一、摩托车驶入新世纪（论文文献综述）
威子[1]（2021）在《愈挫愈勇》文中指出1.外景城镇街道日清晨,朝霞洒满了这座城镇的大街小巷。一辆奔驰轿车由西向东行驶,红彤彤的朝阳悬挂在道路尽头,柔美而明亮。路边广场上晨练的中老年人和上学的学生匀速掠过。轿车右转,向前行驶不久,从"同仁花苑"生活区大门旁驶入地下车库。2.内景地下车库日奔驰轿车在一个单元口停下,下来四个戴着墨镜和不同样式帽子的年轻男人,其中一人习惯性地将帽檐压低。3.内景电梯日进入电梯后,其中一人摁亮了24层的按钮。电梯上升,四人一言不发。
谢木兰,邹春萌[2]（2021）在《从“走出去”到“走进去”：中日在泰国工业园区发展比较》文中研究说明日本是亚洲最早建立海外工业园区的国家之一,已在泰国建立了一批规模较大、运营良好、影响力突出的海外工业园区,深度扎根于泰国当地社会,实现了从"走出去"到"走进去"的转化。自"一带一路"倡议实施以来,中国海外园区数量不断增加,境外经贸合作区发展取得显着成效。然而,中国园区在"走出去"到"走进去"的过程中暴露出诸多问题,软硬件服务方面精细化程度不够、产业创新发展环境相对欠缺、企业社会责任意识不足和制度化水平偏低等,均制约着中国境外经贸合作区的长足发展。本文基于中日两国在泰国建立工业园区的现状,就园区的服务、产业发展及企业社会责任管理三个维度,比较中日在泰工业园区从"走出去"到"走进去"的发展差异,分析与总结日本海外工业园区发展经验,以促进中国境外经贸合作区转型升级,在"一带一路"高质量发展中更好地发挥平台作用。
陈彦杰[3]（2021）在《南充市城市停车难问题研究》文中研究指明
鲁旋[4]（2021）在《新世纪以来重庆电影的空间叙事研究》文中研究指明
张斌[5]（2021）在《“深描”视域下鄂伦春族纪实影像的文化表达研究》文中认为鄂伦春族纪实影像作品以镜像方式记录、描述了其生产、生活及精神层面所体现的鄂伦春族文化的变迁过程,同时也借助影像构建、刻写了民族文化的过往记忆,其中间或体现着对这一独特民族文化变迁中不可避免的痛楚情绪以及对文化传承面临的危机之反思。对于一个只有语言没有文字的人口较少民族而言,影像的记录是其文化抢救、保护与传承的重要途径,而其中对民族文化现象的解释与表达如何形成、能否实现、在何种程度上得以实现等,是值得影像创作与研究者关注与探讨的重要命题。本文以美国人类学家克利福德·格尔茨的解释人类学核心概念“深描”为理论工具,以鄂伦春族纪实影像作品为研究对象,对鄂伦春族纪实影像中所表现出来的文化变迁、族群记忆以及精神寻根进行全方位多角度的分析,以影像的文化表达考量鄂伦春族纪实影像的价值与意义,力求探析纪实影像记录对文化深描的可能性以及实现路径。本文主体由五个部分构成。第一部分概述目前鄂伦春族纪实影像的基本样貌,简要分析了奇观化展示的纪实影像栏目和基于田野调查的文化人类学纪录片两种基本形式,并指出这些纪实影像在鄂伦春民族文化表达上的得与失,是本文探讨鄂伦春族纪实影像文化“深描”的逻辑起点;第二部分阐述鄂伦春族纪实影像对文化变迁所做的“镜像式”表达,指出对于生产生活方式变迁的记录与描述,是鄂伦春族纪实影像在民族文化表达上所进行的初步探索。但无论纪录片还是电视栏目,都不应止步于此,而是应进一步关注在变迁过程中个体生命在社会大环境中的角色扮演以及独特的生命体验,而非始终停留在文化的展示等现象层面的表达上;第三部分论述鄂伦春族纪实影像对族群记忆所做的“仪式化”表达,重点阐明在重构与刻写中,借助符号实现的仪式化表达是鄂伦春纪实影像对族群记忆的有效表达,亦是一定程度上实现的文化“深描”;第四部分探讨鄂伦春族纪实影像对民族文化心理所做的“哲思性”表达,指出在纪实影像的文化表达中应具有的哲思性表达:在文化变迁的痛楚中思索文化的未来走向,在文化断层的怅惘中探寻文化传承的无限可能,积极融入时代发展,寻求共同体文化认同。这是正视鄂伦春文化现状与未来的理性态度,也是文化“深描”的积极意义;第五部分基于以上的分析,论证鄂伦春族纪实影像文化“深描”的想象与路径。从鄂伦春族纪实影像存在的问题出发,提出全面转向日常生活的“深描”可能,并主张借鉴“多点民族志”的创作思路和“参与式影像”的模式实现鄂伦春族纪实影像的文化“深描”。
