一、油库消防自动报警系统的改进与应用（论文文献综述）
于敏[1]（2020）在《基于贝叶斯网络的综合管廊附属设施安全评价体系研究》文中提出随着我国城镇经济的发展,市政设施占地面积严重,出现了很多“空中蜘蛛网”和“马路拉链”的现象,耗费大量的人力、物力、财力,因此城市地下综合管廊的建设尤为重要。综合管廊内部容纳有供水、供电、燃气管道等多条市政输送管线,但是综合管廊内管线数多,布置密度高,各管线之间可能会相互影响,任意一条管线出现问题都会导致其他管线的故障进而导致整个综合管廊系统的瘫痪,存在火灾、爆炸、水灾等多种风险因素,因此对于综合管廊附属设施安全性研究是我国在接下来的管廊建设过程中面临也是需要得到迫切解决的问题。本文在国内外管廊附属设施工程系统（简称附属系统）的建设以及研究现状的基础上,对附属系统的子系统进行结构梳理,并利用事故树方法对各个系统中存在的风险源进行辨识、归类整理,最终建立七个附属系统的事故树模型。利用布尔代数法对各个系统进行初步的最小割集定性计算确定相应系统各因素的重要程度。在建立的事故树模型基础上,应用事故树模型向贝叶斯网络模型映射的方法分别得到通风系统、排水系统的贝叶斯网络模型,同时提出了融合专家知识的模糊概率方法,建立了基于模糊数的贝叶斯网络的综合管廊附属系统动态安全评价方法。最后以海口市综合管廊为例,将融合专家知识的模糊概率算法与贝叶斯网络的结合进行实际应用分析。将计算得到的通风系统23个,排水系统14个基本事件可能发生的模糊概率作为先验概率,输入到贝叶斯网络进行概率更新预测两个系统的失效概率,根据新的数据的输入进行概率计算、系统安全性分析。揭示通风系统安全的基本事件是防火区间长度、通风次数和报警间距,排水系统安全的基本事件是截止阀、潜污泵的故障,并提出针对性的建议和措施。
王翊红[2]（2019）在《油库改造项目质量提升及自动化系统安全改造的措施探讨》文中认为近几年来,随着自动化技术水平的高速发展,自动化技术也运用到了成品油库中。在自动化控制系统的组成、油罐液位自动检测系统、油库报警消防系统以及自动化系统的安全保护等各个方面都存在许多亟待解决的问题。文章将围绕提升油库改造项目质量的措施探讨这一话题,以油库自动化控制管理系统及油库安全改造相关内容作进一步详细阐述。
王光磊[3]（2019）在《东营原油库罐区风险分析及防控措施研究》文中研究说明随着我国石油工业的发展,油库在生产和管理方面的工作日益繁重。由于我国部分油库建设时间较早,受限于当时的设计水平和建设条件,目前面临诸多问题。油库安全管理实际上就是风险管理。油库管理者首先要采用合理有效的风险分析方法评价油库的安全性,了解油库存在的安全隐患,然后制定合理的改进措施,以达到消除罐区安全隐患,保证安全生产的目的。常见的风险分析方法有很多,比如预先危险性分析法（PHA）、安全检查表法（SCL）、故障树分析法（FTA）、道化学火灾爆炸指数法（F&EI）、危险与可操作性分析法（HAZOP）等。对比以上风险分析方法的评价能力及优缺点,采取实用性和可靠性较强的HAZOP方法/安全检查表法（SCL）相结合的风险分析技术对东营原油库罐区进行风险分析。结果表明:东营原油库罐区存在油罐腐蚀、站内工艺流程不合理2项亟需解决的III级风险,还存在防火堤有效容积不足、消防系统设置不符合规范、安全防火间距不足、自动控制系统不完善等6项需要关注的II级风险。为解决东营原油库目前所存在的安全隐患,进行了工艺流程、管路计算、主要设备选型、防火堤、消防系统、防腐、自控、反恐防暴等多方面防控措施研究,以提高油库的本质安全水平,提升企业的生产效率和经济效益。通过投资估算确定东营原油库罐区工艺改善工程总投资14217.10万元（不含税）/15393.04万元（含税）,增值税抵扣额1175.93万元。最后,结合罐区隔油池现状,采用Fluent模拟,研究了油滴粒径、水封高度、隔油池结构、溢油口数量、溢油口大小等因素对隔油效果的影响,并提出推荐方案。当时间为1500s时,出口处原油体积分数为0.000007,与改善前的0.00002相比降低了65%,显着提高了隔油池隔油排水的能力,为现场工作提供理论依据。
谢宇宁[4]（2019）在《基于事故树的X油库安全风险评估研究》文中指出伴随着我国经济水平的不断提高,人们的生活水平也越来越高,发生了非常大的变化。油库对于人们生活的影响也逐渐得以突显,给人们带来了极大便利同时但也给人们带来了一定的威胁。各类油库安全事故的频发使得油库安全问题已经成为一个不可忽略的重要社会问题。因此,对油库安全风险评估体系进行研究,不仅有利于保障人们生活质量的提高,对新技术的发展和油库的安全管理也具有十分重要的意义。首先,本文从人、机（设备设施）、油品特性、环境、管理等方面入手,系统的分析研究影响成品油库安全的相关因素,并结合专家意见,修正了现有的安全评价指标体系,构建了较完善的成品油库安全评价指标体系。其次,通过分析传统安全评价方法的局限性,根据评价方法的选择原则及油库系统安全的特点,运用层次分析法确定了指标权重。最后,通过采用X油库为具体实际案例来对油库的安全风险评估进行研究。同时,主要运用事故树的分析方法对X油库安全风险评估进行分析评价,以对人的因素、油库自身因素以及环境因素等方面来构建相对应的事故树分析模型进行综合评估。并运用定性分析与定量分析相结合的方法确定X油库安全风险评估指标体系的最小割集,进而对X油库事故树各基本事件结构重要度排序,根据具体排序来进行总体评价与分析。根据X油库风险评估结果进行分析并进行具体的策略选择,进而对X油库的安全控制提供与之相对应的科学合理的管理措施。
