯片的工作机理
    2.3 传统瞬时噪声抑制技术
    2.4 新型低延时双重互锁瞬态噪声抑制技术
    2.5 本章小结
第三章 氮化镓功率器件栅极过压保护技术研究
    3.1 氮化镓功率器件栅极击穿特性
    3.2 栅极过压的形成机理
    3.3 传统电压钳位保护技术
    3.4 新型双电平自举栅极钳位保护技术
    3.5 本章小结
第四章 防直通自适应死区技术研究
    4.1 氮化镓功率器件反向导通特性
    4.2 氮化镓功率器件续流状态形成机理
    4.3 传统自适应死区技术
    4.4 新型阶梯式自适应死区技术
    4.5 本章小结
第五章 氮化镓功率器件专用驱动芯片设计与测试分析
    5.1 氮化镓功率器件驱动芯片整体架构
    5.2 接口电路与保护电路设计
    5.3 新型高调谐线性度张弛振荡器
    5.4 版图设计
    5.5 测试分析
    5.6 本章小结
第六章 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 展望
致谢
参考文献
博士期间的研究成果

(10)高速线阵CCD相机设计、实现及其应用研究(论文提纲范文)

论文创新点
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景、目的及意义
        1.1.1 高速线阵CCD相机在航天遥感领域的应用
        1.1.2 高速线阵CCD相机在工业检测领域的应用
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 相机图像传感器技术概述
        1.2.2 高速线阵CCD相机电子学设计
        1.2.3 相机测试研究
        1.2.4 集成在线检测模块的智能高速线阵相机设计与应用
    1.3 研究的内容及结构安排
2 高速线阵CCD相机电子系统设计研究
    2.1 引言
    2.2 CCD芯片原理概述和相机系统选型
    2.3 高速线阵CCD相机的驱动设计研究
        2.3.1 焦面电路时序信号要求及驱动硬件设计
        2.3.2 基于FPGA的驱动时序信号相移微调技术
    2.4 相机电源及版图设计
    2.5 空间分离初步校正
    2.6 实验与分析
    2.7 本章小结
3 高速线阵CCD相机噪声建模与测试研究
    3.1 引言
    3.2 相机物理建模
        3.2.1 光子到光电子转化过程
        3.2.2 光电子到电压转化过程
        3.2.3 电压到数字信号转化过程
        3.2.4 电源与光源影响
        3.2.5 相机噪声总结
        3.2.6 相关双采样过程噪声抑制频率分析
        3.2.7 相机噪声模型建立
        3.2.8 PTC曲线噪声分析及讨论
    3.3 线阵相机噪声测试平台设计
    3.4 实验结果与分析
        3.4.1 试验方法及细节
        3.4.2 基于图片的噪声测量与分析
        3.4.3 试验设备引入噪声分析
        3.4.4 相机的信噪比及动态范围测试及分析
    3.5 本章小结
4 高速线阵CCD相机测试平台系统设计研究
    4.1 引言
    4.2 快视平台系统方案设计
        4.2.1 相机特性分析及测试需求
        4.2.2 快视系统方案
    4.3 快视平台各模块设计与性能分析
        4.3.1 图像接收设备光纤接口转化模块设计与性能分析
        4.3.2 图像模拟源与光纤存储阵列设计与性能分析
        4.3.3 硬件图像协处理器功能设计
        4.3.4 PCIe光纤采集卡性能分析
        4.3.5 相机通信控制模块
    4.4 快视平台实验与应用
        4.4.1 设备测试环境搭建
        4.4.2 相机系统问题检出实例
    4.5 本章小结
5 智能高速线阵相机系统方案实现及应用研究
    5.1 引言
    5.2 在线实时检测系统应用环境整体设计
    5.3 在线实时检测系统算法设计
        5.3.1 相机光路设计
        5.3.2 先验知识与算法框架
        5.3.3 检测算法设计
        5.3.4 基于FPGA+DSP的在线实时数据处理系统设计
        5.3.5 基于CANopen及相机测速的剔除系统设计
        5.3.6 基于快视系统的算法比对测试平台设计
    5.4 试验与分析
        5.4.1 在线实时检测方案对比分析
        5.4.2 基于亚像素级三线分离量的测速方案实验结果与分析
        5.4.3 检测算法实验与分析
        5.4.4 检测板卡硬件实验结果与分析
        5.4.5 剔除系统试验与分析
        5.4.6 目标检出实验与分析
    5.5 本章小结
6 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 研究展望
参考文献
攻读博士期间发表的论文及科研项目情况
致谢

四、安森美半导体公司与浙江大学合作(论文参考文献)

  • [1]回顾与展望[J]. 赵雪芹. 今日电子, 2005(01)
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安森美与浙江大学合作
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