王瑞[6]（2021）在《涉及老龄驾驶员的道路交通事故分析》文中认为当前,人口老龄化已成为我国严峻的社会问题,对我国政治、经济、教育文化、社会保障等方面带来严重冲击。随着老龄化的不断推进,我国驾驶人群体也将进入“老龄化驾驶群体”。老龄驾驶员由于身体机能衰退而存在收集信息慢、反应时间长、操作不灵活、记忆力减退等问题,严重影响了驾驶行为,增加交通事故的风险,给老龄驾驶员自身和其他道路使用者带来严重隐患。本文在分析老龄驾驶员的交通特性和事故特征基础上,探究涉及老龄驾驶员事故的影响因素及发生演变机理,有助于更好掌握老龄驾驶员交通特征,为解决老龄化背景下的交通安全问题提供理论依据。首先,本文对国内外文献中老龄驾驶员交通特性相关研究进行了梳理,分析了老龄驾驶员由于生理机能、心理特征变化对驾驶行为带来的不良影响;分析了老龄驾驶员的出行特征和事故特点;以事故数据为依托,基于数理统计方法从时间、空间、因素属性等方面对涉及老龄驾驶员事故分布特征进行了分析,并与全年龄段事故进行对比,掌握老龄驾驶员事故的分布规律。然后,基于多元Logistic回归模型对涉及老龄驾驶员事故影响因素进行单层分析,识别涉及老龄驾驶员事故严重程度的影响因素,分析了各因素状态对事故的影响程度;基于贝叶斯网络模型对涉及老龄驾驶员事故影响因素进行多层分析,考虑变量之间的交互作用,探究不同因素与事故严重程度的关联层次关系,对模型参数学习精度和预测准确性进行验证,将两种模型结果进行对比分析。接着,基于团树传播算法进行贝叶斯网络推理,从单一因素和因素组合链两个角度分析各因素状态下事故严重程度的概率分布,探究涉及老龄驾驶员事故对老龄驾驶员自身带来的伤害和对道路交通安全带来的不良影响;采用Borda序值法和改进的风险矩阵法分别对单一因素和因素组合链风险性进行分析,识别了风险度高的因素状态。最后,根据风险性分析结果提出主动预防措施,指出老龄驾驶员的理想出行工具为小汽车类小型但防护性强的交通工具;基于老龄化的社会背景,应加强对老龄驾驶员的安全教育和驾驶技能考核;交通方面的预防工作重点应在于常态化的交通出行环境整治,而不是极端条件下交通环境的改善。
张斌[7]（2020）在《“作者策略”在电影剧作中的运用 ——以剧作《游园惊梦》为例》文中指出关于电影剧作研究,通常以电影文本和文学文本为案例,随着“作者策略”理论的兴起,“作者策略”成为电影剧作的重要方法。“作者策略”的核心是作品个性鲜明,剧作风格明显。近年来,中外运用了“作者策略”的优秀电影作品获奖不断,使“作者策略”重新回到备受关注的研究视野中。本文以“作者策略”为研究范畴,结合相关电影文本和电影剧作,以及笔者本人的毕业剧作《游园惊梦》为案例,分析“作者策略”在电影剧作中的渊源、特点和影响,探寻“作者策略”与电影剧作的关系,以及具体运用在电影剧作中的艺术手法。第一章从电影史和电影理论出发,梳理“作者策略”的源与流,并结合相关典型电影文本和毕业剧作《游园惊梦》,分析“作者策略”影响电影剧作的背景渊源,以及“作者”与电影剧作的回视与凝望。第二章以“作者策略”为核心,探讨在电影剧作中关于叙事主题的表达艺术,分析了“作者策略”在剧作中两大常用主题“成长”与“故乡”,并结合毕业剧作《游园惊梦》和相关典型电影案例分析,得出“精神成长”之质变与“肉身故乡”之探寻这两者作为常用主题表达。继而延续前两章的论述,第三章重点研究“作者策略”在剧作叙事艺术中的呈现,以“作者策略”为理论依据,从叙事视角与叙事结构两个层面解析,并结合相关典型电影案例与毕业剧作《游园惊梦》阐述如何在创作中凸显作品风格、进行叙事创新。最后在结语中得出结论——“作者策略”即在剧作中要选择个人化的元素作为相关的尺度,持续贯彻在整部作品之中,在剧作中体现作者个性与作品风格。
李俊羿[8]（2020）在《曹保平电影叙事风格研究》文中研究指明曹保平是学院派导演的代表性人物,1989年毕业于北京电影学院。曹保平自1990年入行以来,开始撰写剧本、执导拍摄电视剧。2001年拍摄了他本人的首部电影《绝对情感》,近20年来曹保平共有六部电影面世,分别是:《绝对情感》（2001）、《光荣的愤怒》（2006）、《李米的猜想》（2008）、《烈日灼心》（2015）、《追凶者也》（2016）、《狗十三》（2018）。虽然知名度不高的《绝对情感》是曹保平导演生涯的处女作,但对于这部影片,他常常闭口不谈。曹保平曾经这样说道:“（这部作品）是投资人的完全操控,没有我自己的风格。”除了《绝对情感》之外的其余五部作品堪称极具曹保平个人风格的佳作,这些电影既具观赏价值,又具艺术价值。除此之外,他的电影还具有深刻的现实意义,作为一位极具社会责任感的导演,曹保平将目光聚焦于社会边缘群体,用风格多变的电影语言直面现实,讲述平常人不寻常的生活。