康娜[5]（2019）在《公路隧道运营火灾风险综合评估模式研究》文中研究指明我国经济持续快速的增长给公路隧道的建设发展带来了强大的动力,自21世纪以来,我国新建公路隧道的数量以每年20%的速度不断增长。目前,公路隧道运营的安全问题已成为社会各界关注的焦点,公路隧道一旦发生火灾,很容易引发群死群伤事故,造成极坏的社会影响。因此,开展公路隧道运营期间火灾风险的研究,建立公路隧道火灾风险评估体系与方法,对降低隧道火灾风险,避免重大人员伤亡和财产损失具有重要意义。公路隧道火灾风险因素众多,本文采用事故树方法对隧道火灾危险源进行辨识,运用布尔代数运算得到公路隧道运营火灾事故的最小割集有121个,通过结构重要度分析基本事件对顶上事件的重要性;然后利用大尺寸公路隧道试验平台,开展大规模隧道火灾试验研究,对比自由燃烧和灭火系统作用下隧道火源的热释放速率及火场温度,并对排烟系统的有效性进行试验研究,最终确定自动消防设施对于公路隧道火灾风险的主导地位。在风险因素分析的基础上,采用问卷调查和资料调研等方式,建立以人员与管理、消防设施设备、隧道与环境为准则层的公路隧道运营火灾风险评估指标体系,其中包含20个二级指标。然后基于模糊层次分析方法,确定每个指标的权重以及准则层的权重。运用模糊综合评价方法,确定隧道火灾风险评价标准和风险等级,结合风险评估指标体系,通过模糊合成运算,可以得到隧道运营火灾风险的模糊综合评价结果,共同建立公路隧道运营火灾风险模糊综合评价模型。采用事件树分析方法确定隧道火灾场景,利用火灾计算机数值模拟以及经验公式等手段,计算隧道人员可用疏散时间ASET和疏散需要时间RSET,通过比较ASET和RSET,得到相应火灾场景下的可能伤亡人数。然后,采用模糊数学方法,对伤亡人员的受伤程度进行判定,并确定火灾事故可能的累计赔偿限额,建立公路隧道火灾人员伤亡情况综合评估模型。将公路隧道运营火灾风险模糊综合评价过程与人员伤亡情况综合评估模型相结合,构建公路隧道火灾风险综合评估模式,实现隧道运营期火灾风险等级的确定与火灾可能造成人员伤亡及赔付情况的预估,为公路隧道运营火灾风险提供更加精细、准确的评估方法。利用公路隧道运营火灾风险综合评估模式,可以提出针对隧道具体情况的火灾风险控制措施,包括:根据隧道火灾风险模糊综合评估结果,准确掌握隧道运营期的消防安全状况,针对评估结果以及指标权重,按照轻重缓急采取针对性的改进措施,并在平时工作中加强对消防设施设备的巡查检查和维护保养;采用综合评估模式对运营期的公路隧道进行评价,确定其风险等级和人员预期伤亡情况,在此基础上计算相应的费率浮动因子,提出科学的隧道火灾保险方案以转移公路隧道运营火灾风险,充分调动隧道运营管理单位消防建设和管理工作的积极性;并且保险行业利用公路隧道运营火灾风险综合评估模式,可及时掌握保险标的的安全情况,将被动承保转变为主动监管,并通过调整费率和保费,不断降低隧道和保险公司的风险,实现火灾保险和消防管理的良性互动与协同工作。上述研究内容和成果为公路隧道运营火灾风险评估提供新思路、新方法,为公路隧道运营期科学的安全评价和有效的安全管理奠定了基础。
何宝鲜[6]（2018）在《A油库项目运营现场作业风险管理研究》文中提出油库作为石油行业供应基地,也是高危作业场所,在项目运营过程中,现场不同的作业易产生不同的事故,提高油库项目运营现场作业风险管理水平能够有效促进石油行业的发展,因此采用有效的风险管理方法来降低油库现场作业的风险程度对提高油库项目运营现场作业风险管理水平具有十分重要的现实意义。在A油库项目运营中,重要的基础和关键环节是:现场作业风险管理,这是减少和降低A油库项目运营、设备设施、现场作业的危害因素和风险,进行识别评价并给予管控,并以此达到风险事故防范的目的,是A油库项目运营现场作业风险事故防范不可或缺的步骤。本文通过文献分析与总结,采用安全评价法、对照与经验法、类比分析法、理论研究法与实证分析法相结合等方法,同时结合项目风险管理、项目运营管理等相关理论知识开展研究工作。首先对A油库和现场作业进行界定,分析了 A油库现场作业的工艺流程、操作纲要、主要设备设施。其次对A油库现场作业风险管理现状和存在的问题进行了阐述,用安全评价法（ESP）、鱼骨刺图法、类比分析法进行A油库项目运营现场作业风险识别;分析评估了 A油库现场作业所处的重点区域潜在安全事故、评估出A油库现场作业重大危险源和潜在危险性单元级别,总结出A油库项目运营现场作业风险评估结果。最后对A油库项目运营现场作业风险管理对策进行研究,制定相应的风险监控的流程与方法、应急救援预案和应急演练、应急准备及响应、以及事故救援实施程序,减少和降低A油库项目运营现场作业风险的危害因素,将现场作业风险控制最大程度内降低到作业可承受的范围内,提高A油库现场作业安全系数,规避现场作业风险,并以此达到现场作业事故防范的目的。同时希望本文的研究能为我国油库项目运营现场作业的风险预测、风险管理及风险防范措施提供一定的理论和实践指导意义以及参考价值。
李文静,马志宇,孟虎林,马伟平[7]（2018）在《国内外储罐消防和安全系统的技术现状》文中提出结合我国石油库安全管理的现状,就储罐消防和安全系统的关键技术问题,从油库三级防控系统、储罐泄漏探测技术、储罐溢流控制、可燃气体探测系统、储罐固定式灭火系统、储罐自动泡沫灭火系统、储罐移动式灭火系统等方面,分别介绍了国内外的技术的优缺点、适用性和应用情况,提出了有关我国石油储罐消防和安全系统的改进建议。
