铁路大修技改施工联锁试验应注意的几个问题

一、铁路大修及技改施工中联锁试验应注意的若干问题（论文文献综述）

孙艳凤^[1]（2020）在《变电站扩建项目施工风险管理研究》文中研究说明电力作为国民经济的基础,与人民的生活和社会经济的发展息息相关,具有重要的经济和社会效益。近年来随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,人们对电力资源的需求越来越大,随之而来的便是电力工程的建设项目大幅增加。在人口密集的城市地区,新建变电站在审批、资金、土地等方面存在较大的难度,因而老旧变电站的扩建改造便提上日程。在变电站扩建过程中往往面临着多方面的风险,尤其是施工过程中面临参与人员多,建设工期长,供电可靠性降低等种种风险,基于此,对变电站扩建项目施工过程进行风险识别和评价具有十分重要的理论和现实意义。本文立足工作实践,以下仓110kV变电站扩建项目为例,通过问卷调查、专家咨询、检查表等方法对施工风险影响因素进行识别,建立了下仓110kV变电站扩建项目施工风险评价指标体系,综合运用层次分析法和灰色综合评价法对施工风险进行科学评价,并运用LEC安全风险评价法对施工过程中风险程度较高的工序进行了风险预控。最后,以评价结果为依据提出有针对性的风险应对措施,从而为下仓110kV变电站扩建项目进行施工风险管理提供理论指导,同时对其它同类电力工程的施工风险管理提供借鉴参考。

旋文晓^[2]（2020）在《关于信号设备大修联锁试验的研究》文中进行了进一步梳理在信号设备全寿命周期联锁管理中,信号设备大修联锁试验,是确保信号设备、行车运输、作业组织安全的第一步,也是最关键的一步。因信号设备大修联锁试验不彻底,现场遗留联锁安全隐患以致引发铁路行车事故依然存在。因此,关于信号设备大修联锁试验的研究具有很强的实际意义。本文主要开展以下工作,一是通过查阅文献资料,对我国铁路电务领域的技术管理情况进行有效梳理,了解行业基本情况;二是通过现场联锁试验工作积累、大同电务段在信号设备大修联锁试验总结和老师帮教指导等方式,收集了一定数量的具有代表性的联锁试验典型案例;三是将联锁试验案例分类别梳理,并分析造成问题的原因,将信号设备大修联锁试验安全风险范围划分为9类;四是为了有效规避风险,提高联锁试验质量,作者多次征求联锁专业管理人员意见,形成了信号设备大修联锁试验的建议。本文主要研究成果,一是通过归类分析安全风险,对比论证形成11条信号设备大修联锁试验建议;二是全面分析得出信号设备大修联锁试验准备、人员和总结重要性的3条结论。本文研究从现场实际着手,研究内容、归纳总结和建议对改进信号设备大修联锁试验工作具有一定的实用价值。

藏晓炜^[3]（2015）在《沧州西站站场改造施工及过渡方案研究》文中提出朔黄铁路是我国西煤东运的第二大通道,也是神华集团矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分,在全国路网中占有重要地位。特别是对加快沿线地方经济发展、保证华东、东南沿海地区能源供应、扩大我国煤炭出口能力具有极其重要的战略意义。近年来随着社会经济的快速发展,能源需求不断扩大,运输对铁路网的需求压力也在日益增长,朔黄铁路既有线运输能力已不能满足现有的运量。在此背景下,神华集团提出对朔黄线既有车站进行扩能改建,以满足开行万吨列车以及未来2万吨列车的需求,本文研究内容主要是沧州西站站场改建及过渡施工方案。本文采用铁路站场改造施工组织方法对沧州西站站场改造施工及过渡方案进行了研究。首先对沧州西站的现状进行了分析,对扩建工程进行了大量的基础资料调查,针对此站改工程对其扩建工程量和主要工程特点进行了分析。然后对其总体施工方案思路进行了研究,详细的描述了施工准备工作,同时对其站改及过渡方案进行了详细的研究,在保证既有线路运营的情况下,将其分为六个阶段进行施工;并对其施工过程中可能存在的问题进行了分析。最后对其安全保障措施进行了系统的研究,其中包括施工安全措施、质量保证措施、既有设备保护措施和封锁施工应急措施。本文根据沧州西站的具体情况,对站场改建及过渡施工方案进行了研究。研究结果可为沧州西站站改的施工提供可靠的依据。