基于上述原因,本文将以曹保平的五部作品:《光荣的愤怒》《李米的猜想》《烈日灼心》《追凶者也》和《狗十三》作为主要研究对象,运用电影学相关专业知识,对曹保平作品中呈现出的叙事特征进行归纳总结,并进一步探索其电影叙事的艺术价值以及对于当前电影创作的全新启示。本文主要分为五个章节深入阐述曹保平电影中别具一格的电影叙事风格,第一章以改革开放带来的广阔视阈、中外交流产生的多元文化观为切入点,梳理曹保平电影的创作背景。第二章着眼于曹保平电影视听语言特色,主要从视听语言的创作心理、曹保平电影视觉呈现以及听觉呈现三方面展开论述,分析其作品中视听语言运用的独到之处。第三章重点研究了曹保平电影中的空间组织形式,将城市空间、乡村空间以及封闭空间作为分析要点,对其电影中的空间设置进行深入探究。第四章从电影叙事视角和镜头视点两个角度出发,对曹保平电影中的视点设置进行分析。第五章从曹保平电影类型化与风格化的杂糅策略、艺术性与商业性的平衡略略、敏感题材与审查机制的和解策略、恪守理念与突破范式的探索策略出发,对曹保平电影的叙事风格做出总结归纳,以期对行业内其他导演的创作提供全新启示。
杜氏欣（DO THI HAN）[9]（2017）在《电动自行车在交叉口的行为机理研究》文中认为电动自行车作为解决能源紧缺及环境污染问题的一种新型交通工具,具有快捷、便利、经济、实用以及出行的覆盖距离比传统自行车要长等优点,从出现以来逐渐走进家家户户,在中国的很多城市已成为居民短距离出行的首选交通工具。电动自行车在交叉口处常出现闯红灯、穿越机动车、错用车道等不安全行为,导致交叉口交通秩序混乱,不仅降低了交叉口和路段的服务水平,还易于导致交通事故的发生。了解电动自行车在交叉口的运行机理可提高电动自行车的安全性,对于交通系统的安全具有重要的意义。因此本研究针对信号交叉口电动自行车的行为机理进行研究,建立了电动自行车在交叉口的微观行为模型,从而提出了针对电动自行车的交通管理措施。本研究为提高信号交叉口的通行效率以及电动自行车交通管理提供了理论依据。基于以上问题,本论文以信号交叉口电动自行车的运行特征为核心,在提高电动自行车交通安全前提下展开研究。本论文的主要研究内容如下:本文首先回顾了国内外对电动自行车标准化、特征、安全及管理等四方面研究的现状,明确本研究的方向及重点。接着,在文献综述总结的基础上,通过对北京市的实地视频拍摄及问卷调查对电动自行车的通行能力、出行特征以及电动自行车骑行者的基本情况进行了研究。随后,对信号控制交叉口电动自行车在空间状态下的运行规律进行分析,建立交叉口电动自行车排队模型及膨胀模型。这些研究结果可对本论文后面的研究奠定基础。电动自行车的问题在交通系统中是很复杂的问题,特别是在交叉口处电动自行车的运行更加复杂。电动自行车到达交叉口时将与其它车辆汇集,形成了多种冲突及干扰,不仅降低了交叉口的通行能力,还容易导致交通事故的发生。此外,电动自行车在交叉口常出现闯红灯、逆行、超车、超速行驶等不安全行为,对骑行者造成极大的安全隐患。因此,通过分析信号交叉口电动自行车与其他车辆的干扰机理及其特征,了解电动自行车在交叉口的不安全行为特征,找出导致这些不安全行为产生的原因可对提高电动自行车在交叉口的交通安全具有很大的帮助。基于电动自行车在交叉口的运行特征、跟驰理论,建立了电动自行车的纵向前进和横向移动模型。通过研究电动自行车在交叉口的微观行为特征,并且基于可接受间隙理论,建立直行电动自行车穿越右转机动车可接受间隙的模型。最后,本论文通过实际视频拍摄,结合对北京市电动自行车骑行者闯红灯的意向调查,利用广义力模型（GF模型）对电动自行车闯红灯概率进行了建模。这些模型可作为混合交通流领域的理论依据,也可以对提高交叉口电动自行车交通安全措施提供了参考。最后,本论文在借鉴国内外的管理经验之上,结合本论文的研究成果从三个方面对电动自行车提出了管理政策,包括:电动自行车车辆管理政策、骑行者管理政策以及电动自行车行驶道路管理措施。其中,对于电动自行车车辆管理政策,提出了车辆类型、车辆上牌等政策;对于骑行者管理政策,提出了对骑行者年龄、身体条件、驾照、安全培训等管理措施;随后,对于电动自行车的管理措施主要从道路设计、交叉口设计以及信号控制等三方面进行分析,提出了适用电动自行车路段设计方法如在车道上添加视错觉标线、实现机非分隔;在交叉口提出电动自行车过街优化设计、左转电动自行车等候区设计以及电动自行车停车区设计方法,并且对信号控制交叉口提出了相应的管理措施。