刘佳佳[8]（2018）在《JN成品油库自动化管理系统的建设研究》文中提出近些年来,随着我国社会主义市场经济的快速发展,成品油销售企业之间的竞争不单单停留在成品油的产量和油品质量等硬实力方面,成品油销售企业软实力的发展也不断得到行业内企业的重视。特别是成品油销售企业下属的成品油库,要想在激烈的市场竞争中获得一席之地,就必然要提升成品油库自身的管理水平和管理质量,同时这也是成品油库提升自身竞争力的重要举措。油库自动化管理系统作为成品油库日常管理的重要支撑,在成品油库间竞争和油库自身发展方面的重要地位不容忽视,当下的成品油库只有建立一套符合自身发展的、可靠的自动化管理系统,才能推动油库向着健康、平稳、持久的方向发展,反之,如果油库没有符合自身发展的管理技术和能力做保障,在竞争中必定处于劣势,自身的发展也会受阻,甚至会被淘汰出局。本文的研究内容是JN成品油库自动化管理系统建设的相关问题,全文通过五个部分内容对具体研究进行阐述,第一部分主要阐述了本文的研究背景、内容、意义和国内外相关领域的发展状况;第二部分主要对油库自动化管理系统建设的相关技术和知识进行了介绍,为接下来的研究奠定理论基础;第三部分首先对JN成品油库的实际情况进行调研和摸底,在JN成品油库实际调研的基础上,对目前JN成品油库自动化管理状况和油库管理现状进行分析,第四部分着重分析了JN成品油库管理控制方面所存在的问题;第五部在油库自动化系统建设目标与原则的基础上,结合JN成品油库的基本现状,对JN成品油库管理控制中所存在的问题进行分析,然后结合自动化管理系统的相关理论和油库管理的相关知识,重新设计一套符合JN成品油库实际需求的自动化管理系统建设方案,然后将此套方案对JN成品油库发展所起到的积极作用,做出合理的分析和总结;最后,根据JN成品油库自动化管理的实际需要,制定出推进JN成品油库自动化管理系统实施的保障措施,制定科学的保障措施是为了能够有效保障新设计的油库自动化管理系统的建设方案得以顺利实施。本文所研究的油库自动化管理系统建设方案,是为了能够给JN成品油库的油库自动化管理系统建设提供参考,同时,也希望本文的建设方案能为我国类似油库的自动化管理系统建设起到借鉴作用。
王振[9]（2017）在《基于光纤传感器的石化企业油库火灾报警系统设计》文中研究指明随着经济的发展原油需求量乃至原油储备量飞速提高,同样伴随着重大的油罐火灾及爆炸危险事故的频发。油罐发生火灾危险事故时,在起火或燃烧过程中,火焰剧烈、燃烧及蔓延速度快、火焰温度高、辐射能量强等特点。这些火灾特点也表明了油罐区火灾易蔓延、燃烧范围大、难扑灭、易爆炸等危害。一旦发生火灾事故,将造成人员生命危害、海洋环境及大气环境的污染、巨大的经济损失、恶劣严重的社会影响等。随着国家及人们对油罐火灾危害的日益重视,石化企业油库的火灾报警及消防灭火系统成为了消除及减少火灾危害的重中之重。而光纤传感器几何性好、无电传输、传感区域任意选址、抗干扰能力强、机械性能优异、耐腐蚀、抗雷击闪电等优势决定了光纤传感器非常适合在石化企业油库中的广泛应用。本文从理论出发,通过对光纤传感器的分类研究,重点阐述了基于布拉格光栅理论的光纤光栅温度传感器和基于马赫-泽德干涉理论的分布式振动光纤传感器的工作原理。根据上述理论本文设计一套基于光纤传感器的火灾报警系统。本次设计的火灾报警系统共分为两个部分:火灾自动报警系统部分,基于光纤光栅温度传感器对石油储罐设计了一套火灾自动报警系统;周界报警系统部分,基于分布式振动光纤传感器对石油库周界设计了一套入侵报警系统。通过可编程逻辑控制器PLC将两套报警系统集成了一套完整的火灾报警体系。设计共分为两部分:火灾报警系统的工程设计部分,包括设备的选型、工程方案的设计及联锁逻辑的设计;火灾报警系统的程控设计部分,也就是基于可编程逻辑控制器利用上位机组态软件实现系统的组态及操作。设计完成后在现场对罐体上的光纤光栅温度传感器和周围围墙上的分布式振动光纤传感器分别作出了实验。测试出不同报警温度下火灾自动报警系统的报警与联锁喷淋灭火的情况,同时对周界报警系统作出了入侵测试,均达到了设计预期的要求。最后对本文作出了总结,提出了一些存在的不足、缺陷和今后的发展方向。
胡鹏[10]（2016）在《吊黄楼油库扩容技改工程可行性研究》文中提出随着我国市场经济的蓬勃发展,成品油的需求量也在急剧增长。油库是协调石油生产以及油料输运的纽带,担负着油料存储和销售的任务,在油品的市场供应中起着至关重要的作用。就目前情况来看,我国一些中小型油库油库面临诸多问题如：现有的工艺流程落后,库容太小,周转量不够,自动化水平低,操作复杂,发油精度低等。所以,油库进的扩容技改工程是当前中小型油库未来发展的唯一出路本文以吊黄楼油库为例,根据油库现有的设备设施状况,以及油库所处位置的现场环境,分析了现有油库的安全隐患以及所存在的问题。首先采用了弹性系数法、趋势外推法和灰色预测法对油库所处目标市场（宜宾地区）的销量进行预测,初步确立了油库扩容技改的可行方案。依据可行性研究的基本理论,对油库技改扩容的必要性进行了分析。并针对工艺流程落后,发油精度低,库区油品挥发等问题,设计了下装装车工艺和油气回收装置；针对油库自动化水平低、操作复杂,设计了最新的油库自动化控制系统,提高了油库智能化水平。最后,通过技术可行性、投资可行性、盈亏平衡分析和敏感性分析对油库扩容技改的可行性进行了评价,验证了油库扩容技改工程是可行的,并最终确立了最佳扩容技改方案。通过对该油库扩容改造的可行性分析,可以使得油库管理者对油库的规划和未来发展有一个明确的认识；通过经济技术分析,可以通过定量分析来说明油库扩容技改项目在经济上的可行性。
二、油库消防自动报警系统的改进与应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、油库消防自动报警系统的改进与应用（论文提纲范文）
（1）基于贝叶斯网络的综合管廊附属设施安全评价体系研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 管廊及其附属系统的研究现状 |
| 1.2.2 安全评价方法的国内外研究现状 |
| 1.2.3 贝叶斯网络研究现状 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 论文章节安排 |
