一、公路防护砌石施工的质量控制（论文文献综述）
苏鹏辉[1]（2021）在《土工格室绿色防护体系在路基边坡中的应用研究》文中认为土工格室是土工合成材料家族中的一种,作为一种蜂巢式三维网状结构,将其固定于边坡表面且内部填充植被土、砂石等材料,构成具有一定侧向限制和刚度的结构层,为植物生长提供所必须的环境,形成平铺式土工格室植被护坡,防止水土流失,实现边坡生态绿化防护。本文以京雄（北京-雄安新区）高速公路河北段路基边坡平铺式土工格室植草护坡工程为背景,分别从公路路基边坡防护类型、土工格室拉伸试验特性、土工格室植被护坡体系防护机理理及施工工艺论等三方面进行研究,为土工格室植被护坡体系工程应用提供依据和建议。主要研究内容如下:（1）对比分析了目前常用公路边坡防护类型的基本原理、适用性、优缺点等,认为土工合成材料与植被防护相结合的综合防护体系更符合现代化高速公路建设需求,防护初期利用土工合成材料自身产品优势加固边坡坡面、防止坡面冲刷侵蚀并为植被生长提供有利的生存环境,后期与植被一起发挥护坡优势并且融入周围生态系统,形成良好的景观效应;（2）分析了土工格室防护体系在施工中不同铺设方式下土工格室条带和结点可能存在的受力及对应破坏形式,针对现场采用的带孔洞HDPE焊接土工格室在室内分别进行了六种类型的条带和结点拉伸试验来模拟现场可能存在的受力方式,研究发现条带的拉伸试验结果更容易出现不一致,可以归因于材料本身的不一致;结点的拉伸试验结果总体上单轴拉伸强度>对拉强度>剪切强度>剥离强度,且结点单轴拉伸强度试验的拉伸强度远远大于其他三种试验。采用一种延性系数来量化所有不同加载类型的试验,结果表明整个土工格室防护体系中,更容易出现结点处的剥离和对拉破坏。实际工程施工时,从强度和变形两方面共同考虑,土工格室边坡防护施工中沿坡面竖向铺设的施工方式更加可靠,有助于提高土工格室在边坡防护中的使用寿命;（3）针对土工格室焊接结点的拉伸试验,研究了不同夹具间距离（10.5 mm、25 mm、50 mm、100 mm）对试验结果的影响,结果表明,单轴拉伸强度试验和剪切强度试验的屈服强度随着夹具间距离的增大而降低,出现峰值和最终断裂时的所需位移增大;结点的剥离强度试验和对拉强度试验随着夹具间距离的增加对试验测试获得的结果基本上没有影响;（4）总结和完善了土工格室植被护坡体系的构成、施工工艺流程、边坡防护作用机理等,基于极限平衡法建立了相应的力学模型并分析了边坡抗滑稳定性计算表达式,在相同作用条件下对比推导两种模型发现:土工格室防护边坡安全系数明显大于无土工格室防护边坡。进一步证明土工格室在边坡防护中的积极作用。
陈旭[2]（2021）在《北方山区中小河流生态治理工程设计 ——以滦平县牤牛河为例》文中研究表明我国中小河流众多且与人民生产生活密切相关,其防洪安全是河流防洪体系中至关重要的一环,而河流的生态安全是国家生态安全的重要组成部分。北方山区河道源短流急且季节性强,汛期防洪压力大,而非汛期经常断流,不少河道景观生态效果较差,治理当中需兼顾防洪、生态和景观效果,无疑增加了治理设计的复杂程度。本文以河北省承德市滦平县牤牛河为例,对山区河道生态整治工程进行设计并完成了以下工作:（1）对牤牛河河道生态治理工程河段进行了水文、气象、洪水、地质等资料的调查与分析,确定了生态治理的目标和原则为防洪除患;生态优先,接近自然;保护为主,适当考虑开发。（2）将传统工程设计与生态景观元素融合,在防洪工程设计的同时进行了河道沿途及重要节点的生态景观设计。进而对工程设计中不同材料的运用、不同工程设计方案的选取进行行洪要求、景观效果、工程安全、经济技术综合分析比选,优选了工程设计方案。（3）在通过一维水力计算推求河道水面线的同时,基于MIKE21建立了设计河段的二维水动力模型数学模型,计算了设计工况下的河道水位分布、断面流速场,为工程设计提供精细指导。（4）在对河道进行数值模拟时,选取同时具备顺直段、分叉段、弯道段的标志性河段,使计算结果更具有代表性。为地形复杂的山区河道的水力学计算提供了更加精细的计算方法。融合工程安全与景观生态的设计理念和设计方法是实施河道治理,打造“河畅、水清、岸绿、景美”的河流空间的有效手段;通过对洪水数值模型建立二维水动力模型的研究为复杂山区河道的水力学计算以及工程设计的优化探寻了可行的方法。
赵明[3]（2020）在《公路路基施工技术及质量控制研究》文中认为路基作为公路工程的重要结构,其施工质量直接影响了公路工程的使用安全性。基于此,针对公路路基施工中的路基排水、软土地基处理、填土与压实、路基防护等要点进行了总结,并提出了施工过程中的质量控制措施,需要做好施工前的准备工作、提高质量管理要求、健全施工管理制度、加大施工管理力度、确保设备正常运行、重视试验结果、从而有效确保公路路基的施工质量,延长公路的使用寿命。
袁琳琳[4]（2019）在《砌石挡土墙抗震性能及加固措施的数值模拟方法》文中指出由于砌石挡土墙具有形式简单,取材方便,施工简便等优点,在桥梁、公路、铁路等相关工程中的应用广泛。但是,随着使用时间的增长和各种自然灾害的发生,既有砌石挡土墙存在严重的安全隐患,已不能满足实际使用要求。因此,研究砌石挡土墙的抗震性能,探讨科学有效的加固技术是十分必要的。首先,本文基于拟静力的倾斜试验,采用ABAQUS分析软件建立砌石挡土墙的二维和三维有限元模型,并以与试验相同的加载条件对有限元模型进行数值模拟,探究挡土墙的抗倾覆稳定性,同时验证了二维数值模拟的正确性。其次,对二维有限元模型施加正弦波,分析砌石挡土墙在振动激励下的动力响应特性和破坏机理,通过和振动台试验结果进行对比验证数值模型的准确性。研究表明,挡土墙破坏的主要原因是墙体缺乏整体性,从而导致挡土墙上部的砌块产生较大的水平位移。最后,提出通过SNS主动柔性防护技术加固砌石挡土墙的方法,并采用ABAQUS分析软件进行建模,对加固后的模型进行静力分析和动力分析。研究表明,柔性防护系统能够有效减小砌块的水平位移,增强模型的整体性,从而有效提高挡土墙的抗倾覆稳定性和抗震性能;通过改变锚杆的布置位置和数量,探究了锚杆对柔性防护系统加固效果的影响规律。