殷允岭[10]（2014）在《“雪龙号”纪实（二）》文中研究表明六、百年之梦在圣贤云集的东方——泱泱大中国,早就出现过"飞天"的梦想,牛郎织女,早做了先遣。《西游记》中的孙悟空先生,更是一个筋斗打到了南天之柱,以小解做了记号。虽然那事件之诠释矮化了悟空,将天柱讲为佛之一指,那也不过是作家弘扬佛教,尊崇佛法无边、法眼通天、天下之大,莫非佛土之哲学阐解。龙磐虎踞,傲视四方,大唐东土,难免有悟
二、摩托车驶入新世纪（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、摩托车驶入新世纪（论文提纲范文）
（1）愈挫愈勇（论文提纲范文）
| 1.外景 城镇街道 日 |
| 2.内景 地下车库 日 |
| 3.内景 电梯 日 |
| 4.内景 瞿老板家餐厅 日 |
| 5.内景 瞿老板家客厅 日 |
| 6.内景 瞿老板家储藏间 日 |
| 7.内景 银行 日 |
| 8.内景 银行贵宾室 日 |
| 9.内景 瞿老板家餐厅 日 |
| 10.内景 瞿老板家客厅 日 |
| 11.外景 郊外 日 |
| 12.内景 公安局刑警大队 日 |
| 13.外景 同仁花苑生活区 日 |
| 14.内景 瞿老板家门外 日 |
| 15.内景 公安局会议室 夜 |
| 16.内景 刑警大队会议室 日 |
| 17.外景 十里铺村 日 |
| 18.内景 唐志杰出租房 夜 |
| 19.内景 唐志杰办公室 夜 |
| 20.内景 新世纪商场 日 |
| 21.内景 专卖店 日 |
| 22.外景 紫薇园生活区 日 |
| 23.内景 紫薇园生活区黄二民家 日 |
| 24.外景 凤凰娱乐公司门口 日 |
| 25.内景 凤凰娱乐公司孙大宝办公室 日 |
| 26.内景 凤凰娱乐公司茶室 夜 |
| 27.外景 公安局门口 日 |
| 28.内景 唐志杰出租房 夜 |
| 29.外景 马路边 夜 |
| 30.内景 房产中介所 日 |
| 31.内景 凤凰娱乐公司孙大宝办公室 日 |
| 32.外景 胡同 日 |
| 33.内景 小饭馆 日 |
| 34.外景 小街巷 日 |
| 35.外景 医院门口 夜 |
| 36.内景 医院单身宿舍 夜 |
| 37.外景 小街巷 夜 |
| 38.外景 路边公园 夜 |
| 39.内景 公安局会议室 日 |
| 40.内景 赵局长办公室 日 |
| 41.外景 广州市珠江江畔 夜 |
| 42.内景 广州如家酒店 夜 |
| 43.内景 广州银行 日 |
| 44.内景 主管行长办公室 日 |
| 45.外景 广州市某生活区 日 |
| 46.内景 黄有财家 日 |
| 47.内景 赵局长办公室 日 |
| 48.内景 唐志杰办公室 日 |
| 49.外景 县城街市 日 |
| 50.内景 派出所办案区 日 |
| 51.外景 街头烧烤摊 夜 |
| 52.外景 公园花丛 夜 |
| 53.外景 街巷 夜 |
| 54.外景 公安局 夜 |
| 55.内景 唐志杰办公室 夜 |
| 56.外景 街道 夜 |
| 57.内景 凤凰娱乐公司孙大宝办公室 日 |
| 58.内景 凤凰娱乐公司大厅 日 |
| 59.内景 饭店包间 夜 |
| 60.外景 郊外马路 夜 |
| 61.外景 郊外滏阳河大桥 夜 |
| 62.内景 花园小区电梯 日 |
| 63.内景 花园小区楼道 日 |
| 64.内景 老头家客厅 日 |
| 65.内景 老头家书房 日 |
| 66.内景 老头家储藏屋 日 |
| 67.内景 老头家书房 日 |
| 68.内景 老头家客厅 日 |
| 69.内景 楼道 日 |
| 70.内景 老头家客厅 日 |
| 71.内景 老头家厨房 日 |
| 72.内景 老头家客厅 日 |
| 73.内景 公安局会议室 日 |
| 74.内景 紫薇园生活区黄二民家 夜 |
| 75.外景 新疆喀什艾提尕尔清真寺 日 |
| 76.外景 新疆喀什葛尔老城 日 |
| 77.内景 高铁站 日 |
| 78.内景 高铁车厢 日 |
| 79.内景 看守所提审室 日 |
| 80.内景 唐志杰办公室 夜 |
| 81.内景 凤凰娱乐公司孙大宝办公室 日 |
| 82.内景 唐志杰办公室 日 |
| 83.内景 公安局楼道 日 |