| 2 综合管廊附属系统安全评价理论基础 |
| 2.1 综合管廊附属系统风险辨识与安全评价方法的选择 |
| 2.1.1 管廊附属系统风险源辨识方法选择 |
| 2.1.2 管廊附属系统安全评价方法选择 |
| 2.2 专家打分法理论基础 |
| 2.3 贝叶斯网络理论 |
| 2.3.1 概率基础 |
| 2.3.2 图论基础 |
| 2.3.3 事故树与贝叶斯网络之间的映射法则 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 综合管廊附属系统安全评价指标体系构建 |
| 3.1 管廊附属系统风险源辨识 |
| 3.1.1 通风系统分析 |
| 3.1.2 排水系统分析 |
| 3.1.3 照明系统分析 |
| 3.1.4 消防系统分析 |
| 3.1.5 监控与报警系统 |
| 3.1.6 供电系统分析 |
| 3.1.7 标识系统分析 |
| 3.2 综合管廊附属系统事故树模型建立 |
| 3.2.1 通风系统事故树模型建立 |
| 3.2.2 排水系统事故树模型建立 |
| 3.2.3 照明系统事故树模型建立 |
| 3.2.4 消防系统事故树模型建立 |
| 3.2.5 监控与报警系统事故树模型建立 |
| 3.2.6 供电系统事故树模型建立 |
| 3.2.7 标识系统事故树模型建立 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 综合管廊附属系统动态风险分析 |
| 4.1 失效贝叶斯网络模型建立 |
| 4.2 融合专家知识的模糊概率方法的提出 |
| 4.2.1 模糊集理论 |
| 4.2.2 层次分析法 |
| 4.2.3 融合专家知识的模糊概率方法 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 评价方法实例应用 |
| 5.1 综合管廊附属系统概况 |
| 5.2 通风、排水系统安全风险评价 |
| 5.2.1 根节点相对先验概率计算 |
| 5.2.2 后验概率计算及后果分析 |
| 5.2.3 溯源分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 第五章层次分析法各权重计算的Matlab程序 |
| 附录B 第五章专家知识转化为模糊概率程序 |
| 附录C 综合管廊附属系统安全评价软件界面 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）油库改造项目质量提升及自动化系统安全改造的措施探讨（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 油库自动化控制系统组成改造措施 |
| 1.1 建设完善的硬件管理平台 |
| 1.2 架构完善的软件管理平台 |
| 2 油罐液位自动检测系统改造措施 |
| 2.1 建立远程液位计量与检测系统 |
| 2.2 及时地更换线路电能表 |
| 3 油库报警消防系统改造措施 |
| 3.1 适应过程 |
| 3.2 实战过程 |
| 3.3 强化过程 |
| 4 油库自动化系统安全改造措施 |
| 5 结语 |
（3）东营原油库罐区风险分析及防控措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 课题相关内容研究现状 |
| 1.2.1 油库的基本知识 |
| 1.2.2 国内外油库工艺技术现状 |
| 1.2.3 国内外油库风险分析现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第二章 油库风险分析方法的理论基础 |
| 2.1 预先危险性分析法(PHA) |
| 2.2 安全检查表法(SCL) |
| 2.3 故障树分析法(FTA) |
| 2.4 道化学火灾爆炸指数法(DOW) |
| 2.5 危险与可操作性分析法(HAZOP) |
| 2.6 建立适用于油库的风险分析方法 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 东营原油库罐区概况及风险分析 |
| 3.1 油库罐区基本情况概述 |
| 3.1.1 罐区规模 |
| 3.1.2 工艺流程 |
| 3.1.3 消防系统 |
| 3.1.4 设备设施 |
| 3.2 HAZOP风险分析 |
| 3.3 SCL风险分析 |
| 3.3.1 储油罐区分析结果 |
| 3.3.2 消防系统分析结果 |
| 3.3.3 设备设施分析结果 |
| 3.3.4 安全距离分析结果 |
| 3.3.5 其它类分析结果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 东营原油库罐区风险防控措施研究 |
| 4.1 工艺流程改造 |
| 4.2 油罐腐蚀整改 |
| 4.3 防火堤改造 |
| 4.4 消防系统改造 |
| 4.5 安全防火间距完善 |
| 4.6 自控系统设计 |
| 4.7 防腐 |
| 4.8 反恐防暴 |
| 4.9 罐区防控措施建议 |
| 4.10 罐区改造及防控一览表 |
| 4.11 平面布置 |
| 4.12 工艺完善的投资估算 |
| 4.12.1 编制依据 |
| 4.12.2 投资估算 |
| 4.13 本章小结 |
| 第五章 东营原油库罐区隔油池完善研究 |
| 5.1 建立罐区隔油池模型 |
| 5.1.1 模型假设 |
| 5.1.2 模型建立和网格划分 |