王超[5]（2020）在《黄陵县店头镇西沟供水工程施工Ⅰ标项施工组织设计》文中进行了进一步梳理针对小型水利工程为应付检查而做的施工组织,技术工艺、管理措施与工程实际不相符合,不具有指导性。而做好施工组织设计可以保证工程项目保质保期完成建设任务,安全管理方面能做到安全第一,预防为主,还可以节省施工成本。黄陵县店头镇西沟供水工程是为解决店头、双龙镇及周边居民生活用水和黄陵矿业集团及陕西黄陵煤化工有限责任公司生产用水而新建的小（2）型供水工程。该工程在沮河支流西沟沟口上游新建取水枢纽,引水至水厂,同时在双龙镇索洛湾沮河上新建取水枢纽引地表水至水厂作为补充,设日供水量1.5万m3,设计年供水量547.5万m3。两水源运用原则为优先使用西沟地表水,不足部分引沮河水补充。工程项目共划分为两个施工标段,其中Ⅰ标工程主要建设内容为:DN600供水管道27.88km及沿线阀井施工;施工Ⅱ标工程主要建设内容为:两座低坝取水建筑物、DN500输水管道10.88km、日净化能力1.5万m3水厂一座。本文主要设计黄陵县店头镇西沟供水工程施工I标项的施工组织设计,通过踏勘工程现场,查阅相关国家规范和文献,参考项目设计图纸等文件设计出了该施工组织设计论文,该论文主要有以下特点:（1）本论文采用的研究方法有:经验总结法,针对小型水利工程施工工艺相对简单,直接借鉴以往施工工艺,重点突出施工组织管理;描述性研究法,本文将已有的制度和规程通过自己的理解和验证,给予叙述并解释出来,它是施工过程中执行的标准,是组织流程中执行的必备程序;定性分析法,主要对研究的对象去伪存真,去粗取精,在“质”的方面进行分析,揭示内在规律。（2）本文从三控三管方面指出了具体的管理流程及措施,明确了各部门各岗位职责,理清了工作流程,指出了施工中的施工工艺及技术要求,以保障工程开工后有序、高效、科学合理的进行,使施工管理与施工技术有机结合,避免依靠以往的施工经验对小型工程进行管理,缺少计划,管理混乱。（3）资源配置方面依据招标清单工程量和施工组织设计采用的施工工艺,结合陕西省水利工程施工定额,制定了工程施工内容的日施工强度,给后面编制施工进度奠定了基础。（4）施工进度控制方面对该项目划分为4个工作面同时施工,采用流水作业对各工序衔接,按照资源配置计划制定出了甘特图,用于后期施工进度的控制。
戴晗[6]（2019）在《典型生态环境脆弱区公路边坡生态治理技术识别与评价》文中研究表明近年来,我国公路建设过程中施行了大量的边坡生态治理技术,技术的质量参差不齐,然而在技术的评价上,以往的研究过度关注技术实施所带来的生态效益,忽视了技术成本以及技术成熟度的综合评价,使得很多技术使用后并不能达到预期效果,造成了大量的浪费,制约着公路建设及经济发展。本研究依托国家重点研发计划“生态技术评价方法、指标体系及全球生态治理技术评价”,针对现阶段我国公路建设的发展状况,综合考虑技术成本、技术成熟度以及技术的生态效益三个方面,构建边坡生态治理技术综合评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重。以指标体系为基础,通过大量的文献收集、书籍查阅以及公路建设项目的水土保持方案、初步设计及验收报告的收集以及市场调研工作,整理出我国实际应用到公路边坡的所有生态治理技术,并以我国北方风沙区、黄土高原区、青藏高原区、西南喀斯特山区等四大典型生态环境脆弱区为研究区域,对所应用到各区域的公路边坡生态治理技术进行全面识别,依据评价指标体系确定的评价指标及对应的量化方法,结合典型公路实地调研,计算出各技术的指标参数,对不同区域的各项边坡生态治理技术进行综合评价,研究结果如下:（1）北方风沙区公路边坡生态治理技术的综合评分大小排序为厚层基材喷附技术（7.24分）>浆砌片石骨架植草护坡技术（5.47分）>柴草沙障护坡技术（4.98分）。单项指标评分结果表明,浆砌片石骨架植草护坡技术的成熟度最高,厚层基材喷附技术的生态效益最高,柴草沙障护坡技术的成本最低。（2）黄土高原区公路边坡生态治理技术的综合评分大小排序为客土喷播技术（6.72分）>三维植被网护坡技术（6.53分）>浆砌片石骨架植草护坡技术（5.52分）。单项指标评分结果表明,浆砌片石骨架植草护坡技术的成熟度最高,客土喷播技术生态效益最高,三维植被网护坡技术的成本最低。（3）青藏高原区公路边坡生态治理技术的综合评分大小排序为客土喷播技术（5.42分）>三维植被网护坡技术（4.84分）>浆砌片石骨架植草护坡技术（4.61分）。单项指标评分结果表明,浆砌片石骨架植草护坡技术的成熟度最高,客土喷播技术生态效益最高,三维植被网护坡技术的成本最低。（4）西南喀斯特山区公路边坡生态治理技术的综合评分大小排序为厚层基材喷附技术（7.35分）>喀斯特灌木护坡技术（7.15分）>香根草生态护坡技术（7.09分）>植被混凝土生态护坡技术（6.27分）>浆砌片石骨架植草护坡技术（4.26分）。单项指标评分结果表明,植被混凝土生态护坡技术和浆砌片石骨架植草护坡技术的成熟度最高,厚层基材喷附技术的生态效益最高,香根草生态护坡技术的成本最低。