| 84.内景 凤凰娱乐公司孙大宝办公室 日 |
| 85.内景 县医院门口 日 |
| 86.外景 街巷 日 |
| 87.内景 西山风景区凤凰山庄地下室 日 |
| 88.内景 西山风景区凤凰山庄地下室 夜 |
| 89.外景 凤凰娱乐公司 日 |
| 90.外景 西山风景区凤凰山庄后山 日 |
| 91.内景 西山风景区凤凰山庄地下室 日 |
| 92.外景 西山风景区凤凰山庄前院 日 |
| 93.内景 安居新区唐志杰新家 日 |
| 94.内景 公安局会场 日 |
（2）从“走出去”到“走进去”：中日在泰国工业园区发展比较（论文提纲范文）
| 一问题的提出 |
| 二中日在泰工业园区的投资开发现状比较 |
| （一）中日在泰工业园区的投资开发历程 |
| （二）中日在泰工业园区的投资开发模式 |
| 三中日在泰工业园区的硬件服务与软件服务之比较 |
| （一）硬件服务 |
| （二）软件服务 |
| 四中日在泰工业园区的产业定位和创新发展模式比较 |
| （一）产业定位 |
| （二）创新发展模式 |
| 五中日在泰工业园区的企业社会责任管理比较 |
| 六促进中国境外经贸合作区升级发展的几点启示 |
| （一）提升境外经贸合作区服务能力与水平，注重服务的精细化与高标准 |
| （二）找准境外经贸合作区产业定位，注重产业创新环境打造 |
| （三）培育企业履行社会责任的意识，注重企业社会责任的制度化管理 |
（5）“深描”视域下鄂伦春族纪实影像的文化表达研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 一、引言 |
| (一)研究背景及研究意义 |
| 1.研究背景 |
| 2.研究意义 |
| (二)文献综述 |
| 1.关于“深描”理论的研究 |
| 2.关于鄂伦春民族文化及其变迁的研究 |
| 3.关于鄂伦春族纪录片的研究 |
| (三)核心概念的界定 |
| 1.鄂伦春族纪实影像 |
| 2.深描 |
| (四)研究方法与创新点 |
| 1.文献分析法 |
| 2.田野调查法 |
| 3.案例分析法 |
| 4.创新点 |
| 二、鄂伦春族纪实影像概述 |
| (一)奇观化展示的纪实影像栏目 |
| (二)基于田野调查的文化人类学纪录片 |
| 三、文化变迁:鄂伦春族纪实影像的镜像式表达 |
| (一)记录生产方式变迁 |
| 1.再现变迁过程中尚存的狩猎生计方式 |
| 2.见证由狩猎到其他生计方式的转变 |
| (二)描述生活方式变迁 |
| 1.展示独特的原生态生活方式 |
| 2.呈现无法回避的生活方式变迁 |
| 四、族群记忆:鄂伦春族纪实影像的仪式化表达 |
| (一)重构日常文化仪式 |
| 1.虚拟还原习俗仪式 |
| 2.场景重现艺术仪式 |
| (二)刻写民族宗教仪式 |
| 1.强化仪式符号 |
| 2.渲染仪式氛围 |
| 五、精神寻根:鄂伦春族纪实影像的哲思性表达 |
| (一)审视变迁,拥抱时代 |
| (二)传承记忆,修复断层 |
| 六、鄂伦春族纪实影像文化“深描”的想象与路径 |
| (一)文化深描的想象 |
| 1.鄂伦春族纪实影像文化表达存在的问题 |
| 2.全面转向日常生活的“深描”可能 |
| (二)文化深描的路径 |
| 1.借鉴“多点民族志”的创作思路 |
| 2.推动“参与式影像”的主客位融合模式 |
| 结语 |
| 附录:鄂伦春族纪实影像作品列表 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（6）涉及老龄驾驶员的道路交通事故分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 老龄驾驶员交通安全问题 |
| 1.2.2 道路交通事故分析 |
| 1.2.3 文献总结 |
| 1.3 研究内容及组织流程 |
| 第2章 老龄驾驶员交通行为及事故特征 |
| 2.1 老龄驾驶员交通特性 |
| 2.1.1 生理机能 |
| 2.1.2 心理特征 |
| 2.2 老龄驾驶员出行特征 |
| 2.2.1 出行目的 |
| 2.2.2 出行时段与频率 |
| 2.2.3 出行距离 |
| 2.3 老龄驾驶员的交通事故特征 |
| 2.3.1 事故数据来源 |