| 5.1.3 边界条件及数值解法 |
| 5.2 罐区隔油池隔油效果研究 |
| 5.2.1 油滴粒径对隔油效果的影响 |
| 5.2.2 水封高度对隔油效果的影响 |
| 5.2.3 隔油池结构对隔油效果的影响 |
| 5.2.4 溢油口数量对隔油效果的影响 |
| 5.2.5 溢油口大小对隔油效果的影响 |
| 5.3 完善后的隔油池效果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（4）基于事故树的X油库安全风险评估研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与研究方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 论文主要研究内容和研究框架 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.5 论文研究创新之处 |
| 第2章 相关理论与方法综述 |
| 2.1 相关理论界定 |
| 2.1.1 风险理论 |
| 2.1.2 可能性理论 |
| 2.2 风险评价方法阐述 |
| 2.2.1 风险分级评价 |
| 2.2.2 安全风险评估 |
| 2.3 事故树分析法 |
| 2.3.1 事故树常用符号及意义 |
| 2.3.2 事故树分析流程 |
| 2.3.3 事故树计算分析 |
| 2.4 油库安全风险分析 |
| 2.4.1 油库安全风险因素 |
| 2.4.2 油库安全风险特征 |
| 2.4.3 油库安全事故成因 |
| 第3章 X油库安全风险管理现状分析 |
| 3.1 X油库基本概况 |
| 3.1.1 油库的平面布置 |
| 3.1.2 主要工艺及业务流程简介 |
| 3.1.3 主要工艺设备简介 |
| 3.2 影响X油库安全的外部环境因素 |
| 3.3 X油库安全事故的主要表现形式 |
| 3.3.1 爆炸性 |
| 3.3.2 燃烧性 |
| 3.4 X油库安全管理现状 |
| 3.4.1 安全管理基本情况 |
| 3.4.2 安全管理存在的问题 |
| 第4章 基于事故树分析的X油库安全风险评估分析 |
| 4.1 X油库风险等级的确定 |
| 4.1.1 分析评价 |
| 4.1.2 评价结果分析 |
| 4.2 安全风险因素识别 |
| 4.2.1 安全检查表法 |
| 4.2.2 风险因素识别结果 |
| 4.3 X油库火灾、爆炸事故树模型构建 |
| 4.3.1 确定重要危险源 |
| 4.3.2 X油库火灾、爆炸事故树 |
| 4.3.3 X油库火灾、爆炸事故树定性分析 |
| 4.3.4 X油库分析结果及控制措施 |
| 第5章 X油库安全风险管理保障措施 |
| 5.1 安全管理对策 |
| 5.1.1 安全设施的更新与改进 |
| 5.1.2 安全条件和安全生产条件的完善与维护 |
| 5.1.3 主要装置、设备(设施)和特种设备的维护与保养 |
| 5.1.4 安全生产投入 |
| 5.1.5 重大危险源对策措施 |
| 5.2 安全隐患改进措施 |
| 5.2.1 库区结构设计隐患与整改 |
| 5.2.2 消防设施隐患与整改 |
| 5.2.3 环境管理隐患与整改 |
| 5.3 应急救援措施 |
| 5.3.1 应急救援资源配备 |
| 5.3.2 应急预案完善与演练 |
| 5.3.3 应急救援人员培训 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）公路隧道运营火灾风险综合评估模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 火灾风险评估研究现状 |
| 1.2.2 公路隧道火灾风险评估研究现状 |
| 1.2.3 存在的问题 |
| 1.3 论文研究方法和内容 |
| 1.4 论文技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 公路隧道运营火灾风险评估的基础与火灾危险源的辨识 |
| 2.1 火灾风险评估的理论基础 |
| 2.1.1 火灾风险评估的基本原理 |
| 2.1.2 火灾风险评估的基本方法 |
| 2.1.3 火灾风险评估的基本程序 |
| 2.2 公路隧道运营火灾风险评估的基础 |
| 2.2.1 公路隧道运营火灾风险评估的主要内容 |
| 2.2.2 公路隧道运营火灾风险评估方法确定 |
| 2.2.3 公路隧道运营火灾风险评估程序确定 |
| 2.3 公路隧道运营火灾危险源的概念及分类 |
| 2.3.1 火灾危险源的基本概念 |
| 2.3.2 公路隧道运营火灾危险源分类 |
| 2.4 基于事故树的公路隧道运营火灾危险源辨识 |
| 2.4.1 事故树方法简介 |
| 2.4.2 公路隧道运营火灾原因分析 |
| 2.4.3 公路隧道运营火灾事故树构建 |
| 2.4.4 公路隧道运营火灾危险源辨识结果分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基于大尺寸火灾试验的公路隧道运营火灾风险因素分析 |
| 3.1 公路隧道火灾动态发展的过程 |
| 3.1.1 火灾发展的基本过程 |
| 3.1.2 隧道火灾发展的动力学模型 |
| 3.2 公路隧道运营火灾场景与规模分析 |
| 3.2.1 隧道火灾场景设定 |
| 3.2.2 隧道火灾规模选定 |
| 3.3 公路隧道火灾试验基础设计 |
| 3.3.1 公路隧道大尺寸试验平台组建 |
| 3.3.2 试验火源和自动灭火系统设计 |
| 3.3.3 隧道热释放速率测量系统建立 |