张荣[7]（2019）在《填石路基施工技术与质量控制方法研究》文中研究指明为了降低工程造价,就地取材,大粒径填料的填石路基成为山区公路建设的常见类型。论文分析了填石路基在交通荷载作用下稳定和变形规律,对影响填石路基压实效果的因素及其规律进行研究,提出了填石路基码砌边坡防护的技术要求、碎石填料的选择原则、级配和最大粒径的控制范围、松铺厚度的确定方法、压实机械组合和参数选择,给出了运用沉降差和施工参数进行压实质量控制的操作方法,分析了填石路基各类压实质量检测方法的适用范围。研究表明,选用强度大、坚硬类的石料,控制填石不均匀系数、最大粒径和层厚,采用渐进式摊铺法、优化施工碾压组合和压实参数,加强地基处理,做好排水和边坡防护,可以有效提高填石路基施工质量;采用压实沉降差和施工参数“双控指标”,可以节省质量检测工作量、提高填石路基施工进度。通过新疆某山区填石路基施工实践的检验,取得了良好的应用效果。
焦建辉[8]（2017）在《公路工程中砌石工程的施工》文中认为基于菲律宾二期国家道路改造和治理工程,从控制原材料的质量、控制施工环节质量方面就其砌石工程施工质量控制要点进行了探讨,提出了合理进行各部位砌石砌筑、合理采用勾缝施工技术、做好施工过程中的养护管理工作等施工质量控制要点,期望为相关研究与应用提供参考。
肖聪颖[9]（2017）在《天然气管线工程水土流失诊断及防治技术研究》文中研究说明随着我国天然气工业快速发展,生产建设类项目逐渐增多,随之带来输气管线沿线一系列水土流失问题。本研究以榆林-济南输气管线陕西佳县到山西离石段（黄土丘陵区）为例,通过资料收集分析法、关键绩效指标分析法、实地调查、专家咨询法等研究方法,解析黄土丘陵区天然气管线工程水土流失特征,诊断管线建成区目前存在水土流失问题及原因,总结提出基于水土资源与高效利用的天然气管线工程水土流失防治技术体系,以及管线建成区水土保持措施改进建议。研究结果表明:榆济输气管线工程在水土保持专项验收时的水土流失影响指数（全线为0.247,佳县-离石段为0.019）符合同类天然气管线工程标准,各项防治指标达到了防治标准的要求。但是随着工程的运行,在自然和人为作用下,管线沿线现存水土流失的问题依然严重。天然气输气管线工程土壤侵蚀形式包括有水力侵蚀（70.17%）、重力侵蚀（24.86%）及泥石流侵蚀（4.97%）。其中,水力侵蚀占有主要部分,主要发生在管线向上爬坡或向下落坡段管线作业带及周边、管线穿跨越梯田台田地及管线沿河沟道铺设段。黄土丘陵区管线建成区水土流失严重的原因包括黄土区土体松散、植被稀疏且降水集中等自然因素;管线工程在建设时剧烈地扰动地表;截（排）水、拦挡以及蓄水措施等水土保持措施体系不完善或实施数量、质量不足;管线工程水土保持投资不足;管线运行期管理和维护不足等多个方面。根据黄土丘陵区管线建成区目前存在的水土流失现状与存在问题,综合考虑提出天然气管线工程水土保持技术措施体系与管线建成区防治措施改进建议。并选取管线穿越黄土崾岘以及多向汇水冲蚀致使管线出露区域两处为水土流失治理示范区,分析其现存的水土流失问题,布设防治措施体系并进行防治措施的典型设计。
徐闯,刘福军,赵振国[10]（2015）在《寒冷重冻地区路基边坡“浆砌片石满铺防护”的改进研究》文中研究表明针对黑龙江省常用的"平滑式"路基边坡浆砌片石满铺防护措施的应用情况,分析其所存在的缺点,通过研究相应的改善措施,提出了一种适合黑龙江省等寒冷重冻地区,且能改善路基边坡浆砌片石满铺防护使用功能、使用寿命的实用新型台阶式浆砌片石路基边坡满铺防护。该防护形式除增加10%左右建设期造价外,在结构耐久性、维修养护施工简便性、病害发展可控性和降低维修成本等方面,都具有明显的优势。
二、公路防护砌石施工的质量控制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、公路防护砌石施工的质量控制（论文提纲范文）
（1）土工格室绿色防护体系在路基边坡中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 |
| 1.1.1 问题的提出 |
| 1.1.2 研究的背景及意义 |
| 1.2 土工格室边坡防护研究现状 |
| 1.2.1 土工格室自身特性研究 |
| 1.2.2 土工格室植被护坡研究 |
| 1.3 高分子材料拉伸特性试验研究 |
| 1.4 边坡的稳定性分析研究 |
| 1.5 论文的具体研究思路和主要研究内容 |
| 1.6 拟解决问题及技术路线 |
| 1.6.1 拟解决问题 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 第二章 高速公路路基边坡防护技术 |
| 2.1 高速公路边坡 |
| 2.2 高速公路边坡防护技术分类 |
| 2.2.1 植物防护技术 |
| 2.2.2 工程防护技术 |
| 2.2.3 综合防护技术 |
| 2.3 高速公路边坡防护技术对比分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 土工格室条带拉伸特性试验研究 |
| 3.1 土工格室防护体系的失效方式 |
| 3.2 土工格室拉伸试验流程 |
| 3.2.1 试验设备 |
| 3.2.2 试验规范及行业标准 |
| 3.2.3 试验方案及试样尺寸 |
| 3.2.4 试验步骤 |
| 3.3 土工格室条带拉伸试验结果分析 |
| 3.3.1 单轴拉伸强度试验(CW-UTS) |
| 3.3.2 梯形撕裂强度试验(CW-TTS) |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 土工格室结点拉伸特性试验研究 |
| 4.1 土工格室结点实验结果分析 |
| 4.1.1 单轴拉伸强度试验(J-UTS) |
| 4.1.2 剪切强度试验(J-SS) |