| 2.3.2 事故分布特征 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 涉及老龄驾驶员事故影响因素单层分析 |
| 3.1 多元Logistic回归模型 |
| 3.1.1 模型推导 |
| 3.1.2 模型的参数估计及意义 |
| 3.1.3 模型检验 |
| 3.2 多元Logistic回归模型构建 |
| 3.2.1 模型变量选取 |
| 3.2.2 模型构建 |
| 3.2.3 模型有效性分析 |
| 3.3 模型结果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 涉及老龄驾驶员事故影响因素多层分析 |
| 4.1 贝叶斯网络模型 |
| 4.1.1 贝叶斯网络结构学习 |
| 4.1.2 贝叶斯网络参数学习 |
| 4.1.3 贝叶斯网络推理 |
| 4.2 贝叶斯网络模型构建 |
| 4.2.1 节点选取 |
| 4.2.2 事故贝叶斯网络的结构学习 |
| 4.2.3 事故贝叶斯网络的参数学习 |
| 4.2.4 模型有效性分析 |
| 4.3 模型结果 |
| 4.4 模型结果对比分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 涉及老龄驾驶员事故风险性分析及预防对策 |
| 5.1 基于团树传播算法的贝叶斯网络推理 |
| 5.1.1 构造端正图 |
| 5.1.2 确定变量消元顺序 |
| 5.1.3 构造团树 |
| 5.1.4 设置推理证据 |
| 5.1.5 推理求解 |
| 5.2 基于Borda序值法的单一因素风险性分析 |
| 5.2.1 单一因素推理 |
| 5.2.2 单一因素风险性排序 |
| 5.3 基于风险矩阵法的因素组合链风险性分析 |
| 5.3.1 因素组合链推理 |
| 5.3.2 因素组合链风险性分析 |
| 5.4 事故风险性分析结果预防对策 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 研究结论与成果 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）“作者策略”在电影剧作中的运用 ——以剧作《游园惊梦》为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 研究背景与价值 |
| 研究现状综述 |
| 研究方法与创新点 |
| 剧作《游园惊梦》简述 |
| 第一章 “作者策略”影响电影剧作的背景渊源 |
| 第一节 “作者策略”的源与流 |
| 一 “作者策略”的诞生与实践 |
| 二 “作者策略”在中国电影剧作中的运用与发展 |
| 第二节 “作者”与剧作之间的回视与凝望 |
| 一 回视:时代共同的记忆 |
| 二 凝望:场域中的群像书写 |
| 第二章 “作者策略”与电影剧作主题表达 |
| 第一节 关于成长的迷思 |
| 一 肉身成长:仪式感、行为与流浪 |
| 二 精神成长:符号、顿悟与涅盘 |
| 第二节 关于“乡愁”的表达 |
| 一 永恒的乡愁:“原乡”与时间关系的隐喻 |
| 二 瞬间的痕迹:“凝固”在空间中的记忆 |
| 第三章 “作者策略”与电影剧作叙事艺术 |
| 第一节 客观与多元的叙事视角转换 |
| 一 客观叙事视角:“在场的经历者” |
| 二 多元叙事视角:“缺席的见证者” |
| 第二节 叙事结构策略:套层、梦境与现实 |
| 一 套层结构:寓言与现实 |
| 二 时空结构:梦境与现实 |
| 剧作反思 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 附录 |
（8）曹保平电影叙事风格研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究目的和意义 |
| 二、研究动态 |
| 三、研究重点、难点及创新点 |
| 四、研究方法 |
| 第一章 曹保平电影的创作背景 |
| 第一节 社会背景——改革开放带来的广阔视域 |
| 第二节 文化背景——中外交流产生的多元文化观 |
| 第二章 灰色背景与灿烂现实:曹保平电影视听语言特色 |
| 第一节 视听语言的创作心理 |
| 一、“曹氏”视听语言的个性化特征 |
| 二、个性化表达的基础与依据 |
| 第二节 粗粝劲道的视觉呈现 |