张艳红^[4]（2014）在《高铁时代计算机联锁管理》文中提出本文研究的主要目的是如何加强在高速铁路运行模式下的计算机联锁的施工管理,并制定了先进的、切合实际的、与高速铁路相匹配的计算机联锁管理办法,从而保证计算机联锁系统地正常、有效的运行,以确保高速列车行车安全,提高铁路运输效率。针对课题的特点,全文采用比较分析法、归纳总结法、问卷与访谈相结合的研究方法。首先,从概念上对高铁时代计算机联锁管理界定,分析了它与普通列车时速下管理的比较区别。并对日本、英国高速列车下的计算机联锁的管理的运行方式与我国现状进行了比较研究,提出了我国切实可行的管理方法。其次,从我国的现状看联锁管理只能适应普通时速下的列车运行,还有很大程度上不能适应高速铁路运行下要求的管理规范,比如联锁试验设备的选择管理上存在漏洞；负责联锁试验的人员的选拔、任用上存在弊端；联锁试验的管理程序与方法混乱,远远不能满足高速列车下的技术要求,以至于影响行车时间,甚至造成联锁失效,造成不可挽回的事故。通过分析,确定了计算机联锁管理在整个电务大修中的重要性,全文阐述了三个方面来加强高铁时代下的新型计算机联锁管理模式。一是制定了贴合高速铁路下计算机联锁设备管理方法,二是制定高速铁路计算机联锁人员管理方法,三是制定了高速铁路计算机联锁站联锁试验管理办法；从理论和实际相结合的基础上上提出了管理的方法和防范的措施。最后,在XX站的具体电务大修工程中进行管理方法的验证,也得到了预期的效果。联锁工作的管理仍然是我国铁路电务大修安全工作的重中之重,特别是在高速铁路时代到来的今天,更体现出了联锁管理的重要性,只有更好的加强联锁管理才能保证高速铁路运行的安全、正点和稳定。

孟祥军^[5]（2006）在《铁路电务工程项目施工质量控制的研究》文中提出本文较为全面的分析研究了铁路电务工程项目施工质量控制的现状与实务。 铁路电务工程建设项目质量目标是业主建设意图通过项目策划提出来的。工程质量由决策阶段、勘察设计阶段、施工阶段等形成，本文只探讨施工阶段施工方的质量控制，并立足于施工项目部而不是施工企业的角度，分析研究如何满足业主要求和所设计的质量目标。 铁路电务工程施工阶段，是业主和工程设计的意图最终实现并形成工程实体的阶段，也是最终形成工程产品产量和质量即工程项目实现使用价值的重要阶段。 笔者力求理论与实践相结合，着重实用性和可操作性。论文可分为八章。 第一章，介绍了我国铁路与铁路电务工程施工项目的总体概况，对施工质量控制的概念和原理作了必要的说明，使论文的展开有一个良好的基础。 第二章，站在施工项目部的立场，研讨了铁路电务工程项目施工质量控制系统的建立和运行模式。这种质量控制方法属于定性方面的，是以工作质量保证产品质量即工程质量。 第三章和第四章，对施工质量控制过程分阶段作了较为具体的分析与总结，介绍了铁路电务工程项目施工质量检验的现状。质量控制的操作与实务，涉及较多铁路电务工程施工方面具体事务、工程技术术语和工程物资名词。 第五章，对施工项目质量统计和质量成本的分析与核算进行了讨论。这属于定量方面的质量控制方法。 第六章，结合某中铁集团公司优质工程评选办法，对如何搞好施工项目质量创优工作进行论述。根据实际操作，指出了质量创优存在的问题，并对解决这些问题提出了自己的看法。 第七章，结合铁路电务施工企业现状与发展把质量控制上升到文化层次进行比较深入的探讨，并提出创建旌工企业持续改进的质量文化的具体措施。 第八章，讲述了笔者亲身经历的一个典型的项目施工质量控制案例。 在结束语中，与导言相呼应，笔者再次表示：在当前铁路“跨越式”发展的时期，分析研究铁路电务工程项目施工质量控制实务和方法具有重要意义。并表达了对我国质量兴国之道前景的信心。