| 4.1.3 剥离强度试验(J-SMS) |
| 4.1.4 对拉强度试验(J-SPS) |
| 4.2 不同类型结点试验对比 |
| 4.3 土工格室条带和结点的延性系数 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 路基边坡土工格室植被防护机理与稳定性评价 |
| 5.1 土工格室体系坡面防护的作用机理 |
| 5.2.1 土工格室与岩土体的相互作用 |
| 5.2.2 土工格室对坡面降雨冲刷和渗流的影响 |
| 5.2.3 土工布对降雨入渗的限制作用 |
| 5.2.4 土工格室防护体系对坡面荷载的分散作用 |
| 5.2 植被坡面防护的作用机理 |
| 5.2.1 根系的力学效应 |
| 5.2.2 茎叶的水文效应 |
| 5.2.3 其他防护作用 |
| 5.3 土工格室护坡体系的力学行为分析对比 |
| 5.3.1 无土工格室防护边坡的安全稳定性分析 |
| 5.3.2 土工格室边坡防护安全稳定性分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 路基边坡土工格室植被防护施工与质量控制技术 |
| 6.1 土工格室防护体系的相关组件及功能 |
| 6.2 土工格室的规格及性能指标 |
| 6.2.1 土工格室原材料及生产工艺 |
| 6.2.2 土工格室的尺寸要求 |
| 6.2.3 土工格室的力学性能 |
| 6.3 土工格室植被护坡施工工艺流程 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（2）北方山区中小河流生态治理工程设计 ——以滦平县牤牛河为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 河道生态整治研究现状 |
| 1.2.2 二维水动力学模型及其在河流洪水计算中的应用现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 工程概况及基础计算分析 |
| 2.1 牤牛河河道工程基本概况 |
| 2.1.1 河道现状及工程位置 |
| 2.1.2 气象与水文 |
| 2.1.3 工程地质条件 |
| 2.2 工程建设必要性 |
| 2.3 设计思路与原则 |
| 2.3.1 设计理念与设计思路 |
| 2.3.2 设计原则 |
| 2.4 工程规模及总体布置 |
| 2.4.1 工程总体布置及任务 |
| 2.4.2 工程任务 |
| 2.5 设计洪水 |
| 2.6 天然水面线计算 |
| 2.6.1 计算公式 |
| 2.6.2 糙率的选取 |
| 2.6.3 天然河道水面线计算成果 |
| 2.7 小结 |
| 3 牤牛河河道生态治理工程设计 |
| 3.1 防洪堤线布置 |
| 3.1.1 堤线布置原则 |
| 3.1.2 堤线比选 |
| 3.2 河道工程设计 |
| 3.2.1 断面设计 |
| 3.2.2 生态型岸墙及岸坡工程设计 |
| 3.3 生态景观工程设计 |
| 3.4 设计水面线成果 |
| 3.5 小结 |
| 4 基于MIKE21的河道二维洪水数值模拟 |
| 4.1 MIKE21模型简介 |
| 4.1.1 控制方程 |
| 4.1.2 数值解法 |
| 4.2 模型构建 |
| 4.2.1 模拟计算范围的确定 |
| 4.2.2 网格划分 |
| 4.2.3 边界控制条件 |
| 4.2.4 模型合理性验证 |
| 4.3 计算结果与分析 |
| 4.3.1 分叉区域模拟结果 |
| 4.3.2 弯道区域模拟结果 |
| 4.4 小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（3）公路路基施工技术及质量控制研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 公路路基施工要点 |
| 1.1 软土地基处理 |
| 1.2 路基排水 |
| 1.3 路基的填土与压实 |
| 1.4 路基防护 |
| 2 公路路基施工中提高质量控制的措施 |
| 2.1 施工前准备工作 |
| 2.2 健全施工管理制度 |
| 2.3 提高质量管理的要求 |
| 2.4 严格控制施工材料的质量 |
| 2.5 确保设备正常运行，重视试验工作 |
| 3 结语 |
（4）砌石挡土墙抗震性能及加固措施的数值模拟方法（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 挡土墙加固技术的研究现状 |
| 1.2.2 SNS柔性防护系统研究与应用现状 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 第2章 砌石挡土墙倾斜试验及数值模拟 |
| 2.1 砌石挡土墙数值模拟的基本理论 |
| 2.1.1 土体本构模型 |
| 2.1.2 接触面理论 |
| 2.2 试验模型的设计及制作 |
| 2.2.1 模型尺寸 |
| 2.2.2 材料物性 |
| 2.2.3 试验加载方案 |
| 2.3 有限元模型的建立 |
| 2.3.1 建立几何模型 |
| 2.3.2 定义本构关系 |
| 2.3.3 定义接触设置 |
| 2.3.4 施加边界条件及荷载 |
| 2.4 试验结果分析及有限元模型验证 |
| 2.4.1 试验结果分析 |
| 2.4.2 数值模拟结果的验证 |
| 2.5 二维、三维数值模拟对比分析 |
| 2.5.1 砌块间的接触压强 |
| 2.5.2 墙后填土等效塑性区 |