| 一、平淡中彰显力量的纪实镜头 |
| 二、与环境互为隐喻的影像色彩 |
| 三、极具象征意味的风格化构图 |
| 四、营造影片基调的光线应用 |
| 五、暗示人物命运的意象隐喻 |
| 第三节 虚实相生的听觉呈现 |
| 一、与影像融为一体的电影音乐 |
| 二、极具层次感的电影音响 |
| 三、富于代入感的人物语言 |
| 第三章 封闭隔绝与诗意想象:曹保平电影的空间设置 |
| 第一节 宏观空间——城市与农村交相辉映 |
| 一、城市空间:繁华都市中的人性孤岛 |
| 二、乡村空间:蛮荒乡野中的人性光辉 |
| 第二节 微观空间——封闭空间中的精神困境 |
| 一、封闭空间中的宿命意味 |
| 二、封闭空间的延展想象 |
| 第四章 内外聚焦与客观呈现:曹保平电影的视点研究 |
| 第一节 限知叙事视角与全知叙事视角交错行进 |
| 一、限知叙事视角下的谜题叙事 |
| 二、全知叙事视角下的结构布局 |
| 第二节 镜头视点聚合而成的影像空间 |
| 一、视线:画面主体与观众的联结 |
| 二、时空属性:用视点弥合时空阻隔 |
| 三、镜头内人物视点转化:情感的传达与交融 |
| 四、镜像:于光影中实现人文关照 |
| 第五章 曹保平电影创作启示 |
| 第一节 个性的类型片:类型化与风格化的杂糅策略 |
| 第二节 文艺的商业片:艺术性与商业性的平衡策略 |
| 第三节 被允许的自由表达:敏感题材与审查机制的和解策略 |
| 第四节 不一样的曹保平:恪守理念与突破范式的探索策略 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（9）电动自行车在交叉口的行为机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源与问题提出 |
| 1.2 研究目的及研究概述 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究概述 |
| 1.2.3 主要研究内容 |
| 1.2.4 论文结构 |
| 1.3 电动自行车研究现状与发展趋势 |
| 1.3.1 电动自行车标准研究综述 |
| 1.3.2 电动自行车交通特征综述 |
| 1.3.3 电动自行车交通安全综述 |
| 1.3.4 电动自行车交通管理综述 |
| 1.3.5 摩托车交通的研究综述 |
| 1.3.6 研究发展趋势 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 交通调查与数据获取 |
| 2.1 研究对象界定 |
| 2.2 电动自行车交通流调查 |
| 2.2.1 数据调查方法 |
| 2.2.2 调查时间、地点及原则 |
| 2.2.3 数据特性及类型 |
| 2.3 基本调查参数 |
| 2.3.1 视频调查数据统计 |
| 2.3.2 问卷调查数据统计 |
| 2.3.3 物理参数 |
| 2.3.4 采样间隔 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 电动自行车交通行为特征研究 |
| 3.1 电动自行车特点 |
| 3.1.1 电动自行车的优点 |
| 3.1.2 电动自行车的缺点 |
| 3.2 电动自行车骑行者基本特征 |
| 3.2.1 骑行者性别 |
| 3.2.2 骑行者年龄 |
| 3.2.3 骑行者收入水平 |
| 3.2.4 骑行者职业 |
| 3.2.5 骑行者出行目的 |
| 3.2.6 骑行者出行时间及距离 |
| 3.2.7 选择电动自行车出行的原因 |
| 3.3 电动自行车在交叉口的行为特征研究 |
| 3.3.1 电动自行车到达交叉口特征 |
| 3.3.2 电动自行车在交叉口释放特征 |
| 3.3.3 电动自行车在交叉口延误特征 |
| 3.3.4 电动自行车在交叉口排队特征 |
| 3.3.5 电动自行车群体特征 |
| 3.3.6 电动自行车行驶特征 |
| 3.3.7 电动自行车在交叉口的其它特征 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 电动自行车在交叉口的不安全行为研究 |
| 4.1 电动自行车在交叉口的冲突问题确定 |
| 4.1.1 电动自行车的交通冲突定义 |
| 4.1.2 交通冲突与交通事故的关系 |