| 3.3.4 热释放速率测量系统自校验试验 |
| 3.4 大尺寸公路隧道可燃物自由燃烧试验 |
| 3.4.1 热电偶布置 |
| 3.4.2 油盘火自由燃烧试验 |
| 3.4.3 木堆垛自由燃烧试验 |
| 3.5 大尺寸公路隧道自动灭火系统试验 |
| 3.5.1 温度测点和热流测点布置 |
| 3.5.2 自动灭火系统作用下隧道油盘火灾试验 |
| 3.5.3 自动灭火系统作用下隧道木垛火灾试验 |
| 3.5.4 自动灭火系统作用下隧道小汽车火灾试验 |
| 3.5.5 自动灭火系统试验结论 |
| 3.6 大尺寸公路隧道排烟系统试验 |
| 3.6.1 排烟系统设计 |
| 3.6.2 大尺寸公路隧道火灾排烟试验 |
| 3.6.3 试验结果分析 |
| 3.7 公路隧道运营火灾风险因素确定 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 基于模糊层次分析的公路隧道运营火灾风险评估指标体系构建 |
| 4.1 公路隧道运营火灾风险评估指标体系构建的基础 |
| 4.1.1 指标体系构建的原则 |
| 4.1.2 指标体系构建的过程 |
| 4.1.3 公路隧道运营火灾风险评估指标体系的建立 |
| 4.2 基于模糊层次分析方法的评估指标体系权重确定 |
| 4.2.1 权重确定方法选择 |
| 4.2.2 模糊层次分析方法简析 |
| 4.2.3 模糊层次分析结构建立 |
| 4.2.4 公路隧道运营火灾风险评估指标体系权重确定 |
| 4.3 基于FAHP的公路隧道运营火灾风险评估指标体系确立 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 公路隧道运营火灾风险综合评估模式建立 |
| 5.1 公路隧道运营火灾风险的模糊综合评价 |
| 5.1.1 确定评估对象的因素集 |
| 5.1.2 定义因素评价集 |
| 5.1.3 建立评价矩阵 |
| 5.1.4 确定指标因素权重向量 |
| 5.1.5 选择合成算子 |
| 5.1.6 计算模糊综合评价结果 |
| 5.1.7 模糊综合评价结果处理 |
| 5.2 公路隧道火灾人员伤亡情况的综合评估 |
| 5.2.1 公路隧道火灾场景划分 |
| 5.2.2 可能伤亡人数确定 |
| 5.2.3 人员伤亡程度确定 |
| 5.2.4 累计赔偿限额确定 |
| 5.3 公路隧道运营火灾风险综合评估模式的建立 |
| 5.3.1 确定公路隧道运营火灾风险等级 |
| 5.3.2 确定公路隧道火灾人员伤亡人数 |
| 5.3.3 综合评价人员伤亡程度 |
| 5.3.4 计算事故累计赔偿限额 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 基于公路隧道运营火灾风险综合评估模式的火灾风险控制措施 |
| 6.1 隧道运营火灾风险的控制途径分析 |
| 6.2 公路隧道运营火灾风险损失控制措施 |
| 6.2.1 消防设施设备控制措施 |
| 6.2.2 消防安全管理控制措施 |
| 6.2.3 隧道环境控制措施 |
| 6.3 公路隧道运营火灾风险转移措施 |
| 6.3.1 火灾公众责任险的相关概念 |
| 6.3.2 火灾保险浮动费率模型 |
| 6.3.3 火灾公众责任保险承保方案确定 |
| 6.4 消防设施物联网系统应用措施 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 论文创新点 |
| 7.3 下一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）A油库项目运营现场作业风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究内容及目的 |
| 1.4 研究思路及方法 |
| 第2章 相关理论综述 |
| 2.1 风险理论 |
| 2.2 项目风险管理理论 |
| 2.3 项目运营管理理论 |
| 2.4 基于业务流程的风险综合防控体系理论 |
| 第3章 A油库项目运营现场作业风险管理现状分析 |
| 3.1 A油库简介 |
| 3.2 A油库现场作业简介 |
| 3.2.1 A油库现场作业的分类 |
| 3.2.2 A油库现场作业工艺流程和操作纲要 |
| 3.2.3 A油库现场作业主要设备设施 |
| 3.3 A油库现场作业风险管理现状分析 |
| 3.3.1 A油库现场作业风险管理现状 |
| 3.3.2 A油库现场作业风险管理存在的问题 |
| 第4章 A油库项目运营现场作业风险识别 |
| 4.1 安全评价法(ESP)识别A油库现场作业风险 |
| 4.2 鱼骨刺图法识别A油库作业风险 |
| 4.3 类比分析法识别A油库现场作业风险 |
| 第5章 A油库项目运营现场作业风险评估 |
| 5.1 风险评估重点区域潜在安全事故 |
| 5.1.1 实地勘察重点区域的平面布置 |
| 5.1.2 风险评估重点区域潜在安全事故 |
| 5.2 风险评估重大危险源和潜在危险性单元 |
| 5.2.1 公式计算重大危险源和潜在危险性单元级别 |
| 5.2.2 风险评估重大危险源和潜在危险性单元 |
| 5.3 A油库项目运营现场作业风险评估结果 |
| 第6章 A油库项目运营现场作业风险管理对策研究 |
| 6.1 强化A油库现场作业风险控制的流程与方法 |
| 6.2 建立A油库现场作业应急救援预案与应急演练 |
| 6.3 加强A油库现场作业应急准备与响应 |
| 6.3.1 A油库现场作业应急准备 |
| 6.3.2 A油库现场作业应急响应 |