| 2.5.3 计算效率 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 砌石挡土墙振动台试验及数值模拟 |
| 3.1 振动台试验与数值模拟 |
| 3.1.1 振动台试验 |
| 3.1.2 数值模拟 |
| 3.2 试验结果分析及有限元模型验证 |
| 3.2.1 试验结果分析 |
| 3.2.2 数值模拟结果的验证 |
| 3.3 砌石挡土墙动力响应特性分析 |
| 3.3.1 变形特性 |
| 3.3.2 加速度和速度响应 |
| 3.3.3 土压力分析 |
| 3.4 倾斜作用与振动激励下墙面位移指数的对比分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 SNS柔性防护系统加固措施的有限元分析 |
| 4.1 SNS柔性防护系统 |
| 4.1.1 SNS柔性防护系统的工程特点 |
| 4.1.2 SNS柔性防护系统的加固原理 |
| 4.1.3 SNS柔性防护系统的结构特点 |
| 4.2 砌石挡土墙加固模型 |
| 4.2.1 模型简化 |
| 4.2.2 防护网参数选择 |
| 4.2.3 砌石挡土墙加固模型 |
| 4.3 SNS防护系统加固效果的静力分析 |
| 4.3.1 荷载-位移曲线 |
| 4.3.2 变形特性 |
| 4.3.3 墙后填土等效塑性区 |
| 4.4 SNS防护系统加固效果的动力分析 |
| 4.4.1 变形特性 |
| 4.4.2 加速度响应 |
| 4.5 两工况下水平地震系数对比分析 |
| 4.6 锚固措施对加固效果的影响 |
| 4.6.1 锚固点的布置 |
| 4.6.2 挡土墙的水平位移对比分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 本文主要结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文及参加科研情况 |
| 致谢 |
（5）黄陵县店头镇西沟供水工程施工Ⅰ标项施工组织设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外发展现状及存在的问题 |
| 1.2.1 国内国际发展现状 |
| 1.2.2 目前我国施工组织设计使用中存在的问题 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容 |
| 第二章 工程概况 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 施工条件 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 施工导流 |
| 3.1 施工导流方案 |
| 3.1.1 导流标准 |
| 3.1.2 导流施工方案比选 |
| 3.1.3 导流计划 |
| 3.2 导流建筑物设计 |
| 3.3 导流工程施工及围堰拆除 |
| 3.3.1 明渠开挖 |
| 3.3.2 围堰填筑及排水 |
| 3.3.3 围堰拆除 |
| 3.4 安全度汛 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 主体工程施工 |
| 4.1 施工准备 |
| 4.1.1 工区设置方案比选 |
| 4.1.2 施工现场准备 |
| 4.1.3 施工技术准备 |
| 4.1.4 临时工程设施建设 |
| 4.1.5 施工总平面布置图 |
| 4.2 测量放线 |
| 4.3 沟槽土方开挖 |
| 4.3.1 沟槽开挖前准备 |
| 4.3.2 堆土及弃土外运 |
| 4.3.3 沟槽开挖 |
| 4.3.4 开挖后对管槽的要求 |
| 4.4 旱地管槽灰土及砂砾垫层施工 |
| 4.4.1 灰土施工要求 |
| 4.4.2 砂砾垫层施工要求 |
| 4.5 球墨铸铁管道安装 |
| 4.5.1 下管 |
| 4.5.2 承口清理 |
| 4.5.3 清理胶圈和安装胶圈 |
| 4.5.4 清理插口表面 |
| 4.5.5 对口 |
| 4.5.6 检查 |
| 4.5.7 安装注意事项 |
| 4.6 钢管焊接 |
| 4.6.1 钢管管材和焊接材料的采购和检验 |
| 4.6.2 管道焊接 |
| 4.6.3 管道定位安装 |
| 4.7 混凝土镇墩施工 |
| 4.7.1 模板工程 |
| 4.7.2 混凝土浇筑 |
| 4.7.3 混凝土的养护和成品保护 |
| 4.8 土方回填 |
| 4.9 阀井施工及金属结构安装 |
| 4.9.1 阀井施工 |
| 4.9.2 蝶阀、排气阀及管件安装 |
| 4.10 打压实验 |
| 4.11 管道冲洗与消毒 |
| 4.12 本章小结 |
| 第五章 质量控制与管理措施 |
| 5.1 质量管理体系 |
| 5.1.1 施工现场质量管理机构 |
| 5.1.2 质量跟踪检测 |
| 5.1.3 质量管理体系运行流程 |
| 5.2 质量方针和质量目标 |
| 5.2.1 质量方针 |
| 5.2.2 质量目标 |
| 5.3 质量控制与动态控制 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 安全保证与管理措施 |
| 6.1 安全生产管理机构设置、人员配备和安全生产目标管理计划 |
| 6.1.1 机构设置 |
| 6.1.2 人员配备及职责 |
| 6.1.3 安全生产目标管理计划 |
| 6.2 危险源辨识及采取的控制措施 |