| 4.2 电动自行车在交叉口的冲突分析 |
| 4.2.1 交叉口类型 |
| 4.2.2 左转电动自行车与交通流的冲突 |
| 4.2.3 直行电动自行车与交通流的冲突 |
| 4.2.4 右转电动自行车与交通流的冲突 |
| 4.2.5 右转机动车与电动自行车的冲突 |
| 4.3 电动自行车在交叉口的自由行为分析 |
| 4.4 电动自行车在交叉口的违章行为研究 |
| 4.4.1 电动自行车在交叉口的违章行为特征分析 |
| 4.4.2 电动自行车在交叉口的超速行驶行为 |
| 4.4.3 电动自行车在交叉口的闯红灯行为 |
| 4.4.4 电动自行车在交叉口逆向行驶行为 |
| 4.4.5 电动自行车在交叉口的错用车道行为 |
| 4.4.6 电动自行车在交叉口的待行违章行为 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 信号交叉口电动自行车微观行为模型研究 |
| 5.1 电动自行车纵向前进及横向移动模型 |
| 5.1.1 电动自行车纵向前进模型 |
| 5.1.2 电动自行车横向移动模型 |
| 5.1.3 电动自行车交通流仿真 |
| 5.2 直行电动自行车穿越右转机动车可接受间隙 |
| 5.2.1 电动自行车穿越行为分析 |
| 5.2.2 采取数据方法 |
| 5.2.3 模型的构建 |
| 5.2.4 模型的验证 |
| 5.2.5 判断角色模型 |
| 5.3 电动自行车骑行者闯红灯概率模型 |
| 5.3.1 电动自行车骑行者闯红灯的数据调查 |
| 5.3.2 模型参数 |
| 5.3.3 模型构建 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 电动自行车交通管理措施分析 |
| 6.1 电动自行车现状与问题分析 |
| 6.1.1 法律法规及问题分析 |
| 6.1.2 国内电动自行车管理措施 |
| 6.1.3 国外电动自行车管理措施 |
| 6.2 电动自行车在交通系统的定位 |
| 6.2.1 电动自行车行驶速度及重量确定 |
| 6.2.2 电动自行车出行距离确定 |
| 6.3 电动自行车管理方法 |
| 6.3.1 政策法规 |
| 6.3.2 电动自行车行驶道路管理措施 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 1. 主要的研究成果 |
| 2. 创新点 |
| 3. 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 电动自行车骑行者调查表 |
| 致谢 |
| 作者简介及在读期间发表的学术论文 |
（10）“雪龙号”纪实（二）（论文提纲范文）
| 六、百年之梦 |
| 七、首闯南天 |
| (一) 通过最深的海沟 |
| (二) 科技讲座 |
| 八、“天门”之役 |
| 九、长城站盛典 |
| 十、春华秋实 |
| (一) 接收大气哨声 |
| (二) 观测地震 |
| (三) 地质考察 |
| (四) 地貌考察 |
| (五) 生物考察 |
| 1.动物考察 |
| 2.植物考察 |
| 十一、二十九队 |
四、摩托车驶入新世纪（论文参考文献）
- [1]愈挫愈勇[J]. 威子. 电影文学, 2021(19)
- [2]从“走出去”到“走进去”：中日在泰国工业园区发展比较[J]. 谢木兰,邹春萌. 云大地区研究, 2021(01)
- [3]南充市城市停车难问题研究[D]. 陈彦杰. 西华师范大学, 2021
- [4]新世纪以来重庆电影的空间叙事研究[D]. 鲁旋. 西南大学, 2021
- [5]“深描”视域下鄂伦春族纪实影像的文化表达研究[D]. 张斌. 内蒙古师范大学, 2021(09)
- [6]涉及老龄驾驶员的道路交通事故分析[D]. 王瑞. 长安大学, 2021
- [7]“作者策略”在电影剧作中的运用 ——以剧作《游园惊梦》为例[D]. 张斌. 四川师范大学, 2020(08)
- [8]曹保平电影叙事风格研究[D]. 李俊羿. 山西师范大学, 2020(07)
- [9]电动自行车在交叉口的行为机理研究[D]. 杜氏欣（DO THI HAN）. 北京工业大学, 2017(05)
- [10]“雪龙号”纪实（二）[J]. 殷允岭. 时代文学(上半月), 2014(11)