| 6.3.3 A油库现场作业应急响应注意事项 |
| 6.4 细化A油库现场作业事故救援实施程序 |
| 6.4.1 储油罐火灾爆炸事故救援实施程序 |
| 6.4.2 泵棚火灾爆炸事故救援实施程序 |
| 6.4.3 铁路栈桥火灾爆炸事故救援实施程序 |
| 6.4.4 发油台火灾爆炸事故救援实施程序 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
（7）国内外储罐消防和安全系统的技术现状（论文提纲范文）
| 1 油库三级防控系统 |
| 2 储罐泄漏探测技术 |
| 2.1 常规储罐泄漏检测方法 |
| 2.2 罐区地下水监测井 |
| 2.3 储罐基础泄漏检测方法 |
| 2.4 罐底预防泄漏系统 |
| 2.5 储罐泄漏检测新技术 |
| 2.6 储罐泄漏初期处置措施 |
| 3 储罐溢流控制 |
| 4 储罐可燃气体探测系统 |
| 5 储罐固定式灭火系统 |
| 5.1 罐壁式泡沫灭火系统 |
| 5.2 浮盘边缘式泡沫系统 |
| 5.3 液下泡沫灭火系统 |
| 6 储罐自动泡沫灭火系统 |
| 7 储罐移动式灭火技术 |
| 7.1 国内油库移动式消防设备 |
| 7.2 国外储罐移动式消防设备 |
| 8 结语和建议 |
（8）JN成品油库自动化管理系统的建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关研究现状 |
| 1.2.1 国外油库自动化管理研究现状 |
| 1.2.2 国内油库自动化管理研究现状 |
| 1.3 研究内容与结构 |
| 第2章 基础理论与相关技术 |
| 2.1 工业工程相关理论 |
| 2.1.1 工业工程的概念 |
| 2.1.2 方法研究分类 |
| 2.1.3 程序分析的原则 |
| 2.1.4 作业测定 |
| 2.2 油库自动化管理系统的概念及组成 |
| 2.3 油库自动化管理系统的基本架构 |
| 2.4 自动化管理系统的控制设备及系统介绍 |
| 2.4.1 PLC可编程序逻辑控制器 |
| 2.4.2 IPC工业控制计算机系统 |
| 2.5 自动化管理系统的相关组态及控制技术概述 |
| 2.5.1 数据通讯系统 |
| 2.5.2 DAS数据采集系统 |
| 2.5.3 MCS模拟量控制系统 |
| 2.5.4 SCS顺序控制系统 |
| 第3章 JN成品油库管理现状 |
| 3.1 JN成品油库内部现状介绍 |
| 3.1.1 油库基本介绍 |
| 3.1.2 设备设施现状 |
| 3.1.3 人力资源现状 |
| 3.1.4 油库经营情况现状 |
| 3.2 JN成品油库外部现状介绍 |
| 3.2.1 JN成品油库市场状况 |
| 3.2.2 JN成品油库竞争状况 |
| 第4章 JN成品油库管理控制中所存在的问题 |
| 4.1 成品油装车管理 |
| 4.2 罐体液位计量及罐区管理 |
| 4.3 安防监控管理 |
| 4.4 库区消防管理 |
| 4.5 油库综合信息管理 |
| 第5章 油库自动化管理系统的建设方案 |
| 5.1 自动化管理系统建设的目标与原则 |
| 5.1.1 自动化管理系统建设的目标 |
| 5.1.2 自动化管理系统建设的原则 |
| 5.2 自动化管理系统的具体建设方案 |
| 5.2.1 系统建设总体思路 |
| 5.2.2 成品油自动化装车系统 |
| 5.2.3 罐体液位计量及控制系统 |
| 5.2.4 罐区自动化监控系统 |
| 5.2.5 油库安防自动化控制系统 |
| 5.2.6 消防自动化控制系统 |
| 5.2.7 油库综合信息管理系统 |
| 5.3 自动化管理系统建设的积极作用 |
| 5.3.1 促进油库生产效率的提高 |
| 5.3.2 促进销售企业经济效益的提高 |
| 5.3.3 促进油库安全生产水平的提高 |
| 5.3.4 促进油库运营成本的降低 |
| 5.4 油库自动化管理系统有效实施的保障措施 |
| 5.4.1 可靠的自动化系统技术保障 |
| 5.4.2 充足的资金及物质保障 |
| 5.4.3 科学的管理制度保障 |
| 5.4.4 有效的人才及员工能力保障 |
| 5.4.5 持续的系统改进和提升制度保障 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）基于光纤传感器的石化企业油库火灾报警系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 火灾报警系统的发展情况及现状 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 1.4 论文的结构安排 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 光纤传感器的分类 |
| 2.1 传光型光纤传感器 |
| 2.2 传感型光纤传感器 |
| 2.3 点式光纤传感器 |
| 2.4 准分布式光纤传感器 |
| 2.5 分布式光纤传感器 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 火灾报警系统的工程设计 |
| 3.1 设计需求与设计原则 |
| 3.2 火灾报警系统结构及设备的选型 |
| 3.3 火灾自动报警系统的工程设计 |
| 3.4 周界报警系统的工程设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 火灾报警系统的程控设计 |
| 4.1 硬件配置 |