| 6.2.1 施工机械危险源 |
| 6.2.2 中毒危险源 |
| 6.2.3 物体打击危险源 |
| 6.2.4 火灾事故危险源 |
| 6.2.5 坍塌事故危险源 |
| 6.2.6 施工用电危险源 |
| 6.3 安全警示标志设置 |
| 6.4 安全防护措施 |
| 6.4.1 高处作业安全防护措施 |
| 6.4.2 施工用电安全防护措施 |
| 6.4.3 模板工程安全防护措施 |
| 6.4.4 安全通道防护措施 |
| 6.5 危险性较大的专项工程安全技术措施 |
| 6.5.1 吊装作业安全技术措施 |
| 6.5.2 危险物品安全技术措施 |
| 6.6 对可能造成损害的地下管线专项防护措施 |
| 6.6.1 地下管线保护原则 |
| 6.6.2 管线悬吊保护加固措施 |
| 6.6.3 施工范围内管线破坏应急措施 |
| 6.7 本章小结 |
| 第七章 环境保护措施及文明施工 |
| 7.1 管理体系及组织机构 |
| 7.1.1 环境保护体系 |
| 7.1.2 组织机构、职责 |
| 7.2 环境保护的目标、指标 |
| 7.2.1 环境保护目标 |
| 7.2.2 环境保护指标 |
| 7.3 环境保护职责 |
| 7.4 环境保护措施 |
| 7.4.1 噪声污染防治 |
| 7.4.2 固体废弃物污染防治 |
| 7.4.3 危险品和有毒有害物质的管理 |
| 7.4.4 生态环境保护 |
| 7.5 环境清理 |
| 7.6 表土剥离及复垦措施 |
| 7.7 “三同时”制度的落实措施 |
| 7.8 文明施工 |
| 7.8.1 文明施工保证体系、组织机构 |
| 7.8.2 文明施工保证措施 |
| 7.8.3 灭火器、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶托架 |
| 7.8.4 仓库、弃渣场及堆弃场的文明施工措施 |
| 7.8.5 施工车辆的文明施工措施 |
| 7.8.6 垃圾箱、厕所、值班房、临时工棚文明措施 |
| 7.8.7 “工完、料净、场地清”措施 |
| 7.8.8 各种安全标志牌 |
| 7.9 本章小结 |
| 第八章 施工进度计划及工期保证措施 |
| 8.1 编制原则 |
| 8.2 工期要求及进度安排指标 |
| 8.2.1 施工进度工期要求 |
| 8.2.2 施工进度安排指标 |
| 8.3 工程施工甘特图 |
| 8.4 工期保证措施 |
| 8.4.1 组织机构 |
| 8.4.2 人员保证措施 |
| 8.4.3 机械设备保证措施 |
| 8.4.4 后勤保证措施 |
| 8.4.5 技术保证措施 |
| 8.4.6 加强现场管理 |
| 8.5 本章小结 |
| 第九章 资源配置计划及保证措施 |
| 9.1 施工导流资源配置计划 |
| 9.2 施工场地清表 |
| 9.3 沟槽开挖 |
| 9.4 灰土垫层及砂砾垫层施工 |
| 9.5 管道安装 |
| 9.6 管周人工砂砾回填 |
| 9.7 镇墩及阀井施工 |
| 9.8 打压试验 |
| 9.9 管顶土方回填 |
| 9.10 管道冲洗消毒 |
| 9.11 机械设备配置计划 |
| 9.12 人力资源配备计划 |
| 9.13 保证措施 |
| 9.14 物资采购 |
| 9.14.1 采购原则、组织机构及其职责 |
| 9.14.2 需求计划和招标采购计划的编报、审批 |
| 9.14.3 招标采购 |
| 9.14.4 质量控制及验收 |
| 9.15 本章小结 |
| 第十章 结论和展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）典型生态环境脆弱区公路边坡生态治理技术识别与评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.2 公路边坡生态治理技术研究进展 |
| 1.2.1 公路边坡生态治理技术概念及界定 |
| 1.2.2 公路边坡生态治理技术国外研究现状 |
| 1.2.3 公路边坡生态治理技术国内研究现状 |
| 1.3 公路边坡生态治理技术评价体系研究进展 |
| 1.3.1 公路边坡生态治理技术评价体系的现状 |
| 1.3.2 公路边坡生态治理技术评价体系研究的不足 |
| 1.4 生态环境脆弱区公路边坡主要环境特征 |
| 1.4.1 北方风沙区 |
| 1.4.2 黄土高原区 |
| 1.4.3 青藏高原区 |
| 1.4.4 西南喀斯特山区 |
| 2 研究内容、方法及技术路线 |
| 2.1 主要研究内容 |
| 2.2 主要研究方法 |
| 2.2.1 技术识别及参数确定的方法 |
| 2.2.2 指标权重确定方法——层次分析法 |
| 2.3 研究的技术路线 |
| 3 公路边坡生态治理技术评价体系 |
| 3.1 评价指标体系构建 |
| 3.2 指标体系构建依据及指导思想 |
| 3.3 指标体系构建原则 |
| 3.4 指标体系构建结果 |
| 3.4.1 技术成熟度标准化 |
| 3.4.2 技术的生态效益标准化 |
| 3.4.3 技术成本标准化 |
| 3.5 指标权重确定结果 |
| 4 典型生态环境脆弱区公路边坡生态治理技术综合评价 |
| 4.1 技术清单收集结果 |
| 4.2 技术评价值确定实例——浆砌片石骨架植草护坡 |
| 4.2.1 技术所在公路调研概况 |
| 4.2.2 浆砌片石骨架植草护坡技术指标计算 |
| 4.3 北方风沙区公路边坡生态治理技术综合评价结果及分析 |
| 4.3.1 技术指标计算结果及标准化 |