周芝平^[6]（2004）在《铁路大修及技改施工中联锁试验应注意的若干问题》文中提出在科学技术迅猛发展的当今,我国 的铁路运输事业正发生着日新月异的变 化,作为技术设备保障的电务部门,也在 为适应着铁路运输的这种发展需要,迎 接着不断进行的技术更新和设施完善, 这无疑将给电务部门带来一定的发展机 遇,同时也迎来了挑战。

殷青伟^[7]（2004）在《缩短高炉大修工期的对策与研究》文中研究指明本文通过对炼铁高炉大修工程中如何缩短工期所采取的施工技术进行研究分析，结合工程实例情况，制定了合理组织每道工序进行穿插，尽量加大旧高炉在停炉前各种结构件的预制深度，在起重机械吊装能力允许的情况下，加大预制单元，在停炉后的施工阶段使各专业工种在保证质量、安全的前提下平行、立体的交叉施工，在保证混凝土结构强度的情况下，尽量减少新高炉结构的吊装、安装时间等一系列措施，从而缩短了整个工程的工期。并对应用此技术缩短工期所产生的经济效益和社会效益进行了分析，进而印证了此项技术在同类工程施工中的领先地位。

张威^[8]（2004）在《通辽站更换提速组合道岔施工方案的研究》文中进行了进一步梳理本文比较科学合理地提出了通辽站提速改造施工中通辽站客场西部咽喉组合道岔更换的施工方法。 根据现场作业站线运输业务繁忙，场地狭窄的特点，引进了系统工程决策中常用的决策的方法——层次分析法（简称AHP），对常用的五种道岔更换施工方法进行了建模分析计算，最终确定了“解体施工、分散预制、中间过渡、连续施工”的总体施工方案。并通过优化更换道岔施工方案，充分发挥工作积极性，设计制造了不少新型施工机具，降低了成本，减少了劳动量，发挥了很好得效益，并保证了施工的质量和安全。经工后总结，取得了较明显的效果。 从现场既有道岔位置的调查着手，对站场布置、行车要求和道岔的主要技术参数对照分析，优化提速道岔的位置设计，使更换道岔上道投入使用后即能满足各项技术标准并能减少运营维修成本。 从提速道岔预铺位置、推进过程、劳力分配等方面，制定了详细的施工安全、技术、组织措施。通过优化施工程序，保证了工程施工安全优质地完成，通过合理分解工序和劳力组合驭得了较高的经济效益。 按照安全、经济的的原则，结合本次施工的难点，探讨了层次分析法的在方案比选中优越性和道岔更换过程中的要点，并根据作者的经验提出了一些建议，希望可以为类似的工程提供一定的参考和指导。

二、铁路大修及技改施工中联锁试验应注意的若干问题（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、铁路大修及技改施工中联锁试验应注意的若干问题（论文提纲范文）

（1）变电站扩建项目施工风险管理研究（论文提纲范文）

（2）关于信号设备大修联锁试验的研究（论文提纲范文）

（3）沧州西站站场改造施工及过渡方案研究（论文提纲范文）

（4）高铁时代计算机联锁管理（论文提纲范文）

（5）铁路电务工程项目施工质量控制的研究（论文提纲范文）

（7）缩短高炉大修工期的对策与研究（论文提纲范文）

（8）通辽站更换提速组合道岔施工方案的研究（论文提纲范文）

四、铁路大修及技改施工中联锁试验应注意的若干问题（论文参考文献）

• [1]变电站扩建项目施工风险管理研究[D]. 孙艳凤. 天津工业大学, 2020(01)
• [2]关于信号设备大修联锁试验的研究[D]. 旋文晓. 中国铁道科学研究院, 2020(01)
• [3]沧州西站站场改造施工及过渡方案研究[D]. 藏晓炜. 石家庄铁道大学, 2015(04)
• [4]高铁时代计算机联锁管理[D]. 张艳红. 西南交通大学, 2014(09)
• [5]铁路电务工程项目施工质量控制的研究[D]. 孟祥军. 山东大学, 2006(12)
• [6]铁路大修及技改施工中联锁试验应注意的若干问题[J]. 周芝平. 上海铁道科技, 2004(06)
• [7]缩短高炉大修工期的对策与研究[D]. 殷青伟. 天津大学, 2004(04)
• [8]通辽站更换提速组合道岔施工方案的研究[D]. 张威. 西南交通大学, 2004(04)

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