| 4.2 软件配置 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 测试与结果 |
| 5.1 上位机上的软件操作与测试 |
| 5.2 手操站操作与测试 |
| 5.3 测试结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）吊黄楼油库扩容技改工程可行性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外油库项目建设的研究述评 |
| 1.2.2 国内油库项目建设的研究述评 |
| 1.3 国内外油库技术现状 |
| 1.3.1 国外油库技术现状 |
| 1.3.2 国内油库技术现状 |
| 1.4 研究的目的和意义 |
| 1.5 研究内容 |
| 第2章 吊黄楼油库扩容分析 |
| 2.1 油库概况 |
| 2.2 吊黄楼油库扩容必要性分析 |
| 2.2.1 油库油源与市场分析 |
| 2.2.2 油库库容适应性分析 |
| 2.3 油库库容确定方法 |
| 2.3.1 油库库容计算方法优选 |
| 2.3.2 吊黄楼油库库容计算 |
| 2.4 扩容后油库市场前景简析 |
| 2.5 扩容后油库安全距离的核算 |
| 2.5.1 蒸汽云爆炸距离预测 |
| 2.5.2 堤内池火危害预测 |
| 2.5.3 安全距离核算及结果分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 油库扩容工艺方案研究 |
| 3.1 吊黄楼油库工艺设备技改必要性分析 |
| 3.1.1 吊黄楼油库存在的主要工艺、设备问题 |
| 3.1.2 油库现存安全隐患 |
| 3.2 储罐匹配方案 |
| 3.2.1 储罐匹配方案优选 |
| 3.2.2 油库储运能力 |
| 3.3 火车卸车工艺 |
| 3.3.1 火车卸车方案 |
| 3.3.2 火车装卸能力 |
| 3.4 汽车下装工艺 |
| 3.4.1 汽车下装装车方案 |
| 3.4.2 汽车装卸能力 |
| 3.5 油气回收工艺 |
| 3.6 吊黄楼扩容技改工艺流程 |
| 3.6.1 油库工艺流程的设计原则 |
| 3.6.2 主要储运工艺说明 |
| 3.6.3 主要工艺技术参数 |
| 3.6.4 主要工艺设备材料选型 |
| 3.6.5 主要设备工艺布置与管道敷设 |
| 3.6.6 工艺流程图 |
| 3.6.7 主要工程量 |
| 3.7 通用工程及辅助设施 |
| 3.7.1 给水 |
| 3.7.2 排水 |
| 3.7.3 供配电 |
| 3.7.4 通信 |
| 3.7.5 防腐 |
| 3.7.6 消防 |
| 3.7.7 节能节水 |
| 3.7.8 环境保护及职业安全 |
| 3.8 自动控制及仪表 |
| 3.8.1 自动控制现状 |
| 3.8.2 自动控制系统方案 |
| 3.8.3 主要检测控制方案 |
| 3.8.4 控制室 |
| 3.8.5 供电、接地及其他 |
| 3.8.6 仪表选型 |
| 3.8.7 主要工程量 |
| 第4章 油库扩容技改平面布置设计 |
| 4.1 库址选择 |
| 4.1.1 现有库址概况 |
| 4.1.2 社会依托条件 |
| 4.1.3 自然条件 |
| 4.1.4 库址的确定 |
| 4.2 总平面布置 |
| 4.2.1 方案对比 |
| 4.2.2 竖向布置 |
| 4.2.3 安全设计 |
| 第5章 油库扩容技改工程的经济可行性分析 |
| 5.1 投资估算 |
| 5.1.1 投资估算编制范围 |
| 5.1.2 投资估算编制依据 |
| 5.1.3 投资估算主要参数 |
| 5.1.4 投资估算方法 |
| 5.1.5 项目总投资 |
| 5.2 财务分析 |
| 5.2.1 评价依据和基础数据 |
| 5.2.2 成本费用估算 |
| 5.2.3 营业收入与营业税金及附加估算 |
| 5.2.4 项目获利能力与盈利能力分析 |
| 5.2.5 项目财务可持续性分析 |
| 5.2.6 不确定性分析 |
| 5.2.7 财务评价分析结论 |
| 第6章 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、油库消防自动报警系统的改进与应用（论文参考文献）
- [1]基于贝叶斯网络的综合管廊附属设施安全评价体系研究[D]. 于敏. 北京交通大学, 2020(03)
- [2]油库改造项目质量提升及自动化系统安全改造的措施探讨[J]. 王翊红. 化工管理, 2019(19)
- [3]东营原油库罐区风险分析及防控措施研究[D]. 王光磊. 中国石油大学(华东), 2019(09)
- [4]基于事故树的X油库安全风险评估研究[D]. 谢宇宁. 南华大学, 2019(01)
- [5]公路隧道运营火灾风险综合评估模式研究[D]. 康娜. 中国矿业大学(北京), 2019(12)
- [6]A油库项目运营现场作业风险管理研究[D]. 何宝鲜. 西南石油大学, 2018(06)
- [7]国内外储罐消防和安全系统的技术现状[J]. 李文静,马志宇,孟虎林,马伟平. 石油库与加油站, 2018(05)
- [8]JN成品油库自动化管理系统的建设研究[D]. 刘佳佳. 吉林大学, 2018(01)
- [9]基于光纤传感器的石化企业油库火灾报警系统设计[D]. 王振. 大连理工大学, 2017(10)
- [10]吊黄楼油库扩容技改工程可行性研究[D]. 胡鹏. 西南石油大学, 2016(05)
标签：项目风险管理论文; 风险评价论文; 安全风险管理论文; 火灾自动报警系统论文; 火灾危险等级论文;