| 4.3.2 技术综合评价结果与分析 |
| 4.4 黄土高原区公路边坡生态治理技术综合评价结果及分析 |
| 4.4.1 技术指标计算结果及标准化 |
| 4.4.2 技术综合评价结果与分析 |
| 4.5 青藏高原区公路边坡生态治理技术综合评价结果及分析 |
| 4.5.1 技术指标计算结果及标准化 |
| 4.5.2 技术综合评价结果与分析 |
| 4.6 西南喀斯特山区公路边坡生态治理技术综合评价结果及分析 |
| 4.6.1 技术指标计算结果及标准化 |
| 4.6.2 技术综合评价结果与分析 |
| 5 结论与讨论 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 致谢 |
（7）填石路基施工技术与质量控制方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 本文研究主要内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 碎石填料的工程性质分析 |
| 2.1 碎石填料的分类方法 |
| 2.1.1 国内巨粒土分类概况 |
| 2.1.2 国外粗粒土(巨粒土)分类概况 |
| 2.1.3 国内外分类方法对比分析 |
| 2.2 填石路基的定义 |
| 2.3 碎石填料的强度和变形特性 |
| 2.3.1 碎石填料的强度特性 |
| 2.3.2 碎石填料强度试验及结论 |
| 2.3.3 碎石填料的应力应变关系 |
| 2.4 碎石填料的压实特性 |
| 2.4.1 击实试验及结论 |
| 2.4.2 碎石填料的压实特性分析 |
| 2.5 碎石填料的粒径组成 |
| 2.6 碎石填料的破碎性 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 填石路基沉降变形特性 |
| 3.1 填石路基沉降变形机理及影响因素分析 |
| 3.2 填石路基沉降变形分析方法 |
| 3.3 填石路基沉降变形现场试验及结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 填石路基施工技术 |
| 4.1 地基处理技术分析 |
| 4.2 碎石填料的开采方式分析 |
| 4.3 填石路基的摊铺与整平 |
| 4.4 填石路基的压实 |
| 4.4.1 填石路基的压实方法 |
| 4.4.2 含水量对压实效果的影响及处理方法分析 |
| 4.4.3 碎石填料粒径组成要求 |
| 4.4.4 最大粒径和松铺厚度的确定 |
| 4.4.5 压实机械选型和组合的选择 |
| 4.4.6 压实过程参数的选择 |
| 4.5 填石路基边坡防护 |
| 4.5.1 边坡防护的主要形式 |
| 4.5.2 码砌边坡的技术要求 |
| 4.5.3 码砌边坡稳定性分析 |
| 4.6 填石路基施工工序分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 填石路基施工质量检测与评定 |
| 5.1 质量检测方法对比分析 |
| 5.2 不同检测方法比较分析和应用建议 |
| 5.2.1 不同检测方法比较分析 |
| 5.2.2 应用场合建议 |
| 5.3 填石路基施工质量的沉降量检测方法分析 |
| 5.3.1 填石路基施工质量的沉降差检测 |
| 5.3.2 填石路基施工质量的沉降率检测 |
| 5.4 填石路基施工质量的弯沉检测 |
| 5.5 填石路基施工质量评定 |
| 5.5.1 沉降差评定方法 |
| 5.5.2 沉降率评定方法 |
| 5.5.3 基于孔隙率-沉降率对应关系的评定方法 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 工程应用实例分析 |
| 6.1 工程简介 |
| 6.2 吉-和项目填石路基施工技术及压实质量检测 |
| 6.2.1 施工前期准备 |
| 6.2.2 路基填筑及压实控制 |
| 6.2.3 压实质量检测 |
| 6.2.4 支挡结构施工技术控制 |
| 6.3 应用效果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与建议 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）公路工程中砌石工程的施工（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 工程概况 |
| 2 砌石工程施工质量控制要点 |
| 2.1 控制原材料的质量 |
| 2.2 控制施工环节质量 |
| 3 结语 |
（9）天然气管线工程水土流失诊断及防治技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究评述 |
| 1.2.1 全球天然气管道建设现状及发展趋势 |
| 1.2.2 天然气输气管线工程对生态环境的影响 |
| 1.2.3 天然气输气管线工程水土流失问题研究 |
| 1.2.4 天然气输气管线工程水土流失防治技术措施研究 |
| 1.2.4.1 天然气管线工程水工保护措施研究 |
| 1.2.4.2 天然气管线工程水土保持措施研究 |
| 2 工程概况与研究区概况 |
| 2.1 榆林-济南输气管线工程概况 |
| 2.2 研究区概况 |
| 2.2.1 自然条件 |
| 2.2.1.1 地形与地貌 |
| 2.2.1.2 气象 |
| 2.2.1.3 土壤 |
| 2.2.1.4 植被 |
| 2.2.1.5 河流水文 |
| 2.2.2 社会经济状况 |
| 3 研究内容与方法 |
| 3.1 研究内容 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.3 技术路线 |
| 4 榆济输气管线(佳县-离石)水土保持设施验收时水土流失治理效果评价 |
| 4.1 水土流失防治目标实现情况 |
| 4.2 水土流失影响评价 |
| 4.2.1 水土流失影响指数概念及评价标准 |
| 4.2.2 指标选取与确定权重 |
| 4.2.3 数据标准化处理 |
| 4.2.4 数学模型计算与评价 |
| 4.3 小结 |
| 5 榆济天然气管线工程水土流失问题研究 |
| 5.1 输气管线工程水土流失特征分析 |
| 5.1.1 管沟明挖作业带 |
| 5.1.1.1 施工准备期及施工期 |
| 5.1.1.2 自然恢复期 |
| 5.1.2 穿越工程(穿越河流、公路、铁路) |
| 5.1.2.1 施工准备及施工期 |
| 5.1.2.2 自然恢复期 |
| 5.1.3 站场阀室 |
| 5.1.4 施工道路和检修道路 |
| 5.1.4.1 施工准备及施工期 |
| 5.1.4.2 自然恢复期 |
| 5.1.5 施工生产生活区 |
| 5.1.6 弃土(渣)场区 |
| 5.1.6.1 施工准备及施工期 |
| 5.1.6.2 自然恢复期 |
| 5.2 管线建成区土壤侵蚀类型调查 |
| 5.2.1 水力侵蚀 |
| 5.2.1.1 管线向上爬坡或向下落坡段管线作业带及周边水力侵蚀 |
| 5.2.1.2 管线穿跨越梯田台田地时水力侵蚀 |
| 5.2.1.3 管线沿河(沟)道铺设段水力侵蚀 |
| 5.2.2 重力侵蚀 |
| 5.2.2.1 潜在崩塌 |
| 5.2.2.2 潜在滑坡 |
| 5.2.3 泥石流侵蚀 |
| 5.3 管线建成区水土流失原因诊断 |
| 5.3.1 自然因素 |
| 5.3.2 工程建设导致大量的地表扰动 |
| 5.3.3 工程建设中水土保持措施体系不完善或实施数量、质量不足 |
| 5.3.4 管线工程水土保持投资不足 |
| 5.3.5 管理和维护的不足 |
| 6 天然气管线工程水土流失防治技术体系与措施改进建议 |
| 6.1 不同防治分区水土保持措施体系布设 |
| 6.1.1 管线明挖区 |
| 6.1.2 河流、沟渠穿越区 |
| 6.1.3 隧道穿越区 |
| 6.1.4 铁路、公路穿越区 |
| 6.1.5 伴行与检修道路区 |
| 6.1.6 施工便道区 |
| 6.1.7 站场阀室 |
| 6.1.8 弃渣场 |
| 6.2 天然气管线建成区水土保持措施完善建议 |
| 7 黄土丘陵区天然气管线工程水土流失治理示范区 |
| 7.1 水土流失治理示范区选取与防治措施布设 |
| 7.1.1 选取水土流失治理示范区 |
| 7.1.2 示范区存在的水土流失问题 |
| 7.2 示范区水土保持措施典型设计 |
| 7.2.1 浆砌石截(排)水沟 |
| 7.2.2 沉沙池 |
| 7.2.3 圆柱形水窖 |
| 7.2.4 挡土墙 |
| 7.2.5 浆砌石拱形骨架护坡 |
| 7.2.6 排水涵管 |
| 8 结论与建议 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 建议 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 第一导师简介 |
| 第二导师简介 |
| 致谢 |
（10）寒冷重冻地区路基边坡“浆砌片石满铺防护”的改进研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 使用现状及病害原因分析 |
| 1.1 使用现状 |
| 1.2 病害情况 |
| 1.3 病害原因分析 |
| 1.3.1 砌石厚度不足 |
| 1.3.2 缺少泄水孔 |
| 1.3.3 直线形边坡 |
| 2 改善措施 |
| 3 新型台阶式浆砌片石满铺防护 |
| 3.1 构造形式 |
| 3.2 功能及优势分析 |
| 3.2.1 形式和尺寸特有功能 |
| 3.2.2 施工期优点 |
| 3.2.3 后期维修养护优点 |
| 3.3 与平滑式满铺防护的性能比较 |
| 3.4 实际应用效果 |
| 4 结论 |
四、公路防护砌石施工的质量控制（论文参考文献）
- [1]土工格室绿色防护体系在路基边坡中的应用研究[D]. 苏鹏辉. 石家庄铁道大学, 2021
- [2]北方山区中小河流生态治理工程设计 ——以滦平县牤牛河为例[D]. 陈旭. 河北农业大学, 2021(05)
- [3]公路路基施工技术及质量控制研究[J]. 赵明. 交通世界, 2020(34)
- [4]砌石挡土墙抗震性能及加固措施的数值模拟方法[D]. 袁琳琳. 天津大学, 2019(01)
- [5]黄陵县店头镇西沟供水工程施工Ⅰ标项施工组织设计[D]. 王超. 西北农林科技大学, 2020(03)
- [6]典型生态环境脆弱区公路边坡生态治理技术识别与评价[D]. 戴晗. 北京林业大学, 2019(04)
- [7]填石路基施工技术与质量控制方法研究[D]. 张荣. 长安大学, 2019(01)
- [8]公路工程中砌石工程的施工[J]. 焦建辉. 交通世界, 2017(25)
- [9]天然气管线工程水土流失诊断及防治技术研究[D]. 肖聪颖. 北京林业大学, 2017
- [10]寒冷重冻地区路基边坡“浆砌片石满铺防护”的改进研究[J]. 徐闯,刘福军,赵振国. 路基工程, 2015(03)